2.0t和2.0lsuv哪个耗油 SUV2.0的排量百公里耗油是多少升

荣放2.0和2.5差别还是很大的。首先来说2.0版全系是cvt变速箱，有两驱和四驱之分。2.5车型则采用手自一体6AT变速箱。而且都是四驱的。不仅发动机排量不一样，变速箱不一样，驱动方式也不一样。手自一体变速箱油耗肯定要比CVT变速箱油耗稍高一些的，四驱比两驱油耗也是要稍高的。同时2.5四驱和2.0两驱自重也差95公斤左右。我们先看看2.0两驱的平均油耗:
2.0两驱工信部百公里油耗为
:6.4升，实际平均油耗在8.49升左右。可见工信部油耗 2基本上就是正常油耗。下面再看看2.0四驱与2.5四驱的油耗:
这里有一个有意思的现象，工信部2.0两驱与四驱油耗差异在0.5升左右，而实际使用中油耗差别居然不到0.5升。2.0四驱工信部百公里油耗在6.9升，车主平均油耗在8.66升左右。而2.5四驱工信部百公里油耗8升，车主平均油耗:9.98升左右，基本符合工信部油耗 2升 实际油耗。可以看出2.5车型比2.0车型百公里综合油耗高1.5升左右。

排量大一点油耗不一定就高很多，小排量满载时油耗比大排量要高一点!大排量的动力也是小排量不能比的。低速行驶时小排量油耗要低一些。家庭用车每年行驶一万公里左右，万公里油耗差150升左右。每年多花1000元换来动力的提升，还是很划算的。

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丰田荣放2.0与2.5哪个好，荣放2.0售价区间在15.98万-20.48万之间，2.5售价在22.28万-24.98万之间。其实两个排量之间的价格差距还是很明显的，*车还是要看预算，预算够怎么都好说，不够只能看2.0了。

除了售价之外两个排量的车型主要有几方面的差异:

发动机，2.5排量最大功率132千瓦，最大扭矩234牛米，2.0排量最大功率111千瓦，最大扭矩192牛米。2.5排量在起步阶段会更从容，高速上后劲更足，2.0实际上也算够用，日常市区代步丝毫没有压力，如果对动力有更大的需求还是建议上2.5。

变速箱，2.5排量和2.0排量所搭载的变速箱完全不同，2.5配6速手自一体，2.0配的则是cvt，在稳定性，运动性，体验感和成本上都是6at更出色。cvt变速箱优势是省油，平顺，但开起来还是差点意思，隔靴搔痒不够爽快直接。

底盘上，2.5车型全系标配了四驱系统，2.0排量只是在最高配上有四驱，其他都是两驱。荣放的四驱是一套适时四驱，中央多片离合器式，在锁止状态下，前后轴扭矩分配最大达到50:50。虽然这套四驱谈不上有越野能力，但在湿滑路况下还是能发挥一定的积极作用。2.5的一个不足之处在于离地间隙比2.0稍小个2厘米左右。

保养上，2.5会稍微贵一些，机油加注量比2.0要多个半升左右，其他方面大体都差不多。

接下来说油耗，2.0和2.5油耗能差多少，经实测荣放2.0两驱平均百公里耗油9.5升，2.5排量平均百公里油耗在11升左右，两车差距大约在1升多，其中主要原因在于2.5排量更大，整备质量也更重，还有就是这套四驱也更费油一些。

都知道2.5肯定更好，但也是要多掏不少钱，其实还是要看哪个更适合你，日常家用选个2.0也完全够用，经常跑高速对动力有需求就上2.5吧。

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总而言之，2.0L与2.5L的荣放二者油耗的差距在1.5L/百公里以内，有些车友表示在实际工况下，二者的油耗相差很可能在1升以里，所以说2.5L的荣放更实用，驾驶体验也更好！2.0L别看理论油耗低，但2.0L+CVT的配置导致车子的负载越好，油耗就越高！所以还是建议您*2.5L的荣放。

丰田是日系车的最有代表性的一个 汽车 品牌，特别是它的发动机技术，几乎是很多SUV的专用品，当然，除了美系车和德系车之外。所以在荣放发动机的使用方面，有很多优势，荣放的这款车上有两种发动机，一款是2.0T，另外一款则是2.5T，很多人不明白这两款车的油耗差过少，也不知道哪款车的排量比较好，不知道怎么选择，今天小柒就好好给大家介绍一下。

