80万奥迪suv哪个好 四款百万级豪华运动SUV推荐:奥迪Q8、宝马X6领衔!怎...

今天为大家推荐的四款轿跑SUV分别是奥迪Q8、奔驰GLE 轿跑SUV、宝马X6、保时捷Cayenne?Coupé。也是四款百万级别的豪华SUV！

车型一：奥迪Q8

厂商指导价：76.88-101.88万元

奥迪标志性的进气格栅再度进化，尺寸更大、边框更宽，视觉效果更加夸张。车身线条硬朗，可视为奥迪设计语言的进化版，更加激进。贯穿式尾灯拉宽了车尾的视觉宽度，让整车更显大气。总之，外观非常出色，令人印象深刻。

内饰用料高档，质感较好，看起来非常上档次。此外，三块屏幕所营造出的科技风也是浓郁。星球君个人是非常喜欢的。

奥迪Q8提供45TFSI和55TFSI两种动力供消费者选择，其中45TFSI搭载2.0T发动机，最大功率为180kW（245Ps），峰值扭矩370Nm；55TFSI车型搭载由V6 3.0T发动机和48V组成的轻混系统，最大功率250kW（340Ps），峰值扭矩500Nm。

既兼顾了价格优势，又满足了性能党用户的追求。

车型二：奔驰GLE 轿跑SUV

指导价：78.48万-135.38万

虽然GLE已经完成了换代，但是GLE轿跑SUV还是延续着老款GLE的外观设计，宽大的进气格栅和下方三个大尺寸进气口，辨识度高，也较为霸气！

内饰延续了经典的内饰设计，精致、严谨、有条不紊。不过，较之奥迪Q8年轻动感还是逊色了一下。星球君个人以为，更适合中老年消费群体。

动力方面，GLE轿跑SUV提供V6 3.0T低功率发动机、V6 3.0T高功率发动机和V8 4.0T发动机供消费者选择，满足多样化的消费者需求。

车型三：宝马X6

厂商指导价：76.69-93.69万元

宝马X6是溜背SUV的缔造者。更大的进气格栅、更修长的大灯、更犀利的包围，都让X6看起来极富视觉冲击力。星球君个人是非常喜欢的。

X6内饰依然是宝马家族化设计，经典，不过，如果你想追求什么新鲜感，可能要失望了。或者，提升的奢华感会让你感觉到慰藉。

动力上，X6提供xDrive30i和xDrive40i两种动力版本供消费者选择，其中xDrive30i车型搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率195kW（265Ps）；xDrive40i车型搭载B58B30C 3.0T直列六缸发动机，最大功率250kW（340Ps）。

车型四：保时捷Cayenne Coupé

厂商指导价：99.80万?-190.80万

作为保时捷首款轿跑SUV，Cayenne Coupé采用了与Cayenne相同的家族式设计，不过，Cayenne本就非常具有运动感，因而星球君觉得，Cayenne Coupé的运动效果其实并不明显。没有宝马X5与X6那般明显！

动力方面，Cayenne Coupé搭载3.0L V6涡轮增压发动机，最大功率可达250 kW（340 Ps）；而Cayenne S Coupé搭载2.9L V6涡轮增压发动机，最大功率为324kW（441Ps）。旗舰车型Cayenne Turbo Coupé搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，输出功率高达404 kW（550 Ps）。

最后，星球君的推荐观点是：追求性价比的朋友，推荐奥迪Q8，非常值得；年轻的朋友推荐宝马X6，中年消费者推荐奔驰GLE 轿跑SUV。不差钱，追求豪华与品牌的朋友果断保时捷Cayenne Coupé。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年上半年，SUV销量历史上首次超越轿车，中型SUV市场的竞争更是激烈，不光是传统豪华车阵营，就连国产品牌也已经参与到竞争，造车新势力也把重心都放到了这个圈里面。今天小编就不分析那么多了，我们今天就来看看汽油车里面“三强”谁更强。

大众途昂

途昂外观设计大气异常，车长超过5米，整个车身浑厚饱满，力量感十足，前脸硬挺富有层次，侧面棱线清晰，轮拱硕大，气势逼人，后尾部方正有棱角，符合国人以大为美的审美需求。

