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雪佛兰创酷的压缩比是多少 在杰雷诺的车库上举起雪佛兰卡车塔

更新:2023年03月22日 21:30 好一点

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雪佛兰创酷的压缩比是多少 在杰雷诺的车库上举起雪佛兰卡车塔

雪佛兰创酷的压缩比是多少

2022年1月7日:近日,我们从工信部网站上拿到了雪佛兰创酷1.5T车型的应用图。新车搭载1.5T四缸发动机,可输出最大功率132kW。

新增的1.5T车型在外观方面延续了在售车型的设计。除了红线系列,创酷1.5T车型还带来了RS系列。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4270/1791/1610(1627)mm,轴距为2570mm,与在售车型保持一致。

动力方面,新车搭载1.5T四缸发动机,可输出最大功率132kW。相比之前的1.0T和1.3T三缸发动机,其动力性能会有明显提升。

在杰雷诺的车库上举起雪佛兰卡车塔


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2022年2月7日:似乎底特律的汽车*商每一代都在*越来越大的皮卡。这并不是说对经典仍然没有固执的热情,当然也有一些公司愿意把旧卡车变成新怪物。位于爱达荷州的Rtech Fabrications就是其中之一。如果杰·雷诺的车库里的新视频中的两个传奇经典钻机看起来很熟悉,那是因为我们已经在今年早些时候见过这两个。

莱昂内尔更进一步,其中最重要的是采访这些怪物背后的人。兰德尔·罗伯逊是Rtech Fabrications的总裁,这辆粉蓝色的66雪佛兰实际上是他的私人车辆。它也是Ponderosa系列的原型,主要涉及从普通的出租车卡车中创建一个定制的一吨级1966年雪佛兰C30乘客舱。这是因为雪佛兰过去从未真正*过这样的车辆,所以除了增加一个巨大的悬挂式升降机,Rtech Fabrications确实将卡车切成了两半,并创建了一个定制的驾驶室。总而言之,这辆卡车的轴距为175英寸,重达8300磅。哦亲爱的。

展出的另一辆卡车是1972年的型号,装备类似。我们这样说是因为雪佛兰实际上最初是1970年的车型,通过定制零件和处理使其看起来像1972年。这款卡车名为公爵,也是一辆一吨的卡车,离地间隙足够。和Ponderosa一样,搭载康明斯涡轮增压柴油发动机。对不起雪佛兰粉丝 mdash mdashRtech不太喜欢Duramax发动机。

我们为黄松和杜克撰写的文章深入研究了每辆卡车的细节。是的,Rtech Fabrications将为客户建造一个。根据视频显示,价格一般在15万美元左右,但每辆车都是根据*家的规格定制的,最终定价可能相差很大。实际上,在你的车库(可能是一个带大门的车库)放一辆这样的卡车要花你一百万美元。

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