7座suv8万以下哪个好 落地8万以内,有哪些性价比高的7座商务车推荐吗? - ...

在这个价位，如果想选择高端MPV那是根本不可能的事情，6到10万我认为选择国产MPV也是一个不错的选择，在我看来，MPV也是分为两种类型，一种是以别克GL8为代表的中高端MPV，这种车型价格高，但是舒适性好，适合商务出行，。还有一种就是价格便宜实惠的家用自主品牌MPV，当然这种车价格低，符合这个价格区间，也可以满足一些用户的需求。下面就给大家推荐两款。

宝骏730相比大家都有听说过，这款车确实非常受大家的喜欢作为国产MPV的代表作，的的确确也让大家见到了实惠，这款车指导价最低6万起，外观上具有一定的商务气息，瞄准了中低端市场，确实有不错的销量，作为一款7座MPV，空间是他的强项，另外比同于其他同价位的MPV，这款车在隔音方面也有自己的思路，并没有因为价格低便控制成本减配，通过一些技术手段，改善优化了静音效果，提升了车厢的密封性，这款车可以说兼顾了经济性和商务性，值得入手。

另外还有一款车也非常不错，力帆轩朗虽然起售价6万98，但是外观上这款车非常年轻化，具有不错的活力，同时不管是在工艺上还是产品质量都有不错的发挥，同时这款车具有不错的配置，多媒体大屏还是加热座椅，甚至全景天窗都有配备，非常值得消费者入手，同时这款车提供了分别为1.5T、1.8L和2.0L三款发动机，消费者可以根据自身需求选择经济性或者动力强劲的选择。

在教授看来，中国汽车选择多但更多是一种趋于同质化产品，SUV就只靠着大空间取胜、轿车就一昧降低售价博取消费者关注，豪华品牌也只能开始纾尊降贵开拓入门级市场...但这些就是中国汽车的全部。若是放眼海外市场，我们其实能够发现很多有意思的车型，例如8万的本田7座SUV、・十多万的小跑车、还有精致感十足的丰田掀背车，又或者是15万价格却有着50万级越野性能的SUV….

可惜的是这些车型都无缘中国市场，背后又是怎样的原因呢？是我们不懂*，还是这些中国合资厂家们不懂中国人呢？我们不妨来看下究竟有哪些超诱惑车型，以及分析为什么不引进。

闪光点：低油耗、7座布局、低价

本田BR-V是一款东南亚*车型，与飞度共享平台，车身尺寸为4456*1735*1666mm，整体而言更应该称其是跨界车。轴距方面则达到了2662mm，更优于2660mm的同门大哥CR-V，并且在这个空间中BR-V塞进了三排座椅，实现了7座布局。动力方面，则是采用1最大功率118马力的1.5L发动机。

不引进原因：临近换代、也或许是时间问题

由于这是一款东南亚*车型，本田（中国）要想将其实现国产，还需要作一定的努力。鉴于国内合资小型SUV崛起、价格下探的现状，未来还是有引进该车型的可能。但也有可能是，本田（中国）直接以全新飞度为基础打造一款中国*的“BR-V”，用以进攻8-12万级SUV市场。

闪光点：卡罗拉车系的好口碑、旅行车的实用性

丰田卡罗拉在中国，乃至于全球市场都属于“明星级”车型，久踞销量前三位置。严苛生产体系带来的质量保证、相比同级优秀的车内空间，又以及同级中较低的油耗，这些都是全球消费者所青睐的地方。在中国，也同步推出1.8L混动车型，实测油耗基本能维持5L/百公里，同级对手油耗多半是7.5L/百公里，以一年2万公里、92#汽油7.00元/L来计算，卡罗拉混动一年就可以省下3，500元。

在这种前提下，人们也更想拥有卡罗拉旅行版，颜值更高，更重要的是拥有SUV一般的装载能力，对于那些喜欢轿车驾驶质感又有大后备厢需求的用户来说，卡罗拉旅行车更为最适合。

不引进原因：旅行车市场小

但国内依然没有引进它的计划，原因除了丰田一贯的“稳扎稳打”战略，还有对市场方面的分析，毕竟大众、斯柯达在国内早就推出了相应产品，而销量则未达到预期。 SUV以及轿车，依然是国内最大的两个细分市场，丰田在华就推出了更有胜算的C-HR车系。并且就如今逐渐多元化的消费格局来看，卡罗拉旅行车还是有望进入中国市场。

