suv临时牌放哪个位置 以利率最高的工商银行为例，贷款三年的利息如下：

第一次*车应该注意的细节：

一、购车如何谈价

1、在购车之时，不少*惯用手段为：先打出“优惠价”，乍一看好大的折扣，实质上车全款加上所有费用会比车厂指导价格还要贵。所以一定要注意*报给的价格是否为裸车价。建议消费者在购车前先了解一下目标车辆的裸车价是多少，谨防4S店的*加价*。

2、同时为了吸引顾客，有些*往往会打出*车送礼包的促销方式，这些看似品种繁多的大礼包，其实稍不注意就容易掉入陷阱。其实这就是江湖上流传已久的黑心4S店“加装车”的伎俩。所谓的几件精品，不过某宝上几十块钱的山寨货，实在是对不起你多付出的几千大洋。

3、此外，建议消费者购车前先在网上了解下同款车型的实际价格，自己心里有个谱，如果同地区同车型同配置价格相差悬殊，就得提起警惕了。

二、购车合同“怎么写”十分重要

1、如果商家承诺了免费赠送大礼包，那一定要让商家将这一条明确的写到购车合同上。消费者要盯着*写清礼包的具体内容，并标明“免费赠送”。不少无良*往往就会在这儿下黑手，稍不留神，就让的大礼包变*为购，不*还不行，狠狠的宰上一刀。

2、同时也要注意车价核算的问题，部分4S店会将保险或者上牌的费用提高，消费者在购车前最好了解下本车型普遍的保险价格，至于上牌费，一般300元足够，如果购车合同上写的是500元，你又该引起重视啦。

3、而至于所谓的工商验证其实是完全免费的，如果当*向您收取验证费时，千万要问清楚，因为根本没有那些费用需要缴纳。当然，购置税是国家统一的，费用标准为车辆的开票价除以11.7方位购置税价格。

三、购车发票要注意

购车发票这一点很容易被忽略。往往车主在付款后，大多都只核对了票面上的金额，但是发票地址却被忽略，尤其是在北京购车，如果不是北京4S店的发票，很可能是外地4S店或者其他渠道的车辆，这样很有可能导致上不了牌，即便可以，也需要办理过户。这一点小细节大家一定要注意起来!

四、提车时检查车辆

1、有的车主在提车时会被告知去地下场提车验车，由于光线暗，车主往往会忽略一些小问题，所以交车时，一定要选择光线明亮的地方，仔细按照交列项目进行验收，如果没有问题才能签字。

2、对于自己所购新车的配置也要熟悉，防止4S店“低配改高配”的行为，仔细检查内饰板有没有拆装的痕迹，一般加装的配置都比较粗糙，没有原厂配置那样的耐用性。此外，还列出了几点，提醒大家提车前一定要进行检查。

（1）外观：注意外观有无色差和擦痕，有无拆装痕迹。

（2）内饰：是否干净整洁，有无人为使用的痕迹，电子、灯光和空调系统是否好使。

（3）底盘：有无擦痕，有无液体泄漏。

（4）发动机舱：有无油污和乱接线，可以启动车辆听一下发动机声音是否正常。

（5）机械操控：实验一下挂挡是否好挂，方向盘是否顺畅。

五、购车之后

购车后发现问题及时找到4S店进行处理，同一故障多次发生或者关键部位出现问题都可以及时按照三包法进行处理。购*的车型在质保期内，出现一些问题都是可以免费维修的，所以消费者切记出现故障要及时与4S店联系进行处理，这样才能最大程度保障自己的利益。