内饰还是一贯大众的水准，车身尺寸大里面的挡把、空调出风口什么的都跟着特别大，特别像美系车的风格。之前我开过这台车，视野非常好，可以和百万级的SUV相媲美，花三十多万享受着百万级SUV的感觉，挺值。

空间方面，车身轴距2980mm,232座椅布局，不管是前中后排都能提供一个很宽松的空间，在这方面完全不输给别克gl8这样的主流mpv车型，整体实用性很高。

动力方面，380版本搭载2.0t第三代ea888的高功发动机，参数为162千瓦，350牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.3秒左右，加速感觉很充盈，日常不管市区还是高速都能很好的满足需求。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，*偏舒适，滤震较为柔和，对于细碎颠簸处理的很好，当然在走一些大的坑洼时稍显韧性不足，车身回弹明显而且冲击较大，在紧致感上还有不小的提升空间。

推荐配置：途昂2020款 改款380TSI四驱豪华版

指导价格：35.99万

在购*方面我推荐*380TSI豪华版，有适时四驱，而330TSI全部是前驱，330TSI的车型，这个低功率放在大众其他车上都还可以，但在途昂这个大家伙身上完全不够。顶配530的六缸作为途昂这台车来说那个价格太贵了，不合适。

另外再聊一下配置（主动安全配置），由于途昂也是很久未换代的车型了，在主动安全方面没有下放到中低配上，只有在旗舰版上才有，这么大的车理论上应该得有，希望改款后能标配。

沃尔沃XC60

沃尔沃XC60的外观设计比较低调、时尚的北欧风，豪华稳重、大气简约的风格。头部依然采用家族式的设计语言，大尺寸的网状进气格栅，加上镀铬装饰，配以独特的 LOGO标识，沃尔沃的品牌辨识度极高。最让人眼花缭乱的莫过于这种“雷神之锤”头灯，具有很强的视觉冲击力，非常锐利。

沃尔沃XC60内部设计给人一种冷淡低调的北欧素雅风格。与同门的沃尔沃V90、XC90一致的家族化设计风格，时尚稳重，简约但不简单，没有复杂花俏的设计衬托；同时中控采用了大量皮质包裹，细节处理得当，无任何异味，只是那种淡淡的皮革味道，用料厚道，值得称赞。值得注意的是在科技感上也很不错，12.3英寸全液晶仪表盘+9英寸触控液晶大屏， UI界面简单实用，易于上手操作。此外，中控还支持 Carplay,GPS导航，语音控制等功能。值得注意的是顶配还配备了哈曼卡顿音响，让音乐爱好者们尽情享受视听盛宴。

沃尔沃XC60全系标配2.0T涡轮增压发动机，但根据不同车型的动力调整。T4版本的动力为低功率，这个型号的产品最大马力为190 PS，扭矩为300Nm；T5的动力为高功率，其中最大马力为250 Ps，峰值扭矩为350牛米，传动装置均与8 AT变速箱匹配，均达到国家 VI排放标准，并配有强大的四驱系统。

推荐配置：2020款 T5 四驱智逸豪华版

指导价格：39.09万元

理由很简单，优惠幅度最大性价比最高，T5 智逸豪华版指导价39.09万，优惠10万之后裸车价为29.09万，比它低一点的T4 智行豪华版指导价36.29万，优惠9.3万之后裸车价为26.99万元，两款配置相差2.1万元。两款配置动力上虽都是2.0T，但马力相差64匹，扭矩相差50牛・米，而且前者为四驱后者为两驱。配置上新增自适应巡航/电动尾门/真皮座椅等等，这么来看多花2.1万元其实还是挺值的。

而相比再高一个配置的四驱智远豪华版，指导价41.99万元，同样优惠9.3万元后裸车价为32.69万，价格相差了3.6万元，但是两款配置动力相同，也同为四驱，只是配置上继续增加了感应后备厢/全车无钥匙进入/全液晶仪表盘/座椅加热/导航/7色氛围灯……虽然有些配置确实挺实用，但让您多花高达3.6万元，那还真得考虑考虑了。

