电动suv 轿车哪个更省电 2020款的高尔夫280TSI自舒提车作业,外观实拍 - 百度...

2020年不是一个平凡的年 全国上下的共同战“疫”，多多少少改变了我们原有的生活轨迹 一个超长的假期让身为教师的媳妇儿萌生了*车的想法，多多少少也是出乎了我的意料 用她的话说，她开小车，我开大车，然后从年前碎碎念一直到现在 原本我也给她“洗脑”了，算是非常成功――*啥新车啊，*个二手车好了，喏，*art，两门版，车小、又好停车，二手价格也便宜，说起来还是梅赛德斯奔驰品牌旗下的，好歹跟奔驰挂钩了… 结果4月初带她去本地奔驰经销商看车的时候，一来进店没人接待（难道我们一家人带着病毒？）二来主动找个*之后才得知，*art已经彻底停售停产了 哦豁，关键的这一茬我倒是忘记了，原来在19年12月的时候就有这样的消息放出来了，新车变成了吉利与戴姆勒合作开发的电动版车型，预计要到2022年才会投放市场。 还好，我有plan B，当时除了推荐媳妇儿看二手*art外，还给她顺带“洗脑”了高尔夫7.5代，也是小车，还是大众的亲儿子，而且，最关键的是高尔夫8代要出来了！这意味着什么？意味着7.5改款的配置相当丰富，价格也差不多快到底了。从奔驰4S出来，我俩也没啥说的，直奔一汽大众了。 结果，上午看车、试车，谈价，下午交定金签合同。。感觉一切都太快了。我不符合我天蝎座的风格啊。尤其还是这么一大笔的开销，怎么说*就*了？！ 哎，归根结底，还是花里胡哨的东西太多了――汽车之家的云车展补贴、一汽大众的超值双保套餐、过节店里的活动等等等。。最关键还是媳妇儿被高尔夫迷住了。。
4S*给拍的提车照片，说实话，拍的不咋滴，在这个特殊时期提车，口罩还是得戴着 小白素车的样子还是挺不错的，除了眼神无光那~~此时的后视镜还是白色滴
有了合格证之后，其实就可以在12123的App上开始着手准备起自编自选牌照了。 车辆识别代号（车架号），合格证编号，个人身份信息、以及*号就可以申请自编了。然后等待*上牌之前，把二维码发给她们即可
第一次在2楼仓库看到小白的时候，22公里，边上有另外一辆倍耐力P7的高尔夫，但是没的选，只能是这辆了
首届2020中国春季云车展由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，汽车之家承办，让你足不出户，漫步云端看车展！还有亿元福利等你来拿，更多云车展亮点抢先看，观看直播更有3轮有奖互动等你来抢iPad！
无论是PC端还是App端，位置相当醒目，而且入口超级多，不怕你“迷路”，对于要购车的小伙伴们，可以点击进去看看哦，除了购车，还有现金红包、返现红包、以及价值2199的黄金会员赠送，甚至还有各种抽奖。
这个是App端的界面，位置也是十分醒目的，在推荐旁，向左滑一下就ok了
可以VR在线看车
幸运大转盘、购车优惠，500元购车礼金，甚至是5万元优惠限时秒杀
选择自己心仪的（想*的车型），填写相关信息后，到店谈价砍价，提车后再回来点立即提现就行了
2020中国春季云车展，在线VR看车，右侧的品牌馆基本涵盖了所有品牌。除了新车，还有二手车等等
选择品牌，接着页面就会跳转过去啦
进入一汽大众的品牌馆，媳妇儿的目标很明确，就是高尔夫。可以换颜色、看VR内饰 黄色的可以换车系，比如速腾、迈腾、探歌等等
选择自己想要购*的车型，然后填好姓名*，会有经销商的*主动联系你约看车、试车等。