扩展资料

发动机

发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

1、冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

2、润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3、燃油供给系：

（1）汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。

（2）柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。

4、启动系：起动机、蓄电池等。

5、点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。

6、曲柄连杆机构：连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。

7、配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。

底盘

1、底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。

2、底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。

参考资料： 百度百科-汽车

*车、试车一定要注意以下问题：
一、 外观方面
检查目的：检查应在光线较好的地方进行。看是否有露天放置、日晒雨淋的痕迹。看零件是否被偷梁换柱。是否为改造翻新的旧车。
（1） 车漆
车身表面是否有划痕、凹陷。查看车漆是否厚薄均匀。如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹
（2） 缝隙
检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。前车盖两边缝隙是否对称。
（3） 车门
开车门时检查钥匙和琐的配合情况，有中控装置的检查是否到位和反映灵敏。试试车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。反复推拉车门和翻盖后备箱有无生涩之感，观察关闭后的车门是否关闭完全，并注意阅读灯的显示状况
（4） 车辆配件
认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。
（5） 底盘、轮拱、避震器、悬挂
查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况，可用手大力按动车头和车尾，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好。
（6） 发动机室、车底边缘
查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防*到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。
（7） 远观整车外观
在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称。
（8） 玻璃
风挡玻璃是否完好，是否有裂纹。玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记。
（9） 轮胎
轮胎是否完好无磨损等。轮胎有无亏气和破损现象。轮胎等是否老化。
（10） 装饰条
装饰条是否有松动或粘贴不牢。
（11） 接缝
各扳金件接缝间缝隙是否均匀、有无错位现象。
（12） 反光镜
两侧反光镜转动是否有一定阻力（不包括电动和内侧控制的）；
（13） 备胎
要看好备胎的型号，慎重购*窄备胎车辆。其他备用工具是否齐全。
（14） 底盘
趴下身看辆车下方地面有没有机油点，底盘上没有油污。

二、乘员空间：
（1） 车门玻璃
车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。
（2） 门扣
再需检查每个门扣是否正常工作
（3） 仪表板
仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于识别。插入钥匙拧开电门，观察各个指示灯是否正常工作，ABS、气囊是否有自检显示，并了解里程表已行驶里程
（4） 方向盘
用力晃动方向盘，上下不应有间隙 ，左右自由行程不应过大，表面手感要好。
（5） 座椅
座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定。前后移动和靠背倒立是否困难；安全带拉伸是否正常
（6） 脚踏
坐好后，手放在方向盘上。左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。腿、脚放在油门踏板上时，脚腕应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。
（7） 车厢内清洁
观察车厢内清洁程度，尤其是顶棚和车门内饰板
（8） 内饰板
车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。

三、机械室
打开发动机盖
（1） 液体罐及液体
先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、 制动液面是否正常，不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在最高与最低刻度之间可算正常，在3／5、4／5左右，基本可算正常。
（2） 机油
拉出机油尺看机油颜色，看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。
（3） 电瓶
电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。接头有否腐蚀，小窗是否绿色。
（4）线头连接
要看各个线头连接情况，是否有晃动等等，

四、 动态情况
(1) 远听发动机声音
这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。
(2) 冷车细听发动机声音
尽量在一安静的环境中, 不要急于同时起动几台车,要让别人发动!!
看发动机起动是否快捷，运转是否轻快、连续、平稳。
用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，比较冷启动后的瞬间,和冷车运转过程当中发动机的运转平稳度,和噪音。立刻仔细倾听声音,大小和异常,同时观察其运转是否流畅,何谓流畅就是像发动机热了以后运转的样子. 倾听发动机启动声音，每种车启动时的声音有一定特性，但是不能出现比较剧烈刺耳的声音。看是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。
有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。加油门感受发动机响应是否连续，连续加速后胎速应稳定。
冷车的噪音的确比热车大,仔细听随着发动机的升温,噪音应逐渐见小,如有特别明显异响,是否也随之减小,我们当然选择安静的,冷车和热车噪音变化最小的发动机. 然后加减油门,缓慢的,突然的,通过冷车状态下改变发动机的负荷,观察和倾听..
再启动另一台,进行对比,回忆刚才的情景.
（4）震动和噪声
着车后不要急于观察车的震动和噪声，让车原地热车5分钟左右，在等候过程中，检查各种灯光、喇叭、雨刷、喷水器、玻璃升降、空调、音箱、点烟器等是否正常工作，车门是否隔音；踩下离合器感觉力度是否合适，原地推拉档位是否入位准确清晰，有无生涩之感；观察贷速显示的转速情况，有无不稳定现象；感觉车内的车内以及方向盘、档把的振动，以及发动机的噪音情况，以轻微抖动为限；轻轰油门一是感觉油门力量和复位情况，同时注意转速表是否变化准确灵敏和并注意转速线性的变化；
（5）动态渗漏
等温度上来后在着车状态打开机器盖，再次观察有无渗漏油液的情况；
（6）热车细听发动机声音
倾听发动机贷速声音是否均匀，有无异响；
（7）电扇
如果时间够多等一会儿，观察一定温度时电子扇是否正常启动
（8） 堵口实验
用块破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车。否则就是什么地方漏气。