闪光点：价格低、驾驶乐趣十足

本田S660的命名，源自S系列以及660cc的排量，所以说本田希望这是一辆跟S2000一样有乐趣的车型，只是排量缩小到660cc，也变成了一款无需车位证明、人人可以拥有的小跑车。虽然它尺寸小，但有着中置后驱、全独立悬架、后铝合金副车架这样的“硬件素质”，更别说它有着比S2000更高的车身扭转强度以及车辆重心高度。而这样的高素质小跑车…日本起售价更是只有11.50万。亲民好玩，这样的车若是引入国内必然受到不少“男孩”们的追捧。

不引进原因：进口价格不低、难以国产

但追捧归追捧，若真要*的话可就要打个问号了。首先是价格方面，在关税以及物流费加成之下，这款海外11.50万起的车型或变成了22万起，毕竟本田还需要投入大量研发资金，例如右舵改左舵、换装动力更强的1.0T发动机。如此一来，这款小跑就失去最大特点之一――亲民。另外它也难以通过国产降低生产成本，零配件也基本需要进口，也就更难以实现国产。所以说，不引进它是必然的。

闪光点：精致、省油、带有高性能的GR版本

这全新Yaris是TNGA架构下产物，有着低重心、强安全性能的特点，另外也采用了最新的丰田家族式设计。对于一款小型车而言，相当吸睛。它采用的是1.0L、1.5L以及1.5L混动三中动力总成，后者还是新一代 THS - II混动系统，是与凯美瑞、亚洲龙上混动总成同属一代产品。可以说，它坐定了最低油耗非插混小型车的称号。更变态的是，丰田还推出了261马力、5.5秒破百的Yaris GR。

不引进原因：市场小、需求不一样

尴尬的是，这一TNGA架构Yaris只会在欧洲、日本进行*，哪怕丰田最看重市场之一的北美市场也无缘引入。向来传统的丰田，自然不会引入这款不符合北美、中国消费者消费习惯的Yaris，哪怕它精致、低油耗、甚至受到北美消费者联名*（要是*有用的话…估计来自中国消费者的*信可以塞爆丰田高管的邮箱）。还好丰田已经着手打造全新小型SUV，这或许能引入中国市场。

闪光点：精致小巧、适合一般城市代步

这款标致208和丰田Yairs属于同一类车型――小巧精致并且低油耗，它与Yaris不同的是，它技能树可是倾向于“高颜值”、“精致感营造”，所以就颜值而言它绝对能占据小型车的前三位置。

不引进原因：市场体系小、需求不一样

但它是一款绝对不会引入的车型，首先是PSA集团如今在华更多是一种步步为营，更优先推出SUV、纯电动等适合当今中国市场的车型。其次，小型两厢车在华确实表现颓势，丰田也不敢引进最新的Yaris而将Yaris L致炫进行改款，更别说在华力量相对较小的标致了。但作为替代品，PSA集团在华或推出C3L这一跨界三厢轿车，以及引进标致2008这一小型SUV，也算是一种曲线救国。

闪光点：亲民、能够日常使用的硬派SUV

只要你不嫌弃它是1.5L排量的，那么这是一款真正可以用于城市代步的硬派越野车。小巧的车身可以让它灵活穿梭在城市或者无人之境，1.5L排量的自然吸气发动机也能在油耗方面获得好表现，而在越野时它则能通过四驱系统放大扭矩，跨过障碍。所以说，这是一辆工作日能好好载你去上班，周末能带你去野外撒欢的实用大玩具。更重要的是，其价格还相当亲民，毕竟上代车型以进口方式引进也不过是14.18万起。

不引进原因：合资关系破裂、小众市场、排放标准受限

但硬派越野SUV始终是一种小众市场，上代铃木吉姆尼也只能在小部分消费者中受到追捧。如今，铃木作为外资方已经撤出了中国市场，如今的长安铃木与铃木并没有太大的关系，所以吉姆尼就无法通过先前的进口方式引进，只能以平行进口方式引进，这导致了价格的巨幅提升，此前甚至有车商给出了28万的超高价格，消费者又怎能接受没有价格优势的吉姆尼？最后是排放标准受限，如今的全新吉姆尼只能满足国5标准，在国6排放标准下无立足之地。

