轿车和suv跑高速哪个稳 SUV和小轿车相比,如果在高速上开哪一个更加稳健? - ...

当然是轿车比SUV稳了，轿车底盘低， 空气阻力 小。SUV底盘高，空气阻力大。

首先， 汽车底盘 比SUV底盘低很多。国外有许多汽车底盘改装甚至与地面无缝对接。低底盘在车速过快时可以最大限度地减小气举， 而平直的车身则可以最大限度地减小空气阻力，因此高速时的汽车性能优于SUV。

其次，SUV通常车身宽大，不可避免地增加了车身的受力面积，增加了空气阻力，特别是有侧风时，SUV的车身会或多或少地摆动和颠簸。SUV车型坐姿高，视野长，这也是很多人选择购*的原因。但对于长途驾驶，较高的坐垫高度和坐姿会加速疲劳的到来。 这是因为汽车较低的坐垫可以对腿部形成更好的支撑，使腰部压力较小。 同时，稍微凹陷的坐姿也会使颈部压力减小，肘部也会自然下垂。SUV坐垫较高，坐姿较直，腰椎和颈椎受力较大，手臂也容易疲劳。汽车的坐姿可以延缓腰部、颈部、背部和手臂的疲劳时间。当然，开车比SUV“更稳定”。

现在，汽车越轻，重量就越轻。为了保证高速稳定性，减少风阻，该车经常采用流线型设计。在减少风阻的同时，它还需要产生足够的下压力，以确保足够的抓地力。相对而言 ，SUV不能提供足够的下压力。另外SUV的底盘比较高，导致下压力比较大。 一些。底盘平整度：底盘平整度越好，下压力越大，SUV离地间隙越大。很多SUV往往需要安装四轮驱动、 差速器 、差速锁等不利于底盘平整度的物体，导致底盘平整度降低，不能产生足够的下压力。

当然，每个人开车时都要注意安全。 不要开越野车挡道，否则会很危险的 ！特别是越野车转弯时，要特别注意，否则很容易翻车。人生只有一次，所以我希望每个人都能遵守交通规则，平时安全驾驶。

1.驾驶感受。由于长途行驶路途比较遥远，时间也比较长，所以说两者的驾驶感受也是讨论谁更适合跑长途的首要原因。由于SUV的重心较高，所以说SUV坐得更高，视野也要更好一些。但是由于在高速公路上行驶速度快，在转弯的时候倾角也会更大，车辆晃动也会更强，对于舒适性来说有一些不好。另外一旦出现紧急情况，发生侧翻的概率要比轿车更高。而轿车相比SUV虽然说没有那么好的视野，但是整个驾驶感受还是非常优良的。
2.油耗。这也是我们需要看到的，如果你是一个经常出行跑长途的人，那么油耗就必须要看到，毕竟我车连油都没有，那有何谈行走何谈灵魂呢？由于SUV的车身比较重，而且体型也比较大，算下来的话，轿车油耗也要更胜一筹，长期行驶跑长途的话，更是有着鲜明的对比，轿车的出行成本要更低一些。
3.通过性。虽然说现在大多数跑长途的人都已经走起了高速公路，高速公路也是较为平整的，对于轿车和SUV来说在这一项上不分上下。别再纠结了！SUV和轿车谁更适合跑高速？老司机酒后吐真言！但是也有不少车主喜欢走国道或者乡村道路，这样的情况下SUV的优势就别出来了，由于自己的车身较高，离地间隙也较大，通过路面的时候也不用担心会磕伤底盘。
所以说综合来看，如果您经常走高速公路的话，那么跑长途首选的还是轿车，它的操作性更好，油耗也更低，通过性在高速公路上也显得不重要。

同是跑高速i，轿车和SUV哪个开起来更舒服？两者不同的车身高度，不同的座椅设计，直接影响驾驶员的坐姿，究竟开轿车舒服，还是开SUV舒服？相信很多人搞错了。
但是，网上总会有讨论，一部分人认为开轿车跑高速更舒服，由于操控上比SUV更稳，驾驶上更安心，加上风噪声比SUV小，相对比SUV更舒服。也有人不认可，认为开SUV更舒服，坐姿高，视野开阔，立体感更强，而且SUV座椅更符合人体日常坐姿，相比轿车，高速跑长途疲劳度降低。
其实，我经常跑长途，聊一下自己的看法，由于工作原因，经常出差需要开上几个小时的长途汽车去拜访客户，由于需要装门面，出行必备豪华轿车或者豪华型SUV，豪车价格一般不低于50万。
那么问题来了，跑长途车流量等客观因素，是开轿车或SUV无法主动选择避免的。而只剩内部因素。那么，轿车的坐姿，相当于坐在小板凳上，时间长了，非常容易疲劳，加上和前挡风玻璃形成的视角角度，会和日常观察形成较大区别，容易引起视觉疲劳
而开SUV的座椅坐姿，非常接近于日常办公室式或家庭式坐姿，非常符合人体自然状态下的坐姿，相比轿车更舒服。加上眼睛和前挡风玻璃开成的角度较平行，不容易引起视觉疲劳。如果你又是一个大胖子，轿车坐姿无法容纳你的肚子，SUV坐起来更轻松了。这样看来，开SUV更舒服。