五、试驾
试驾过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验，了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等
（1）由于大部分地方受场地多限，不能完全检查性能
检查离合器的行程高度和力度是否合适。
以慢刹和急刹方式检验刹车工作是否可靠，有无跑偏现象。
检查方向盘助力转动是否均匀有效和准确。
对于手刹，如果没条件可以拉紧后以半离合方式或溜车检查。
(2) 缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应应良好。还可试一下空档滑行情况，例如，以20km/h的车速行驶，平路可滑50～80米。如果一摘档车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。
(3)试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意 ；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正(90%)；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。
(4) 先听转速情况，是否轻快、平稳，有没有什么杂音，轻踩油门，看加速是否稳定；然后起步走吧，换档时不应该有挂不进或退不下来的时候，时速加到 30km/h，把档挂到空档上面，让车子自己滑行，如果车子很快就停了下来，就有问题了，多半是刹车刮蹭或者轴承太紧。加速，看方向盘有没有跑偏，再加速，看转向轮有没有摆动，车子会不会很飘，方向盘有没有抖动；刹车，看高速行驶时刹车的效果如何。如果你不行，找个内行的朋友帮你看看吧
(5)有可能的话可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能；还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。

六、查看新车手续
注意各种凭证是否齐全：
（1） 购车发票
购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。
（2）车辆合格证。
合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。
(3)三包服务卡。
根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因*质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。
(4)车辆使用说明书。
用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。
(5)其他文件或附件。
有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。
(6)检查汽车与其名牌是否相符
(7)检查发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期等一系列汽车的唯一合法标识。
了解出厂日期，从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间
合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。
（8）检查车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。
（9）注意车辆的类型代号
如长安牌SC1017XA的型号，代码“SC”后“1”是货车，大家记住不管是什么代码，后一位数字“1”表示货车，“6”表示小客车，“7”表示轿车，掌握了这些，才能购*到自己理想的车

七、签订购车合同
1、 注意易被经销商“忽略”的细节
比如交车时间、保养、维修等售后服务；
交车时间违约后，双方责任是否对等；
免费保养以时间计，还是以里程计……
消费者签约时应特别注意以上体现经销商合同责任的细节。
2、 搭售保险不合法
除国家规定的车损险、第三者责任险等强制性保险外，购车族有权选择购*何种保险，及选择保险公司的权利。
3、 购车合同条款要齐全
（1） 应当明确约定汽车的品牌、发动机号码、车架号码等汽车本身应有的要素；
（2） 价款，应列明车辆交易的总价款（光车价或是包牌价），付款方式和期限；
（3） 车辆的交付方式和期限；
（4） 质量纠纷和异议的处理；
（5） 售后服务条款，应重点列明经销商应承担何种义务（详细内容可参照《产品质量法》和《民法通则》、《消费者权益保护法》的有关条款）；
（6） 关于违约责任。对一方违反合同的约定或不能全面、适当地履行合同义务时该承担何种责任，也需要详细约定；
（7） 争议的解决，应约定解决的方式，如仲裁、诉讼；合同的管辖地，如*车人户籍所在地、经销商登记所在地还是双方指定的其它地点，都可以由双方约定为争议管辖地，如果约定不明，则适用《民事诉讼法》规定的条款。
（8） 应特别注意有关经销商合同责任的细节，这些部分往往被经销商恶意“忽略”掉，购车者应注意保护自己的权利，使双方权利义务对等。
（9） 同时选择实力、信誉较好的经销商也是极其重要的，因为经销商的诚信直接影响合同的履行。在*车时不要忘记询问或查看经销商本身的背景资料，这些资料至少应当包括《企业法人营业执照》、注册资本，并注意经营场地与登记场地是否一致，防止遭遇商业欺诈，以保护自己的合法权益。

