中国汽车可靠性品牌排行榜 2020中国汽车可靠性排名曝光,前三名没意外,路虎是第...

老百姓*车最注重的一点是什么？可靠性，作为家里仅次于房产的第二大件，很多人*车都是花了好几年的积蓄，如此大件的可靠性怎能被忽视，毕竟谁也不想自己十几万*到车天天出问题，不仅糟心还要花费金钱的代价去维修，所以说*车第一要素一定要注重可靠性，不仅牵扯金钱还有家人的身命安全。前段时间知名消费者洞察、市场研究和咨询、数据及分析服务、汽车领域权威数据排名机构J.D. Power发布了2022年中国车辆可靠性排行，涵盖了2022所有在中国市场*品牌的可靠性排名，今天我们就盘点排名前十的车企，其中详解前5名，后五名统一讲解，不过比较意外的是，今年排行榜前十名清一色为合资品牌，看来国产品牌还需努力。

第一名：一汽丰田

稳健！作为共和国长子与世界第一大车企的合资品牌， 一汽 丰田 拿下了J.D. Power 2022中国车辆可靠性研究所可靠性排行榜第一名的成绩，虽说这些年国产品牌进步更快，但是在可靠性这方面，一汽丰田还是值得信赖的，凭借TNGA架构以及丰田出色的品控，一汽丰田拿下第一也是理所应当的。当然这也是目前一汽丰田在中国立足的根本，从长期积攒的口碑来看，大多数丰田车主就是冲着丰田耐用、小毛病拿码少、可靠性高去的。

第二名：长安福特

很多人看到这个排名可能不敢相信自己的眼睛，美系+福特双重Buff叠加下怎么可能排第二名呢？说实话如果你有这样的想法可能就有些刻板印象了，虽然几年前的美系和福特在产品质量稳定性方面确实一般，但是随着品牌升级以及产品迭代，近些年来的福特车型在车型质量方面已经有了明显的进步，尤其是换装新平台和新技术后，再加上福特高层换血，福特的稳定性一下就起来了，不要说国内这些新车型，就连之前老美自己天天吐槽的F150都成为了质量最稳定的皮卡车。

第三名：上汽别克

虽说之前的美系品牌在质量稳定性上没有积攒太多口碑，但是近些年来美系品牌还是意搏悔识到了这一点，目前上汽通用别克百车问题故障数为170，属于成绩非常不错的水平，在国内也是能排进前三名的。其实这主要得益于别克更换了新的平台以基敏正及动力总成，摆脱了老平台和老动力小毛病多的问题。

第四名：上汽雪佛兰

与别克一样，两者都属于通用件集团，两个品牌的车型都是共用平台，所以两者在稳定性方面排名相似，两者甚至百车故障只差1个点，几乎可以忽略不计，其实雪佛兰就是定位低一些换壳别克，旗下生产*的车辆几乎和别克是高度重叠。

第五名：广汽丰田

作为全球第一大车企的南方代表，广汽丰田的可靠性也不低 ，成功跻身前五名，虽然和一汽丰田有差距，但是差距也不算太大，可以说是给消费者交了一个满意的答案，再加上同样使用了TNGA架构以及全新技术，所以广汽丰田一样不差，也是轻松进入了可靠性排行榜的前五名，对于丰田来说这属于意料之中的事情。

第六到第十名

第六到第十名分别是：北京现代、悦达起亚、上汽斯柯达、广汽本田、上汽大众，五个品牌都是合资品牌，这也是合资品牌的强项和优势，毕竟多年的造车经验在那里放着，稳定性和可靠性有着不小的优势，当然也不是说国产车不行，目前国产车也在追赶，11-18名也都是国产匹配，这些品牌的可靠性也是高于主力品牌平均数184的，可靠性也很不错。

总结：目前来看合资车的优势还是在可靠性方面，如果你是老百姓就想*台可靠稳定的车型，还是可以看看合资品牌的，当然国产车型也可以考虑，双方的差距正在逐步缩小。这个排行榜还是很权威的，如果你最近有*车的打算不妨参考一下。（文/优视汽车 昊阳）

