添越suv和奔驰g哪个好 越野车和SUV在车型上有什么区别,怎么样区别这是越野...

宾利 和奔驰相比，大街上满大街，跑的奔驰还是很常见的，至于奔驰什么级别大家也不太会认，只要认 车标 就行了，然后兵力的话还是很少见的，盯着物以稀为贵的原则，所以宾利添越肯定是更有面子一些。当然如果单纯的比较价格在懂行的人面前大家都会懂价格，单纯的看价格，那就是哪个价格高哪个就更有面子。

车展对于消费者最大的好处便是，不用到处跑便能看完自己欲购的车型。但是，每一个品牌的所处的展位对于不熟悉的人来说，还是相对比较难找。此外，每个展馆都有那么多车型，在一天的时间内，是不可能全部看完的，因此，需要选择每一个馆的看点车型。那么，问题来了，每个馆都有哪些必看的车型呢？往下看。

看点车型：全新雅阁混动、风行T5、起亚奕跑、雪铁龙C4 AIRCROSS

全新雅阁混动

长宽高：4893*1862*1449mm

轴距：2830mm

发动机：2.0L

变速箱：E-CVT

相比燃油版车型，混动车拥有更好的燃油经济性，也相对环保。在纯电时代到来之前，混动车势必成为两者之间过渡的首选。现款雅阁混动在市场上有着非常好的口碑，本次换代不仅内外造型上有着极大的变化，全新搭载的动力系统在提升动力之余也带来了更好的经济性。

看点车型：纯电动版轩逸、日产IMx KURO、吉利博瑞GE、长安新款CS75、雷诺EZ-GO。

长安全新CS75

指导价:7.98-18.48万

长宽高:4650*1850*1705mm

轴距:2700mm

发动机:1.5T、1.8T

变速箱:6MT、6AT

重新采用长安logo的CS75进行了内外升级，而面对机油增多的问题CS75积极应对，此次1.5T动力经过重新调校相比也是为了解决这一问题，而本次上市的还推出了更丰富的车型，还有插电混合动力，可供消费者的选择也变得更加丰富，可见CS75承载了长安很大的决心。

看点车型：捷豹全新I-PACE、E-PACE、DS7、雷克萨斯ES、英菲尼迪全新QX50、讴歌RDX、福特全新福克斯，沃尔沃XC40。

雷克萨斯全新ES

长宽高：暂无

轴距：暂无

发动机：2.5L

变速箱：暂无

作为雷克萨斯品牌首款使用丰田TNGA平台的车型，全新ES自然是收到了颇多的关注。这款车由于出色的综合性能，在中国市场受到了相当的欢迎。基于丰田最新TNGA架构而来的新一代ES对于雷克萨斯来说非常重要，凭借着前几代车型积累下的良好口碑，新车型将继续担负起销量担当的责任。从产品来说，ES是一款注重舒适性的产品，在这个越来越注重轻松舒适驾乘感受的时代，ES将更容易吸引目标消费者。

东风英菲尼迪QX50

预售价：35万起

长宽高：4705*1903*1678mm

轴距：2798mm

发动机：2.0T（高低功率）

变速箱：CVT

保留海外版造型的全新一代QX50这次国产化其实亮点不少，比如终于跟上潮流的外观和内饰设计，以及运动特性的增强等等。但看看这套动力，就显得有点不够意思了，又一款V6动力引退，而变速箱居然是CVT无级变速，对于豪华品牌来说似乎稍显廉价，35万起的预售价则维持现款价格不变。

全新福克斯

长宽高：4368*1823*1483mm（两厢）4534*1823*1483mm（三厢）

轴距：2698mm

发动机：1.0T；1.5T

变速箱：8AT

从目前了解到的信息看，第四代车型已经在操控和舒适上下了很大的功夫，更是在轴距上做了加长，不难看出福克斯想要重返全球销量冠军的决心。当然在这个已经翻天覆地的汽车市场，除了产品，价格既是消费者的痛点，也是车企致胜的关键点。而至于全新一代的福克斯，能否如愿以偿，便让咱们一同期待其不久之后的上市表现吧。

