三万内的品牌摩托车排行榜 有哪些三万以内,并且装有ABS的摩托车?

以下就是小编“提莫小君”为大家讲解的内容合资品牌在这个价位段大多数是250CC排量的车，例如铃扒冲木GW250丽唤如驰以及同平台衍生出的仿赛版GSX250R拉力版，DL250这个平台是由豪爵铃木生产质量口碑非常好，漆水工艺品质均数上乘经常作为标杆产品拿来和国产对比。

合资还有雅马哈飞致250品质同样非常好但是造型设计一直饱受诟病，设计落后，踏板类可以选择光阳赛艇250或者300都在大家的预算范围之内300有ABS版本250没有看大家的选择了。

国产篇：国产这个价位基本能购*到偏高端的车型了，国内这个价位做的比较好的是春风、贝纳利、还有升仕、春风400Nk定位街，排量400CC异步双缸发动机。车架和他大哥650几乎一样车型源自川崎er4N 是一个玩乐行摩托车不错的选择，黄龙300出自贝纳利。排量300Cc同步双缸发动机，他的厉害之处在于他的排气声浪。

双缸车型拥有4缸车型绵密的排气，发动机出力特性偏高转速动力输出，低转稍微闲的没劲，一旦突破7000转犹如脱缰野马。最高极速可到170千米每小时最后还有升仕升仕从250开始开始为人们所关注，因为车企主求完美，升仕310曝光开始一直受打家关注超高配置，超越同级的性能以及厂家的追求完美的态度，也是不错的选择。

总结下：选择什么车型还是看您自己的选择，合资品牌的车质量稳定性方面毋庸置疑但是动力平台偏小。国产动力平台起点高排量都在300以上做工口碑质量稳定性相对外资有差距，但是可以花更少的钱体验更高的的发动机平台还是非常有性价比的。以上就是小编“提莫小君”为大家讲春链歼解的内容，希望对大家有帮助

37000元。
三万摩托车落地价格包括 购置税 11%，就需要交大概3300米，保险费用各个地方可能不太相同，交强险需要缴纳280米，上牌照费用也不一样，伍让春我们这上牌照费用50米，如果你在安装 保险杠 ，射灯腔耐，大概有需要1500米滑闷，加上后背箱，变箱，需要2000左右，大概就要37000米左右。
车辆售价（裸车价）+购置税+交强险+车船税+上牌费的总和=就是新车的落地价格。

两万纯水
街车：本田2000年CB400VTEC，川崎，2003年ZRX400，YAMAHA，2003年XJR400
跑车：95-98年本田CBR400RR-29期耐伍，旅行车：02年川崎ZZR400
三万纯水宴逗
街车：本田2002年欧版黄蜂600，川崎，2005年ZRX1200，YAMAHA，2005年XJR1300，铃木，2003年GSX1400
跑车：本田2002年CBR600RR-F4i，川昌祥或崎，2002年ZX-6R(636)，YAMAHA：2000年YZF-R1，2003年YZF-R6