八、 购车、上牌手续
1、购车时必须出示本人身份证。
2、 凭购车发票到车管部门办理临时移动证
有不少售车市场提供一条龙购车服务，移动证在购车地即可办理。
3、 到售车单位所在地区的工商部门交验购车发票，
并在发票上盖上工商验票章，发票即为有效。
4、验车
新购置的汽车需经指定的验车场检验，合格后方能领取牌照。验车时需带证件、购车发票、车主身份证、车辆合格证。
5、缴纳购置附加费
持购车发票到所属地区车辆购置附加费征稽处缴纳车辆购置附加费，其款项为购车款(除去增值税部分)的10%。
(1) 购车发票原件(经工商行政管理机关盖章)及复印件2份；
(2)车辆合格证及复印件1份；
(3)个人车辆持本人身份证明；
(4)个人车辆用现金缴费。
(5)车主到公安车管部门领取车辆牌照后，需持车辆行驶证和车购费凭证返回征费处办理建档手续，征费处工作人员负责填写凭证的“车牌号码”，并加盖“已建档”戳记。车主用现金缴费可随时建档。
6、到所属地区公路养路费征稽处缴纳养路费
7、到保险公司缴纳保险金。
8、领取车辆牌照。
到车管部门领取牌照，需带齐以下证件：购车发票、车主身份证、保险单、购置费单、验车合格证明等。
9、建档
回到附加费征稽处建档，再去属地税务所缴纳车船使用税，领取“税”字牌。
10、个人车辆，车主有驾驶证的随驾驶证的登记备案一同办理。

自驾游的车辆选择十分重要，一般的人一想到就是SUV，这很正常，因为SUV给人感觉就是去自驾游，去户外的，这可能是其具备的路面通过性，那下面我们就说说这两种车的不同之处，

一、道路通过性

在这方面必须考虑SUV，因为它的底盘较高，轿车底盘较低，一般均在10-15厘米左右，而且轿车的轮胎扁平比较窄，遇到恶劣路面时，容易出现轮胎鼓泡，但SUV由于轮胎扁平比较宽，所以应对恶劣路面时通过性保障更好。

二、爬坡能力

在自驾游时，难免会遇到上坡或沙子路面，SUV一般配备四轮驱动的概率比轿车高，对于野外道路，带有四轮驱动的车，表现更佳，不易陷入泥坑，如果同时在带上1-3把差速锁就更理想了。

三、舒适性、油耗

在这个方面轿车要表现出更多优势了，由于轿车底盘悬挂较软一些，以及考虑到更多是城市用车，所以在对车辆底盘悬挂*时多会重视其舒适度，但也不缺乏一些高性能轿车会把底盘悬挂*的较硬，因为他们的使命更多是玩速度*，所以这种车尽量不要跑野外，回到主题，SUV由于离地间隙较高，所以底盘悬挂*必须要硬，否则行驶转弯时会有翻车风险，我们平时在城市里座SUV时，一般都能感觉出来底盘较硬，特别是后排座位，同时由于SUV车辆高度较高，行驶中的风阻系数要高于轿车，故会增加车辆油耗。