奥迪Q5L

作为一款年度改款车型，2020款奥迪Q5L在外观上的变化并不明显，主要是由于奥迪Q5车型的停售，进而推出了加长版车型，这点似乎就是为了迎合国内消费者的需求而为之，可以说奥迪这种做法虽不高明但重在实用，其市场销量的可观便是最好的证明。

新车外观保持与海外版车型一致，前大灯内部结构采用了双“L”型日间行车灯，高配车型还会搭载矩阵式LED大灯，视觉效果更具科技感。

新车在车身尺寸方面最大的变化是轴距的变化，其2908mm的轴距数据在同级别车型中优势明显。

内饰采用的是奥迪最新的家族式简约设计理念，三幅式平底方向盘、标配8.3英寸多媒体显示屏、MMI导航Plus系统以及平视显示系统也均有体现。此次改款车型在内饰部分上进行了升级调整，其中除低配车型之外，均提供真皮座椅、全车无钥匙进入、全液晶仪表、前排座椅加热、LED大灯、GPS导航、车联网等配置，由此来看，售价在41万起的车型将成为消费关注的重点。配置上，自45 TFSI尊享时尚型之后，新车提供360度全景影像、智能泊车、侧向辅助功能。

动力系统上，奥迪Q5L继续搭载2种不同调校的2.0TFSI发动机，最大功率分别为190马力和252马力。传动方面，继续匹配7速双离合变速箱，全系车型标配quattro四驱系统。

推荐配置：奥迪Q5L 40TFSI荣享时尚型

指导价：41.58万元

虽然40TFSI荣享时尚型比进取型多了2.8万元，配置却增加了前驻车雷达、倒车影像、全车无钥匙进入、全液晶仪表、真皮座椅、座椅加热、语音导航、LED大灯等配置，绝对的物超所值。

45TFSI尊享时尚型动力上得到了提升，另外配置方面增加了并线辅助、360度全景影像、自动泊车入位和经济驾驶模式，售价方面两者相差2.94万元，近3万元的价格差价显然40 TFSI 荣享时尚型竞争力更强。

45TFSI尊享风雅型、45TFSI尊享运动型只是音响上的升级，不推荐。

总结

大众途昂和奥迪Q5L出自同门，但是奥迪Q5L从品牌方面要高于大众途昂，另外途昂的性价比方面相比奥迪Q5L的优势并不明显。

沃尔沃XC60较大的优惠确实是吸引力十足，如果你倾向于安全和稳重，XC60是一个很好的选择。

奥迪Q5L更加侧重于年轻运动，比较迎合当下年轻人群的口味，在加上今年奥迪品牌的加持，无疑可能更加“俘获人心”吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在奥迪Q8出现之前，Q7是奥迪家族Q系列的旗舰SUV。不过去年已经量产并上市，今年以进口车身份引入国内*的Q8已成为Q系列的新旗舰SUV车型。有人觉得，花100万*Q8，尺寸不如Q7大，轴距也短了一些，它的吸引点在哪里？那么今天大师就带大伙看看，这100万花得值不值。

外观：运动感与科技感并存

如果说Q7是行政商务豪华座驾的话，那么Q8是集运动、科技 豪华以及更具私人属性的座驾。基于大众MLB evo平台打造的Q8，拥有一副个性精致且霸气的模样。硕大且扁平的熏黑八边形进气栅，搭配矩阵式LED大灯，透露出一股狠劲，营造强大的气场。两边雾灯取消更改了通风孔，保证刹车系统的散热。

拥有24个独立发光单元的矩阵式LED大灯，不仅抓人眼球，在启动时灯光自检以及流水转向灯也让人感到惊艳，奥迪无愧“灯厂”称号。

奥迪Q8长宽高分别为5006/1995/1695mm，轴距2998mm。从侧面看，它的线条动感流畅，凸起的轮拱以及师承宾利添越的宽阔厚实的C柱，营造出满满的力量感。车顶采用了小溜背设计，顺势而下连接微微翘起的车尾。22寸的撞色轮毂装备马牌sportcontact 6高性能轮胎，搭配红色刹车卡钳。从整体来看，Q8仿佛蓄势待发。

