车辆保值品牌排行榜及价格 十大最保值的汽车品牌,什么品牌的车保值率最高 - 百...

如下：

一、奔驰

奔驰作为全球超级著名的豪车品牌，在地位上都是非常高的，百年的历史给奔驰积攒了不错的造车水平和文化底蕴，在保值率方面也能够达到非常高。一辆奔驰车，哪怕开了两三年再出手也不会亏损太多。

二、大众

大众也是非常受关注的，而且大众的保值率一直都非常高，旗下有很多经典的车型，比如甲壳虫，捷达，桑塔纳，虽然都是平民车型却能够将保值率。保持在一个比较高的水准。

三、别克

别克作为美国的汽车品牌。在美国本土都是非常受欢迎的，到了国内市场下凭借优森基袜秀的车身质量，也能够成为众多合资车当中保值率高的一个品牌。旗下的君越车型更是有不错的销量。

四、宝马

宝马是很多有钱人都喜欢选择的，作为国内一锋迟线豪车。驾驶宝马的人都是有钱人。哪怕经过五六年最普通的宝马车型，也能够将保值保持在55%以上。较高的保值率也是很多有钱人选择它的理由。

五、奥迪

虽然奥迪在质量方面没有宝马。和灯池那么好，但是说到保值率的话，奥迪在二手车市场是非常受欢迎的。在年轻时尚的用户体验上。奥迪也是做的比较好的一个豪车品牌。总的来看，奥迪此激都算是最保值的一个。

根据2021年中国汽车保值率风云榜，保值率比较高的品牌多是豪华品牌，并且保值率高的多是日系品牌，比较遗憾的是，还没有自主品牌能够进入到前十的队列里面。

十大最保值的汽车品牌
1、雷克萨斯
雷克萨斯保值率最高的车型分别是雷克萨斯RX(74.7%)、 雷克萨斯ES (70.4%)、雷克萨斯NX(64.3%)、雷克萨斯CT(60.3%)。

2、保时捷
保时捷保值率最高的车型分别是Cayenne(66.9%)、Macan(63.7%)、Panamera(63.7%)。

3、本田
在中低端二手车保值率排行榜里面，本田的车都有上榜，而且排名都返高或很好，其中 飞度 、思域、CR-V在各自细分市场里面保值率排第一，艾力绅和 奥德赛 、XR-V和缤智占领各自细分市场保值率排行榜前二，雅阁在中型轿车里面排第二。

4、丰田
丰田中低端车型的表现比本田差一点，但整体上还是很出色，基本上本田后面跟着的就是丰田，而在高端车型方面，丰田的雷克萨斯全面开花，力压保时捷和奔驰。

5、奔驰
奔驰的表现很有特点，在细分市场虽然排不到很前面，但是上榜的车型很多，综合来说也算得上是有很好的保值率表现。

6、马自达
在今年的榜单上，马自达进步很明显，主力车型 昂克赛拉 、阿特兹、CX-4、CX-5都能上榜，而且排漏伍名中上，只是具体的保值率相对来说不是很高。

7、三菱
三菱能上榜有点莫名其妙，这里要打个问号。

8、斯巴鲁
细分市场没有任何一款车上榜，但品牌依旧能排在第八，不禁让人陷入沉思，不过斯巴鲁确实是一个好品牌，而斯巴鲁的车型都是好车，至少在我个人心里，斯巴鲁能上榜没有问题，但排在三菱后面就有很大问题。

9、玛莎拉蒂
玛莎作为一个豪华品牌，有很强的的 品牌溢价 能力，能上榜不出奇。

10、宝马
咦？宝马怎么在这里啊？你排错位置啦！

总结
今年的品牌保值率排行榜，前面的那些笔者没有异议，就是后面那几个有些莫名其妙。我个人，包括大家可能最期待的就是自主品牌有一天能上榜，目前来看， 领克 上榜的希望比较大，我个人则比较想看到 比亚迪 上榜，因为比亚迪更加念芹具有代表性。

*这些掉价没那么快 十大比较保值汽车品牌排行榜

在很多诸如二手车热销榜、汽车可靠性之类的排行中，保时捷一直位居前列甚至榜首。质量好、可靠性高、品牌形象好的保时捷车型在二手市场上广受追捧，价值非常稳定，加上两大成功SUV车型——卡宴和Macan的助力，保时捷成为比较保值汽车品牌也在意料之中。

1、保时捷

在很多诸如二手车热销榜、汽车可靠性之类的排行中，保时捷一直位居前列甚至榜首。质量好、可靠性高、品牌形象好的保时捷车型在二手市场上广受追捧，价值非常稳定，加上两大成功SUV车型——卡宴和Macan的助力，保时捷成为比较保值汽车品牌也在意料之中。

2、路虎

可靠性一向不佳的路虎品牌也很保值，因为它也受益于SUV市场的火爆，二手车剩余价值非常稳定，以96.6%的相对保值能力位居所有品牌第二名。

3、达契亚

雷诺在东欧市场主推的廉价品牌达契亚的排名如此靠前的确不可思议，其实这个结果也颇符合逻辑：售价昂贵的车型常以较高的折扣*出，其贬值速度也相对较快;而对于那些比较难打折的车型来说，人们为其二手车付出的价钱就相对较高。