四、空间、视野

这方面还是SUV较好，轿车由于后备箱设置问题，一般不好打通车内空间，所以如果要临时睡着车里过夜，空间施展不开，而SUV则不同，无论是5座还是7座，布局都是一样的，后排座位一放到，就全面打通，所以这点SUV要有优势，但城市路面行驶时，SUV后排座位没有轿车设置舒服，但作为自驾车辆者，SUV的操作视野比较轿车开阔很多，这样开长途时，不易疲惫，能增加一些安全性，另外SUV由于空间利用率大一些，能去给你长途跋涉时储备很多必备用品。

同过以上四个角度来看，选择自驾游时，选择SUV的概率要高于轿车，但有因素还是要考虑的，比如：自驾出行距离、途经道路情况、自驾人数等因素结合选择较为科学。

选择一：两个人自驾出游，长途，道路情况有经过山路、沿途住宿条件不成熟等情况，建议选择SUV

选择二：四人自驾出游，短途、有老人、途经均为高速或城市道路、沿途酒店及餐厅较为成熟等，建议可以选择轿车

希望以上建议对大家自驾出行有帮助，如有疑问随时招呼，同时以上建议如有不足请指正，感谢！

自驾游，你是愿意开轿车还是开SUV出门？我特别喜欢自驾游，对于这个问题我的答案很简单，我喜欢开轿车出行。

随着生活水平的逐渐提高，很多家庭都有了私家车，而私家车基本上分为两种车型：轿车和SUV。如果让大家选择自驾游用哪种车型，那么相信很多朋友会选择SUV。首先SUV车型高大、底盘高，比较适合越野出行，比如去草原、戈壁自驾体验相对较好。

那我又为什么喜欢开轿车呢？说来也很简单，我2007年*了1.6排量的家用轿车，一直用到现在，我对爱车的保养一直非常认真，从不马虎，这车也真争气，从未让我失望过。我对轿车的性能、速度、回转半径、错车时的空间、倒车时的位置感等等，都感觉已经和自身溶为一体，开着自己的轿车出游就是享受，所以每次自驾游我几乎都是选择开轿车的。

朋友们可能认为你是否因为没SUV，才开轿车呀！不是的，我还有辆SUV，只是在和旅友去一些地型复杂的旅行时才会开SUV。

旅游 是快乐的事儿，而自驾游又是非常能体现 旅游 个性的一种出行方式。至于自驾游开什么车，我认为适合自己的才是好的；自己喜欢的才是好的。所以我自驾游喜欢开我的轿车。

好了，就和朋友们分享这些吧！朋友们如果有不同意见，欢迎提出来分享讨论。

祝朋友们旅途愉快！一路平安！

其实如果单纯考虑自驾游开起来哪个更舒服、更爽，那么我会选择轿车。因为轿车的重心相对SUV来说会更加低，开起来贴服感更加好，操控起来更流畅，同时风阻系数也更低，所以也会相对省油一些。

但是，我们往往不能从一个方面就去断定一件事情的好坏，就像你所说的自驾游，肯定不止一个人出行，还要兼顾到乘客、家人的感受，还要考虑行李的问题，对装载性、功能性也提出了新的要求。所以综合来看，自驾游选择SUV车型会比轿车更加合理一些。首先是乘坐感受，SUV高，所以视野方面也会更好，给人的安全感更强；其次是后备箱的载物能力，SUV的载物空间高度更加高，后备箱开口也更大，像包包、行李箱这些，可以叠起来放，拿取的时候也更加方便。

说都说了，顺带推荐两款车型给你吧。第一款，就是来自广汽本田的缤智，先说它唯一的硬伤就是隔音不怎么样，开快之后胎噪路噪这些还是挺明显的，但是瑕不掩瑜，它的综合表现仍然很强悍。

都说本田是空间魔术师，在车身尺寸并不大的情况下，它的乘坐空间可以说相当宽敞，满载出行一点压力都没有，后排乘客轻松翘起二郎腿；其次是装载空间，后备箱非常宽敞，地台又低，搬大物品的时候非常轻松，而且，由于油箱前移，所以后排座椅的下方仍然有一个不小的空间可以存放物品，进一步拓展了载物能力。还有就是省油啊省心啊这些本田通用的优势，就不再赘述了。