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近几年，国产车发展的非常迅速，而像吉利、长安、奇瑞、比亚迪和哈弗等品牌，其整体实力都实现了翻倍增长，而且年销量也都突破了几十万辆。那么在几十个国产车品牌当中，哪些国产车品牌的质量比较可靠呢？根据国产车质量最新排行榜来看，主打高端路线的WEY和领克全部位居前三，而实力最强的长安和吉利，也都是稳居前五，销量不错的奇瑞、哈弗和比亚迪，再次位居前十。另外，荣威、启辰和传祺也有不俗表现。

首先，WEY、长码盯安、领克、吉利和荣威稳居前五，WEY是长城汽车为了进军高端品牌而成立的子品牌，它在哈弗汽车的基础之上，又有了新的升级。领克也是如此，它是吉利汽车为提升品牌力和进军高端市场成立的子品牌，品质表现和可靠性也非常不错。长安和吉利这两大国产车品牌，它们的销量表现非常有优势，而在三大件研发方面，也是表现亮眼，此次长安汽车和吉利汽车的质量表现，也是比较令人满意。荣威汽车进入前五，背靠上汽的荣威汽车，近两年的表现确实值得称赞，所以此次荣威入榜前五，还是比较合理的。

其次，启辰、奇瑞、哈弗、比亚迪和传祺入榜前十信明，五大国产车品牌的PPH值都低于200个，整体质量表现也是很不错的。启辰汽车早期是东风汽车和日产汽车的合资产物，后来在独立出来以后，滑模告依然有着很不错的发挥，也是因为如此，启辰也被很多人称为是具有合资品质的国产车品牌。奇瑞汽车、哈弗汽车和比亚迪汽车都属于一线国产车品牌，整体实力方面没的说，质量表现也是赢得消费者们的认可。传祺汽车是广汽汽车的子品牌，它的很多管理体系都跟丰田和本田看齐，所以整体质量表现也是很不错。

最后，捷途、名爵、观致、宝骏和江淮排名靠后，捷途和名爵的市场表现还不错，它们都是主打性价比的品牌，所以在用户满意度方面稍差一些。而观致、宝骏和江淮汽车排名垫底，也是比较能接受的，它们的技术水平相对一般，销量也是差强人意，所以它们的品牌定位还是非常准确的。

电动汽车品牌众多，最好的电动汽车品牌排行榜前十名分别是：

1、 特斯拉 （Tesla）。特斯拉成立于2003年，是世界知名的豪华电动汽车品牌，主要生产纯电动汽车，并于2012年设计发布了第一款纯电动豪华汽车ModelS，安全效率突出性能优异，闭敬续航里程而闻名。

2、蔚来。 蔚来汽车 成立于2014年，是一个全球性的智能电动汽车品牌，致力于通过高性能的智能电动汽车和终极用户体验为用户创造一种愉快的生活方式。

3、 比亚迪 。BYD成立于1995年，主要生产商用车家用汽车和电池从20多人开始，2003年成长为世界第二大充电电池*商，同年成立了比亚迪汽车，是国内新能源汽车的领导者。

4、 理想ONE 。理想汽车总部位于北京。理想汽车成立于2015年，国内知名新能源汽车品牌 纳斯达克 上市公司，专注于为用户提供车辆体验交付、维修等服务。

5、 威马汽车 。成立于2015年，自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略：做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成长为智慧出行新生态的服务商。

6、 广汽埃安 。埃安汽车是广汽集团旗下的新能源汽车品牌，专注于提供移动智能新能源产品和服务。埃安汽车已推出LX埃安，V埃安，S埃安，Y埃安等多种电动车型，受到广大车手的青睐和好评。

7、 小鹏汽车 。小鹏汽车是国内知名的智能汽车设计和*商，纯态消致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革，具有数字化+由电气化组成“双擎”驱动的差异化特点是中国流行的电动汽车品牌。

8、集度汽车。集度汽做知车成立于2021年，它是国内互联网造车的代表。集度汽车是由集度百度发起，并由吉利合资成立的。百度强于软件，而吉利则强于硬件，强强联合必然值得期待！

9、 上汽荣威 。是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌。荣威汽车系统树立了良好的品牌形象，形成了与国际汽车技术发展趋势同步的品牌形象涵盖主流乘用车领域各细分市场的宽系列产品线布局。

10、欧拉ORA。欧拉ORA是 长城汽车 推出的新能源汽车品牌于2018年正式发布，基于独家新能源平台开发不同级别的车型。现在它有一只好猫GT/好猫/白猫/ 黑猫 等系列车型是中国流行的电动汽车品牌。