什么样的摩托车好那肯定是进口的好，越贵越好，但是看楼主的描述应该是找一台经济实惠以及质量稳定的车型代步，代步停车方便选择一款小踏板即可，不管是通勤代步还是接娃上学亦或者上街*菜都很方便，实用第一！
预算一万之内的话可以选择雅马哈巧格福喜，铃木的UY，UU，豪爵的USR,UCR，新大洲本田的E影等等
预算两万之内的话可以选择光阳的弯道情人以及like，三阳的飞度4以及火凤凰，力帆的KPV150,大阳的ADV150等等
预算三万之内的话可以选择雅马哈Nmax155,本田的PCX150，光阳赛艇，三阳的九妹，赛科龙和卜的RT3等等
以上所有车型均为踏板，有进口，有合资，有国产，质量几乎都不错，仅供参考，决定权还是在你！
谢谢邀请。从进口渠道看，日本的摩托车质量比较好。但是我支持购*国产摩托车，因为售后服务和配件。如果城市交通，兼顾城乡郊游，我建议购*宗申RT3。
还是*踏板吧，脚上不会溅到泥水，完现在骑的雅马哈NMAX155，大小合适，动力在城区够了，轻巧灵活。唯一缺点就是有点贵。
国产车嘉陵钱江宗申豪爵合资本田铃木川崎雅马哈宝马哈雷等。不过现在长城吉利都在开始生产摩托车了，未来也许全国讲开放摩托车了。禁止摩托出行将被解放。如果解放摩托，我也*一台骑骑[爱慕][爱慕][爱慕]
铃木上上之选，日本雅马哈，本田，铃木摩托三巨头！铃木性价比最高，诚意足！
#哈罗摩托
说下国产摩托
近几年，由于国内汽车的高普及率和人们对摩托车的偏见误解，导致摩托车产销量逐年下滑，曾经世界最大的摩托车*国的头衔被印度得了去。但是我国人口基数庞大，真正喜爱摩托的车迷是挡不住的，无论如何也不会放弃自己心爱的摩托车，2017年国内摩托车产销量出现了鲜有的涨幅，说明摩托车什么时候都不会缺乏忠实的追随者。
国内摩托车厂商和品牌大大小小上百个，各家的技术实力和自主研发方面也参差不齐，通过一项比较权威的销量排行榜可以看得出来各品牌车型在人民心中的地位和口碑，群众的眼睛是雪亮的，厂家自己宣传再好，最终得看市场消费者的态度了。
上图是2018年上半年国内摩托车销量的排行榜，看得出来，大长江以压倒性的优势稳居第一，凭借合资品牌豪爵铃木与自主品牌豪爵，连续多年销量遥遥领先，推出多款经典车型，如DL250、GW250、GSX250系列，在250排量的车型当中称王称霸，自主品牌也有不少热门车型，如DF150、TR150、DR160等，近期DR160全面铺货，必定对豪爵的销量是一种强有力的拉动。
位居第二的是隆鑫，也是多年的老品牌了，近几年推出的高端子品牌_无极，旗下系列车型，受到摩友的青睐，对隆鑫的总体销量，无极系列是功不可没的。
第三名力帆，摩托车发动机起家的力帆，在动力研发上独树一帜，拥有自主的电喷系枣棚灶统LGC_Fi，填补了国内在这一领域的空白，旗下车型中高端丰富多样，深受老百姓的信任，后来进军汽车行业，做的有模有样的，可见力帆的实力是相当雄厚的。
第四是银翔，提起银翔很多人可能比较陌生，这家企业主要力量放在出口，在国内投入比较少，所以很少见到银翔的摩托。
第五，新大洲本田，本田在中国的第二家合资公司，拥有战驭、裂行、CBF等经典车型，整体销量超过五羊本田。
第六，五羊本田，比较早的合资品牌，在老百姓内心的地位根深蒂固，一个小翅膀代表了质量和口碑，旗下数款经典车型，如佳御、幻影、暴风眼、猛鸷、CG等，近几年五羊本田好像不太给力，车型更新和引进缓慢，车迷们纷纷弃之而去。
第七，宗申，曾经是嘉陵摩托配件供应商，后来自己研发生产整车，质量稳定，省油耐用，得到一众老百姓的信赖，跟比亚乔合资后，与国际接轨，提高了宗宗申的研发生产水平。推出的中高端品牌赛科龙，改写了宗申农用车的形象。
第八，北方企业，可能有些不熟悉，旗下的大阳和洛嘉品牌，特别是那句“心随我动，大阳摩托的广告词朗凳扮朗上口、通俗易懂，大阳摩托因此迅速走红全国。这几年北方企业把注意力投入到电动代步车上面，对老本行摩托车有些疏忽，车型比较陈旧，但是质量和口碑是非常不错的。
第九，广州大运，“风驰天下，大运摩托，这句广告词是当初大运摩托风靡一时的关键，如果在电视上看过这个广告那就暴露了年龄，这几年大运很少打广告了，车型更新升级缓慢，感觉是再吃攒下的老本，如果再沉寂下去，会被市场所遗忘的。
第十，钱江，感觉钱江排第十挺意外的，毕竟也是老牌摩托，*的洋品牌贝纳利应该会为钱江的销量立下汗马功劳，小迅龙、红宝龙、蓝宝龙、金鹏等系列车型，都是摩友热门讨论的摩托车，在摩友心中地位很高。
我第一辆车哈雷，第二辆宝马，第三辆KTM
这个问题太广义啦！摩托车有进口的，有合资的，有国产的。这个就要看你打算*个多少价位的。
看你发的图是豪爵铃木的，这个牌子肯定是不错的。本田雅马哈也可以看看。可以上哈罗摩托上面看看，上面很多

2019年*的 五羊本田 幻影150摩托车，到现在已经跑了三万公里的二手车，如果车况良好手续齐全，大约还能值六、七千元左右。摩托车的新车折价速度是最快的，反而年头多了的折价速度会慢下来。虽然2019年的二手车年头不是很多，而且三万多公里的里程也不算非常多，但这辆二手摩托车要比新车购*时的价格折掉几千块钱是难免的了。

五羊本田的幻影150有 化油器 和电喷两种版本，分别对应两种不同的排放标准。而2019年时正是两种版本的切换时间，所以那年*的五羊本田幻影150摩托车，既有可能是化油器版的，也有可能是电喷版的，而这两种不同排放标准的二手摩托车，其价值也会有差别，一般化油器版的在其他方面条件相同的情况下，价格要相对更便宜一些，电喷的更贵一些。

二手摩托车的价格会受到很多方面因素的影响，如实际车况、行驶里程、手续情况、使用年限、车本身的品牌型号和保值率等，都会影响到二手摩托车的价格，它不象新车那样标准，而且这款摩托车在当地的受欢迎程度和口碑，以及改品牌店在当地的经营情况等，也都有可能会影响到这款二手摩托车的价值。

相对于化油器版的五羊本田幻影150摩托车，电喷版的除发动机相差不是很大外，对整车的车身外观和配置都进行了升级。它的外观更新颖动感，配置也更高端一些，再加上现在已经淘汰了化油器的摩托车，所以在二手车方面，它款摩托车的电喷版往往要比化油器版价格更高一点，唯一有些人不太满意的是 车标 由本田标换成了五羊本田联合标。

电喷版的五羊本田幻影150摩托车，搭载一台单缸风冷四冲程OHC单顶置凸轮轴发动机，最大功率9.0千瓦，最大扭矩12.52牛米，配5速变速系统， 整备质量 143公斤，油箱容积14升，前后 LED灯 和前后碟刹，前 轮胎型号 80/100-17，后轮胎型号110/80-17，应付日常代步还是比较轻松的。