第二款就是来自我们自主品牌的上汽荣威RX5 PLUS。同样的，我开门见山先来挑一下它的毛病：油耗相对来说大一点。除此之外，我们几乎很难在RX5PLUS身上找到其它的缺点了，而且，它的综合实力也非常不错。

第一点就是外观了，设计非常漂亮，大气又 时尚 ，看上去质感非常好，很懂中国年轻人的审美。其次是内饰，可以用“赏心悦目”来形容它的内饰设计，像什么电子档杆啊，液晶仪表盘啊，中央超大中控屏啊这些，看起来就非常高档。第三点就是动力，它搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，在跑长途的时候超车可以说是一气呵成，毫不费吹灰之力。总而言之，RX5PLUS是一款性价比很高的车型，值得去了解一下。

你好我是鑫鑫谈车，给你提供优质的解答。最后总结一下，其实世界上没有好车和坏车，只有合适和不合适自己的车。每一辆车都有它自身的优缺点，楼主购车前要深思熟虑，想好自己需要的是什么，这样才能让自己不后悔。祝早日*到爱车。

作为一个喜欢自驾的资深“驴友”，当然是喜欢“驴子”一样的suv了。

首先它suv吃苦耐劳啊，不喊苦不叫累，基本上是不跟我闹别扭。

酷妹儿经常开着自己的旅行工具车，国产长城哈弗H6，钻山沟荒郊野外，乡村小道土路砂石路都上，遇到个沟沟坎坎，山路羊肠小道，一个字：上！先试试能不能再说。

这也因此导致我的爱车哈弗H6疤痕累累，不说面目全非，也是惨不忍睹。

修不胜修，三天两头的剐蹭，修不过来了。

底盘高，它不上谁上？

轿车可不能和它比，太容易拖底盘了，高速路没问题，国道坑洼的地方都让人心里打颤颤。

其 次是它太能干，要不是“驴子”呢。

优秀表现一，能驮东西。后备箱空间大没得说，还有车顶可以备用。

自驾嘛，有时候不免会带一堆东西，吃喝的不说，衣服日用品、急救工具工兵铲拖绳防滑链、睡袋帐篷防潮垫、三脚架摄影包钓鱼用具，很容易把后备箱塞满。

如果再爱好骑行，车顶加装支架，齐活儿。

到了河边草地，齐里咔嚓一股脑儿往外搬，搭起帐篷摆上 美食 啤酒，野餐开始！

铺垫子晒太阳钓鱼拍照，随你的意。

切记：不要在野外烧烤生火！

第三，你可以把它当骆驼，视野开阔油箱大。

可别小看这一点，开着悍马不是抖威风，虽然我是国产长城哈弗H6，开到郊野一样兜风很爽，前边小轿车挡不住视线，打开天窗同样爽。

一脚油门下去，大邮箱也不用太担心没油了，跑吧兄弟，诗和远方在等着你。

驾驶室不压抑，驾驶起来放的开舒服。

第 四，你不娇气，它也不跟你客气。

偶尔有点儿小脾气，也不用一定吃“细粮”非得去4s店不可，找一家差不多的 汽车 维修店修理修理，立马生龙活虎了。

当然了，涉及到安全方面的问题，还好找专业人员来处理。不过自己不死作，好像也没有什么大事。

作为工作用车也不掉价，还可以当成小货车，谁让它能装还空间大呢？你说是不是？

与轿车相比，在专业术语和性能指标上，我们就不一一列举了，直观的感受和深度的体验最能说明问题。

不过话又说回来，轿车自然有轿车的优势，每个人的感觉不同，感受和喜好不一样，不能一概而论。

酷妹儿个人感觉自驾游的话，还是suv比较合适的。

一家之言，欢迎探讨

自驾游还是开SUV好一些，2018年时辞职自驾游出去了一个月，开着自己的SUV从湖南出发途径湖北、河南、陕西、四川、安徽、江苏、山东等地，权当散散心顺带找战友聚聚！在这段旅途当中我感受到自驾游还是suv好一些，因为suv相对轿车来说座位高视线好，底盘高可以应对不同的路况。如果你开轿车去自驾游的话跑不了多远，因为座位低整个人窝在座位里开车时间长了腰痛，特别是遇到一些路况复杂的地方就头疼。