正常下单成功后，即有*人员会联系你。再之后就是咱正常的线下4S看车、试车、*车的一个过程，成交购车后，最后记得去网页端或APP端的订单里，上传购车凭证，可以直接领取200元补贴和2199的会员的。 发票以及购车信息页、加盖公章页记得拍全。我也是提车后让*补拍了购车合同，还好他们都有留存。
前面也说道，媳妇儿本来是想**art的，所以我也特意带她去4S店看来着，就是想先让她试驾以后，对整体的驾乘的舒适感到不满意，这样就可以劝她瞄准别的车了。。别说，这停产停售也算是帮忙了。 而在*车之前给她种草高尔夫，一看奔驰店里没车，直奔一汽大众了。原本是考虑200TSI的，但是后来仔细看了下配置，所有的东西都满意，唯独后悬是扭力梁这点。既然要*高尔夫，以后自己肯定也会开上几把，我可是想可劲的造啊，整个小板车给我，多少有点不愿意。后来跟*聊了一下，200自舒落地13.5，280自舒贵了1万多，倒也可以接受。 而原本是想*1.4T低功率的，即230TSI的，结果，20款这么一改款，直接取消了1.6L和230的排量，只剩200和280TSI，想了下，价格差不多，马力又上来了，配置什么的以后可以改，唯独动力改不了，就是280TSI了。 接下来嘛，就跟大家一样，自动舒适，豪华，RLINE，旗舰，纠结哪个好。自舒15.32，豪华16.52（+1.2），RL 16.92（+1.6），旗舰18.02（不用考虑，18万，我疯了吧）相比之下，媳妇儿其实也更喜欢RL，毕竟这运动外观套件及轮圈样式颜值还是相当高的。但是改款后的20款高尔夫，自舒其实也升级了17寸的轮毂，翻标倒影也是标配，后视镜自动折叠、下翻也都有了，什么定速巡航啊，8寸的275C中控车机啊，该有的基本都有了。 豪华贵了1万2，还要再加3.5K出厂选装的液晶仪表，加上税保险什么的，比起舒适起码贵了1.55万。多出来的无钥匙进入、启动，主驾电动+记忆，前排座椅加热什么的，就液晶仪表、无钥匙进入和启动比较实用外，其他可有可无吧。RL，贵了1万6，加3.5K的液晶仪表，如果再有舒适进入的话，又是一笔选装费用，除了更耐看和有一双炯炯有神的大眼外，也不是必须购*的，媳妇儿虽然现在还在碎碎念为什么不*RL，但是自舒也是可以接受的。 最后嘛，搭配汽车之家的春季云车展+一汽大众超值双保套餐，果断下定了。
现在提车也有一小段时间了，开了400多公里，半箱油下去了，基本上车都是我开的，媳妇儿学校还没通知开学，她还是在家带薪休息中，孩子呢，也跟着休息，不出意外，应该是9月份“直升”小学了。。 后面也就由我来谈谈高尔夫的整体驾驶感受什么的吧。
最早深入接触高尔夫，应该是16年那，刚成为版主和超驾，去了迈腾的发布会，认识了广州的高尔夫车友会会长马伦，后来11月去广州的时候，马哥全程接待，开着他的6代GTI带着我穿梭广州的大街小巷；后来高7出来了，他又把高6GTI恢复素车，*了，又换了高7的GTI。。。 但是，普通的高尔夫又怎能和GTI比呢，北京的姜老师也提了GTI，都是爱车玩车之人，GTI不用多说；女子无车便是德，媳妇儿开车，只追求油耗低和体积小，所以，1.4T标配足矣，要不是1.2T的后悬是扭力梁，估计，直接就*1.2T的高尔夫了，毕竟，还能再省1万多呢
高尔夫的外观，说实话，以前没觉得有多惊艳，但是自从成为狗夫车主吧，是越看越觉得好看啊，哈哈哈，明年就把大灯改了。。