在高速上行驶的过程中，轿车相对来说更安全。但是在驾驶SUV的过程中，可以让人拥有更舒适的体验感。

在进行购*汽车的过程中，消费者都需要在轿车和SUV两款车型之间作出选择。然而SUV和轿车都会存在各自的优点和缺点。所以所以在这种情况下，消费者都需要根据自己的需求做出相关的决定。

轿车在高速公路上行驶的过程中更安全。

首先我们在驾驶 SUV汽车在高速公路上进行行驶的过程中，通常会因为速度比较快的原因让自己感觉到整台车属于比较摇摆的状态。从而在这种情况下，我们可以看到有很多SUV汽车，在高速公路上都会保持比较稳定的速度。然而轿车在行驶的过程中，由于车体是属于扁平的状态。所以即使在提速的过程中，也可以减少空气对轿车形成的阻力。从而从这种角度进行分析，轿车在高速公路上行驶的过程中更加安全。

SUV汽车更舒适。

其次就是SUV汽车所拥有的空间是比较充足的。而且在进行驾驶 SUV汽车的过程中，基本上不会让人产生比较拥挤的感觉。所以在这种情况下，有很多消费者都会选择购*SUV成为自己的代步工具。而且也认为在驾驶SUV的过程中，能能够让自己产生一种特别满意的状态。

每个人的选择不一样。

最后就是我个人觉得每一个人对汽车的需求都是不一样的，所以在进行购*汽车的过程中，可以根据自己的实际需求选择购*相关的车型。毕竟任何一款车型都会拥有比较明显的缺点，与此同时也会拥有比较吸引消费者的优点。所以只需要购*一辆自己比较喜欢的汽车，对于任何消费者来说都是一种比较正确的决定。

跑长途，基本都是高速路及铺装路面，个人建议绝对要驾驶轿车，四驱车型更好，噪音低，驾驶轻松，坐姿不累，省油，一天跑下来不觉得累，头脑清晰，耳朵不翁翁作响。我原来觉得SUV跑长途舒服，跑过一次北京至哈尔滨，再也不喜欢SUV了，噪音大，驾驶累，费油，像船一样忽悠，耳鸣，一天下来头昏脑胀。

高速路上跑长途，SUⅤ与轿车比较，说舒适度，我个人感觉SUV开着舒服。视野开阔，腿脚不累，开一天下来也没有特别累的感觉，腰上放一个腰枕很合适。但SUV的车重心高，急弯道上后排有点重心偏移。

轿车在高速上稳定性好于SUⅤ的车，重心低，腿脚始终处于曲弯状态，长时间坐有疲劳感，视觉疲劳。坐上去腰部没有直过，长时间一个坐姿也比较累。

这个问题怎么样回答都没有错，长期开轿车的说轿车好，长期开SUV的说SUV好。我曾经多年开车，开了SUⅤ就不想开轿车，这是个人感觉。

要知道，同级别里，轿车肯定是比SUV坐起要更为舒适，并且开起更有乐趣。而开长途，并不代表路况就不好，如果去的都是常规路线，那轿车是首选。如果需要一定通过性，再说考虑SUV。跑长途，如果大部分是高速路，那就真不建议选SUV，其中原因相信开过SUV跑高速的朋友都应该清楚。

所以，我认为大家不要盲目去追求SUV，认为SUV比轿车就要稳妥点，其实大部分时候，SUV就是一种“浪费”，毫无用武之地。

17款2.0版本森林人车主，目前行驶15000公里左右，目前比较满意。优点：通过性非常好，最大特点过弯侧倾特别小，空间大，视野非常好，储蓄箱空间也很充足，不知道其他车主如何，我是感觉这个cvt配合起步是非常迅速有力的，并不存在打滑一说，而且2.0的动力不肉，隔音我只能说很好了，这个是跟我的经典福克斯对比的，而且跟老款相比已经静很多，因为相比旧款采用的无边窗框，新款采用有边窗框，加上门边增加了橡胶隔音条，隔音我个人很满意的。缺点：最大的缺点不得不说就是车漆喷涂特别薄，而且漆层特别软，轻轻一刮就非常容易刮花，这一点是很多车主吐槽的。其次就是4s维修成本尤其是更换零件确实贵！即使是4s店员工一天进口原装轮胎都要1900大洋一条，但需要澄清的是保养价格比之前已经降了，经常有*三送一的保养活动，平均小保大概五百多的原厂全合成机油包机油隔和工时。不过新出的19款保修期免费正常保养了。