在杰雷诺的车库上举起雪佛兰卡车塔 上汽雪佛兰开拓者价格

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在杰雷诺的车库上举起雪佛兰卡车塔

2022年2月7日:似乎底特律的汽车*商每一代都在*越来越大的皮卡。这并不是说对经典仍然没有固执的热情，当然也有一些公司愿意把旧卡车变成新怪物。位于爱达荷州的Rtech Fabrications就是其中之一。如果杰·雷诺的车库里的新视频中的两个传奇经典钻机看起来很熟悉，那是因为我们已经在今年早些时候见过这两个。

莱昂内尔更进一步，其中最重要的是采访这些怪物背后的人。兰德尔·罗伯逊是Rtech Fabrications的总裁，这辆粉蓝色的66雪佛兰实际上是他的私人车辆。它也是Ponderosa系列的原型，主要涉及从普通的出租车卡车中创建一个定制的一吨级1966年雪佛兰C30乘客舱。这是因为雪佛兰过去从未真正*过这样的车辆，所以除了增加一个巨大的悬挂式升降机，Rtech Fabrications确实将卡车切成了两半，并创建了一个定制的驾驶室。总而言之，这辆卡车的轴距为175英寸，重达8300磅。哦亲爱的。

展出的另一辆卡车是1972年的型号，装备类似。我们这样说是因为雪佛兰实际上最初是1970年的车型，通过定制零件和处理使其看起来像1972年。这款卡车名为公爵，也是一辆一吨的卡车，离地间隙足够。和Ponderosa一样，搭载康明斯涡轮增压柴油发动机。对不起雪佛兰粉丝 mdash mdashRtech不太喜欢Duramax发动机。

我们为黄松和杜克撰写的文章深入研究了每辆卡车的细节。是的，Rtech Fabrications将为客户建造一个。根据视频显示，价格一般在15万美元左右，但每辆车都是根据*家的规格定制的，最终定价可能相差很大。实际上，在你的车库(可能是一个带大门的车库)放一辆这样的卡车要花你一百万美元。

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雪佛兰的先锋即将卷土重来，但可能不会像你可能记得的那样。

相反，现代先锋是一款紧凑型跨界SUV，很可能取代不受欢迎的Trax。

它于周二在2019年上海国际车展上首次亮相，预计将于今年晚些时候作为2020款车型在展厅亮相。该车采用大西装外套的设计，包括同样的分体式LED大灯图案与双进气格栅的中央装饰相连。展示的车型是sports Redline，所以它也有17英寸的车轮。

虽然尚未得到证实，但该平台被认为是通用汽车针对单分频器的下一代模块化设计，即VSS-S，VSS-S是通用汽车计划在2025年或 之前使用的四个模块化平台。车辆策略集 一个。其他用于前轮驱动车辆的VSS-F，用于后轮驱动车辆的VSS-R和VSS -T用于车架上的车辆。

更多细节应该会在今年晚些时候美国先锋公司推出的新产品附近发布。

雪佛兰也在上海车展上首次亮相，是一款名为Tracker的超小型跨界车。这种模式是基于通用汽车面向新兴市场的低成本GEM平台，这意味着我们在这里可能看不到它。

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