看点车型：宝马X7概念车、华晨宝马X3、大众朗逸Plus、大众CC、Jeep大指挥官、新牧马人。

华晨宝马X3

指导价：4月26日公布

长宽高：4717*1891*1689mm

轴距：2864mm

发动机：2.0T（高低功率）

变速箱：8AT

宝马X3终于也要国产化了，面对竞品奔驰的GLC和即将加长轴距的奥迪Q5L，似乎X3没有太多的吸引点，毕竟SUV玩操控始终有点伪命题的感觉，3.0T的L6涡轮增压发动机也缺席国产车型，因此华晨宝马X3的前路还是充满挑战的。

全新一汽-大众CC

长宽高：4862*1870*1447mm

轴距：2841mm

发动机：2.0T

变速箱：7速双离合

作为曾经最美大众车的继任者，全新CC在外观上给人很好的视觉冲击力，看起来运动感很强，也与其它大众车型有着明显的区别，低矮宽大的车身有着轿跑的感觉，同时无边框车门也是它的亮点之一。不过令人失望的依然是它的内饰，不太符合CC运动型车的定位。

全新朗逸Plus

长宽高：4670*1806*1474mm

轴距：2688mm

发动机：1.2T；1.4T；1.5L

变速箱：5MT；6AT；7速双离合

全新朗逸Plus最大的看点是弃了有些老旧落后的PQ系列平台，使用了MQB平台。这也展现出了大众全面淘汰PQ平台的决心，因为未来就算是小型车POLO也将使用MQB平台，这一平台最大的好处就是在更轻的同时具有更好的车身刚性。除了平台不同外，外观造型也更为的精致，全新的设计提升了它的档次感。而内饰部分和现款相比也提升很多，虽然还是我们熟悉的对称式设计，但在材质和饰板造型上都做了改变。总的来说，换代的朗逸在产品力的表现值得我们期待。

看点车型：传祺GM6、汉腾全新纯电动车、中华V7、一汽奔腾X60、兰博基尼Huracn Performante Spyder、宾利添越V8。

广汽传祺GM6

预售价：暂无

从此前传祺GM8的定价咱们不难看出，传祺在MPV方面有着与合资车型较量的决心。很明显这款传祺GM6的到来，便是为了和别克GL6、途安L等车型一较高下的。在15万元左右级别，较有品质感的7座家用MPV是一块空白市场，这也正给传祺GM6一个机会。从目前了解到的情况看，传祺GM6的外观给人留下较为不错的印象，如果定价合理的话，相信能够得到部分消费者的青睐。

宾利添越V8

指导价：269万

长宽高：5140*1998*1742mm

轴距：2995mm

发动机：4.0T V8

变速箱：8挡手自一体

排量减少2L，价格降了130万，但马力输出仍然高达550马力，扭矩770Nm，红线转速7000rpm，在宾利车型里是最高的。并且很多性能和配置还有先于W12车型尝鲜。此外，燃油经济性大幅提高，V8车型一箱油的续航里程提升至746公里，土豪不管有钱但能跑多远还是很重要的。

看点车型：上汽荣威RX8、MG X-motion Concept、海马福美来F5、马自达CX-8、斯巴鲁全新森林人、别克VELITE 6、江淮大众电动车思皓。

上汽荣威RX8

指导价：16.88-25.18万

长宽高：4923*1930*1810mm

轴距：2850mm

发动机：2.0T

变速箱：爱信6AT

从各项硬件和软件的搭配可以看出，这是一款越野SUV。因此RX8的受众面其实是比较小的，也可以说它的出现或许不是为了走量，而是完善产品布局，凸显上汽集团强大的实力，当然就其本身的产品力来说，也是相当豪华而且16万起步的售价性价比超群。