“*的没有*的精”，这话其实一直不假。我们这些口头嚷嚷“引进必*”的消费者，在这些车型引入以后很大可能就选择放弃，这背后有的是价格、受众面、产品分布等原因。我们消费者看待新车型更多是一种选择性理解，从自己需求出发，而厂家们则是从整个市场去考虑，并且会考虑投入-产出比以及风险等，这些正是我们难以理解的。所以上述车型，有不少是难以实现国产的，但还好厂家们会带来更适合我们的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提到7座SUV便宜的，性价比高实用性强的推荐东风风光S560、宝骏530、华晨雷诺观境如下：

1、东风风光S560

风光S560是一款热销紧凑型7座SUV，过去半年的月均销量超过4000辆，算是分流了一部分原本打算购*风光580的用户。该车目前全国多地均无现金优惠，部分车型购车可送购置税。

外观方面，S560用简约的设计营造出的硬派外观造型比较讨喜，基本没人不喜欢这样的设计语言。内饰方面，S560虽然没有太多出彩的地方，但基本上现在最流行的设计语言都能看到，却不会让人觉得它有模仿的痕迹。

2、宝骏530

被称为“型鲨”的宝骏530自去年初上市后，凭借高颜值、大空间和舒适的驾乘体验，一直保持着月均过万的销量表现。而后去年底推出2019款，换装了新1.5T发动机及CVT变速箱，今年初再推七座版车型，什么叫“比你优秀的人，比你还努力！”这就是典型。该车当前市场优惠在1-1.5万左右。

外观方面，530采用了最新的平行动态设计语言，运用了大量的平行特征线，整体设计前卫霸气。内饰部分，530采用了宝骏最新的家族化设计，钢琴按键加拨杆的设计很有新意，黑白双色内饰搭配悬浮式中控屏，视觉效果时尚、动感，符合主流审美。

3、华晨雷诺观境

定位7座中型SUV的观境，是由华晨与雷诺成立的合资公司――华晨雷诺金杯推出的首款车型，号称“史上最便宜的合资7座SUV”，事实也确是如此，当然前提是你得接受这车挂的是金杯，而非雷诺标，不然可能就没这么便宜了。

观境的造型采用稳重、大气的设计风格，线条硬朗、车身周正，作为家用车型还是比较顺眼的。内饰比较有高级感，黑色和棕色的双色搭配非常时尚温馨，在中控台和门板等区域运用了不少软质材料裹包裹，虽然起售价不高，但用料还不错。

4、长安欧尚X70A

入手门槛极低。遗憾的是，全系仅提供手动挡车型，不过想想4万多就能*台“中国路虎”，还要啥自动挡！外观方面，欧尚X70A给人最直观的印象就是其硬朗方正的造型，车身多处采用了平直线条的设计，视觉效果简洁而干练。

进入车内，内饰设计和外观保持了一致，直上直下的线条勾勒以及深色的用料让车内看上去比较“硬派”，越野感较强。

5、长安CX70

这是一款长安主打低端市场的中型SUV（高端是CS95），外观方面符合这个价位的定调，尾窗设计让人联想到福特探险者，车标也是长安欧尚的车标，但看看售价，其实也比较合理。长安CX70如今的销量在9000台左右，人气还是比较高的，大厂出品质。

扩展资料

*车注意事项

1、注意查看车辆的生产日期。

2、检查车辆证件。主要是出厂合格证、PDI检测证明，看下出厂日期是否是近期的，再看下车内仪表盘上的公里数，避免提到库存车。

3、检查车辆外观是否完好。

4、检查车门和后备箱；拉开所有车门，感觉下力度是否一致，车门打开时是否水平，轻关门时是否有异响，后备箱的打开关闭是否正常，后备箱里的备胎、随车工具是否齐全。

5、检查轮胎；新的轮胎的毛刺很清晰，轮胎侧面上一般印有出厂日期，可以看下是否是新生产的。

6、检查座椅内饰；检查座椅移动时是否正常，车窗关闭打开是否正常，各个配置是否与所*车型配置符合，点烟器是否在电源上。

预算8万左右*SUV的消费者，基本上都非常注重质价比。而所谓高质价比，便是能在有限的价格内可最大限度的满足用户的用车需求，且这部分用户的需求无非就是品质可靠、空间宽敞、动力够用、配置够全几点。换言之，只要在合理的价格下，一款SUV能集结以上几点优势，那它被消费者选中的概率也将提升。今天我们就来聊聊8万级SUV中质价比最高的4台车，毫不夸张地说，若你的购车意向在此，这4款车必定无法避开：

