柴油版suv在新疆怎么样 去新疆西藏自驾游开什么车 推荐一款suv或者越野车 -...

到西藏的越野车、首先要保有量大、另外还要维修方便、能适应低标号的汽油。
推荐 长城 帕杰罗 普拉多
这3款车 价格从10万―60万区间都有、在西藏也是保有量最大的车、更是标准的越野车、在没有93号汽油的情况下、90号汽油也能用
不推荐、卡宴、Q7等豪华SUV 西藏连这些车的4S店都没有、哪怕只坏了一个小部件、都要雇平板车拉到成都维修、西藏修不了。

目前冬天影响SUV车冷启动的主要因素是柴油，其次是机油、防冻液，最后才是柴油机。更差的发动机不会出现在SUV上。
但柴油机在冬天使用，特别是没有车库或车库没有暖气的，早上起来会经常出现打不着火的情况，主要原因是柴油不达标，而达标柴油用不起（15元左右一升）。打着一次之后就没问题了。
相比之下，江淮瑞鹰使用的“雷默”D19TCI柴油机，由于是四气门、液力挺柱、高压共轨、VNT增压、缸内预热等德国技术，在新疆出现冬天打不着火的情况较少。
如果没有带暖气的车库，建议用汽油机。

海马新款8S，1.6T，143千瓦，195匹马力，足够应对新疆的山山水水，1其他车型的1.5T在特定环境下就有点偏弱，或者海马新款7X，”六座七座都有

我考虑从以下几方面来分析什么车比较合适：
一，新疆的道路都不错。
但长途旅行，车子还是应该具备基本的越野能力，让你在旷野或者单车时保持信心，但也不需要过于强悍的越野车，那可能就是一种资源的浪费了。所以我认为去新疆旅行的SUV，底盘高一点通过性好一点，有一定的越野能力就行了。
二，去新疆旅行，路途很遥远。
可能需要带的物资和装备比较多，这就要求车子最好能大一些能装一些，另外如果在无人区或者是错过食宿点，还可以在车上睡觉，这就要求车子不仅空间大，而且后排座椅放倒后能成为一个平面，方便铺成床。
三，去新疆长途旅行，车子要结实可靠，动力够用。
长途奔袭，可能遇到不同的路面，对车子的可靠性要求比较高，而且新疆属高原地区，有可能造成车子的动力损耗，需要车子动力性比较好，不然爬个坡超个车都会心有余而力不足。

四，有一定的颜值，开出去不丢分。
这个应该好理解，这是一个越来越看颜值的世界。

五，有一定的性价比。
一般老百姓我建议不要超20万，在可承受的范围内。
六，个人比较支持看好国产车。
现在的国产车不管是外形还是性能都有很大的提高，而且性价比要高很多。

基于以上几点分析和看法，个人觉得有一款车特别适合，也是我非常喜欢和看好的车，那就是 上汽荣威RX8 。
车身尺寸够大
长：4923毫米，宽：1930毫米，高：1840毫米，轴距：2850毫米
颜值够高
前脸耐看，车身线条流畅，车大而不显臃肿，给人以冲击感，让人感到踏实可靠。

空间大，装载能力强，后排放倒后形成纯平的平面
长途旅行的各种物资可以从容的安排，当个床车睡觉也没有问题。

最大功率165KW，峰值扭矩360NM。
2.0T涡轮增压发动机，动力够用了。

非承载式车身设计，最小离地间隙202毫米。
顶配和次顶配车型，配备了中央差速器锁止功能、后桥差速锁，以及四种驾驶模式切换，四驱为全时四驱系统。这使得RX8不仅更结实耐操，而且通过性越野能力都有不错的表现，让你在应对各种路面的时候更有信心。

价格区间为13.88至22.18
个人推荐次顶配，厂商指导价为20.88万元。

以上就是我的推荐，只罗列了一些大致的优点，我个人是很有意向的。

我是 高黎贡下的背影 ，欢迎加关注，一起游！

到新疆 旅游 最好用四驱车，推荐斯巴鲁2.5排量较好，此车价廉物美省油，爬山走沙漠非常棒！适合各种各样的路况。

要想省心省油维护成本保养成本低的话我推荐铃木维特拉1.4T四驱版

Jeep大指挥官，七座中大型SUV，四驱，走一些烂路完全足够了，最重要的是后排可以放倒在车里露营

很高兴回答你的问题。

想要去新疆自驾游，我建议你*一辆丰田的RAV4或汉兰达、者普拉多，因为这两辆车是丰田系列的，价格也不高，舒适度也很不错，自驾新疆西藏都是能都完全胜任的，跑全国最美的独库公路也是搓搓有余。其次本田的CRV也是可以的，还有日产的奇骏，这些价格你都能接受。吉普的硬汉牧马人也是不错的选择。只选对的，不选贵的。根据个人需要。

