80万左右的suv哪个好 想买一台60万-80万的SUV,有哪些好的车型推荐吗? - ...

想*一台60-80万的SUV，有哪些好的车型推荐吗。60-80选车，可选择的范围真的很大，但选车最重要的还是因为需求选择才能选到会适的车型，不然对个来说就算不得好了。

综合素质高，首推宝马X5 40i M运动

如果从我自己的角度出发，在这个价位里选车，只要是没有七座需求，那么基本不用考虑就是宝马‬X5 40i了，无它，就是一种认为值得的情怀，在这个销量和利润为王的汽车市场里，很多车型都做出了相应的妥协，宝马是能做到努力保持自己节奏，保持汽车工业机械之美的一个汽车品牌，X5属中大型SUV，车身长4930宽2004高1776轴距2975mm，喜欢X5是因为它保持着经典的车身造型和前后配比，喜欢X5是因为它虽然是中大型SUV却保持着很宝马的驾控感受。

对于一个喜欢车的人来说，驾驶才是最重要的选择因素，宝马X5有着不错的空间表现，但更多的还是以驾驶者为主的偏置，能燃起驾驶欲望的全液晶仪表盘界面，很直观便于操作的车机系统和人机交互，向驾驶者一侧偏置的中控布局，如果还有什么，那就是水晶档把和M运动方向盘。当然了，不得不提的就是宝马的转向*，无论是手感、反馈、随速、回正这些都非常棒。哪怕是540i了，X5在配置上依然是比较常规的，没有过多的智能化辅助驾驶配置，或许对于一个喜欢开车的人来说这也没什么可惜的，反正我能接受。

纵置优于后驱的布局，前后配比的相对平衡，X5品然有着近五米的车长，但后排的纵向空间依然不算太奢侈，反而在乘坐方面，座椅的舒适度不错，特别是前排座椅的承托包裹和多向多部位调节，舒适感非常好，后排除了纵向空间不怎么宽裕之外也没什么问题。动态方面，优于驾控所需的支撑，前双叉臂后多连杆悬挂*稍显偏硬，会影响一定的舒适性，但对于驾控来说是比较有优势的，如果实在很需求舒适感，那么可以选装空气悬挂。标配16喇叭哈曼卡顿音响系统。

40i搭载的3.0T涡轮增压直6发动机也是相当经典，最大马力340匹，峰值扭矩450牛米，匹配采埃孚纵置8at，百公里加速5.5秒，这套动力系统无论动力表现、稳定性、响应速度、平顺性和标定逻辑都非常好，最终在公路四驱xDrive的加持下，和转向、底盘形成一个反馈清晰、响应快、支撑好的人车合一驾控感受，这对于一辆这个价位的中大型SUV来说是比较难能可贵的了。

纯粹运动驾控，推荐保时捷Macan GTS 2.9T‬

如果对于运动驾控的要求更高更纯粹，那么可以选择Macan，保时捷本意是打造一辆比较极致运动SUV，却被市场给弄成了一辆个性女性专属大奢侈品一样的节奏，但也掩盖不了Macan的运动性能。不过也难怪，那圆润可爱的造型，长4686宽1926高1609轴距2807mm的车身尺寸稍显娇小玲珑，也的确挺有女性缘的，但GTS 2.9T的运动性能开起来还是很有感觉的，喜欢SUV，但又对运动驾控很上心，那就很适合了。

跑车出身的保时捷并没有过多地丢掉品牌的核心竞争力，在Macan上，内饰依然充满了机械感和运动气息，各种驾控*无处不在，有时我会怀疑很多女司机会不会有很多功能是从来没用过的。

乘坐方面，毕竟Macan只是一辆4.7米不到的中型车，而且比较流线型的车身造型也有一定压缩，空间表现不会太有优势，如果后果应用率太高就有点不适合了，但单乘坐方面，座椅的乘坐舒适度是不错的，承托包裹性角度这些都没什么问题。动态方面，前双摇臂后多连杆悬挂无论是支撑还是对车身姿态的控制都非常给力，而且标配高低软硬可调的空气悬挂，可以有了更多的可能性。

动力方面，GETS 2.9T搭载的是2.9T双涡轮增压V6发动机，最大马力381匹，峰值扭矩520牛米，匹配以响应速度见长的7速双离合，在全时四驱加持下，百公里加速5秒内。

‬七座需求，奥迪Q7 55TFSI quattro S line运动版

奥迪Q7有着挺不错的产品力，定位中大型SUV，车身长5067宽1970高1712轴距2999mm，2-3-2七座布局，如果有七座需求的话，我会比较推荐Q7得55TFSI车型，动力、四驱、乘坐表现都比较强，甚至商务用车都挺合适。五万左右的优惠力度，性价比也是相当不错的选择。

