汽车品牌保值率排行榜 汽车保值率排行榜

现在人们的生活水平提高，家家户户都会选择小汽车当做代步工具，在购*汽车的时候会选择一些比较保值的汽车品牌，可以发现一些日系车保值率是比较高的。

根据一些最新的数据可以发现有一些车保值率是比较高的液晌伏，主要是日系车还有一些豪华品牌的车辆，在这些品牌当中，自主品牌能够进入到，前10名是比较少的，有保时捷，本田丰田还有奔驰以及马自达这些车都非常的保值。首先需要了解比较保值的车辆品牌有雷克萨斯，这是保值率比较高的一款车，可以发现这个款车无论哪个车型都是比较受欢迎的，而且人们愿意*这种车也属于中高端的汽车。

保时捷也是一款比较好的车，价格是比较贵的，但人们为了选择保值率比较高的车，一般会选择保时捷，无论是车的质量还是性能都能够满足顾客的需求。本田也属于保值率比较高的一种车，特别是一些中低端二手车里面保值率排行榜上都会有本田车的名字，无论是排名还是性能都比较好，其中飞度还有思域这些车在细分市场里面，保值率能够排到第1位，而保值率排行榜前2的有奥德赛和艾力申，以及雅阁属于中型轿车，保值率也是比较高的。

丰田也属于中低端车型中，保值率比较高一点的车比本田要差一闹携些，但整谨芦体上是非常出色的，因为本田跟丰田排名相差不是很大，属于高端的车型，虽然雷克萨斯会更好一些，但是丰田里面的一些汽车也是能够与其他品牌的汽车相提并论的。奔驰这款车表现也比较有特点，虽然细分市场不是特别的靠前，但是上榜的车型有很多，从综合上看，保值率是比较高的。

第一：飞度
第二：威驰
第三：polo
10万的轿车，这三款都是小型车，省油耐用，零件更换方便，广受人民欢迎，很多新手司机，都是从这三款轿车入手，作为自己练手的首选，这三款车的平均保值率61%，别小看这三款车，车身紧，空间小，性比价超高，很多车友选车的时候，冲着首付低，三年保值率高，开完3年后，直接换更高档的轿车，的确是非常不错的选择。带隐第一名：卡罗拉
第二名：高尔夫
第三名：凌度
15万至25万的车，是市场保值率最高的车，平均都在63%，比起10万的车，保值率更高，15万的车，也不是面子，是很多中产家庭的首选，这波车友属于高不誉明成低不就的选择，超过20万的车，压力比较大，10万的车又感觉面子挂不住，那么15万开三年后，在奔下一个更高档次的车，估计是绝大多数人的选择，而且汽车一旦开过5-6年后，保值率直接下降，这也促使很多车友，必须要在3年或者3-4年的时候，把车给换了，因为这个时候是庆行告最划算的。第一：雅阁
第二：锐志
第三：阿特兹
25万的车属于B级车，车友的平均年龄也稍微大一些，30岁能开上这样档次的车，旁人看了都竖大拇指。外观大气沉稳，是保值率最高的轿车，平均64%的保值率，堪称保值率之王，而且这样档次的车，也是很多二手车友最喜欢的选择。 奔驰E级
第一名：奔驰E级
第二名：宝马5系
第三名：奥迪A6L

目前汽车厂商推出新产品的速度越来越快，小伙伴换车的频率也越来越高。但是，汽车毕竟是消耗品，从到手的那一刻起就开始不断贬值，让旧车在换车时能保持良好的保值率。很多人基本都是选择保值率比较高的车型来缩短换车带来的损失。然后，接下来，汽车编辑耐心地向朋友们介绍汽车保养费率表。

全国汽车维修率排名

小型汽车

总的来说，中日合资的小型车车型优势明显，能与之抗衡的车型寥寥无几。只有大众POLO可以竞争。从单一车型来看，本田飞度保值率最高，即使运营三年也能达到65.42%，这主要得益于其在空设计、改装潜力、文化推广等方面的优势。

小型汽车

紧凑型车可以说是汽车市场上最入档型门的车型，也是很多消费者的首选车型。他们的市场持有量相当大。同时二手车市场的周转率也很快，所以我们不难发现，前排几款紧凑型车的保值率其实相差不大。从具体车型来看，来自丰田的卡罗拉排名第一。卡罗拉以其高实用性和合理性得到广泛认可，同时也是全球行伍猜销量最高的车型。

中型汽车

与日系车前两个级别的实力相比，中型车的保值率呈现日系车和德系车平分秋色的局面。迈腾、C级、CC、帕萨特、A4L以良好的产品实力和朋友对德系车的喜爱保持着较高的保值率。其中，雅阁在置换前保值率最高，主要得益于其产品口碑高、质量稳定、故障率低。

中大型客车

中大型车的保养率前三分别被宝马、奔驰、奥迪，也就是我们所说的BBA所接管，而宝马5系，用户年龄范围更广，地域认知度相对相近，在保养率上略胜其他竞品。

小型SUV

我们可以看到，无论是小型车飞度还是小型SUVXR-V/宾至，本田在保值率方面的表现症状基本都是优秀的。值得一提的是，自主品牌在小型SUV领域也展现出不错的实力。哈弗的H2、H1和长安的CS35都表现出良好的症状，甚至超过了法国和美国系统的许多车型。