电动汽车包括：

纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

纯电动汽车：

由电动机驱动，只要有电力供应的地方都能够充电。但技术仍不成熟，充电技术、续航里程、可靠性等方面仍需改进，而报废电池的处理和电网系统的优化亦为需要解决的关键问题。

混合动力汽车：

能够从可消耗的燃料或可再充电能、能量储存装置的能量中获得动力的汽车。但其长距离高速行驶基本不能省油。

燃料电池汽车：

以燃料电池作为动力电源的汽车，是无污染汽车，其能量转换效率比内燃机要高2-3倍，从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。当下，燃料电池轿车的样车正在进行试验，在开发中仍然存在着技术性挑战。

中国小轿车轮胎的特性大多数是耐磨损，价格低，可是噪声会稍大，并且质量良莠不齐，在其中小轿车轮胎质量十大排行如下所示：

1、朝阳区

朝阳区轮胎是中策橡胶集团公司有限责任公司旗下品牌，创立于1958年，是一家集钢制子午线轮胎、小汽车子午线轮胎、套交角轮胎等商品于一体的公司。次之，朝阳区或是中国比较大的轮胎*业企业之一，在中国公司500强名册中，企业荣列第320位，中国加工*业位居第163位。

而朝阳区轮胎有一个很与众不同的特性，便是它的三位一体高新科技以独特的“三位一体高新科技”，让一条轮胎可以一起达到安全性、省油、静音模式的性能测试方案。

2、好运气

好运气轮胎品牌问世于1997年，归属于杭州市中策橡胶有限责任公司，是现阶段中国较大的轮胎*业企业（500强公司之一），选用全球领先的生产工艺及国际性顶级轮胎生产*、检测仪器。

它不但是第一批得到“中国轮胎产业链强制验证（CCC）圆轮”的品牌，并且*的低碳环保轮胎根据了英国环保署Smartway验证。而就在2011年，荣列全球轮胎领域的10强，在同业业务知名度能够算是非常之大的，凭着极高的商品质量，一直以来都备受顾客的喜爱。

3、玛吉斯

玛吉斯归属于正新硫化橡胶（中国）有限责任公司旗下的高档品牌，起源于1967年中国台湾，是一家致力于车辆轮胎生产和*的知名企业，现阶段玛吉斯与上海通用、大众、天津汽车、长安福特、车风日产、东南汽车等著名汽车*商协作给予缺帆配套设施轮胎。

次之，玛吉斯轮胎品牌在2000年至2008年这一期内，早已持续9年得到上海市通用汽车公司授予的“最好经销商”“出色经销商”“服务项目出色奖”及“开拓进取奖”等，从这可看到其质量是有效的。除此之外，它还有一个很明显的特征是非常耐磨损，高性价比。

4、正新

正新品牌1967年创立于中国台湾。较大的特征是轮胎的耐久性和操纵性，与同档次其他轮胎对比，正新轮胎的耐腐蚀性是非常优秀的。就拿最普遍的AD-R8健身运动系列产品轮胎做为事例吧，选用自主创新高韧性胚体帘纱及其耐隆换带，再加之特有的大倒角设计方案，不但能够提升磨损特性和兼具抑止偏磨损造成，并且还能高效地减少轮胎的形变量，对轮胎的运用时限是有较大作用的。

5、如意

如意轮胎创立于1975年，归属于山东省如意硫化橡胶有限责任公司，不但是一家系统化、产业化的轮胎*业企业，并且也是全国各地三大轮胎生产商，主打产品轮胎有交角胎、乘用轻卡货车子午橘扮信胎、钢制载重量子午胎、特殊胎等十大系列产品、近2000个规格型号种类。如意品牌还顺利进到奥迪车、大家、通用性、福特汽车等世界著名车辆品牌的世界配套设施管理体系，坚信这也是对如意轮胎的认同吧。

6、回力鞋

回力鞋轮胎，做为中国历史时间最久远、名气最大的中华民族轮胎品牌之一，当然是备受许多顾客的喜爱。次之它或是米其林轮胎旗下的一个支系（占据股权占40%），在质量层面，当然是有特别严谨的轮胎品质管理。再再加上近一百年的时间沉积，在工艺层面早已是领跑许多轮胎品牌的了，不但拥有十分长久的耐用度，并且轮胎的抓地特性是非常优秀的。

