在杰雷诺的车库上举起雪佛兰卡车塔 迈凯伦和阿隆索将在使用雪佛兰发动机

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在杰雷诺的车库上举起雪佛兰卡车塔

2022年2月7日:似乎底特律的汽车*商每一代都在*越来越大的皮卡。这并不是说对经典仍然没有固执的热情，当然也有一些公司愿意把旧卡车变成新怪物。位于爱达荷州的Rtech Fabrications就是其中之一。如果杰·雷诺的车库里的新视频中的两个传奇经典钻机看起来很熟悉，那是因为我们已经在今年早些时候见过这两个。

莱昂内尔更进一步，其中最重要的是采访这些怪物背后的人。兰德尔·罗伯逊是Rtech Fabrications的总裁，这辆粉蓝色的66雪佛兰实际上是他的私人车辆。它也是Ponderosa系列的原型，主要涉及从普通的出租车卡车中创建一个定制的一吨级1966年雪佛兰C30乘客舱。这是因为雪佛兰过去从未真正*过这样的车辆，所以除了增加一个巨大的悬挂式升降机，Rtech Fabrications确实将卡车切成了两半，并创建了一个定制的驾驶室。总而言之，这辆卡车的轴距为175英寸，重达8300磅。哦亲爱的。

展出的另一辆卡车是1972年的型号，装备类似。我们这样说是因为雪佛兰实际上最初是1970年的车型，通过定制零件和处理使其看起来像1972年。这款卡车名为公爵，也是一辆一吨的卡车，离地间隙足够。和Ponderosa一样，搭载康明斯涡轮增压柴油发动机。对不起雪佛兰粉丝 mdash mdashRtech不太喜欢Duramax发动机。

我们为黄松和杜克撰写的文章深入研究了每辆卡车的细节。是的，Rtech Fabrications将为客户建造一个。根据视频显示，价格一般在15万美元左右，但每辆车都是根据*家的规格定制的，最终定价可能相差很大。实际上，在你的车库(可能是一个带大门的车库)放一辆这样的卡车要花你一百万美元。

迈凯伦和阿隆索将在使用雪佛兰发动机

英国队周二宣布费尔南多 middot阿隆索将在他的迈凯轮车队中拥有一台雪佛兰发动机，当时这位双人一级方程式冠军试图在第二次尝试中赢得明年的印第安纳波利斯500。

这位37岁的西班牙人去年驾驶本田汽车的Andretti Autosport在砖厂的首次亮相中领先27圈，然后由于发动机问题退出了21圈。

去年5月，2018年Indy 500冠军澳大利亚威尔能源公司获得了雪佛兰的潘世奇车队。

有雪佛兰的力量在我身后，意味着我们把自己放在最好的位置，在第一线竞争。 阿隆索在迈凯轮的一份声明中说。

摩纳哥大奖赛冠军，今年在丰田赢得了勒芒24小时耐力赛，在上赛季结束时离开了一级方程式赛车，并以印第安纳波利斯为 赛车三冠王 最后一部分:赢得一个冠军(或摩纳哥)，勒芒和印第500的公式。

已故的英国人格雷厄姆·希尔也于1975年去世，他是两次一级方程式冠军，是唯一一个完成三重奏的人，三重奏于1972年完成。

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