多年来一直是德国比较便宜品牌的达契亚因为售价低廉，新车基本没有折扣，二手车的售价就相比之下显得较高。在这个榜单中，达契亚以92.4%的保值能力成为季军。

4、Jeep

尽管Jeep的可靠性并不高，但是架不住现在SUV和越野车的火爆形势，所以主打这个领域的Jeep成了大赢家。2016年，Jeep在德国的新车销量大增44%，其二手车也广受追捧，结果自然也反映到了售价上。在Schwacke的榜单中，Jeep以90.5%的相对保值能力位居第四名。

5、MINI

同为大型豪华车企的子品牌，Smart的排名只有第26位，而MINI却是另外一番景象。虽然MINI的新车主打“情怀”，性价比不高，但其贬值速度却出奇的慢，90.2%的相对保值能力大幅领先于母品牌宝马，位居所有品牌第五名。

6、奥迪

奔驰的相对保值能力只有83.3%，位居第十四名，而在设计以及性能方面都弱于它的奥迪则以86.9%的相对保值度领先了，位居第六名。原因也和宝马差不多，因为奥迪Q3这类车型的销量非常不错。

7、宝马

出乎意料的是，奔驰这次也没有上榜，但老对手宝马则以茄握86.2%的相对保值能力位居排行榜第七名。该品牌能够成为比较保值品牌之一的重要原因是与其大量的紧凑型及小型SUV的贬值速度较慢有关。

8、斯柯达

对，是斯柯达，而不是大众。作为在德国比较受欢迎的外国品牌肢纳空，大众集团旗下的斯柯达不管是新车还是二手车，都颇有市场。其相对保值能力为86%，位居整个排行榜第八名，明显高于以83.9%的相对保值能力位居第十二名的大众。

9、铃木

同为日系品牌的铃木以历瞎85.2%的相对保值能力小幅超越斯巴鲁，位居第九名。铃木能进入这个榜单与其主打热销的小型车市场，且新车售价相对较低有一定关系。

10、斯巴鲁

排名第十的日本汽车品牌斯巴鲁，其保值能力为84.5%。并不是说斯巴鲁的二手车能够*到新车84.5%的价格，而是指其保值能力是排名第一的品牌的84.5%。

随着市场的变化消费者选择的车型众多，保值率逐渐成为了消费者们购车时极为关注的因素。但是汽车市场瞬息万变，不少车企选择了铤而走险，以降价换取销量，这样做法的确有效，但是却直接伤害了自身品牌的保值率。那么我们今天不妨一起来了解下，J.D. Power最新发布的《中国汽车保值率研究报告》，看看谁的上榜是受之无愧？

本田

从报告中显示，广汽本田的保值率简直是王者般的存在，其在此次排名中，以61.5%的排名，拿下了冠军，而东风本田则是以60.5%的微弱成绩位列第四。

而具体到车型上，雅阁的保值率为60.7%、飞度的保值率为64.2%，这两款车型则分别位列中型车和小型车的保值率榜单的第一名。而像缤智、冠道、奥德赛等车基本上都能成为各自细分领域里的保值率的佼佼者。而我始终认为，销量答茄、保值率是一家车企是否被消费者认可最直接的反馈，或者简言之，汽车保值率是由市场验证的结果！从以上来看，本田稳赢。

丰田

了解过此前保值率排行的朋友一定知道，丰田一直以来都是"常胜将军"般的存在，从以上图中我们不难看出，广汽丰田和一汽丰田都是以61.1% 的成绩位居第二。虽然成绩略逊于本田，但是二者之间的差距甚小，也自此更加印证了日系车的炸裂的保值率。

北京奔驰

老实说，奔驰的上榜，我是有些意外的。毕竟仅2019年一年，奔驰的质量问题，*投诉事件多如牛毛，其还能在保值率的排行榜中以60.2%的成绩位居前五，也是再次印证了"三叉戟"的光环。

长安马自达

在此次排行榜中，长安马自达以56.5%的成绩排名第六，虽然整体成绩略逊于"两田"，但是至少进入了前六，而行笔至此，我真正想说的是，在前五名的排行榜中，日系车基本霸屏，占了4个，这到底说明了什么问题？

上汽通用五菱

这里值得一提的是，上汽通用五菱以52.9%的成绩跻身前十，虽然成绩和第一名相比，相差甚多，但是却也是在这前十的排名中，唯一上榜的自主车企。但是五菱的上榜至少也证明，从使用角度上来说，高保值率和产品品牌是明显挂钩的。

写在最后

行笔至此，试问大家，为何日系车在保值率上能强悍到霸屏，我想原因蔽闭大抵是因为清并察日系车产品本身过硬，让更多的消费者愿意为其高保值率*单，另一方面也说明高保值率的背后，其实就是高稳定性。

增量市场变为存量市场，消费者的消费观念也日趋理性，这样的市场进入到了一个良性循环，这总归是个好事。另外，我们纵观保值率前三的车企在2019年的累计销量基本都是呈上升趋势，这也说明，保值率高有益于销量提升，保持车企的核心竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。