停车位的规定画法

更新：2023年01月26日 07:15 好一点

好一点小编带来了停车位的规定画法，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

停车位的规定画法

中国房地产炒得很火热，房子贵，当然停车位也贵，如何最大限度合理利用停车库的面积设计车位标线来满足我们的需求呢？
车位的标准尺寸：
1、直停车位划线法，宽2.5米，长5.0米—5.5米，其中常用5.3米长作为规划尺寸首选，这样既能保证相邻2车停放后，宽敞打开车门，同时完全满足市面常见小车的长度。适用于单位、物业小区、地下车库的采用。

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2、斜停车位划线法，停车位标准尺寸为 2.8米 * 6米，倾斜角度60°。

中巴货车停车位的标准尺寸：宽3.0米，长大于6米，由于中巴车辆的长度基本在5米到6米之间，所以保证车位长度在6米以上，停车位划线标准尺寸可根据场地实际进行规划设计。
大巴车位的标准尺寸：根据现行大巴车的设计标准，一般在10米-12米左右，所以保证宽度在4米，考虑转弯半径制定车位长度。

地下车库停车位划线规划
地下车库每车位面积按35平方米计算，10000/35=285.7，即10000平方米车库可设285个车位。室外露天停车场每车位按25平方米计算，10000/25=400，即地上10000平方米车场可设400车位非机动车一般按自行车计算，停放时排列形式不一样，面积也不尽相同，多数情况下按双排两侧计算，即每辆车停车面积1.74平方米计算，也可按1.8平方米/辆估算。通道面积已包含在内。比如10000平方米，可设非机动车位为10000/1.74=5747辆每辆车的长宽可按0.6X2.0计算。
地下车库设计规范
1.总平面设计地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。

2.平面设计汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见图:出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为5.5～6m。平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。

3.剖面设计小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33)。当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段水平长度不应小于2.4m,且曲线半径不应小于20m。大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(6%～7.5%),而不是其它值。

实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用,一是因为曲线缓坡(2.4m)比直线缓坡(3.6m)可以更短,二是曲线缓坡更平滑,更舒适。通过计算得知,当直线坡道高差大于0.72m时,曲线坡道高差大于1.08m时,设计缓坡距离会更短,更经济。
当条件允许时,汽车坡道的舒适坡度应设计在8%～10%之间。曲线坡道还应在横向设计2%～6%的超高坡度,利用汽车重力平衡向心力,增加舒适性。超高设计要明确外环高,内环低,是由外环坡向内环。汽车坡道最小净高《汽设规》规定不小于2.2m。因地下汽车库经常与地下锅炉房、水泵房、变电站等设备用房毗邻,汽车坡道同时会兼做设备用房设备安装进出口,所以此时设计净高应大于2.5m为宜。

汽车坡道应有良好的排水措施,通过实践,汽车坡道如设三道截水沟效果非常好,在坡道开始站设一道截水沟,在设计0.1m～0.15m高反坡段,有效防止室外水漫流进车道内。中间坡道开口部位以内设计一道截水沟,把开口部位的雨水排出,坡道末端设一道截水沟,把其它溅进或汽车带进的雨水排出。

一般停车位的尺寸是多少？

住户自备车为小型车辆其中轿车占大多数。应该以中型轿车，那标准是4.9米长乘以1.8米宽×1.8米高为设计标准的车型尺寸。所以停车位的尺寸应该是5~6米长乘以2.5~3米宽。还有就是车库还有车道的宽度以及转弯的半径也应该根据这种数据进行设计。小车停车车位宽度是2.2米到2.5米长度为5米。

车位的面积是多大?

标准车位面积为6㎡。

1、大型汽车

车位尺寸：宽4m，长7m-10m。

2、小型汽车

车位尺寸：宽2.2m-2.5m，长5m。

设计尺寸：4.8m(长)x1.8m(宽)x2.0m(高)。

3、旁边道路小车

车位尺寸：单面停车5m,双面6m。

4、旁边道路大车

车位尺寸：8m。

通常车库按小轿车停放进行设计，车位本身占地要求为：净宽不小于2.4米、净深不小于5.3米。

*停车位要注意

1、明确车位的产权：*停车位，第一个问题就是要明确停车位的产权问题，看是归谁所有。如果车位是归开发商所有，即开发商是否拥有所有权。若购*的车位、车库不能办理产权证，则说明该车位或车库是不能*的。如果车位是公共设施，开发商就不对其享有所有权，更不能将车位进行市场交易(车位使用权或所有权的**)。