横贯式的尾灯是当下流行的设计，敦实的车尾给人稳重的感觉。下方两侧的排气孔只是装饰，真实排气隐藏在下方。

尾灯在夜晚点亮后相当吸睛并且极具辨识度，在启动、熄火和开启转向灯时LED尾灯会顺序点亮，成为焦点所在。

无框车门也在为Q8的豪华感和个性加分，在打开车门上下车时，令人忍不住多看两眼。

内饰：格调与豪华的的交融

奥迪Q8不仅外观令人过目不忘，内饰设计也体现出旗舰SUV的魅力。大量皮质材料、镀铬以及钢琴烤漆的应用，营造出豪华感。细节之处也可看出其用心，如门板处应用Alcantara翻毛皮，质感提升不少。最引人注意的莫过于那三款屏幕，科技感十足。在夜晚的时候，加上氛围灯的映衬，可谓相当有格调。

12.3英寸的液晶仪表盘，界面能显示丰富的车辆信息。同时可以切换导航模式，与中控大屏同步显示路线内容。

10.1和8.6英寸双中控屏组成了Q8的“虚拟驾驶舱”系统，上方屏幕可以进行导航、娱乐以及车辆底盘升降、驾驶模式选择以及安全系统设置等等操作，并支持当今流行的CarLife和CarPlay功能。而下方屏幕则用于空调和座椅的信息呈现。在操作它们时，触控回馈力度非常明显，可以避免误操作。

D字形真皮打孔方向盘手感一流，“S”标识以及两侧的换挡拨片，增添了不少运动氛围。

空间：毋庸置疑的舒适

虽然Q8尺寸比Q7小一些，但毕竟是中大型SUV，空间大小方面无须担心。前排座椅由皮质材料与Alcantara翻毛皮组合，不仅提升质感还能防滑。而且座椅包裹性和肩部支撑效果出色，即便偶尔激烈驾驶也能将身体稳固在座位上。12项电动调节，可以为自己找出最舒适的坐姿。另外还配备座椅加热/通风以及*功能，进一步提升舒适性。

后排腿部空间足够宽敞，虽说由于传动轴的存在导致中间地板隆起，但是隆起的部分够方正宽厚，即便长途乘坐对舒适性的影响也不会太大。另外溜背造型没让头部空间受多大影响，这是因为后排车顶做了一个凹形设计。为了保证后排乘客的私密性，车窗还配备了电动遮阳帘。在舒适性和仪式感上，奥迪Q8都做到了百万级SUV应有的水准。

动力：可从容优雅亦可一触即发

奥迪Q8身上搭载3.0T V6发动机+48V轻混系统，输出最大马力340Ps，峰值扭矩500N・m，传动方面匹配8AT变速箱，配合quattro全时四驱，零百加速仅需6.2秒。

虽然动力储备足够充沛，但日常行驶时，动力输出却显得非常平稳。对于花100多万*Q8的大佬们来说，听着从B&O音响传出的音乐，从容优雅的驾驶Q8才是他们的日常。偶尔心血来潮一脚狠跺油门，动力也会较狂暴地输出，带来强烈的推背感。标配纯机械式中央差速器的quattro全时四驱和高性能轮胎让Q8牢牢抓住地面，在快速行驶时也让人信心十足。强悍的刹车性能，也给人满满的安全感。

奥迪Q8拥有6种驾驶模式可选，空气悬挂会相应地对底盘离地间隙进行升高或降低。悬挂对大幅度震动的过滤还是值得肯定，尽可能地保证车内乘员的舒适性。但对于突如其来的震动处理相对没那么到位，会让人感觉略微生硬。

在攻弯的时候，悬架会提供足够的支撑性，加上四轮转向系统和渐进式转向齿条的设计，即便那么大一台车也显得很灵活，去应付山路也不成问题。

噪音控制方面，虽然采用了无框车门，但双层玻璃的应用让车内的静谧性不错。时速达到120km/h，车内噪音也能得到有效的控制，符合一辆百万级旗舰SUV的应有的表现。

大师总结

奥迪Q8除了拥有百万级SUV该有的豪华与气场，同时还具备鲜明的个性。在这辆车上，奥迪展示了其对运动豪华的最新理解。无论从设计、性能、空间、科技感、豪华感等各项来看，Q8都做到了高水准，也对得起它的售价。

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