如果嫌弃价格高，可以选择国产的长城系列，目前长城系列的SUV质量也是可以得到很好的保障的。自驾新疆的没有一点问题的，而且长城的4S店也是比较多的。其他品牌的SUV也可以，不过最好选择品牌成熟，质量有保障的。以免旅途之中带来不愉快，影响心情。

我们国产的五菱神车也是不错的选择，可以跑沙漠，草原，戈壁，都不在话下，我相信你已经刷到今年抖音最火的阿拉善英雄会上，我国五菱神车秒杀一切越野。

最后，给你提个醒，千万不要*纳智捷的大SUV。因为我怕你半路没地加油。

好了，以上是我个人的见解，希望对你有所帮助。

祝旅途愉快。平安回家。

丰田普拉多，酷路泽，福特撼路者，哈弗H9，日产途乐这几款专业越野SUV都可以，走起来让人放心些，能应对各种复杂路况，如果非要选一款还是会选丰田4.0普拉多，稳定性好，故障率低，能吃粗粮，不挑油，价格也算平民。

如果只是去新疆玩的话，建议还是*一辆皮卡，可以装更多的货，越野性能也兼备了，还可以露营，新疆那边人比较少

新疆是个特别美丽的地方，景区也比较多，真正去 旅游 的话，没有车的确实不方便，

要说去新疆的话，从内地去新疆的道路都比较好走，都是柏油路，想去无人区或者是部分小景点儿，还是开一个Suv比较好，

第一长途奔袭，对车要求的是省油，省心，耐用，

第二车子的后排座最好能放到铺平，累了可以躺着，家人可以睡觉，

第三车子最好是加92号汽油，因为偏远地区95号以上的油很难加，

结合上面的几条，推崇一款日本车，丰田普拉多，推出一款国产车，长安CS95，

再推出一款中国神车，五菱宏光，

新疆这几年发展很快，道路也不在是我们印象中的搓板路了，基本都是铺装路面，所以常规路线的话我们一般两驱车都可通过，这样的话一般国产suv都可，推荐哈弗h6，皮实耐用，大牌质量保证，油耗经济实惠，如果要走一些非常规路线，如伊昭公路，独库公路，塔莎古道等必须四驱车，而且不能超过7座，所以8座霸道这类车也不行，推荐车型，汉兰达

长城具有修建时间最长、工程量最大、具有防御功能、观赏功能等特点。

1、长城（Great Wall），又称万里长城，是中国古代的军事防御工程，是一道高大、坚固而连绵不断的长垣，用以限隔敌骑的行动。长城不是一道单纯孤立的城墙，而是以城墙为主体，同大量的城、障、亭、标相结合的防御体系。

2、长城修筑的历史可上溯到西周时期，发生在首都镐京（今陕西西安）的著名的典故“烽火戏诸侯”就源于此。春秋战国时期列国争霸，互相防守，长城修筑进入第一个*，但此时修筑的长度都比较短。

秦灭六国统一天下后，秦始皇连接和修缮战国长城，始有万里长城之称  。明朝是最后一个大修长城的朝代，今天人们所看到的长城多是此时修筑。

3、长城的修建持续了两千多年，根据历史记载，从公元前七世纪楚国筑“方城”开始，至明代（1368-1644年）共有20多个诸侯国和封建王朝修筑过长城，其中秦、汉、明三个朝代长城的长度都超过了5千公里。

如果把各个时代修筑的长城加起来，总长度超过了5万公里; 如果把修建长城的砖石土方筑一道1米厚、5米高的大墙，这道墙可以环绕地球一周有余。

4、长城的主体工程是绵延万里的高大城墙，大都建在山岭最高处，沿着山脊把蜿蜒无尽的山势勾画出清晰的轮廓，塑造出奔腾飞跃、气势磅礴的巨龙，从而成为中华民族的象征。

在万里城墙上，分布着百座雄关、隘口，成千上万座敌台、烽火台，打破了城墙的单调感，使高低起伏的地形更显得雄奇险峻，充满巨大的艺术魅力。

5、各地的长城景观中，北京八达岭长城建筑得特别坚固，保存也最完好，是观赏长城的最好地方。此外还有金山岭长城、慕田峪长城、司马台长城、古北口长城等。天津黄崖关长城、河北山海关、甘肃嘉峪关也都是著名的长城游览胜地。

6、中国万里长城是世界上修建时间最长，工程量最大的冷兵器战争时代的国家军事性防御工程，凝聚着我们祖先的血汗和智慧，是中华民族的象征和骄傲。

参考资料：

百度百科-长城