合资紧凑suv隔音哪个好 预算25-35万落地,有哪些舒适隔音好的SUV推荐? - 百...

35万以内要悬挂舒适，隔音性好的SUV其实可选范围还是很多的，推荐最多的应该就是凯迪拉克XT5了，除此以外，个人建议购*车型还有林肯冒险家，别克昂科旗以及本田冠道或者URV系列这几款车除了冠道跟昂科旗属于普通品牌，XT5跟冒险家都属于二线豪华品牌，产品定位上，冒险家属于新车型，由长安代工合资，虽然定位紧凑级SUV，但实际空间已经乘坐表现并不逊色于常规入门级中型车，而昂科旗更是唯一的中大型SUV，另有七座版本可选，家里人要是比较多的话首推，至于XT5跟冠道具体自己试驾会更好，汉兰达就不推荐了，谈不上什么隔音好，而且SUV相对轿车的受风面积本身就更大，尤其是中高速驾驶对于风噪的把控水平要求也要高出太多

先说下*的最火的XT5，除了内饰凯迪拉克差点意思外，XT5算得上凯迪拉克家族较保值的车了，双层隔音玻璃，底盘扎实厚重，动力也不含糊，采用2.0T配9档AT的变速箱，最大功率达到174，峰值扭矩350，零百加速8秒左右，AT的变速箱综合使用下来平顺度还是要比双离合的好点，尺寸为4813，1903，1682，轴距达到2857，35万落地基本可以考虑四驱的入门豪华版，底盘是前麦弗逊后五连杆独立悬架，座椅厚实柔软，基础配置丰富，绝对可以在你考虑范围内，我身边不止一两个奶爸*车考虑这款车

再说下冠道车系，跟URV几乎同样的设计ID，建议购*2.0T版本，相比1.5T 那个高频版本动力输出平顺性，爆发力都要稳定不少，变速箱也是9速的AT，比CVT要好，2.0T版本发动机最大功率200，峰值扭矩370，尺寸为4858，1942，1670，轴距达到2820，之前试乘的感受后排空间非常大，离地间隙也比较高，中间地台几乎纯平，坐垫也一改之前短小的样式，更大更厚实，填充物也很柔软，隔音降噪的表现在同价位虽然不算靠前，但结合20万起步的定价，要比汉兰达好太多，别说我黑汉兰达，我只是很讨厌丰田车的营销，平常有客户要*丰田，基本不接单，要不就让*其它品牌，至于为何，你们都懂

再说下昂科旗，作为别克目前旗下在售的唯一中大型SUV，这款车去年刚刚上市，也是四款车中最具性价比的车型，外观设计风格跟君越类似，分体式的灯组造型更有辨识度，大面积镀铬豪华感给力，整体设计稳重简约大气，商务家用都非常合适，动力采用2.0T涡轮发动机匹配9档AT变速箱，最大功率174，峰值扭矩350，你没看错，这款发动机跟XT5的几乎一致，包括变速箱大体技术都被通用高度集成了，不过车身自重基本跟XT5一样，都在两吨左右，尺寸为4981，1953，1732，轴距达到2863，内饰设计，别克在美系车中也数一数二，游艇式座舱，大量皮质包裹，木纹饰板，软质材料都让档次感提升明显

最后说下冒险家，目前新上市没多久，在意品牌的这款车应该是四款车中最佳的，外观内饰要比MKC更好，整体设计风格年轻时尚了不少，长安代工，而且本就是福特旗下的豪华品牌，动力采用与金牛座一致的2.0T配8AT组合，最大功率180，峰值扭矩390，尺寸为4615，1887，1630，轴距达到2771，林肯在隔音，行车品质，乘坐感受这里就不多说了不过吐槽一下内饰的中控大屏，有点夸张了，甚至有些影响行车安全，位置低点或许更好点，以上车型为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

BBA以奔驰GLC开始。这台车的120km/h时速的车内噪音音强为「≤62.5db」（分贝）。对于使用2.0T直列四缸发动机，匹配9AT变速箱的纵置四驱SUV而言，理论上已经是相当不错。

第一，雷克萨斯的雷克萨斯NX，这车有2.0、2.0T和2.5混动。每种动力都有四驱版。但2.5混动四驱是43万，超过了您的预算。您可以看看另外两种动力，一个34万，一个39万。在30-40万的预算区间选择一台SUV车型其实选择还是挺多的，不过还需要考虑到隔音应能以及需要具备四驱系统，那么我们可以把候选车型范围相应缩小一点，我们就来看看在这些条件预算就40万内，那么可以理解为这是裸车价。*SUV，可以都是以自已驾驶为主，家用需求不是最重要的，那么我会介绍驾控感也不错的。有四驱功能，我也认为这是必须的硬指标，SUV奥迪Q5L，双倍玻璃，底盘隔音做得很好，优秀的NVH设计，所以新款Q5L的隔音和行驶静谧性是很不错的。