2、应将车位相关细则写进合同：大家在选购停车位的时候都会选择离自己家近的位置，这样也会方便。购房者在签订购房预售合同时，如果车位是随房屋一起预购的，购房者应与开发商就车位的位置、车位号、预售面积、预售价款等情况在预售合同的补充条款中约定清楚。

最好附有平面图，并约定好出现差异的解决方式。如果是先预购商品房再*车位的，则可与开发商另行签订预售合同，上述的各项情况也应该约定好，并进行登记备案。

3、已作为公摊面积的车位不可*：现在有很多小区把公共区域划上线，做为停车位来*给业主，这时你要知道车位主要分为地下车位和地上车位两种。地上车位有两种，一种是敞开式的，主要通过划线确定每个车位的具*置。

由于小区的土地使用权属于全体业主所有，开发商无权*。另一种是三面有围护的地上车位，若开发商在当初申报规划时明确了这类车位有独立的用地面积和建筑面积，则开发商有权*。

国家停车位尺寸标准是什么?

直车位标准规划为宽2.5米，长大于等于5米，一般标准是2.5m * 5.3m 为最佳标准停车位尺寸。斜车位标准规划为宽2.8米，斜长达到6米，两斜线的垂直距离还是保持2.5米的标准。

并不是所有停车位都是按照这个尺寸设计的，需要根据车辆大小而定。小型车位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不小于5米，回车路段应该满足车辆一次性回转的需要。

停车位注意事项

业内人士指出，为了避免不必要的纠纷，购房者最好将车位细则写进合同。购房者在签订购房预售合同的时候，如果车位和房屋是一并购进的，购房者和开发商就车位的范围、车位号、预售面积、预售价款等情况在预售合同的补充条款中约定清楚，最好配有平面图。

购房者如果是先*房再*车位的，则可与开发商另行签订合同，就上述详细事项都应有具体说明，并将合同另行备案。

自行车停车位的尺寸是多少？，

停车位的设计标准分为四个等级，车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要

车位标准尺寸：

1、直车位尺寸标准：宽2.5米，长大于等于5米，一般标准是2.5m * 5.3m 为最佳标准停车位尺寸。

2、斜车位尺寸标准：宽2.8米，斜长达到6米，两斜线的垂直距离还是保持2.5米的标准。

停小型车为主的停车场，车位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。

地下停车位划线标准尺寸

地下车位划线标准：直车位划，停车位标准尺寸为2.5米＊5.3米。斜车位划法，停车位标准尺寸为2.8米＊6米，倾斜角度60°。

1、国内建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，分为四个等级，虽然并没有规定所谓“标准车位尺寸”，但是规定了相应超低满足的尺寸。如车长不大6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。

2、回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用2.5－2.7×5～6的尺寸，而单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米。

*地下车位注意

1、明确车位的产权

看车位是否归开发商所有，即开发商是否拥有所有权。若购*的车位、车库不能办理产权证，则说明该车位或车库是不能*的。如果车位是公共设施，开发商就不对其享有所有权，更不能将车位进行市场交易。

2、应将车位相关细则写进合同

购房者在签订购房预售合同时，如果车位是随房屋一起预购的，购房者应与开发商就车位的位置、车位号、预售面积、预售价款等情况在预售合同的补充条款中约定清楚，最好附有平面图，并约定好出现差异的解决方式。

3、预售车位必须取得预售许可证

和开发商*房要取得预售许可证一样，预售的车位也须取得预售许可证。

4、*车位需缴纳契税、维修基金

地下停车位的最长产权年限为50年；一些商业办公立项的项目，停车位产权年限为40年甚至更短。此外，购*停车位像购房一样，也需要缴纳契税和公共维修基金。

地库平面图一个方框两个点代表什么

代表网柱链接需要的标记。
在地库的设计中，常见的网柱形式分为大网柱，小网柱和大小网柱三种。地库建设时要注意停车位与网柱设计，地库出入口设计，车库剖面设计和地库经济性设计。