宝骏360

预售价：6-8万

长宽高：4615/1735/1640mm

轴距：2750mm

发动机：1.5L

变速箱：6MT、AMT

作为宝骏的第二款MPV，宝骏360虽然定位低于宝骏730，却有着和730相同的轴距，在乘坐空间方面并不需要有太多的顾虑。而且为了吸引年轻消费群体，宝骏360在外观和内饰上都更加趋向于年轻化。从预售价也可以看出这款车依旧会延续宝骏高性价比的特点，如果有意入手MPV，这款车确实是个不错的选择。

看点车型：奥迪Q5L、比亚迪唐、红旗H5、奇瑞瑞虎8、凯迪拉克XT4、丰田CH-R。

红旗H5

指导价：14.98-19.58万

长宽高：4935*1840*1470mm

轴距：2870mm

发动机：1.8T

变速箱：6AT

单从产品和价格上来说，红旗H5在同级别中有着不错的竞争力，但激烈的市场竞争并不会因为情怀而有丝毫宽容。纵观全球，能够成为领导人座驾的品牌不在少数，像奔驰、凯迪拉克在本国和全球范围内都受到普通消费者和政要的青睐。他山之石，可以攻玉，这些车企的成功经验值得红旗去学习。一旦融合了这些车企的成功经验以及红旗提出的“中国式新高尚精致主义”后，红旗的未来可期。

广汽丰田C-HR &一汽丰田奕泽IZOA

指导价：暂无

长宽高：4445*1825*1565mm

轴距：2640mm

发动机：2.0L

变速箱：CVT

参考缤智和XR-V的双车策略，C-HR来势汹汹而且诞生自丰田最新的TNGA架构，其中搭载的2.0L发动机热效率又达到了40%，不仅动力强而且经济性还相当不错，如今就看它的定价了，如果价格基本对标缤智、XR-V等车型，那么C-HR将会一个搅局者。

一汽奥迪Q5L

指导价：暂无

长宽高：4765*1893*1659mm

轴距：2908mm

发动机：2.0T（高低功率）

变速箱：7DCT

奥迪Q5终于也要加长了，这款定位中型的SUV轴距加到2米9之后，相信会给国内豪华品牌SUV市场带来不少冲击。而这种看似为了市场妥协而退出的*版车型，实则对于双方都是好事不是么？众乐乐当然是比孤芳自赏来的有意思。

看点车型：奔驰A级、奔驰G级、领克02、保时捷911 GT3 RS。

全新奔驰A级三厢版

长宽高：4609*1796*1460mm

轴距：2789mm

发动机：1.4T；2.0T

变速箱：7速双离合

相比起两位老对手1系、A3而言，全新奔驰A级三厢版专为中国消费者打造，为满足消费者对于空间的追求还对轴距进行了加长，加长后的尺寸堪称同级最长，极大满足了消费者的需求。同时，全新的运动外观和越级内饰更容易获得该价位消费者的喜爱，而且发动机使用了全新的1.4T发动机，排量降低但是并没有缩减气缸数，并且动力还有些许提升。

小姐姐都喜欢奔驰大G，给你300万，你选G63还是宾利添越？

奔驰g63外观设计相当经典，方盒子造型很有传承性，前脸竖条格栅配圆形灯组格外立体，整个车头硬挺野性，发动机舱棱线清晰，左右机盖的转向灯也非常复古，让人很有新意。车身侧面精干硬派，大车窗透亮，红色刹车卡钳配20寸大轮毂格外生猛霸气，后尾部平直有棱角，后挂小书包颇为性感。整体颜值对男人来说真的没有抵抗力。这台车的缺点。一是后排空间一般。二是舒适度稍微差一点。三是座椅比较硬。四是加价严重。

*车一定是看需求的。

如果你是越野爱好者，当然推荐奔驰G63。

奔驰G可以说是越野中的王者，三把锁保证了起优秀的通过性。简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰传统的豪华与古典气质。

