好一点小编带来了10万左右suv哪个质量好 我想*10万左右的SUV,不知道哪个车质量更好些,性价...,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
十万左右的suv哪个好?
10万元左右的SUV,基本上它的配置以及家庭的实用性,都可以与合资车十五六万的相比。当然如果想*配置好和空间大,又有一定知名品牌的SUV,那么就要20多万了,比如说像丰田的
汉兰达
,大众的
途观
。
所以*10万元左右的SUV是性价比比较高的,以下推荐几款10万元左右的SUV均是非常优秀,基本上可以堪比
本田
的缤智、XR-V等小型SUV。
吉利缤越
吉利缤越的指导价是7.98万到12.98万,现在的优惠幅度是0.7万,发动机的排量有1.0T、1.5T和1.4T的。变速器搭配的是
手动变速器
与双
离合
变速器,其中1.4t使用的是6速双离合,1.5T使用的是7速双离合变速器。
吉利频率是基于BMA框架打造,*点是外观时尚,作为年轻人年轻时尚的选择。其配置和动力也是也比同级别的SUV有很大的优越性。比如像
定速巡航
、倒车影像等都是一些主流的配置,更加有亮点的是搭配了徒坡缓降。
吉利缤越每个月的销量也不错,比如说像三月的销量是6510,但是主要是因为受到环境的影响,去年基本上每个月销量都能在1万辆以上。
捷达VS5
捷达vs5是合资品牌下探到10万元以下的合资车SUV,VS5虽然价格倒较便宜,但是用料做工方面都是不差的,10万元左右可以考虑280 tsI自动进取型。
捷达VS5来自大众的MQV A1平台,这一款是定位于紧凑型的SUV,配置上有Acc
自适应巡航
、Led头灯等,有的车型上还配置有前倒车雷达。
总结:
分别推荐了两款SUV,一款是国产的,一款是合资SUV,如果不考虑
品牌价值
的影响,考虑吉利比率是非常合适的,如果觉得是合资的SUV太贵预算不足,可以考虑捷达vs5。
十万元左右的SUV,那个牌子好
十万元的SUV*合资品牌来说很难找到合适的,最便宜的合资品牌SUV也要十二万以上
国产品牌可以够得上,东西南北四大品牌:荣威、长安、传奇、哈弗 再加上吉利、奇瑞
这几个品牌品质都是国产最好的,没有大的缺陷,喜欢哪个看个人喜好。
我想*10万左右的SUV,不知道哪个车质量更好些,性价...
有点长,请耐心看完,楼上有人说日本车好,我只能说无语,
德系比较全面,操控 舒适 安全 可靠,比较多,日系重经济省油使用成本比较低,越野好的比较多。
网上凡是恶意的无节制的骂德国车美国日本车的,80%都是受雇佣的水军,现在的恶意公关很猖獗,认真你就输了。。
德国车有神车,比如BBA、保时捷。也有垃圾,比如断轴的速腾,但现在召回已经改好了,
日本也有神车,比如小豪华三剑客。也有垃圾,比如小毛病奇多的昌河铃木马自达,
本田丰田这几年故障也越来越多 还总谈论自己毛病少,其实投诉率最高的,但遗憾人家 职业键盘车脱多,每天啥也不干,就躺在沙发上给关于日本车的信息评论,拼命抬高,贬低别的品牌,眼睛都要看瞎了,网上有个叫(知知君)的,这个人就是日本车脱,只要你问汽车的问题,他就会主动疯狂扣字介绍 日本车有多好,别的品牌有垃圾,或者复制粘贴,请大家记住这个名字,小心这个名字,认真你就输了,
名字叫<知知君>一定要记住
一、故障率:日本双田、小豪华三剑客和德国大众 还有大豪华BBA车比质量那就是自寻死路!
德国除了近乎变态的质量控制把关(这个无解,国民素质、理念文化、政策法规问题),还有聪明的营销战略(德国人做车口号是什么?不做老二,只做老大,以技术求发展,以严谨的态度 引领汽车产业发展)这就是性格决定人生的典型例子,,所以故障率极低。
德系车起步早、维修便利、销量大,造成了全球烂大街的状态,跟日系相比,德系故障率比较低。
但是很遗憾日本网上职业键盘车脱太多,造成了很多的谎言,还有一些对德国车不公正不客观的评论,
其实汽车的销量是跟质量成正比的,中国不懂车的太多太多、道听途说的太多,所以日本车在中低端的销量还算不错,但高端还是德国车在垄断。在中低端其实大众销量也是最多,日本车其次,
根据国内外的排名来看,像美国质量最好的品牌其实是 奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃捷豹 大众,故障率最低,像日本的讴歌和雷克萨斯,都是一些老头老太太*的比较多,在美国销量只是德系的五分之一,然而日本脱还宣传在美国销量好,抓住了国人出国少的漏洞,忽悠消费者,以为可以蒙混过关,
