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个人觉得还是 广汽传祺 比较好,不管是从车的底盘、还是发动机性能和内部空间上,传祺都优于长安。
先来说车的底盘。传祺全系底盘都是正向研发,据说传祺当年购* 罗密欧 166整套平台技术,这里包括发动机技术和底盘工艺。把别人的技术化为己用,再根据情况适当改善,这是传祺的做法。它的底盘都是自己研制的,为此还专门聘请了亚菲特的马克来做底盘*。传祺的操控性能也属于上等,具有欧系范儿。相比较之下,长安全系都是山寨现代和丰田。由于没有自己的核心技术,所以山寨出的底盘缺乏最根本的核心数据,外观形似,但*上却差强人意。尤其是在过弯道时会出现很明显的倾斜现象。
再来说发动机性能。负责研发传祺发动机的带头人是吴坚,他是国内内燃机领域比较有名的人物。不少车主认为传祺采用多点电喷非常落后,其实不然,强大的动力技术就在于节油。如果这款发动机耐用又节油,那就是质量优质的发动机。大家可以看下几年前,欧美系的车子大都采用直喷加涡轮,而丰田却在用多点电喷加自吸,在省油这方面就超过了欧美。有数据实测,百公里传祺DS4就比长安SC55省一个油。另外, 传祺GS4 ,1.5L发动机车型的功率输出最大值为112千瓦,扭矩峰值达到235NM。长安SC55,1.5L车型的功率输出最大值为115千瓦,扭矩峰值只有225NM。
最后说内部空间。传祺GS4的车身长度约为4.51米,宽为1.85米,高为1.70米,轴距2.65米。如果一个175CM的人坐在驾驶位,还能富裕出很大的腿部空间。相比之下长安就稍差了些,空间会显得有点拥挤。
1、哈弗H6网状中网采用了银色饰物进行修饰,极具视觉冲击力,再搭配线条犀利的车头,看上去动感十足。传祺GS4前脸呈现出动感的设计风格,加上较大的多边形格栅,使车头看起来十分活泼。
2、哈弗H6内饰呈现出简洁的设计风格。整体看上去非常素净,配合银色饰物,精致感还是到位的。传祺GS4内饰风格走了时尚路线。中控台采用了软性材质,在以黑色为基础色调的情况下,配合银色饰物,层次上丰富了不少。
3、哈弗H6多功能方向盘使用的是皮质材质,采用了三幅式的设计,多功能按键丰富,极大地方便了驾驶时的操作。传祺GS4三幅式多功能方向盘采用的是真皮材质,方向盘上拥有的多功能按键,在驾驶时操作多媒体系统的舒适性和便捷性都很高。
4、哈弗H6仪表盘采用了个性的10.25英寸全液晶屏幕设计,界面非常美观,功能也很齐全。传祺GS4搭载的12.3英寸全液晶仪表盘,风格比较别致,UI界面的设计充满了科技感,显示效果也不错。
5、安全配置方面,两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达。
6、两车座椅标配了仿皮材质。哈弗H6的座椅以黑色为主,缝线的点缀让座椅更有档次感。传祺GS4的座椅采用了黑色设计,缝线的点缀让座椅更有档次感。
7、两车的后排空间不算特别大,但满足日常家用绰绰有余。另外两车有一点很博好感,那便是后排地板中间均没有凸起,这对后排中间乘客无疑是很友好的。
8、哈弗H6的后备箱空间表现很抢眼,开口很大,纵深也很不错,而且还支持放倒后排座椅进行扩容,灵活性还是很高的。传祺GS4的后备箱常规状态下的容积是470L,这个容量应付日常使用完全足够了。另外后排还支持放倒,这功能在遇上大件物品时能很好地得到发挥。
9、哈弗H6,虽然连续蝉联紧凑型SUV销量榜数年的记录没能得以延续,但你不得不承认,在销量方面它还是狠狠地甩了同级别对手好几条街。而之所以能持续保持如此强劲的销量输出,主要是因为哈弗H6总能踩准当下用户的痛点需求。如今第三代车型已经逐渐在市场上站稳脚跟,相信接下来能再度创造一些惊喜。
10、传祺GS4。其实它身上的特点还是比较明显的,首先第一点,好看,乍一看你会觉得传祺GS4有些传统,但细看一些细节,还是能让人get到其颜值上的独到之处的。其次是好用,如今这代车型是基于广汽旗下的GPMA全球平台打造而来,在配置和动力方面全面迎来提升。最后还有一点,那便是这个价格实在太诱人了。
哈弗h6销量好,有一定的历史原因,并不就一定说安排H6这款车多么好,首先的哈佛suv抓住了一个市场的契机,最早把suv推向市场,借鉴当时的明星车型CRV,配合大气的外观豪华的配置,以及相对实惠的一个价格,满足了当时市场的一个需求,而同时期没有其他品牌与之竞争,但是这样并不代表说哈佛h6就是非常优秀的一款产品,无人动力方面还是操控方面或者油耗控制方面,以及人机工程师设计,等等等等,诸多缺陷,由于当时的,市场原因,哈佛h6成为爆款,从而打响了哈弗品牌专业suv品牌。
传奇紧跟哈佛的步伐在哈佛h6上市两年以后在13年推出gs5,
上市初销量不错,很多方面的相比哈弗H6,还要稍微强一点,无论是动力啊,还是操控*方面都成熟些!但是由于外观设计方面的缺陷,以及产品更新换代,比较慢,慢慢背h6甩远了,这个时候传祺上了最新的gs4,
比哈佛h6稍微小一点,打了就是哈佛h6与h2之间的一个中间差,确实是非常聪明,h6太大,而哈2太小,刚好*传祺gs4,由于奔驰设计师的操刀,外观时尚大方,多年来与本田丰田合资的经验,让传奇呢把油耗了也控制得比较低,但是在油耗低的基础上,并没有保证整车的刚性,所以GS4在国内的安全碰撞实验室呢,当时第一次碰撞起火,直接无效,第二次呢,勉强也就达到一个四颗星,同时期的哈佛h6以及主流的品牌基本上都是五星,由此可见呢,传祺gs4为了追求油耗方面的突出表现呢?在车重上方面呢下了功夫,因此而影响到了整车的一个安全表现,包括后来的一个双离合变速箱漏油事件,以及事故之后的解体事件对传祺品牌造成了不小的负面影响,哈佛h6每年都有更新换代的方式产品线比较多也是销量高的原因(也是有水分)
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