G-CLASS结合了“兴路舒适性”和“越野功能”，搭载V8发动机，是高端越野玩家与爱车人士的选择。

如果你只是城市用车，建议宾利。

添越定位于超豪华SUV，内饰精致程度能够算是汽车工业最顶尖的水平，总之，有钱就*吧

宾利侧重豪华，奔驰侧重越野。宾利添越的豪华，舒适，以及私人订制一般的专属感受，大概就是40岁左右，事业有成，成家立业的消费者喜欢的类型。

奔驰g63和添越如何选择，你更喜欢哪个。就我个人而言还是更愿意选择g63,这款车是男人的情怀和梦想所在，其外观经典机械，越野性能和公路性能都相当完美，同时内饰也比较豪华，保值率变态，属于神车级别的存在。宾利添越虽然奢华，不过没有太多共情感，所以综合考虑的话我更倾向奔驰g63。

越野车和SUV车型上的区别在于SUV是种休闲车概念的伸延，越野车在野地、山地里行进车辆。

区别一、两者的定义不相同

越野车 ORV是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。SUV是指运动型实用汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车。是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。

区别二、两者的特点各不相同

越野车主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV如虎添翼。

区别三、两者所承担的文化符号不相同

随着交通条件的改善，路越修越好，越野车越来越承担着一种文化符号的作用。用它来表现个性，用它来休闲，来享受。90年代衍生出了SUV车型，部分满足了越野车爱好者的越野情结。所以，可以说越野车属于SUV的范畴，但SUV绝对不能说是纯正的越野车。

区别四、两者的价位不相同

*顶级超豪华SUV最贵的可以*到300万以上，例如日产Juke-R（约合357.09万）、路虎揽胜巅峰创世典藏版（339.8万）、奔驰G65 AMG（378万）、英特诺帝Artemis（398万起）、宾利添越（398万起）等。而中国国内高档越野车纷纷降低价格时，仅可以*到34万元左右。

区别五、两者的消费市场都同样存在

中国国内的市场上基本上是各有千秋，市场上的低端产品以SUV为主，而高端则以越野车为主。那么，在竞争如此激烈的市场上，出奇制胜，独树一帜应该是一个很好的策略。所以，在国内欣欣向荣的SUV市场上推出真正的越野车应该会吸引住大部分消费者的注意力。

中国是一个山地占国土面积2/3的国家，道路条件决定了越野车在中国前途远大。这预示着中国内市场潜力巨大。

参考资料来源： 百度百科-SUV

百度百科-越野车

越野车和SUV车型上的区别在于SUV是种休闲车概念的伸延，越野车在野地、山地里行进车辆。

区别一、两者的定义不相同

越野车 ORV是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。SUV是指运动型实用汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车。是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。

区别二、两者的特点各不相同

越野车主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV如虎添翼。

区别三、两者所承担的文化符号不相同

随着交通条件的改善，路越修越好，越野车越来越承担着一种文化符号的作用。用它来表现个性，用它来休闲，来享受。90年代衍生出了SUV车型，部分满足了越野车爱好者的越野情结。所以，可以说越野车属于SUV的范畴，但SUV绝对不能说是纯正的越野车。

区别四、两者的价位不相同

*顶级超豪华SUV最贵的可以*到300万以上，例如日产Juke-R（约合357.09万）、路虎揽胜巅峰创世典藏版（339.8万）、奔驰G65 AMG（378万）、英特诺帝Artemis（398万起）、宾利添越（398万起）等。而中国国内高档越野车纷纷降低价格时，仅可以*到34万元左右。

区别五、两者的消费市场都同样存在

中国国内的市场上基本上是各有千秋，市场上的低端产品以SUV为主，而高端则以越野车为主。那么，在竞争如此激烈的市场上，出奇制胜，独树一帜应该是一个很好的策略。所以，在国内欣欣向荣的SUV市场上推出真正的越野车应该会吸引住大部分消费者的注意力。

中国是一个山地占国土面积2/3的国家，道路条件决定了越野车在中国前途远大。这预示着中国内市场潜力巨大。

参考资料来源： 百度百科-SUV

百度百科-越野车