首先我们来说它的油耗差多少，2.0L发动机搭配的是CVT无级变速箱，这款发动机是比较经济实惠的，在城市开的话不仅噪音小，而且链条寿命也比较长，油耗方面的话，在城市平稳开的话，油耗也就在8-9L左右，但是这个数据仅供参考，说不定你喜欢加速呢？而2.5T发动机搭配了爱信六速手自一体变速箱，升降档方面更方便，但是油耗方面比较贵，平时开的话也在9到11L左右。

其次我们再来看看它的排量，因为荣放的这款2.0L使用发动机连续可变气门升程和可变正时机构，动力比老款RAV4的2.0L发动机要提升不少，整体的驾驶动力在市区行驶的话完全够用，而且2.0L搭配的是CVT无级变速箱。而2.5L发动机采用的是双VVT-i可变气门正时技术，利用可变式进气管，发动机的爆发力足，如果是经常跑高速的话这款车的动力会比较好。

最后小柒告诉大家的是，*这款车的话，如果你只是在城市中驾驶，不需要涉及跑高速的话，2.0T的发动机完全可以满足你的需求，也更经济性。如果你是比较喜欢动力强大的话，可以选择2.5T的发动机这款，但是相应的价钱也会贵一些，希望大家考虑清楚。

荣放既然作为一个SUV，而且还是自吸的发动机，对于个人这样在乎动力的，肯定是选择2.5的车型了，但是有一个矛盾就是*2.5的自动四驱，觉得还不如加一点钱*汉拉达了，所以个人推荐2.0的两驱车型。

下面在说说他们的油耗表现，到底差多少？

2.0和2.5这两个发动机差别还是挺大的，不仅仅是排量的车别，在变速箱上也是不一样的额，2.0装的变速箱为CVT无极变速器，模拟8速,荣放2.5装的是6速手自一体自动变速器，两台变速器有质的区别，想要经济性选择2.0CVT变速器，想要操控及*驾驶选择2.5的。

扯淡的GXB油耗就不说了，2.0的油耗在市区的情况下，如果是驾驶比较平稳，不激进的话，当然模拟8速的cvt也激进不了哪里去，油耗在8-9L左右，和每个人开的习惯有很大关系。

2.5L的车型因为是标配的四驱，而且这款车的车重是1625kg，比2.0的1530多95kg，相当于每天多拉着一个成年人一个小孩，所以油耗肯定高，一般是在9-10L的左右，在堵车的情况下，甚至是11L的情况也是可能的。

好了，我是老杨，66号车坊全媒体作者，另外有专业的二手车检测、培训团队，大家定制淘车，二手车检测，或者是想做个二手车从业者，都可以发私信就好了。

荣放这款车2.0和2.5在油耗上差别不大，2.0的发动机匹配的是CVT变速箱，2.5使用的是6AT变速箱，2.0有两驱和四驱两个版本，2.5只有四驱一个版本。
2.0车型工信部油耗在6.9升，2.5车型工信部油耗在8升，但实际上的油耗都要在工信部油耗的基础油再增加2升左右。如果单纯对比油耗2.0确实略微要低一点，但是2.0的动力真心不够用，荣放这款车还是选2.5的更好一些，虽然油耗会略微多一点，但是得到的动力是要更多一些的，开过荣放的人都会推荐2.5的版本的。

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:

丰田荣放在售的最新款车型为2018款，共有2.0L和2.5L两种排量可以让消费者进行选择（老款2016款并未停售），虽然只相差了0.5L，但是工信部油耗却有比较大的差距，2.0L车型为6.4L/100km，2.5L车型为8L/100km。那么实际油耗能相差多少呢?我们一起来看一下:
2016款和2018款2.0L车型的发动机代号为6ZR-FAE，来自2378位车友所提供的油耗范围在7.22-9.64L/100km，平均油耗为8.43L/100km，2.5L车型的油耗范围为8.71-11.48L/100km，平均油耗为10.10L/100km，油耗范围相差1.49-1.84L/100km，平均油耗相差1.67L/100km。跟工信部油耗差距差不多。
再次强调一下，如果您的油耗与统计数据有差异，那是因为每个人的驾驶习惯和日常行驶路况不同，如果预算足够的话同一款车型当然是大排量的要好一些，毕竟夏天开空调满载那种无力感还是很难受的。希望我的回答可以帮助到您!

