轿车和suv哪个开车累 SUV和小轿车相比,如果在高速上开哪一个更加稳健? - ...

开SUV会累一点，这主要是因为SUV的底盘和座椅设计得比较高，长时间开车会使驾驶员的颈椎和手臂比较累，甚至会导致背部酸痛。此外，SUV的座椅皮革相对于轿车来说会比较硬，乘坐起来没有轿车那么舒服。

尤其在高速公路上驾驶，长时间开车很容易产生劳累感，因此建议驾驶人在高速公路上行驶一段距离最好到服务区休息。
轿车和suv的区别是什么？
1、车辆高度：轿车和SUV汽车两者的最大区别就在于高度不一样，SUV的底盘较高，设计的座椅也比较高。但是轿车汽车底盘较低，车辆高度往往较矮。
2、舒适性：因为轿车座椅具有一定的角倾斜，所以在乘坐方面的舒性较好。而SUV汽车座椅没有类似轿车的座椅设计，舒适度上面比不上轿车。

3、通过性：SUV底盘高能够轻易通过地面的障碍物，但是轿车底盘相对较低，很容易被地上的障碍物划伤。
4、耗油率：SUV的车身大、重心低，其风阻系数大，比较耗油。但是轿车的车身小并且其具有运动的特点，因此在风阻系数上会更加小，在一定程度上能节省汽油。
5、空间：SUV汽车的空间较大，乘坐的人数较多。但是轿车空间相对比较小，乘坐的人数在4-5人。

从我个人的经验来看，当然是驾驶SUV更容易开点。因为SUV底盘相对比轿车高，视野肯定就比轿车的好，所以说我们在开SUV更好开一点，毕竟视野辽阔，这样既能增加了你行车的安全性，而且还保护了你的眼睛。随着我们日常生活越来越好，我们对汽车的性能要求也非常高了，而且我们现在的很多汽车商都是根据消费者的口味来对汽车进行优化的，而现在的SUV也真的是五花八门，多种多样的SUV车型让我们很多消费者得到了青睐，特别是我国 国产车 的SUV*量大大的提高，就是因为随着经济的发展，我国汽车领域的市场也越做越好。 至于为什么说SUV的车好开一点，其实就如我上面所说的道理是很简单的，因为SUV给驾驶员的感觉就是视野很宽阔，如果发现不良的公路情况能提前做到预判。而轿车就不一样了，轿车相对来说底盘比较低，给驾驶员呈现的感觉就很压抑，因为从驾驶舱看到外面的路况情况比较狭窄，所以说如果不是一个老司机的话，在这样的环境下行车会有一定的安全因素。不过SUV也有自己的缺点， SUV的舒适性没有轿车的高，而且SUV跑高速也没有轿车稳，所以说每个车型都有自己的优点和缺点，只要我们消费者看准自己的需求来进行购车即可。 最近国产车推出了一款新款的奇瑞瑞虎8这款车型，这款车型是当之无愧的国产车型的代表，因为这款车所有的*配件都是国产的，不像有些国产车，名义上是国产车，实际上还是用的外国的品牌来*的，完全没有实现自主独立。本人非常喜欢奇瑞瑞虎8这款SUV，这款车的外观看起来非常的大气时尚，而且发动机也是纯国产的，别看是纯国产的，这款车的 压缩比 和热效率都特别的高，丝毫不比国外的某些品牌发动机差。 总的来说我个人觉得*车都是因人而异，因为每个人的性格不一样，对汽车的理念也就不一样，所以说人们在选车的时候追求的东西和品质也就不一样，有的人完全的就喜欢追求车身的外观时尚性，而有的人就喜欢追求汽车的性能与配置。其实只要我们每一个人知道自己的需求在哪里，根据需求来*车这才是最好的。

SUV比较累。如果从舒适性来看，轿车得益于较低的坐姿，座椅对腿部和颈部的支撑都会更好，手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态，给驾驶者创造了相对较为舒适、省力的姿势；而SUV的坐姿大多数偏高，驾驶员的大腿部位和颈部基本上呈90°，长时间驾驶会给臀部和颈椎的造成较大的压力，使得驾驶员更加容易产生腰酸背痛的感觉。
SUV跑长途的优势：
1、空间：由于SUV的车身设计更高，车身尺寸也相对更大，所以SUV的纵向空间和横向空间更加宽松，并且在后备厢空间上，SUV也比轿车更具优势。
2、视野：SUV的坐姿更高，所以在观察远方视野这点上，SUV明显比轿车要好，开SUV能够看得更远，如果前方有突发事件，SUV更容易观察到，可以提前采取措施。
3、安全性：SUV安全性要胜于轿车，由于轿车车头较低，而SUV车头较高，无论是追尾还是正面碰撞的过程中，轿车的保险杠并不能直接发挥作用，易损件以及主要核心部件正好对抗SUV的防撞梁，所以无论在高速，还是低速碰撞过程中，轿车都会吃亏。
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跑长途，基本都是高速路及铺装路面，个人建议绝对要驾驶轿车，四驱车型更好，噪音低，驾驶轻松，坐姿不累，省油，一天跑下来不觉得累，头脑清晰，耳朵不翁翁作响。我原来觉得SUV跑长途舒服，跑过一次北京至哈尔滨，再也不喜欢SUV了，噪音大，驾驶累，费油，像船一样忽悠，耳鸣，一天下来头昏脑胀。

高速路上跑长途，SUⅤ与轿车比较，说舒适度，我个人感觉SUV开着舒服。视野开阔，腿脚不累，开一天下来也没有特别累的感觉，腰上放一个腰枕很合适。但SUV的车重心高，急弯道上后排有点重心偏移。

轿车在高速上稳定性好于SUⅤ的车，重心低，腿脚始终处于曲弯状态，长时间坐有疲劳感，视觉疲劳。坐上去腰部没有直过，长时间一个坐姿也比较累。

这个问题怎么样回答都没有错，长期开轿车的说轿车好，长期开SUV的说SUV好。我曾经多年开车，开了SUⅤ就不想开轿车，这是个人感觉。

要知道，同级别里，轿车肯定是比SUV坐起要更为舒适，并且开起更有乐趣。而开长途，并不代表路况就不好，如果去的都是常规路线，那轿车是首选。如果需要一定通过性，再说考虑SUV。跑长途，如果大部分是高速路，那就真不建议选SUV，其中原因相信开过SUV跑高速的朋友都应该清楚。

所以，我认为大家不要盲目去追求SUV，认为SUV比轿车就要稳妥点，其实大部分时候，SUV就是一种“浪费”，毫无用武之地。

17款2.0版本森林人车主，目前行驶15000公里左右，目前比较满意。优点：通过性非常好，最大特点过弯侧倾特别小，空间大，视野非常好，储蓄箱空间也很充足，不知道其他车主如何，我是感觉这个cvt配合起步是非常迅速有力的，并不存在打滑一说，而且2.0的动力不肉，隔音我只能说很好了，这个是跟我的经典福克斯对比的，而且跟老款相比已经静很多，因为相比旧款采用的无边窗框，新款采用有边窗框，加上门边增加了橡胶隔音条，隔音我个人很满意的。缺点：最大的缺点不得不说就是车漆喷涂特别薄，而且漆层特别软，轻轻一刮就非常容易刮花，这一点是很多车主吐槽的。其次就是4s维修成本尤其是更换零件确实贵！即使是4s店员工一天进口原装轮胎都要1900大洋一条，但需要澄清的是保养价格比之前已经降了，经常有*三送一的保养活动，平均小保大概五百多的原厂全合成机油包机油隔和工时。不过新出的19款保修期免费正常保养了。