今天好一点小编整理了各品牌汽车销量排行榜9月相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。
对于中国车市而言,向来有“金九银十”这么一说,但是伴随着年轻群体的消费比例越来越多,大家在下半年的购车时间更加的分散,9月、10月、11月、12月、1月都显示出*“旺季”的成色。虽然金九银十的成色逐渐变淡,但9月作为每年汽车*旺季的一个开端,预示着车市的一个走势。
据乘联会统计,2020年9月份国内狭义乘用车市场销量达191.2万辆,同比增长7.4%,环比增长12.2%;2020年1-9月累计销量1292.7万辆,累计增速-12.5%。9月车市表现明显好于预期。
9月份轿车销量92.9万辆,同比增长8.2%,环比增长13.0%;累计销量622.9万辆,同比下降15.0%。
9月份,日产轩逸继续大幅领跑销量榜,而排名第三的卡罗拉也对朗逸形成了较大威胁,在失去榜首位置后, 大众朗逸还能守住第二的位置吗?我们拭目以待。
自主轿车方面,五菱宏光mini的突然闯入让自主轿车又多了一个身影,如果不出意外,下个月宏光mini有可能会占据自主轿车销量榜冠军的位置。另外,上汽全新MG5已经在北京车展上正式亮相,并开始预售,如果价格合适,该车将会成为另一个自主爆款。
9月份SUV销量87.6万辆,同比增长8.5%,环比增长11.9%;累计销量596.4万辆,同比下降7.3%。
哈弗H6再被长安CS75威胁了几个月后,在全新一代哈弗H6的带动下开始发力,逐渐与第二名、第三名拉派腊判开差距。但是,对于外观设计略显保守的全新一代哈弗H6究竟能不能得到市场的考验,我们有待观察。
9月份MPV销量10.6万辆,同比下降6.3%,环比增长7.8%;累计销量73.4万辆,同比下降27.3%。
在9月MPV销量榜上,我们看到了一个新生的身影,那就是荣威iMAX8。虽然还没上市,但是荣威iMAX8已经逐渐开始铺货,显然第一个受到该车冲击的将是传祺GM8。荣威iMAX8作局李为自主旗舰MPV的新标杆,以后很尘改多地方都有着压倒性的优势,预计上市后将会有着不错的表现。
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2020年9月轿车销量排行前十的车型分别是:日产轩逸?57525辆;大众朗逸?39595辆; 丰田卡罗拉?39341辆;大众宝来?37959辆;大众速腾?33219辆;别克英朗?31836辆;丰田雷凌?25911辆;本田思域?24739辆;本田雅阁?22563辆;大众桑塔纳?20240辆。
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2020年9月SUV销量排行前十的车型分别是:哈弗H6?40475辆;本田CR-V?29388辆;长安CS75?25724辆;吉利博越?20295辆;本田XR-V?20240辆;日产奇骏?19195辆;大众途岳?19168辆;大众探岳?19045辆;宝骏530?18962辆;丰田RAV4?18411辆;
2020年9月MPV销量排行前十的车型分别是:五菱宏光?28704辆;别克GL8?16825辆;宝骏730?7293辆;东风风行菱智?6366辆;本田艾力绅?5319辆;广汽没启传祺GM6?5155辆;本田奥德赛?3827辆;大众威然?3815辆;吉利嘉际新悔腔能源?3549辆;比亚迪宋MAX?3511辆。
(注:不含进口碧察衫车)
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前三篇分别为车友们看了2020年9月轿车、SUV、MPV销量排行榜单,接下来就让我们看一下2020年9月汽车品牌销量排行榜单吧(品牌旗下所有车型的总销量),具体榜单如下:
榜单1-50,大众9月份总计*291677辆,以领先二三名十万加的数量稳坐第一宝座。本田9月份以181403辆位居第二,想要去追逐大众光靠CRV的爆款显然是不够。丰田以164941辆位居第三,虽然销量一般但单车价格较高。国产品牌只有吉利、长安和哈弗进入前十,销量分别是吉利106000辆、长安85798辆、哈祥郑弗79120辆。哈弗销量如果再加上WEY的9037辆就会超越长安品牌。
榜单51-101,小鹏汽车9月谨闹颂份销量为3426台,其中*的最好的是小鹏P7 销量为2573辆,目前车型还是比较单一期待后续发力争取早日超越特斯拉。长城9月份销量是151台,*的好的车型都做了独立品牌,长城品牌车款被冷落了。
榜单中占据大部分*数额的都是合资车型,国产车型还需继续努力。希望国人能正视国产品牌,给予其信任和支持。
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金九银十是一个*旺季,在这个特殊的时间里,各个品牌车型销量尤为关注,都想看看到底是哪些车型能成功登榜前十。