第一款： 哈弗M6（6.6-8.2万）

虽然从销量、地位来看，哈弗M6并没有哈弗H6、哈弗F7优秀，但它却是哈弗旗下公认高质价比的车型。在相对亲民的价格之下，哈弗M6拥有老款哈弗H6的可靠基因，因为不管是该车的底盘还是发动机、变速箱，哈弗M6都与老款哈弗H6没有什么差距，因此品质可靠便是哈弗M6俘获消费者的首要优势。

在保证品质可靠的基础上，哈弗M6还在4649mm的车身长度下优化出2680mm的车身轴距，赋予了车内乘员足够宽敞的乘坐空间。不仅如此，该车后备箱容积还高达2010L，领先于同级大部分车型，因此哈弗M6几乎能满足大部分消费者用车需求。只是稍微有些可惜的是，哈弗M6在配置和用料方面略显逊色，因此内饰质感和日常用车体验稍有不足。

第二款：2021款风光580★星版（7.99-11.59万）

2021款风光580★星版是四款SUV中定位最高的一款，因此同样可选5/6/7座的情况下，它的空间表现无疑更加出色。同时，2021款风光580★星版的核心零部件还是由国际一流供应商提高，并在底盘上直接对标了欧版丰田RAV4，这不仅使得它的行驶质感达到了丰田RAV4等20万级合资SUV的水准，同时也使得它的品质也不会输给合资车，妥妥的"合资的品质，一半的价格"。在此基础上，2021款风光580★星版还有着业内首创的7年/15万公里超级质保服务，在质保上达到了传统质保的2倍多，可谓是充分迎合了消费者省心有保障的需求。

更关键的是，2021款风光580★星版在NVH、性能和智能网联等方面的表现也十分出色，达到了丰田RAV4这样的合资SUV的水准。比如说，性能方面，在这台有着"中国心"十佳发动机称号的1.5TGDI涡轮增压发动机的加持下，2021款风光580★星版仅是动力参数就达到了最大功率132kW最大扭矩270N・m，这已是2.5L丰田RAV4的水准了，且更有着低扭动力爆发强的特性。，

第三款：长安欧尚X7（7.77-12.77万）

若哈弗M6的空间、动力和配置均无法满足需求的话，那么同级的长安欧尚X7或许你就没有拒绝的理由了。因为与哈弗M6相比，空间方面长安欧尚X7的优势就更加明显。仅仅是轴距方面，欧尚X7的2780mm车身轴距就优秀很多，所以在同样的五座布局下，毋庸置疑欧尚X7带来的空间更为宽敞。

与此同时，欧尚X7搭载的1.5T发动机，还具有最大功率131kW最大扭矩265N・m，数据处于同级前列，比之哈弗M6更出色。而且从丐版车型开始，欧尚X7就配备有液晶仪表、中控屏、LED大灯、多功能方向盘等提升档次的配置，无论气势还是用车体验均会比哈弗M6出色不少。

第四款：宝骏530（7.08-11.58万）

当然，考虑到这一级别消费者的需求不只五座，还有六座、七座需求，因此同价位下还有两款可选5/6/7座的SUV同样拥有超高质价比,，第一便是宝骏530。。作为中国原版全球车，宝骏530在全世界多个国家和地区都有*，所以就品质而言，宝骏530代表的是全球品质，所以值得消费者信任。

宝骏530在保证品质的同时，还配备有同级最大尺寸的10.4英寸中控屏，内置功能颇为丰富，能够带来相对出色的日常用车体验。但稍微有些可惜的是，由于宝骏530轴距仅为2750mm，所以当用户选择的是六七座版本时，其后排座椅乘坐空间势必会受到一定影响。

总之，以上四款SUV均是老百姓的高"质价比"之选。其中，若你不注重配置、用料，那么哈弗M6无疑非常合适；若你更注重储物空间，欧尚X7则是不二之选。如果你的载人需求更多，宝骏530就很恰当；但如果你追求更高品质用车体验的话，那就没有比2021款风光580★星版更好的选择了。最后，手握8万，你还能找出比以上四款车型更合适的选择吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我不想别的，如果80W左右，我会选择路虎，发自内心的喜欢路虎。喜欢那种中庸而大气，他不像Q7那么庞大，也不想XC90的精神。但是路虎用它越野的性能，抓地性的牢固，足以证明了他的实力。男人嘛。男人就得开路虎，如果您不要7座的，也可以选保时捷卡宴。没有理由不选他，用它强硬的品牌足以证明了他，个人意见仅供参考。路虎，我只选路虎。