Q7的内饰在奥迪SUV里也比较大气豪华，而且科技感也比较好，其实对于奥迪那套虚拟座舱概念的全液晶仪表盘和内嵌一体式中控屏风格我是挺喜欢的，不像那些MAX连屏或一块大屏的顺眼多了，而且信息丰富科幻。

Q7算是个主打舒适的车型，相对于Q5，Q7的座椅乘坐舒适性要好很多，空间表现也没问题，就算七座状态都有不错的乘坐空间，底盘方面，很多人都知道Q7平台的故事，紧致稳定质感相当好，前后多连杆加软硬高低可调空气悬挂，动态的舒适性也可以很好。带机械扭矩限滑差速器全时四驱，经典的奥迪quattro全时四驱无论是公路性能表现还是特殊情况的脱困都相当出色。

55TFSI搭载的是一台3.0T涡轮增压V6发动机，辅以48V控制油耗表现，最大马力340匹，峰值扭矩500牛米，匹配采埃孚8at，百公里加速5.9秒，按奥迪的官方一贯标法，实际上应该能更快点。

‬有越野爱好，可以选择路虎卫士110 P400 SE

路虎卫士名声在外，就不用多说了，说了也只是道听途说，因为我个人对于这种硬派越野车并不怎么感冒，所以没有太多可以分享的。但我想聊聊的是关于现款卫士采用的承载式车身结构问题，很多人比较痴迷非承载式车身结构，因为带大梁抗扭表现强，其实现款卫士虽然采用了承载式车身结构，在底盘结构以及轻量化的加持下，抗扭表现是有增无减的，反而应用承载车身对于日常城市铺装道路行驶上，无论是舒适性表现还是驾驶感方面都会更有优势。

还有就是路虎的全地形透视技术以及路虎众多关于越野方面的新技术，让现款路虎卫士更具有智能化的一面，而且在日常应用中，辅助驾驶方面的配置也相当不错，与之前的纯粹机械味相比，现款车型更多了点两栖的意思，这也是顺应市场的一个调整吧，就算城市中用车也可以轻松应对。

路虎卫士定位中大型SUV，车身长5018宽2008高1967轴距3022mm，车内空间方正宽敞，但由于越野取向，后排纵向空间并没有太奢华，而且离地高重心也高，在一定程度上会影响一点动态的乘坐舒适性体验，采用前双叉臂后多连杆式悬挂结构，辅以软硬高低可调空气悬挂。标配的10喇叭英国之宝音响系统也挺耐斯的

P400搭载的是最大马力400匹的3.0机械+涡轮增压直6发动机，辅以48V轻混系统，峰值扭矩550牛米，匹配采埃孚8at，百公里加速6.1秒。这套动力系统对于输出的持久性比较有优势，符合路虎卫士的越野取向。

今天砖叔在“一起去SUV”APP的社区看到这样一个提问，有粉丝说自己不超7万预算，准备*款7座SUV，并且是年轻人使用。砖叔今天就帮他分析一下，哪款车最值得*。

根据砖粉“最凉卜过人心”提出不超7万预算*7座SUV，如果考虑到全包价，那只能选择售价是6万左右的车型，能符合预算的并不多，砖叔先把在售车型都列举出来：

虽然有好几款车可以满足7万的预算，但经过砖叔的筛选，最终选择推荐长安 CX70和北汽幻速 S3L，而且这两款车目前都有几千的优惠，性价比都是很高的。考虑到砖粉全包价不超7万，最终推荐的车型是：

两款车在前脸设计上均具有一定的硬朗风格。长安 CX70车头造型显示出一丝野性的同时，又带有宽厚、稳重的感觉，幻速S3L前脸X中网格栅营造出年轻活力的感觉。而且幻速S3L还有LED日间行车灯元素，整体更符合现在的潮流要求。

空间方面，两车均采用2+3+2的座椅布局形式，通过合理的空间利用和布局，在乘坐空间和储物空间方面完全能够满足消费者的需求。虽然长安CX70的轴距比幻速S3L长了80毫米，但是实际的乘坐体验效果并不明显，消费者们空间选择上大可对这两款产品放心。

通过配置对比我们发现，两款车在售价相似的情况下，北汽幻速S3L配置要比长安CX70更丰富。在主动安全方面，二者都配有ABS+EBD功能，保证行车安全，但幻速S3L还配备了ESP、上坡辅助，更加重视安全性。此外，幻速S3L还有电动天窗和LED日间行车灯等实用配置。而长安 CX70多了11寸中控屏和真皮方向盘也是不错的。

幻速S3L搭载的是一台1.5升自然吸气发动机，其最大功率为83千瓦，最大扭矩为150牛米；长安CX70搭载的是一台1.6升自然吸气发动机，最大功率为86千瓦，最大扭矩与幻速S3L同为150牛米。变速箱方面，两款车搭载的均是一台5挡手动变速箱。