你这么问肯定也是*得起2.5的，这车我没有开过，但是建设你*2.5的，不为省那么一点油，车那么大会耗一点油的，我当时*雅阁想*2.0，后来试了下果断*2.4的，差两万多吧好像，

2.0 151马力，车重1.53吨，实际油耗区间在7.5-8.5之间，

2.5 180马力，车重1.62吨，实际油耗区间在8.0-9.5之间，

两者区别不大，开车油耗多少和驾驶习惯和行驶均速有很大关系，比如市区堵车路段，均速二十左右，油耗超过10个很正常，畅通路段或高速均速40+，油耗基本能在8左右。

另外个人驾驶习惯也对油耗有很大影响，比如经常暴力驾驶，经常爱踩刹车对油耗影响也比较大，车辆起步瞬时油耗和突然提速猛加油的时候油耗能瞬间达到十几甚至二十。

之前路上见过一个新手司机，路上并不拥堵，他基本每隔两三百米要踩一次刹车，这种油耗不高才怪！跟他后边的人也神经紧绷！

一般同款车型，变速箱一样，发动机技术和效率差不多的情况下，2.5的和2.0的油耗区别很小。因为重量一样，风阻也一样。做同样的工，消耗的能量是一样的，区别只在于堵车怠速油耗会高一点。所以在经济允许的情况下同款车*发动机大的，动力会更好，驾驶感受更好。油耗相差小小。

油耗在8-10L左右。

通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的 化学能 转化为 机械能 ）大，也就是动力性好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高，所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。

汽车 百公里油耗 不是固定不变的，不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因容素对油耗都有影响。

对应关系

油耗与排量

油耗虽然与排量有关系，但这种关系不是绝对。大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油)，所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力/油耗更好/高  。

油耗与转速

日常驾驶汽车时，转速区间一般都在1000―3000转之间，普通家用车的极限转速也不过6000转左右，而赛车在比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行(上万转)，油耗自然会很高。

油耗与驾驶习惯

喜欢冲沙的越野车主喜欢在沙漠中开车，开一会就必须去加油，不是说大排量车就肯定费油，而是每个人的驾驶方法和所处的地理环境都有一定的关系 。

油耗和车辆改装

加宽加大轮胎，增加了轮胎的 摩擦力 相当于增加了汽车的负荷，也就直接的增加了汽车的油耗。同时有些车主将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装，增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻，汽车在低速时尾翼根本不起作用，只能增加行车阻力使整车负荷增加，势必导致油耗上升 。

以上内容参考： 百度百科-百公里油耗

我们先来说省油的因素，再来说说2.0T还是3.0T省油！

省油的因素很多，同样重量的轿车和SUV，轿车更省油，原因很多，轿车重心更低，风阻面积更小，后尾真空区更小，更适合 空气动力学

真空区会形成风力漩涡，有很大且向后的拉力，车身越高形成的漩涡越大，这是SUV最大的硬伤，也是没有轿车省油的重要原因之一。

除此之外，驾驶习惯也是是否省油的原因之一。看你给油是否猛烈，是否均匀。开空调和开窗也有关系（通常同样的车，车速在70�N/s以下开窗更省油，这时候风阻不是太大，开窗对车阻力影响不大，开窗风阻带来的油耗远比开空调损耗的油要少；高于70�N/s就开空调更省油了，风阻加大，且噪音也大了听着难受；但60到75的速度可以看成是个 临界点 ，开空调和开窗都相差不大），当然，冬天就不要计较这个了，没几个人不开空调的。高速行驶，车身是否干净也会严重影响油耗的，有的朋友会说，车身上的灰尘、泥巴能有几百斤？我说没有多重，但它真的很影响油耗，不是危言耸听。车身的 光洁度 对车和空气的 摩擦力 有很大关系，越干净摩擦越小。外挂小饰物如牛角、 蜘蛛侠 一类的，在高速行驶也会增加风阻系数！合理的轮胎气压既能保证抓地力，又能减少与地面接触面的摩擦力，也是会影响油耗的！

好了，我们谈谈2.0T还是3.0T更省油吧！要知道，不管2.0T还是3.0T，不是大型车就是SUV。而 柴油发动机 机就是硬派SUV了。硬派SUV大多是 非承载式车身 ，有很大的车重。所以不管2.0T还是3.0T的排量都不会太省油，毕竟车重在那里摆着。只能相对这两个排量来说。柴油版发动机的拉力那可不是盖的，2.0T足够大了，所以说在平路开，2.0T更省油。要是玩极地越野，3.0T拉力更大，不会存在超负荷工作的情况，所以就更省油了。山地开，盘山路，这就难说了，因为两个排量有一个承重临界点，这和山路坡度有很大关系，在一定的拉力下2.0T更省油，在临界点左右两个排量差不多，超过了临界点3.0T更省油。所以说*车，需求定位很重要，看你走的什么路多，精准的需求定位能为你省下很大一笔开资。