紧凑型SUV

在紧凑型SUV榜单中，日产琦君以其较大的市场份额和稳定的二手车价格同比位居紧凑型SUV保值率榜首。其次是大众途观和奔驰GLA，这两个品牌的价值都很强。作为众多自主品牌的主战场，紧凑型SUV市场也不甘落后。吉利博越和长城哈弗H6双双出镜。

中型SUV

现在国内中型SUV基本都在&ldquo座位7&rdquo汽车车型，为了满足市场需求，保值率为&ldquo非理性&rdquo状态。汉兰达坚挺的新车价格和良好的用户口碑使其保值率长期高居榜首。奥迪Q5凭借前期的产品优势和后期的价格策略，在二手车市场上量大、用户认知度高，保值率延续了其巨大优势。

MPV(不含进口)

近年来，MPV的市场表现症状越来越好，同时也带动了MPV在二手市场的流通。本田的奥德赛/艾力申和别克的GL8基本都是目前市场上比较成熟的产品，价格稳定，质量可靠，所以还是保持着不错的优势。

自主品牌汽车

随着自主品牌的不断努力，消费者的认可度也在不断提升，自主品牌汽车产品的性能症状也越来越鲜明。但一般来说，自主品牌的3年保养率与合资品牌还是有必要差距的，即使是排名最高的吉利博瑞，3年保养率也不超过60%。

自主品牌SUV

整体来看，自有品牌SUV的保值率还是比较高的。虽然博越排名第一，但长城哈弗系列展现出了绝对的保存地位，整个H系列基本有一半以上都在榜单上。

自主品牌MPV

五菱洪光真的不会在任何榜单上让人失望。没有人能挑战第四款整体MPV和第一款自主品牌MPV的地位。在中国，有车的地方就有五菱洪光。

好了，今天汽车小编的朋友们简单介绍了这么多汽车保养率排橘乱名。不知道小伙伴们听完汽车小编的简单介绍，对汽车保养率排名有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！

百万购车补贴

随着市场的变化消费者选择的车型众多，保值率逐渐成为了消费者们购车时极为关注的因素。但是汽车市场瞬息万变，不少车企选择了铤而走险，以降价换取销量，这样做法的确有效，但是却直接伤害了自身品牌的保值率。那么我们今天不妨一起来了解下，J.D. Power最新发布的《中国汽车保值率研究报告》，看看谁的上榜是受之无愧？

本田

从报告中显示，广汽本田的保值率简直是王者般的存在，其在此次排名中，以61.5%的排名，拿下了冠军，而东风本田则是以60.5%的微弱成绩位列第四。

而具体到车型上，雅阁的保值率为60.7%、飞度的保值率为64.2%，这两款车型则分别位列中型车和小型车的保值率榜单的第一名。而像缤智、冠道、奥德赛等车基本上都能成为各自细分领域里的保值率的佼佼者。而我始终认为，销量答茄、保值率是一家车企是否被消费者认可最直接的反馈，或者简言之，汽车保值率是由市场验证的结果！从以上来看，本田稳赢。

丰田

了解过此前保值率排行的朋友一定知道，丰田一直以来都是"常胜将军"般的存在，从以上图中我们不难看出，广汽丰田和一汽丰田都是以61.1% 的成绩位居第二。虽然成绩略逊于本田，但是二者之间的差距甚小，也自此更加印证了日系车的炸裂的保值率。

北京奔驰

老实说，奔驰的上榜，我是有些意外的。毕竟仅2019年一年，奔驰的质量问题，*投诉事件多如牛毛，其还能在保值率的排行榜中以60.2%的成绩位居前五，也是再次印证了"三叉戟"的光环。

长安马自达

在此次排行榜中，长安马自达以56.5%的成绩排名第六，虽然整体成绩略逊于"两田"，但是至少进入了前六，而行笔至此，我真正想说的是，在前五名的排行榜中，日系车基本霸屏，占了4个，这到底说明了什么问题？

上汽通用五菱

这里值得一提的是，上汽通用五菱以52.9%的成绩跻身前十，虽然成绩和第一名相比，相差甚多，但是却也是在这前十的排名中，唯一上榜的自主车企。但是五菱的上榜至少也证明，从使用角度上来说，高保值率和产品品牌是明显挂钩的。

写在最后

行笔至此，试问大家，为何日系车在保值率上能强悍到霸屏，我想原因蔽闭大抵是因为清并察日系车产品本身过硬，让更多的消费者愿意为其高保值率*单，另一方面也说明高保值率的背后，其实就是高稳定性。

增量市场变为存量市场，消费者的消费观念也日趋理性，这样的市场进入到了一个良性循环，这总归是个好事。另外，我们纵观保值率前三的车企在2019年的累计销量基本都是呈上升趋势，这也说明，保值率高有益于销量提升，保持车企的核心竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。