唯一的遗憾，就是大灯是卤素的，还好夜间开车不多
本来是白色的后视镜外壳，想在TB*其他的壳子，一看价格，算了，忍忍吧，花了14元*了碳纤维的贴膜，应该是50cm*1m的，结果就用了一半，可以贴一对耳朵。。。也算是满足了自己的“造”的要求
白黑搭配，还是可以的啊，佩服自己的手艺啊，哈哈
20款高尔夫全系标配17寸的轮圈，舒适的跑在马路上，不知道的还以为是19款豪华呢
225/45R17，看着车友群里之前的油耗记录，想了一下自己的油耗表现，嗯，安慰自己，油耗比他们高是因为轮胎变宽变大了。。是的，绝对是这样的。所以我只能开4.几，5.几的油耗
这轮毂还是挺好看的呀，以后有机会再弄个RL的吧，不像大灯，是必须改的
侧面看高尔夫，以前开惯了轿车和SUV，真觉得高尔夫小巧又好开
还没时间把后面的字母都扣掉，我想全部扣了，媳妇儿没肯。。
黑色的鲨鱼鳍天线，本来想自己*个装饰件，结果省了。哈哈
这前排的门吧，我确实没想到会是这样的造型，A柱那，L了一下。委实奇怪。。不过看多了以后，也能接受了。 另外也顺带说下，除了最下面的硬塑材质外，上面手能碰触到的，基本都是软性皮质材料
门开了，这黑色地方是不是能架个杯子？
好奇怪的设计，哈哈
右耳支持倒车后视镜下翻，所以基本上一直放在R上面了。但是也不能太往下，媳妇儿不习惯，看不见右边的车了
四门玻璃一键升降
还有这个，也是略有遗憾的，4月份提的车，是19年11月出厂的车辆。主要还是受疫情影响，这批11月中旬和12月的车辆一起从佛山运到上海后，碰上了封城锁路，楞是在3月中旬才被运回常州。而想要今年产的高尔夫，没有。。。本来想要一个12月份出厂的高尔夫吧，*来一句，这个车架号尾号666，就这个吧？！
不会发光的迎宾踏板
后门，比想象中扎实和厚实，孩子关门还挺费力
280TSI的小心脏，开惯了2.0T的车子，突然换上1.4T的开，觉得这个动力还是满意的。 但是这启停用的电瓶，似乎看了下论坛的，都说简配了，现在的是59Ah的了，足足少了10Ah。
大众的内饰就是那么的大众，与我而言，没有任何惊喜，唯一值得表扬的就是，没有因为是标配（或者说低配）车型，内饰偷工减料什么的，整个能摸到的中控台都是软性皮质，而且也没有大家说的异响通病。
275C，8寸大屏，满意，换上液晶仪表直接可以地图投影，方便
多功能真皮方向盘，手感棒棒哒，转向轻盈不费力，方向盘回正也迅速不拖沓。由于标配的定速巡航功能，没有车辆辅助功能，所以方向盘左侧按键里有个是装饰的- -！
汽车之家兑换的防撞门贴，一直纠结着要不要贴。 内心的潜台词：我特么保护旁边车辆的车门车漆了，可这有什么用；那我自己车门的又有谁来在意？又有谁保护。。
整个按键只有发动机启停，好少
不是喜欢网上那种简易的自带光感的开关，所以换的原厂自动大灯开关，100。飞线接BCM16接口和开关后面的2号接口。 全程自己动手更换，就是那个引擎盖把手拆卸弄了我半天，网上的图片大多讲的不是够清楚，那个插销不知道怎么弄出来，后来远程视频请教了大神，最后终于搞定。
很多人说方向盘上没有静音键，我也觉得特麻烦，也试了一下，在想静音的时候，按下中控屏上的开关，可以立马静音，而长按才是关闭
手动空调，用惯了自动空调，依然觉得手动也不错，为啥，因为自动不是随我心动，很多时候还是要自己旋转调节风量的。所以手动就手动吧
CNL（取消）右下方的那个车辆辅助按键是装饰，按了以后仪表会提示没有该功能。哈哈