我自驾游出去一般都是走国道，因为国道风景多些而且可以随时停下来看风景，不喜欢去特定的景区，要自己去发现路边的风景，这样才是自驾游！最难忘的还是从陕西去四川的这一段路程，在秦岭山脉中行驶，盘山公路蜿蜒曲折，山里到处都是风景，有机会还要去一次！

我愿意回答这个问题。

自驾游还是SUV比较好，因为自驾游嘛，你是在这个野外呃野外的道路。所以说SUV车底盘高越野能力强啊，我特别喜欢SUV。

我是自驾游爱好者，有将近二十年的自驾游经验，即开过轿车，也开过SUV和MPV。

开什么车自驾游，要看你的具体条件和目的地、沿途道路情况。

首先看你的经济条件允许你*什么车，否则都是空谈。如果经济条件允许，最好是一辆MPV用于路况好的出行，一辆四驱SUV，拥有路况较差的出行。如果是沙漠冲浪、戈壁越野，还需要一辆硬派越野车。

我自己家里有三辆车，现在特别是不知道路况的远途自驾游，多数情况是开SUV。

如果路况好，以高速公路为主，出行时间4天以内，我会开沃尔沃S60。

如果去远郊的山里，走大量的盘山道，我会开马自达6。马自达弯道之王的美誉确实名不虚传。跑弯道得心应手。

个别时候和单位同事或亲朋好友短途出游，开MPV。

对于一般喜欢自驾游的朋友而言，条件允许的，最好还是选择一辆四驱SUV。

自驾出行，对于 汽车 的选择，我分几个方面说一下自己的一些见解。

第一，舒适度方面

从舒适度的角度去考虑，我觉得还是轿车会略胜一筹。经常长途开高速的朋友们一定都深有体会。长途行车，舟车劳顿，舒适度很关键 ，SUV由于避震会比轿车硬很多，舒适度方面没有轿车来的舒服。

第二，空间方面

很多人会认为SUV的空间会比轿车大很多，其实并不完全是。现在很多品牌的SUV级别 汽车 ，空间设计的相当紧凑，并不一定会比轿车提升太多。而且现在很多轿车都会有旅行版，承载空间方面基本可以满足自驾游所需携带的装备。如果还想有更大的空间 ，MPV其实也是个不错的选择，现在很多国产的MPV车型，空间和性价比方面做的也都还不错，有需要的朋友可以考虑一下。当然也有很多车型的SUV空间很大，这个需要参考不同车型于价格去衡量。

第三，操控性，油耗，价格方面

开过SUV车的人都会知道，SUV级别的 汽车 ，由于车身高，重心高，转弯时的操控性远远不如轿车那么得心应手，尤其是开山路等需要经常转弯的路面，更是有明显的感觉。相同配置的轿车和SUV相比，SUV的价格和油耗都要比轿车贵。因此我觉得还是轿车更胜一筹。

第四，不同路况的通过性方面

SUV级别的 汽车 ，底盘肯定是会高于普通轿车的，因此通过性方面肯定会强于轿车。但这也需要参考出行的目的地路况去衡量。我国现在的高速公路十分发达，没有高速的地方，国道、省道也基本都是公路，如果去的是以市区或是著名景点为主的地方 旅游 ，那么轿车的通过性完全没有问题。去过需要走一些非铺装路等拦路，那么可能SUV都不能很好的应对，毕竟现在大部分SUV也并非是四驱。那你就需要一辆硬派越野的车型了，非承载式车身和四驱那是最基本的了。很多人都说，轿车现在也完全可以走川藏，其实确实可以，但托底的情况也会时常伴随着你。

