好一点小编带来了20万元suv选哪个 20万元左右预算*什么SUV?,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
20万左右口碑最好的suv推荐:
1、本田CR-V
中国市场上最适合作为家用的SUV之一,这对于CR-V来说似乎是不存在异议的。这款车的车身线条更符合亚洲人对于车的理解,车内的精致感做得足够到位,装配工艺做得很出色,乘坐体验在同级别是数一数二的水平, 方向盘 阻尼标定舒服油耗低、用车成本低等等,产品力的确不一般。而劣势除了 车机 一般般,还有隔音十分本田之外,其余真的无可挑剔了。
2、逍客
在中国推出了很多代的 日产逍客 ,看上去比较圆润的车身让它的俘虏许多车主的芳心,给人感觉十分靠谱。内饰设计都是将可靠作为重点,所以没什么改动,修改了细节后看起来偏向于运动。它的发动机中规中矩,轮胎则比较运动。其积累的口碑加上受众颇广的风格,使得这款车维持住出色的关注度。
3、皓影
皓影是一款紧凑型SUV,与CR-V是十分相似的车型。对比于CR-V,皓影的整车外形更加符合年轻人的胃口,而且车辆内饰细节如出一辙。皓影的乘坐空间十分出众,有本田研发的混动该系统的加持,燃油经济性和发动机性能都有出色的水准。尽管属于*车,不过品控没有问题,当作代步车完全没毛病。
4、RAV4荣放
作为紧凑型SUV的先行者,从过去到现在RAV4荣放一直是这个级别的主流车型,而新一代RAV4荣放更是彻彻底底地向消费者讲述了丰田的无过理论,很难从某个方面表现出好于同尺寸车型的项目,但也基本不会在某个产品力落后于同属性的家用车,这就是稳妥,这就是家用车王者丰田荣放。
5、本田XR-V
日系小型SUV备受关注的本田XR-V,风格外形有显著的家族特征,拥有相当高的辨识性。这款车后排门把手是一大亮点,比较难看到,还做成了和门框一样的颜色。它的仪表台有非常多夸张的线条,看上去很运动,不过在选料上不太好。其座椅坐起来还可以,而且极富档次感。从整体表现上看,这款车可以上下班通勤。
SUV无疑是现在最热门的车型,但是这几款经常月销过万的轿车有更低油耗、更好静谧性:
1、艾瑞泽5,指导价:5.89-9.79万
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艾瑞泽5外形年轻动感,总体来说比较亲民。
2、帝豪,指导价:6.98-10.08万
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外形和配置很好是消费者很看重的,虽然低配车型仍然没有标配车身来的稳定。
3、逸动,指导价:8.09-10.39万
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逸动舒适性与经济性都有所提升,相对其他两款车比较综合。
20万左右预算,什么SUV值得购*?好车君带大家逛逛。、
丰田RAV4(2.0L CVT都市版)
丰田RAV4基于TNGA-K架构打造,外观一改之前的圆润风,在硬朗的道路上一去不回头。标配LED光源大灯和LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯功能。
内饰虽比老款车型明显提升,但“大彩电”还是遭到网友们吐槽,但如果*不带屏幕的丐版,岂不就不算彩电了(手动狗头)?顶多算个老式收音机。
最低配2.0LCVT都市版售价17.48万,而更高级一档的2.0LCVT风尚版则贵两万块。
但丐版其实也不错,只不过没了信息娱乐系统(反正我也不用……),座椅可调性较低且不能电调、后排没有USB接口、只有四个喇叭(木耳无所谓)、外后视镜不能折叠不能加热、行李箱无12V电源接口、没有无钥匙启动进入、没有电动天窗、没有倒车影像和前后雷达。但安全部分却毫不含糊,整套主动安全系统都完整地标配在丐版,包括主动安全系统、车道偏离预警、膝部气囊等等等等。
燃油版车型采用2.0L+CVT动力组合,最大输出功率171ps/6600rpm,峰值扭矩209N・m/4400-5000rpm。传动系统匹配模拟10速挡位的CVT变速箱。实测综合油耗7.8L/100km,表现不错。
本田皓影(锐・混动 精英版)
皓影与CR-V作为孪生兄弟,两者在硬件层面基本趋同,但皓影混动系统为本田第三代i-MMD,而CR-V仍采用第二代,第三代i-MMD在发动机热效率和的噪音表现有一定提升。除此之外,皓影在CR-V的基础上进行了多方位的升级。
目前,皓影 锐・混动
精英版终端裸车在21万元左右,虽为混动版的低配车型,其配置同样够用,主动刹车、全速自适应巡航、车道偏离预警、远程启动、液晶仪表、LED大灯皆有配备。如果不考虑混动,更便宜的1.5T两驱豪华版也不错。
福特锐际(四驱嘉享款)
福特锐际虽是新人,但大家应该不陌生了,它凭借着高配低价的策略给车迷带来了不少惊喜。锐际全系标配四驱系统,让合资四驱SUV价位首次下探到20万元,四驱嘉享款终端裸车价为20万元左右。
外观上有人赞有人喷,比起传统SUV的设计,锐际反而更像是一辆拉高的两厢车。
空间并不算锐际的强项,在紧凑型SUV中处于主流水准,但配置蛮到位:主动刹车、车道保持、倒车预警、5种驾驶模式切换、全景天窗、电动尾门、主动式进气格栅、全液晶仪表、*无线充电、LED大灯,你能想出来的它基本都有。
动力上,锐际全系搭载2.0T高功率发动机,最大功率达到248马力,最大扭矩达到393牛・米,吊打同级别车型。
日产途达 2.5L自动四驱豪华版
20万元的硬派SUV,日产途达算一个,它基于纳瓦拉打造,更适合越野路况。
途达接近角为32°、离去角27°,最小离地间隙为225mm,搭载分时四驱系统,低速四驱状态扭矩能放大2.7倍,后桥带有牙嵌式差速锁。
动力方面,途达采用2.5L自吸发动机,动力方面逊色于同级别的涡轮增压车型。配置则更不修边幅了,配置与用料廉价、粗糙、油腻,随你怎么说都对。但是*它的人或许不太在意这些细节。
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