好一点小编带来了suv8万以下哪个好 8万左右的suv哪款性价比高?适合家用吗?,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
8万这个价格的SUV车型比较多的就是国产的品牌了,这个价格要是想*合资品牌是比较难选择的,所以就在国产品牌里选择一些比较好的车型吧。
第一款长安CS75,这款车厂商指导价在7.98-17.48万之间,价格的跨度还是非常大的,从价格上我们就能看出来应该发动机的跨度也不小,发动机方面有1.5T和1.8T两款涡轮增压发动机,和6档手自一体以及手动挡的变速箱,这款车上市时间不短,在质量上已经被许多的车主验证了没什么问题。
第二款比亚迪元,这款车是比亚迪的新车,同时也是一款新能源汽车,价格在7.99万-13.99万之间,车子在都是免税的,所以价格可以将一些,同时最高的续航里程305km,车子还有快速充电装饰半个小时可以充电80%。比亚迪的新能源车还是很不错的,可以考虑一下。
第三款吉利汽车帝豪GS,这款车厂商指导价是7.78-11.68万之间,价格上市比较符合你的要求的,发动机方面1.8L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机,两种可以选择,以及6档手动以及6挡双离合变速箱,,不过这款车优惠不多,裸车价跟指导价差距不大。
以上三款车推荐给你的8万左右的SUV,你可以根据自己的需要进行选择。
宝骏510
指导价:5.48-6.98万
宝骏510算是2017年的一匹黑马,这才上市没多久,已经实现了口碑与销量的双赢。宝骏510的定位针对年轻人,在外观设计上面也加入了更多的个性元素,前脸造型十分的夸张,尤其是进气格栅,十分的硕大,造型也比较简单,网格状的中网上两条更为明显的横格栅串着车标志,使得整个中网看起来非常的有层次感,而两侧相连的细长的前大灯组则与硕大进气格栅形成鲜明对比,前脸整个看上去就跟个牛头一样的,而前大灯就是牛角。另外一个大胆的设计就是宝骏510将前大灯、转向灯和雾灯融于一体,放置在了保险杠两侧,很少见的做法,但是看起来效果还是不错的。车身侧面,从前大灯延伸出来的腰线直接贯穿车把手,而且还是凸起的,看上去非常的有立体感。悬浮式的车顶设计个给车身侧面增添了几分动感,看着感觉更修长。车身尺寸方面,宝骏510的外部长宽高分别为4220/1740/1625mm,轴距为2550mm。
内饰方面,宝骏510的中控台设计十分的简单大方,悬浮式的中控液晶屏是一大亮点,不仅丰富了车内的层次感,还增添了几分科技感。而下方钢琴按键式的实体按键布局,也是十分的有特色,档次也上去了。用料上面虽然大面积的依然是硬塑料,但是还是在部分位置采用了皮革包裹,这已经是这个价位的车里难得一见的了。动力部分,目前宝骏510仅搭载一台1.5L发动机,最大功率82kW,峰值扭矩为147Nm,传动系统目前仅匹配一款6速手动变速箱。目前宝骏仅有3款车型,相信后期应该还会增加车型,到时候动力方面应该也会有所不同。
一汽奔腾X40
指导价:6.68-10.18万
外观方面,奔腾X40与兄长奔腾X80在外观风格上保持一致,前脸部分采用了大嘴式进气格栅,十分的霸气,钢琴烤漆黑底搭配亮色的镀铬饰条,不仅层次分明,还十分的有档次。而两侧的开眼角式前大灯也是时下流行的设计方式。车身侧面来看,奔腾X40的线条十分的流畅有力,运动式的车顶行李架,更是增添了几分跨界风,更具有运动气息。新车尾部,奔腾X40采用了时下流行的极简设计风格,没有多余的设计跟元素,仅仅是采用线条的祈福走势来营造出丰富的层次感,可以说很花心思了。车身尺寸方面,奔腾X40的长宽高分别为4310/1780/1680mm,轴距为 2600mm。
内饰方面,奔腾X40与宝骏510一样都采用了悬浮式的中空屏设计,不过从整体的造型布局来看,个人认为比宝骏510差一些,实体按键的设计也较为的简单,中间一大块空调出风口与功能区的结合,看上去有点过于抢风头,还是不够简约。用料方面基本全是硬塑料,现对来说显得有点廉价,但是毕竟价格摆在这里,也不好说什么。动力方面,奔腾X40仅搭载1.6L自然吸气发动机,最大输出功率为84kW,峰值扭矩155Nm。与发动机匹配的将是5速手动或来自爱信的6速手自一体变速箱。
东南DX3
指导价:6.79-9.99万
外观方面,东南DX3的造型也是丝毫不逊色与合资品牌的,这款车有由宾尼法利纳设计中心完成,前脸延续了DX concept概念车的设计风格。小发飞翼式的进气格栅设计,十分的特别,尤其是在一片大嘴式的设计中尤为的突出。反倒是前大灯更为的饱满一些,柳叶形的设计带点凌厉的味道。新车C柱部位运用了时下非常流行的悬浮式车顶设计,看上去十分具有运动气息。车身尺寸方面,东南DX3的长宽高分别为4354/1840/1670mm,轴距为2610mm。在空间方面,成年男性坐下去前后排均可以获得四指的头部空间,后排腿部空间为一拳三指,这对于小型SUV来说,这样的表现十分不错了。
内饰方面,东南DX3内饰造型总算跟前面的不一样了,整体的造型十分的简洁,而且亮点颇多,一个是大尺寸的中控液晶大屏,这个屏幕确实很大,跟两侧的实体按键一起构成一个大的六边形,总的来说还是很简约的一个设计。而另一个亮点就是圆形的空调出风口,圆形的空调出风口很常见,但是立体的就比较少见了,因为出风口的原因,整车内看起来十分的巨头立体感,而且弧线与直线的搭配也丝毫的不觉得突兀。用料方面,钢琴烤漆材质的运用使得档次大大的得到提升。动力方面,东南DX3搭载1.5L和1.5T两款发动机,最大功率分别为88kW和115kW。峰值扭矩分别为143Nm和220Nm。传动方面,与1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱;而与1.5T发动机匹配的是可模拟8速的
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