7、三角

三角轮胎归属于三角集团旗下的一个品牌，创立于1976年，具备30很多年技术专业生产加工轮胎的历史时间。三角轮胎建大轮胎是通过十分严谨的品操纵作而成的，根据对生产体系的自动化技术、信息化管理资金投入，完成硬件软件及商品质量的跨越式升_，进而保障商品质量可靠性和一致性。次之，三角轮胎得到了来自于全世界60个_家或经济大国官方网产品质量认证，质量层面能够说成不用怀疑的。

8、建大

建大轮胎创立于1962年，归属于建大橡胶(深圳市)有限责任公司，是中国台湾较早的返光轮胎生产厂。除开在亚洲地区、北美洲、欧洲地区都是有开设加工厂及子公司以外，轮胎也市场*超出150个我国，能够说成一家大中型跨国公司企业集团。而旗下的轮胎加工工艺，均借助了ISO9001:2000国际性质量管理体系认证与中国强制产品质量认证“CCC”，一部分商品还经过了英国交通运输部“DOT”验证与欧洲地区“E-mark”验证。因此，在质量层面是很扎实的。

9、双星

双星品牌归属于青岛双星轮胎工业生产有限责任公司，是双星集团旗下的一个公司，初始建1996年。拥有“山东省知名品牌”、“中国知名品牌”等名称的双星轮胎品牌，已持续五年荣获“亚洲地区品牌500强”和持续四年荣获“中国500最有使用价值品牌”。而就在2018年8月，双星品牌被纳入国有企业改革“双百行动”方案，单单从这种殊荣就可以看得出，双星品牌的竞争力是挺大的，能够有这么大的知名度，在质量层面一定也并不差的。

10、万力

万力轮胎品牌创立于1992年，不但是现阶段中国华南区最高的子午线轮胎*业企业，也是全世界轮胎工业生产75强（排行33位）。在质量层面，万力品牌早已创建了较健全的质量体系管理，已根据ISO14001环境保护管理体系认证（中国同业竞争第一家根据）、ISO/TS16949管理体系。次之，万力或是中国第一家根据德国莱茵T

百万购车补贴

现在汽车市场竞争可以说是越来越激烈了，尤其是国产车和合资车之间的竞争，因为很多消费者都难以在他们之间做出抉择。其实，合资品牌和国产品牌各有优缺，比如国产车的性价比更高，更符合国内消费者的审美，而合资车的优势在于它的三大件和车的稳定可靠性上。不过，国产汽车未来还有很有可租迟能会在可靠性上超越合资车，因为国产车的发展历史并不长，所以还没有发展很完善，在产品的弊姿李可靠性上弱于合资车。不过这几年合资车和国产车的差距越来越小。

根据J.D.Power发布的2020中国市场汽车可靠性排名，目前在豪华车领域中，就百车故障数而言，目前前三名分别是保时捷、奥迪和宝马。这三款其实并没有让人感觉意外，最值得大家注意的是排名居于第四位的路虎。因为一直以来，路虎的维修和质量饱受质疑，但是数据不会骗人，从当前的数据来看，也许只是坊间对路虎的一种偏见而已。

相比较豪车品牌平均104的百车故障数，其他品牌的百车故障平均数为124。在众多品牌中，位于前列的几辆车分别是北京现代、起亚、广汽菲亚特吉普、雪佛兰、一汽马自达、一汽丰田、斯柯达、荣威、广汽丰田、名爵、启辰、东风标致、奇瑞、WEY、广汽本田、广汽传祺。值得一提的是，第一和第二的北京现代和东风悦达的百车故障平均数都在100以下，不仅打败了国内众多同级车，而且有些合资车都未必是它们的对手。

从现有的数据可以看出，国产车正在奋起直追，超越合资车只是时间的问题。其实早在2010年，国产车即将超越合资车的迹象已经逐渐显露。因为根据相关报告显示，2010年国产品牌和合资品牌的差距达到了近十年来的最小值，表现最突出的是国产品牌发动机和变速箱上的进步。但是也许是顾此失彼，之前国产品牌最有优越感的内饰配置，这几年也似乎快被合资品牌追赶上，因为册派这次国产品牌只领先了1.1个百分比。

不论如何，看得出来国产品牌正在向一个更好的方向前进，虽然前路漫长又坎坷，但是值得我们期待。相信在不久的将来就能够看到国产品牌在各个方面优于合资品牌。

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