所以,日本首相安倍静三的座驾 还有日本的军车 几乎都是德国车(比如奔驰s大众辉腾,奥迪a8宝马7系 ,奔驰gls 像军车一般都是奔驰M的越野 ),只有外事活动的时候才用雷克萨斯。。
二、安全性,日本完败 要材质材质不行,要吸能吸能不行,德上点层次的钣金材质都是碳纤维的是刚的十倍,再加上日本车偷工减料那就更垃圾了,
看那些日系车的事故现场图片触目惊心,(我这就有图片,想要可留邮箱,百度知道发图片容易被屏蔽),
关于汽车的安全性评级,目前唯一的可信标准是碰撞测试。一般欧洲的沃尔沃安全口碑好,还有德系美系的 ,
被动安全 关键是车身结构,学车辆工程的都懂。发生事故时A柱和驾驶舱的形变才是最重要的!
最近的最权威的北美IIHS碰撞测试优秀车型,日系车无一上榜,沃尔沃的车1000起事故无一死亡,而本田丰田分别是1000起77人死亡 和1000起61人死亡,什么五星碰撞,平时考试考的挺好,到了社会上 工作能力却不及格,就是这个道理,,而德国车一般都排在前几名,虽然不如沃尔沃,但很接近沃尔沃,。
三、品牌底蕴:日系完败。
在北美,日本小小豪华三剑客雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪销量还不如大众的百分之10,只有在中国还有一些人*讴歌,雷克什么的,无论在美国人眼里还是中国人眼里,还是世界人眼中,德国车奔驰宝马大众奥迪是世界人民*车的首选,一种品质的保障
也许今天说完这些,在中国,还会有一些人会*日本车,但其实这些人都是为了面子。不管操控啥样 只要外形有面子,不管安全啥样,只要外形有面子,他们只想给不懂车的人去看,呵呵,只能说中国的社会不良风气太多,只能说*日本车的人 没品位 也不懂车,更不懂得生命有多珍贵,哎 ,土包子太多,土包子说我tm就要面子,爱咋咋地,那就无语了,只能说*一个
我*了十年的沃尔沃,说实话 我很欣赏开德国车和美国车的人,理由,懂车之人,有品味,而且也有风度,而据我观察一般*日本车的一般都是不懂车地头蛇比较多,比如说什么广本,在农村名字叫非常硬,但其实懂车的都知道,什么叫广本,无非就是个中国广州的那个小厂子,和日本的那个本田公司合资造的,叫做广本,其实懂车的都知道本田其实在日本就是个小厂子,
最后说一下他们品牌的特点
,。宝马的霸气,驾驶乐趣 安全、奔驰的高贵大气 舒适 安全、奥迪的低调奢华、大众低调稳重,操控,皮实耐用,
而雷克省油,省钱,还省命,关键时刻撞死你,
四、驾乘感受。德系完强。
欧系车开起来很稳健、底盘扎实。论机械*,没人敢跟德国争高下,法国PSA的底盘技术也是傲视群雄。欧系车操控很棒,但操控和舒适和油耗不可兼得,
说到这日本车又是个垃圾,
总之,不差钱德系美系,如果差钱,那就*日系~~~~可能为你节省一些钱,~但话说回来,做老板*车追求什么呀?不就是质量好、、舒适性 综合性好吗?
(~~~奔驰宝马奥迪想想多带劲,
其他车系:
韩国车实惠配置高,缺点是不高端。毛病多,但和日本车一个意思,省油省钱,
美国车高大威猛,缺点是做工毛糙和油耗。舒适性不错,但具体还的具体分析,凯迪拉克比较细腻,福特就粗
,当然,大众好,连续好几年全球销量冠军, 在2012年的时候就把丰田超越了,现在被大家称为神车,钣金厚实地盘扎实,发动机与变速箱匹配性非常出色,人机工程学出色,安全性完美, 这都是日本车比不了的,德国车就是好。
世界造车第一强国,德国,代表品牌奔驰 宝马 奥迪 大众 劳斯莱斯 保时捷
世界造车第二强国,英国,代表品牌,捷豹 路虎 宾利
世界造车第三强国美国,代表品牌,福特,凯迪拉克,特斯拉,阿斯顿马丁,别克,
世界造车第四强国,意大利,代表品牌,玛莎拉蒂,法拉利
世界第五造车强国,法国,代表品牌,标志 雪铁龙,
世界造车第六强国,瑞典,代表品牌,沃尔沃,世界安全性第一
世界第七造车强国,日本车,代表品牌,讴歌,马自达,三菱,雷克萨斯,尼桑,英菲尼迪,本田,铃木,丰田,大发,
世界第八造车强国,韩国,代表品牌,现代,起亚。
纯手打,打了半个多小时,车托死一家,不懂继续问,望采纳。。
10万左右的suv车哪个好?
哈弗H6