随着二胎政策的开放,现在越来越多的消费者选择大空间的MPV车型。而且近年来,MPV车型不管是在外观、配置还是价格方面都越来越满足消费者的生活需求。9月份MPV的销量排行榜前十新鲜出炉,看看你想*的车型有没有在里面。
根据乘联会给出的最新数据,9月份MPV销量10.6万辆,同比下降6.3%,环比增长7.8%;累计销量为73.4万辆,同比下降27.3%。
从排行榜前十来看,自主品牌车型占据7款,合资车型仅3款登榜,看来轿车排行榜中是合资车型的天下,而在MPV车型中仍是自主品牌的天下。其中五菱宏光稳居冠军位置, 别克GL8紧随其后排名在第二名。
第一名:五菱宏光 9月份销量23953辆,同比下滑8.4%
MPV中的“扛把子”五菱宏光,在9月份的销量达23953辆,同比下滑8.4%,虽然出现下滑状态,但还是碾压其他品牌车型,成功夺冠,而且实用性和性价比很高,既可以载人又可以拉货,更是凭借着亲民的价格受到了消费者的喜爱。
第二名:别克GL8 9月份销量20326辆,同比增长31.2%
别克GL8一直是高端MPV中的领头羊,在排行榜前十中名列前茅,在9月份中销量成功破2万辆,同比增长31.2%。别克GL8更多的我们会在机场、酒店等看到,被用来接待的商务用车。如果被用作家用车的话,从价位到油耗及后续保养来看就显得奢侈了。
第三名:东风风行 9月份销量6496辆,同比增长16.1%
东风风行在9月份的销量为6496辆,同比增长16.1%,1-9月累计销量43102辆。风行包含旗下多款,超高的性价比加上良好的品质,让东风风行备受消费者的追棒,一直稳居排行榜前十。
第四名:传祺GM6 9月份销量5137辆,同比增长41.3%
传祺GM6自上市以来,凭借着大气的外观和丰富的配置,备受广大消费者的关注。在9月份更是以5137辆的成备空绩成功进入排行榜前十,排名第仿行瞎四名。不过它的“老大哥”传祺GM8在9月中无缘前十。
第五名:宝骏730 9月份销量5006辆,同比下滑35.1%
宝骏730从上市以来,成为了MPV市场的“一匹黑马”,销量一路上升。不过在近年的销量却出现持续下滑,虽然在9月份成功登榜前十,但同比下滑到35.1%。销量仅5006辆,远不及当初。随着出现的质量问题,加上竞争车型越来越多,而且在同价位中,比宝骏730更好的车型也有很多,也是导致下滑的重要原因。
第六名:艾力绅 9月份销量4774辆,同比增长116%
作为本田旗下MPV双子星的其中一员,艾力绅在9月份的销量为4774辆,同比增长116%,环比增长28.2%,成为在9月排行榜前十中同比增长最高的车型。
第七名:奥德赛 9月份销量3837辆,同比下滑3.3%
本田旗下MPV双子星的另一位成员奥德赛,奥德赛和艾力绅相比整体表现并不如意,虽然成功登榜前十,但是同比下滑3.3%,环比下滑16.8%。
从售价来看,艾力绅的官方售价是24.98-32.88万元,而奥德赛的官方售价为22.98-37.68万元。艾力绅的低配售价要比奥德赛的高,但是顶配车型的价格要低于奥德赛很多,猜测这也是为何能超越的原因吧。接来下在“银十月”中奥德赛会不会扭转乾坤呢?让我们拭目以待。
第八名:比亚迪宋MAX 9月份销量3656辆,同比下滑44.8%
在近年中,比亚迪宋MAX销量出现明显下滑,之前在MPV车型中宋MAX的销量一直保持在一万辆左右,如今已不复存在。在9月份仅销量3656辆,同比下滑44.8%,环比下滑72%。虽然说宋MAX完成换代加上又新增了新能源车型,但从销量来看并没有带来惊喜。
第九名:吉带枣利嘉际 9月份销量3549辆,同比增长33.4%
嘉际是吉利旗下的首款MPV车型,在9月份的销量为3549辆,同比增长33.4%,排名第九名。吉利嘉际可以说是MPV界中的“一匹黑马”,自上市以来就给同级车型带来了很大的压力,不论是在外观设计、配置方面都领衔同级车型。能在排行榜前十中看到它一点都不会惊讶。
第十名:江淮瑞风 9月份销量3325辆,同比下滑3.1%
排名在第十名的是江淮瑞风,在9月份的销量为3325辆,同比下滑3.1%,环比下滑14.1%。虽说出现明显下滑,但能挤进排行榜前十中也实属不易。
写到最后
从9月排行榜前十来看,依旧是自主品牌的天下,合资品牌仅占3款车型。不过从每个品牌车型的销量来看,仅五菱宏光和别克GL8销量过万,其余车型均仅*几千辆。相较于轿车和SUV的销量,还需更加努力。
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以上就是各品牌汽车销量排行榜9月全部内容,更多相关信息,敬请关注好一点。
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