语音唤醒这个用的不多，我想去XXXX，然而机器每次识别的字都是错别字，与其这样，我还不如通过App直接把目的地发送给车机呢。
海康威视F1 Pro行车记录仪，超级小巧的又实用的一个记录仪，盒子里是3米还是多长的线来着，自己找了一根10cm左右的mirco USB接口的线，直插顶棚USB供电，完美。配合海康慧眼App，实时看录像或者下载紧急视频举报违章什么的，大杀7啊~~ 之前的车子用的盯盯拍mini2还是2S，同样也小巧，走的降压线保险丝取电，但是盯盯拍的1080p跟海康威视的1080p完全没法比。。F1 Pro才用了一周，已经举报了好多违章并被采纳。。之前的盯盯拍也拍违章，但是关键时刻牌照看不清（静态可以，超过一定速度会模糊），很多就是因为模糊没被采纳。。 所以嘛，海康威视专做视频监控的，行车记录仪依然可以放心信得过。
10cm的数据线，美观不占用地方，贼方便。。本来想用白色的线，媳妇儿非要黑色的。
标配的也自带雨感了，所以改原厂自动大灯开关还是挺方便的，刷个隐藏还能激活离回家功能。哈哈
这个就是海康威视F1 Pro行车记录仪的拍照按钮，按了以后，会拍照+录制前后12s的视频。
后排也有出风口，这个表扬一下，尤其还有2个USB供电接口。 新车嘛，配个空气净化器是必须的。。
前排座椅在我的坐姿标准下，后排富余空间还过的去。。当然，我也不指望他能有迈腾那样夸张的空间表现，毕竟，我们是*的小车，够用就ok
另外就是高尔夫的天窗，仔细对比了一下，发现这个尺寸比轿车的还大。。
而且*还跟我吹嘘说道，下雨天也可以这样翘起状态，雨是不会落进车内的。。
后备箱空间，略显局促了啊，尤其是媳妇儿放了一个收纳箱之后，感觉放不了什么大物件了。。下次试试行李箱
其实最早在16年7月迈腾B8上市的时候，就看到了迈腾B8的全液晶仪表，“惊为天人”，觉得非常炫酷！再后来接触BBA车型，都是全液晶仪表，看起来就是一个爽字！而迈腾B7受限PQ平台，无法用MQB平台下的液晶仪表，略感遗憾，所以，这回*高尔夫，无论如何都要换上一换。 车辆配置表里，自舒在液晶仪表那有个圈，可以选装。但是实际上是只有豪华和RL版本才会出厂选装，自舒不给。。无奈，只有自己搞定了。
TB上也看过，副厂的液晶仪表2800，各种功能贼多，花里胡哨，在原机械仪表的拆装基础上改装，*投屏都可以。。 但是还是原厂件让人放心吧，于是花了4K*了原厂液晶仪表，791B，特意查了下，配合275C的车机是可以实现地图投影和缩放的。 然后再刷个320的表盘和R标，喜滋滋，配合10色的氛围灯，一天换个颜色。
地图投影后，按ok键，可以让导航界面更大。爽啊。 行驶数据也显示的比较丰富，但是左右两侧可以看到平均油耗及续航里程，所以中间具体显示什么，看心情。
按方向盘右侧的VIEW键，可以切换仪表盘视图，图1是最常用的；图2是传统的挡位和车速；图3是经济，不知道右侧的小车子是干吗的；图4是导航，右侧是方向，左侧是海拔吗？
20款高尔夫车机屏升级为8英寸的275C，支持*热点互联，下载App还可以给车机导航进行数据升级更新，连接*热点后，原厂导航可以显示实时交通、天气等
车辆-设置，可以设置这些具体的
换了原厂自动大灯开关的好处，激活离回家功能，同时为了省电电瓶的电，5s足矣
十色氛围灯，聊胜于
拍照的时候，电台图标没有。最近重新长按保存后，电台的图标又自动上去了，好奇怪
