suv1.5t发动机怎么样 1.5T荣威RX5发动机性能怎么样?

您好！因为空调压缩机是由发动机正时皮带直接驱动的，正常工作时肯定要消耗一部分动力，1.5L自然吸气SUV相对在动力上肯定会受影响。而1.5T的发动机虽然也会收到影响，但在动力输出上肯定要强不少。如果经济实力足够，建议您考虑带涡轮增压的发动机

雪佛兰探界者定位为中型SUV，性价比非常高，1.5t入门车型指导价格17.49万，目前优惠4万左右，优惠完13.49万左右，性价比非常高，竞争力很强，雷诺科雷傲与日产奇骏同平台，是兄弟车型，科雷嘉与逍客是兄弟车型，可以参考其他两款车型，现代ix35作为紧凑型SUV，性价比也很突出，低配入门车型指导价格11.99万，优惠2万左右，优惠完10万左右，综合来说探界者优势更强。
雪佛兰探界者
雪佛兰探界者是标准中型SUV，1.5t入门车型仅需13.49万左右，价格水平与紧凑型SUV持平，甚至更低，性价比非常强，探界者是全球车型，可靠性和稳定性很高，外观非常稳重大气，并且有很强的美系车风格，颜值很不错。
探界者搭载了1.5t涡轮增压发动机，配备了6AT变速箱，这款发动机动力不错，变速箱可靠性很高，保证了探界者的动力水平和驾驶感，用于家用还是很省心得，油耗表现也还不错，基本在8L左右，符合级别标准。
总结：雪佛兰探界者整体品牌力和产品力都很强，车型动力表现不错，优惠力度很强，性价比很突出，还是很值得选择的。
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其实从整车的精致程度来说瑞虎5是相当不错的，外形时尚又不失大气。奇瑞瑞虎5搭载的2.0L+CVT动力系统表现也相当不错，尤其值得一说的是以前很多自主品牌采购比利时Punch的CVT变速箱与自家的发动机配合，完善程度都达不到瑞虎5的水准。瑞虎5的动力系统匹配也代表着目前这个价位自主品牌的最高水准，这个价位要*自动挡SUV，这台无疑是最佳选择之一。奇瑞公司以迅速缩小与全球先进的发动机水平差距为己任，不仅完全自主开发了具有世界中等水平的372/472发动机，还与欧洲顶级发动机设计公司――奥地利的AVL公司联合设计开发了奇瑞 ACTECO系列发动机。 7月奇瑞继续稳坐SUV销量第三的宝座。相信奇瑞的品质还是很不错的。

荣威RX5的关注度和销量都非常的不错，口碑质量都是有目共睹的想必不要做太多的介绍，下面我们来看看荣威RX5 1.5T的动力如何，动力强不强？

● 动力系统、悬架和驾驶表现：1.5T+6速手动变速箱，颇具亲和力。

RX5动力系统依然是那台代号为15E4E的1.5T发动机，最大功率和峰值扭矩分别为169马力（124千瓦）以及250牛・米，调校与上汽集团旗下另一款SUV锐腾无异，与之搭配的是6速手动变速箱。

由于此前曾经接触过RX5 30T车型，对于车辆的整体驾驶感受还是有一定的了解，不过对于这款发动机的动力表现我还是比较期待的，毕竟20T车型才是RX5未来针对消费者的主推车型。最终体验下来这款发动机也并没有让我失望，日常驾驶动力完全够用，应付市区路况游刃有余。

从静止起步，首先觉得车辆的离合器对于新手的宽容度还是不错的，结合点位于整个离合器行程的一半略靠后的位置，很容易找。挡位间的距离适中，虽然少了一点吸入感，但不会让你觉得生涩，非常不错。只要发动机转速维持在2200rpm以上的水平，车辆都能提供不错的加速能力，伴随着油门的继续深入，发动机会稍稍产生一些噪音提示你该升挡了。

当遭遇拥堵路况时，许多新手很容易熄火，RX5的油离配合比较容易掌握，在离合器松掉一半时轻轻点下油门即可。而更多新手驾驶者的“噩梦”则是坡道起步，尤其是如今许多停车的场的连续陡坡，我想大家一定也都有体会。RX5两驱手动旗舰版配备了坡道辅助功能，当车辆停在坡道上需要起步时，只要左脚逐渐松开离合达到半离合状态，同时松开刹车，在你右脚移向油门时，车辆会自动帮助你进行驻车，从而避免溜车。

RX5采用的是前麦弗逊式独立前悬架+后多连杆独立后悬架的组合，在同级中很常见，20T手动车型仅提供前轮驱动，只有30T顶配才提供四驱系统。

减振系统调校上，RX5主打舒适性，对于路面颠簸的过滤上，细微的坑洼几乎很难传递到驾驶舱内，而当面对减速带或较大的连续的颠簸时，减振器也会尽可能将跳动降低，减少对车内乘员的影响，但这并不表示RX5对于车辆过弯时的支撑会变得不足。电动助力转向的方向盘大小适中，手感、整体的回馈力量都让人能轻松上手，方向盘虚位并不容易被察觉，市区行驶应该会很讨人喜欢。