轮毂尺寸也挺大，有21寸那么大，轮胎也挺宽，有265毫米，它的车身长4981毫米，宽1953毫米，高是1736毫米。真是一个不小的大块头，它配有前排座椅通风与加热功能，第二排独立位下，也就*个低配版，配置相对来说略微寒酸。而楼主要求四驱SUV，还要隔音效果好，个人比较推荐楼主看看别克昂科旗。适。18款的汉兰达内饰和配置都比较寒酸，不符合心理预期。途昂也去看了下，空间确实大，不过中控塑料感太强了，唯有试驾的昂科旗印象不错。

十五万左右隔音好的suv，推荐吉利博越和长安CS75。
吉利的车型内饰不错，设计安静。吉利的设计绝对是中国的优等生。这不仅仅是外观，还体现在汽车的方方面面。虽然这款车的发动机还没有达到顶级水平，但它的设计绝对是国内一流水平。由于它的表面价值和力量，约伯绝对不容易*得好。内饰和设计也是一大*点。体验绝对是一种超级体验。已经达到合资轿车20万辆的水平。
相比吉利博越的内饰和设计，长安的CS75也值得推荐。它的主要*点不仅是静音好，而且技术可靠进步。它的发动机操控绝对处于领先地位。CS75的设计也是相当标准的。行驶静音性好，风噪、路噪控制良好。

这五款suv隔音效果最好UNI-T、 途观L 、汉兰达、昂科威、 理想ONE 等。

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV如虎添翼。越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。

1、 UNI-T

UNI-T作为长安的高端产品，该车外观上非常霸气，能够迷惑不少的注意力，座椅部分加入类似Alcantara元素，看起来有着不一样的感觉。安全配置上不比同等级的车型要差，亲民的价位有着物美价廉的实力。

2、 途观L

大众途观L，该车畅销排位居于国内海外SUV前列。它的 品牌定位 为中型SUV，整车的内饰看上去更多的是创新感、时尚感，简捷的机械配置同样并全。车身颜色上也较有层次感，舒畅度除外也有着很好的驾驶乐趣。搭载环境也游刃有余，不过在座椅满了情况下车子后面就会较为拥挤，只适合临时乘坐。要不是非要七座的话，提议斟酌五座版。

3、 汉兰达

丰田汉兰达 在汽车市场上，它被誉为中型SUV中的标杆，即使动力上抵不过 卡罗拉 、锐界比汉兰达尺寸更大、配置上也比不上卡罗拉可它也能够持续捍卫那7座SUV标杆的地位。仗持的是那击节叹赏的声誉、较高的品控还有高保值率的所长。

4、 昂科威

上汽通用 别克昂科威 是一款竞争力比较优异的SUV车型，这款车有着层次感十足的前脸设计，车厢设计也比较合理。作为一款中型SUV，它的乘坐宽敞度表现处于同价位SUV中的平均水平，尽管空间没有太大亮点，但是满足家庭需求完全足够。

5、 理想ONE

理想ONE是一台智能电动SUV，它不像别的混动车型一样激进，在布局以后的计划时，还保留了一丝传统的温度，这将是用户接受它的一个原因。它具有很好的舒适性，同时也有不错的乘坐空间，科技的体验感不会比竞争车型差，加速性能非常优秀，增程式混动不用担心续航，是时下这种多变环境的因素中最稳定可靠的选择。

我推荐CR-V、RAV4和奇骏，这三款车是日系家用SUV的代表，我之前也回答过。下面选择裸车价格在20万左右，四驱版进行分析。如果价格不合适，可以选择低价位的版本。本田CR-V，2019款CVT四驱豪华版。尺寸为4585*1855*1689。在动力方面，采用1.5T涡轮增压发动机，最大马力194Ps，最大功率142KW，最大扭矩243N.M，采用CVT无级变速箱。车主可获得10.7.

丰田RAV4 2018款2.5L自动四驱精英型外观尺寸4600*1845*1690。动力方面，采用2.5L自然吸气发动机，最大马力180Ps，最大功率132KW，最大扭矩234N.M，六速手动变速器。车主油耗10.1。我的是2019款智联舒适版，今年7月底开始，优惠3.6万元，含手续费共19.2元，属于20W级别车。

配置方面，有胎压监测、360度全景影像、并线辅助、定速巡航等吧，基本上该有的都有。除了没有LED灯，特别烦人，烛光太暗，基本满意。没有Carplay，但有Amap，基本业务十年免费，但低配版确实有Carplay。官方的解释是认为Carplay功能比较落后，所以没有带，但我觉得很好用。

除了空间，跟这个级别我感觉差距不大，比公悦大，跟CRV差不多吧，总体来说，后排和后备箱都够用。后排勉强能坐四个成年人，前排两个，后排两个，三个绰绰有余。当时去试奇骏的时候，朋友一起去的，他之前刚提过探岳，他说探岳是试腿有几个拳头的空间，试奇骏是试有几个扎的空间。