车机自动连接*热点，而下面的HIKVSION的，则是海康威视行车记录仪的WIFI，*连接即可
联网后，顶部会有WIFI的实线标，可以显示交通数据、限行数据等
CarPlay也是必备的，非得说缺点，就是这个USB接口我更偏向放在下方。当然，我也在网上搜了一下，好像原装位的USB和AUX接口也有的*，200左右。就是不知道275C背后的主机有没有富余的接口，哪位改过的大神指导一下？
媳妇儿*的iOS系统是最新的，左下角不像我这样是个圆点，换成了八个麻点状。。哈哈
能支持的第三方App也越来越多啦
连上CarPlay后，不管有没有开启*导航，液晶仪表上的导航地图都不会再显示了。。显示也有其他导航激活了。
为了庆祝一汽-大众2000万辆车下线（奥迪etron），一汽大众搞的活动，可以跟汽车之家春季云车展同时享受，A级车1299，B级车是2199吧，享受5年5次基础保养（含首保），质保也从3年或10万公里升级为5年或15万公里质保，相当于延保和保养都有了，1300还是挺值当的。。 同时也问了*，说是送的4次保养（除首保）用的都是全合成机油；but，*的嘴骗人的鬼，至于一年之后二保到底用什么机油谁也不知道。。虽然协议上写了5W40或0W20的机油，但是这5W40就是全合成的了么？有没有哪位告知确认下。
*的电子券在4S提车核销后，提车的时候会签这样一份协议，车架号都会写上去
根据细则10，所以我把这3张纸都复印了一份放手套箱里了。 而且现在也没有首保凭证了，说是都是电子化了，到公里数或到点了直接去首保即可。
主要是看4（2）和注意事项（1）吧，延保的前提是必须到4S进行定期保养，不过5年5次保养，都送足了，我也不会去外面保养，不是么~
第一次到家是49公里，这是快到家的公里数，油耗是5.3 黑白屏的机械仪表盘，没有亮点。。第一箱油加了95#260，满了。目前已行驶400多公里，还剩3格不到
到小区后，第一件事，就是拆拆拆。。。 新车拆成这样，你心痛不？为了全液晶仪表，同时为了省400的工时费，自己动手，丰衣足食。。建议没有强大的动手能力的朋友，慎重！或者就花个几百找个专业施工店。
这275C车机我拆了半天，不知道这玩意儿要卡进去才能拉出来。。。 这仪表盘和光纤线的连接，着实让我对大众的拆装理解更上一层楼啊
啧啧，拆下来的部件只能往后座扔，不然就要扔小区路面了。。
全程自己动手拆装，网上租的5054线，靠大神远程在线匹配指导。。
*的原厂件液晶仪表，求一个心安，发货地，佛山。。 嗯，让我想起来工厂也在佛山。。
黑灰色的面框+液晶仪表，绝配。。然后自己*了个TPU的贴膜在屏幕表面贴上，保护堪称完美
这仪表盘的生产日期比车还新！！
第一次接好这光纤我就把机器装上去了，结果匹配的时候报错，原来把后面2个线弄反了，又*反了一下
自己倒腾贴膜，假装碳纤维耳朵。。看了下，原装的好像1K+，TB上小贵的是3，400的。。还是这14块钱自己搞吧
200公里左右的，5.3，以为很低了，结果还能冒出来4.X的油耗，着实震惊了！
上周去西太湖路上开出来的4.5的油
车牌是P的，实际是298，常州的狗夫车友看到了路上可以滴滴一下，近期还是本人在开。等媳妇儿开学复工了，估计就要给她开了。
欢迎大家留言，交流。有什么疑问也可以咨询我。 下次再跟大家具体谈谈这个伪钢炮开起来怎么样哈~具体说说驾驶感受。至于为什么不说是小钢炮，个人觉得只有GTI才配那~

