20万的车哪个好suv好 20万左右买什么车好20万元su∨

1.森林人（推荐）价格：22.98-35.98
万元森林人作为斯巴鲁打开国内SUV市场的主力车型当然各个方面都很突出，硬朗的外表和发达的运动“神经”深受时尚人士喜爱。动力是森林人最大的*点，水平对置技术又让其他车型望尘却步，相信会有更多的人选择斯巴鲁。2.新CR-V（推荐）价格：18.98-25.28万元新CR-V全面提升的外观设计，时尚精劲，蕴藏动感轮廓。前脸设计焕然一新，车身底部设计完美再现空气动力学，新镀铬格栅展现CR-V刚毅气质，全新四灯式晶钻前大灯引领汽车造型时尚前沿。全新浅色内饰设计明快精致，使乘用更感舒适。新款CR-V的内部空间设计延承了04款简洁实用的风格，灵活的空间组合方式，适合多样化的生活方式，更能让驾驶者享受随意发挥的创造乐趣。3.途胜（推荐）价格：16.58-24.18万元作为一款革命性车型，途胜凭借引入多种新元素和技术革新，途胜从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”理念，途胜一经推出，不仅畅销韩国和欧美市场，而且很快成为各种国际汽车大奖追逐的新星。4.途观（推荐）价格：19.98-30.98万元途观保持着纯正的德国大众汽车血统同时，在造型设计上全面导入大众全球最新的设计理念，宽大的钢琴漆似黑水箱格栅，通过双镀铬高光格栅条，与大灯在水平方向上紧密联系，形成一个整体，因而在视觉上该车更显宽大的气派，全新的横向扩展造型理念更好的诠释了一款都市SUV所应具备的大气和理性。5.2010款新逍客（推荐）价格：16.78-21.98万元2010款逍客在外观、内饰、配置等方面均进行了全新升级，使得行驶安全性、操控便利性和乘座舒适性得到进一步提升，立志要成为城市SUV的技术、品质新标杆。逍客2010款新增了4.3英寸多功能彩色液晶显示屏、倒车影像监视系统、倒车雷达、自动前大灯、前席主动安全保护头枕等五大亮点配置，并新增了梦幻银车色，内饰新增了黑色皮质与针织内饰，后排座椅重新进行了优化设计，乘座空间进一步提升。

近年来SUV市场非常火爆，大有赶超轿车之势。空间大，舒适性好，实用性强是许多人选择它的理由。20万左右的SUV车哪个好?20万这个价位选择非常多，而且不论在外观、内饰、舒适性还是动力上相比10万元左右的SUV车有了质的提升，而且也不失性价比。20万左右的suv有哪些呢?下面就来看看排行榜123(phb123.com)的推荐吧。
20万左右的SUV车排行榜

1、马自达CX-5 指导价：16.98-24.58万
2、丰田RAV4荣放 指导价：17.98-26.98万
3、日产奇骏 指导价：17.98-26.88万
4、本田CR-V 指导价：16.98-24.98万
5、福特翼虎 指导价：18.48-27.08万
6、Jeep指南者 指导价：15.98-24.18万
7、马自达CX-4 指导价：14.08-21.58万
8、标致3008 指导价：14.07-20.77万
9、北京现代ix35 指导价：14.98-22.28万
10、探界者 指导价：17.49-25.09万
车型详细介绍

1、马自达CX-5
20万左右的SUV车排行榜,20万左右性价比最高的SUV车推荐
指导价：16.98-24.58万
参数配置：2.0L/2.5L发动机，6挡手动/6挡手自一体变速箱。底盘转向为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。
车型点评：CX-5的颜值极高，前脸非常霸气，流线型的车型和别具一格的尾部非常回头率十足。内饰方面，大多是软性材质，手感很好，而且中控炮筒式的仪表盘非常酷，功能也很齐全，分区合理。动力方面，起步一般，中期加速很客观，但是*并不突出。马自达的操控向来不错，CX-5和轿车相比一点不差，变道随心所欲。
空间够用，不算特别大，属于正常的SUV水平，载5个成人没有任何问题。油耗8-9升，还算不错。不过相较国外版本*了不少东西。
2、丰田RAV4荣放
20万左右的SUV车排行榜,20万左右性价比最高的SUV车推荐
指导价：17.98-26.98万
参数配置：2.0L/2.5L发动机，CVT无级变速(模拟8挡)/6挡手自一体。底盘转向为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，双插臂式独立悬架，电动助力。
车型点评：外观和内饰的做工还行，但塑料感十足。丰田的空间向来不用担心，荣放的前后排空间都相当舒适，储物空间也很多。动力方面，起步非常灵敏，超车也很麻利，换挡反应非常积极。操控方面，悬挂较硬，方向盘有点沉手，但还算好开，让驾驶者还是很有信心。
3、日产奇骏
20万左右的SUV车排行榜,20万左右性价比最高的SUV车推荐
指导价：17.98-26.88万
参数配置：2.0L/2.5L发动机，6挡手动/CVT无级变速(模拟7挡)变速箱。底盘转向为前置前驱，麦佛逊式独立悬架+横向稳定杆，多连杆独立悬架+复合连杆式独立悬架，电动助力。
车型点评：内饰方面还是挺用心的，档次和质感都不错，有不少地方用了皮质装饰。空间无疑是奇骏最大的亮点，同级别的任何车型相比都是它的优势。由于车身较轻，这辆车的动力也非常足，轻点油门就蹿出去了，动力响应也很快，不过满载后会有点吃力。油耗也属于正常范围，百公里8升左右。