怎样选地下车位的技巧

1、首选单独又离电梯口近的车位，单独的车位空间大，离电梯口近搬东西方便。
2、其次最好选择一侧靠墙或柱子的车位，不选择靠管道、消防器材或者电控箱近的车位。
3、不要靠近转弯处就行，容易被拐弯的车刮花。
4、出入口处的车库不要选，出入会车有出意外的风险。
5、被夹在两车中间的车位不要选，两边都有车开车门不好开，左右门有被碰瘪的风险。
6、车库柱子在出口之间的车位不要选，比如出口需要向左，柱子在左边。
第一，远离电梯口
很多人觉得靠近电梯口，自己每天出入方便，这是最常见的*车位的误区，其实靠近电梯口，很容易被一些临时车占用车位，打挪车*说不定还会起争执，另外靠近电梯口每天都大量的行人经过车旁，还有很多不懂事的熊孩子，万一手里的坚硬物体划了你的车漆，只能自认倒霉。除此之外，电梯口人流量大，难免会有人把手里的重物放到你的引擎盖上休息，这样也会对车子造成伤害。
第二，远离车道交叉口
很多人觉得这个位置空间大，停车方便，就容易一时冲动*这里的车位，但其实这类区域车流量大，又正好处在拐弯处，视线不怎么好，加上一些新手司机，拐弯时更是顾前不顾后，这样你的车辆非常容易被剐蹭。
第三，远离临时停车位
临时车位就意味着车辆流动性大，万一车子被剐蹭，很难找到肇事车主，最后只能自己吃闷亏。反之，如果车子周边是长租车辆或者固定车位，就算发生剐蹭事件，也能第一时间找到事故责任人，赔偿自己的损失。
第四，远离设备设施
如果靠近管道或者阀门等设备，不仅自己停车时要小心翼翼，而且万一遇到设备漏水，或者自己经过时，不小触碰到阀门等情况，也会给自己和其他车主造成损失。
第五，靠近柱子
车位靠近柱子的一边空间大，上下车很方便，而且有柱子的一边，不能停放车辆，最起码能保证靠近柱子的那一边不会被剐蹭。这里要注意，柱子和墙面要区别，柱子有很大部分面积是空的，会增大停车区域，但如果紧挨着墙面，反而会极大的限制停车区域，增加车辆磕碰的概率。
第六，靠近摄像头
车辆停在摄像头可观测到的区域，万一车窗被砸，车子被剐蹭，也能找到肇事者，可是如果车子停在监控盲区，看不清车牌，找不到肇事者，物业也不赔偿，那就只能自己吃闷亏。

我们小区要建停车位，有些业主反对，因为这会妨碍绿化。有没有两全其美的办法？最好能提供效果图。谢谢！

是这样我以前一直是做物业管理方面的工作，现在主要从事室内外绿化装饰工程；可能以下建议会对您有帮助；一般停车位现在主要三种方式，1地下车库、2地面占位、3立体停车场；其中第1和第3种方式的建造和使用养护成本都相对于第二种要高很多；您提到的会妨碍绿化我想一定是在小区的地面兴建；现在有业主反对首先是因为绿化是小区休闲、景观的重要组成部分会影响小区的使用和保值功能；我们通过长期的管理经验总结发现下面四种方式可以提高小区的车位使用率缓解停车难的问题；我不知道您现在的小区业主的私家车主要以什么车型为主；我们发现在目前大部分小区的私家车中微型车占到了小区总量的30%左右甚至更多（例如奇瑞QQ和比亚迪F0和很多两厢车它们占地小停放灵活，而合理的重新规划车位可以让小型车在一起集中停放可以增加现有车位的使用数量在10%到20%之间，第二在小区绿化地建的停车位可以采用中空地砖铺设中间撒上草籽的方式这样可以降低硬面铺装的效果而且在车离开的时候体现部分绿化效果（需要专业的公司进行设计可以达到更好的效果）；第三如果小区经过大部分业主同意的话可以考虑兴建立体车库这样可以有效的提高小区车位（主要是建造费用和日后使用维护）此项可以增加小区车位10%到50%整个社区内重新规划车位把以前忽视有条件可以改成车位的小块位置增设车位（一般合理规划根据小区不同地面情况此项可以增加小区10%的车位数量）；最后我要提一点，小区的绿地和车位关系到小区的全体业主，需要通过业主大会来提议审议和业主沟通协调以达到全体业主利益的最大平衡，最后由物业公司执行，以避免实施工程中不必要问题和摩擦。因为没有您小区的详细平面图所以无法提供效果图，如果满意请给加分啊