不得不说，这几十年社会发展的太快了。在这几十年里，汽车不仅仅由稀有的奢侈品变成了普遍的大众品，汽车的品种也是在不断的增多。以前，几乎所有的汽车都是燃油车，随着现在环保生态概念的提出，很多家汽车公司都在研发新能源汽车，特别是关于纯电动车。

说到纯电动车，顾名思义，就是发动机可以不用燃料，对环境没有什么污染。所以，现在电动车是国家大力提倡的轿车。可能说到环保，对于我们普通的上班族影响没有那么大。对于我们普通的上班族来说，我们最关心的还是收入和支出问题。那么，这个纯电动车和燃油车哪个更省钱呢？这可能是我们大多数的上班族最关心的问题。

首先，我们先从最主要的汽车的自身售价开始，一般的纯电动车成本可能会比燃油车贵两万。所以，对于汽车的售价，纯电动车会比燃油车更贵。

其次，我们再来看看耗油方面。燃油车耗油，对于油价，现在市场上面的油价在7.6左右。纯电动车相信大家也都知道，不耗油，只耗电，市场上面的电价是0.6一度电。所以，在耗油上，纯电动车比燃油车省很多。

那么，保修时间上呢？这个，问过很多汽车的行家们，对于保险费用还有时间，纯电动车和燃油车是差不多的。但是，燃油车的车牌一般来说会比纯电动车贵一万左右。还有一些各种各样的车船税，纯电动车都是可以免费的。但是燃油车却不可以。

汽油汽车。

汽车最大的用途还是用来行驶了，但在行驶公里上两者差距还是很大的，电动车现在最大的限制就是其电池续航能力了，目前来说长途电动车是非常不适合的，大家如果只跑短途的话还可以。

电力驱动时，电动汽车大约是0.1-0.2元/公里，而燃油车要0.4-1元/公里，况且电动汽车的技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电，更利于节约成本。那么从长远的目光来看，电动汽车实际上更经济合算。

汽车驾驶注意事项

在左拐弯的时候，左窄右宽预留方法（左边车身与右前车头）观察左后视镜，车身与障碍物的距离，同时注意右前车头与障碍物的距离。

在右拐弯时要观察右车身的中后段（B柱）与障碍物的距离，能过汽车B柱至后轮中轴线，才能安全通过，同时还要注意左前车头与障碍物的距离，如果无法判断位置距离，多挪一两次车或下车观测一下。

第一辆车奇瑞小蚂蚁，使用成本很低。

2020年10月置换了一辆小鹏P7，670公里中配。

首任车主每年都会获赠3000度电，在小鹏自建超充和指定的合作充电站免费充，超出部分自行承担，用不完的也不累计。正常强度使用3000度合差不多20000多公里，一般都够用。

目前行驶公里数将近6000，除了停车费以外没再额外花费，保养头两次是免费的。

反正属于越开越香，即使冬天续航打折也划算。

现在的纯电新能源，不像前几年多数为了获取补贴而造，驾驶体验，智能化、整车质量、安全性方面都有较大提升，即使很多不限牌城市、也越来越多的人加入新能源行列。

就本人这辆P7来说，奔着7年使用目标去不是大问题，只花费每年那点停车费钱，保养也很便宜，长期来看确实划算。

上述是本人的新能源使用情况。

新能源使用总体是划算，至于划算程度还得综合看新能源品牌、所在城市政策及配套设施还有家里充电桩安装条件等等。

尽量减少发动机对电池组充电的时刻。

2.尽量使发动机在时速90-120的时刻内对电池组充电。

3.下坡一定要利用能量回收并且关闭发动机。

4.除非急加速超车或者上陡坡，尽量不要开启混动运动模式，在此状态下，轻轻一点油门转速马上会拉高，单位耗油量也会增大。

5.用两个不同的导航比对，选定正确的行程路线并确定目的地是否有条件充电，以便在到达目的地之前保留合理的电量。

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