以上均为我的一些个人见解，毕竟每个人对于车辆都有着自己的见解与喜好。我曾经开着轿车，翻过雪山垭口，走过很多山路，总体来说完全可以应对。现在由于需要经常走一些烂路和非铺装路，换了辆越野。其实选择车辆，还是遵循自己的内心吧，喜欢加适合，最重要！

自驾游，你是愿意开轿车还是开SUV出门？我来说说这个事儿。

开轿车和开SUV各有利弊。大家都知道开轿车舒适，掌控性好，但它的底盘低，如果自驾游去的目的地，路况不好，非常容易刮底盘，相对来说， SUV的底盘比觉高，通过性好，各种路面基本都能对付，如果是硬派越野车，通过性就更好了。

在自驾游中，如果你去的地方路况比较好，你又选择住在宾馆，那你可以考虑开轿车，开轿车相对舒服。如果你去的地方路况不好，你又选择住车，那就必须开SUV。2015年我们去西藏新疆的时候，这里有两辆轿车，尽管驾驶员都是老自驾，但在通过通麦天险的路上，两辆车都刮了底盘，损失惨重，有一辆车被迫结束了旅程。

2017年我自驾欧洲，群有10多台车要跟我走，其中有三台轿车，我坚决谢绝了同行。最后只有邢哥的格瑞斯和我同行。我们在自驾欧洲的路上见到了三辆轿车因路况原因抛锚，前不着村，后不着店，又是在国外，真糟心。

我来回答这个问题。

说起自驾游，从这几年的自驾经验来看，除了西藏新疆中极少数地方外，自驾游还是开轿车舒服，我更喜欢开轿车。

先从同级别轿车和SUV车本身来说： 1、同级别轿车比SUV价格便宜 ，维修保养也轿车比SUV也便宜不少，省出来的钱用于旅行中改善生活品质该有多好。 2、同级别轿车空间比SUV大 ，可能很多人对此有反对意见，只有你去比比就知道，除了SUV头部空间略高一点，腿部空间，储物空间，SUV无法与轿车相比，空间大可以装载很多东西。 3、同级别轿车比SUV舒服 ，跑多了长途的人都知道，轿车在高速上比SUV舒服多了，主要得益于轿车悬挂*比SUV舒服，SUV 为了应付一些烂路，在悬挂上一般都比轿车硬很多，在过减速带和沟坎时，SUV让你颠的怀疑人生。 4、同级别轿车操控比SUV 好 ，一矮遮百丑，轿车车身高度比SUV低很多，风阻上要好很多，省油不说，好开。同时SUV车身高，导致过弯信心不足，我以前开SUV过弯，不敢快开，尤其在晚上不敢超过80公里每小时。

不同级别的轿车和SUV不好比，但是轿车无论在省油、操控上比SUV优势明显。

有人会说，SUV去的地方，轿车不一定去的了。我说错，现在我们国家道路质量提高很多，这是不争的事实，铺装路面多的让你想不到，无论是山区还是平原，国家大力投资，道路状况大大改观。SUV能去的地方轿车一样可以去。 反之，轿车不能去的地方，SUV 一样去不了。

要真想去那些轿车去不了的地方，就要开真正的越野车。

非承载车身，机械四驱，这才是硬道理，至于SUV，还是洗洗睡吧。更何况有的SUV连四驱都没有。

其实，旅行车是长途自驾的好伙伴。

旅行车有着轿车的操控，有着大后备箱，比一般三厢轿车实用性强不少，满足自驾性比三厢轿车和SUV强很多。

MPV也是多人口家庭的选择，座位多，空间大，自驾长途可以提升品质和利用率，不用全家出动开几台车，节省费用，全车人说说笑笑到达目的地。

最后，还是扯到我的主题，那就是能选择房车就选择房车吧！

退休了选择C型可以，空间大，自持力高，符合长期在外。上班的选B型吧，宜商宜家，周末节假日出行，总比再贵的轿车和SUV舒服吧。