常年盘踞SUV销量榜首位,哈弗H6在品牌、品质、性能、设计等方面的综合实力可见一斑。尤其作为人生第一辆车,估计开车技术也不太熟练,选择一辆耐躁的车是必须的,所以哈弗H6还是不错的选择,但是女性或者90后车主或许很难打动。
吉利博越

同样需要超一些预算,最低配官方指导价为9.88万元,裸车谈到9.1左右问题不大,同样是大空间,高配置,性价比也不错,最低配搭载2.0L匹配6速手动变速箱,最大马力141匹,对于一台10万的suv来说,已经非常不错了。
荣威RX5

荣威RX5采用新一代律动设计语言,前进气格栅与大灯完美融合,车身腰线立体感强,彰显硬朗,而且和尾部连在一起,体现东方神韵,十分惹眼好看,内部空间大,舒适性好,首次在国内SUV上使用中控超大屏幕,车联网是另一重大*点,而且该车还有纯电动和混动版本,满足所有不同的需求。
金杯S70

十万元的中型SUV,全景电动大天窗,涡轮增压,各方面都很出色,这性价比要是不高那我觉得没有什么车是高的了,颜值高、空间大、油耗低、配置丰富,最主要还便宜,重点是后备箱,比两个紧凑型轿车后备箱加起来都要大!后排座椅放倒容积有1850L!拉点大的东西不要太方便!这样的空间对于家庭来说,只多不少。九万多的价格对于这款车来说是值得的。
广汽传祺GS4

传祺新款GS4刚刚于6月16日正式上市。新车外观与内饰进行全面升级,颇为精致,前脸配备新样式的“凌云翼”造型进气格栅,两侧换装重新设计的全LED大灯,极具科技感。新车以傲人的*成绩和不俗的口碑在国产SUV中脱颖而出,成为了诸多年轻车主的最佳首选。
宝骏510、560

宝骏510和560是一对黑马兄弟,当初560一上市即热销,后来510上市,也马上后来者居上,长驱直入杀进榜单第二,秒杀好多车型,同时也把兄弟560拉下神坛。黑马兄弟最大的优势是性价比、颜值和空间,加上五菱多年和口碑和遍布全国的后期维护网点。
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