两车均采用了前麦弗逊独立悬挂，长安 CX70后悬挂为螺旋弹簧五连杆式半独立悬挂，幻速S3L为五连杆悬挂。

通过以上对外形、空间、配置、动力等的对比，谁最值得*？相信你们心中已经有答案了。事实上，两款车型各自有擅长的特征，都是在7万元左右值得购*的7座SUV。长安CX70外观硬朗、空间大、实用性强，对于实用性要求较高的消费者比较适合。而幻速S3L造型更为时尚，配置更丰富，算得上是同级别性价比之王，对动力要求不高的消费者可以考虑。鉴于砖粉说的是年轻人使用，如果不介意动力，还是推荐幻速S3L。

*车怕忽悠？微信搜索“一起去SUV”，关注有超过600万车友的全国SUV第一新媒体

个人推荐奥迪进口Q5，3.2排量的，外形好动力也不错，或者是宝马X5豪华型3.5排量的可以拿下（但是实际排量是3.0带涡轮增压），但是一般会被认为是暴发户开的，奔驰的GLK300不错，排量也是3.0的，英菲尼迪不推荐，原因三点点：1是外形不好，2是日系车车身轻省油，但是安全性能有待提高3是大家对知道的。个人比较推荐德系车，以上仅代表个人观点，希望对您有所帮助！

未来肯定是电动汽车的天下，环境和能源危机是全球面临的问题，推广普及电动车对于保护环境和解决能源危机都有非常大的作用。第一，趋势以及政策推动电动汽车的发展，“电动化”已经成为汽车圈的主旋律，在世界范围内，法国、荷兰、德国已经提出停止*燃油车的计划，中国的双积分政策已经于4月1日开始实施，中国新能源汽车将迎来爆发式增长。第二，电动汽车比起传统燃油车更有优势，因为没有尾气排放，电动也被称为“零排放”汽车。而且在使用的过程中，具有更低的噪音，由于结构相对简单，维修时也比传统汽车更加方便。第三，电动汽车发展的难点也正慢慢被克服。一直以来，电动汽车的续航里程以及充电时间都阻止了电动汽车的发展，不过随着充电桩等基础设施的推广、完善，电动车电池技术的发展进步，续航里程和充电时间已经不足以阻止电动汽车的发展。电动汽车价格的平民化以及新能源汽车的补贴也让更多的人乐意购*电动汽车。电动汽车成为主流已成大势所趋，不过这个未来或许要五年、十年甚至更久。

这个价位的车，国内最多选择的还是ABB，宝马X5或奔驰GLE，以及奥迪Q7。目前来看，选择X5和GLE的会略多一点，逼格和保值率都有，这样级别的车，智能和配置又基本不用担心，只要别*太冷门的，保养很不方便的车就行。

*这个价位的车要考虑的是以下几点：1、品牌！这个价位最最重要的就是品牌！品牌涵盖了这个价位车的内涵文化，包括了外观内饰品牌价值，也包括了逼格，所以个人认为这个价位首推BBA+保时捷卡宴+路虎。当然路虎的小毛病多些，但如果硬派越野还是要首先考虑的。2、自己的需求！这个价位豪华suv涵盖了铺装路面之王X5，涵盖了个性suvX6，宜商宜居的gle，Q7，以及年轻个性时尚的卡宴，还有硬派越野路虎发现，揽运。至于星脉和曼卡就不推荐了，比上面这几位低了一个级别。

所以要考虑你是开公司兼家用，还是喜欢时常去野地里撒撒欢，还是就是公路性能好，还是成熟稳重的就行。并且这些车养护比较成熟，价位还比较合适，BBA差不多，卡宴路虎稍贵点。3、个人认为丰田系列适合低调越野大叔吧，并且品牌也的确不出彩。沃尔沃系列保有量太低，养护维修成本太高。并且以上两款逼格不如推荐那几款。4、追求个性化还可以考虑玛莎和特斯拉，特斯拉对车主要求比较高了，大城市的土豪可以考虑，毕竟现在不是哪个小区都有充电桩。

总之个人推荐BBA+卡宴+路虎，但具体哪款你要考虑下你的需求，并且一定要去多试驾，多开多坐才回有结论！

在60-80万这个价位的SUV车型中，我为您推荐两款，一款是宝马的X4 M40i，另一款是奔驰的GLC 43。这两款车不仅外形非常年轻运动，而且动力和操控也很不错。两款车都采用了3.0T涡轮增压发动机，X4 M40i采用的是8速变速箱，GLC 43采用的是9速变速箱，并且百公里加速都在5秒左右。这两款车不仅有着轿SUV动感的造型，还有着灵活多变的储物空间，以及相对较好的通过性。所以我个人觉得，在60-80万这个价位中，这两款SUV车型非常适合那些喜欢操控和追求动力的年轻人。