mpv suv 舒适性哪个好 mpv和suv哪个开着舒服

同级别SUV和MPV比较,利弊都有如下:

（1）都市suv基本都是轿车底盘加高的产品，空间相对于同轴距的轿车要大，坐姿比较高。mpv考虑风阻和操控，车比较矮，坐姿也比较矮，人有蹲在车里的感觉。都市SUV要舒服的多。suv的离地间隙较大，可以通过一些不太好的路面，suv有优势。

（2）suv的缺点是高速操控比较弱，市内拥堵跑不起来速度，高速有限速。其实MVP对中国家庭来说也不错，但是MPV在中国人的概念里面还是商务车，面包车。

（3）油耗问题，suv耗油会比mpv大一些。

可以根据自己需要购*的，各有千秋的。

mpv和suv相比，suv开着舒服。
如果是说驾驶舒适度，那肯定是suv，mpv是用来坐的，不是开的，suv才是驾驶的。
其实驾驶的舒适性，本来就是很主观的东西，没法单纯的用客观情况来对比，SUV的坐姿比较高，会有这比较好的视野，而MPV则是更类似轿车的坐姿，偏矮一些。

人们购*家用车只单纯地考虑他的代步性能较为多一些，如上下班、接送孩子等。然而随着时代的不断发展和进步，人们对车辆的使用从狭隘逐渐扩展到了广义上了，更注重车辆的实用性和实用性，不再是仅仅的作为代步工具了。而市场上的车型较多，如轿车、面包车、SUV、MPV等，供给人们选择的范围广，可以根据个人的实用性和实用性进行对比购*。那么一般的人群可以根据个性需*车外，还可以根据自身用车的实用性和实用性选购车，让我们一起大概说说吧。

轿车：轿车城市用车性比较强，但是轿车的乘坐空间相对小，尤其是紧奏型家用轿车，人与人乘坐较为贴身拥挤。由于轿车普遍底盘悬架系统好，悬挂*偏软，所以路面滤震较好，给乘客带来了舒适性。缺点就是底盘离地间隙小，通过性差。

面包车：面包车底盘离地间隙比轿车高，通过性好，悬架多��用钢板弹簧非独立悬挂，兼容了厢式货车的载货性和载客功能，过滤路面的颠簸性差，人员乘坐舒适性差，但比轿车空间大乘坐人员要多。由于车辆发动机占用了部分车辆的内部空间，车头凸出少，发生正面碰撞事故时前排人员存在较大的安全隐患。

SUV：SUV近几年深受人们喜爱，路况适应性强，它离地间隙高，高姿态的坐姿视线好，通过性和脱困性在家用车来说，是占有绝对的优势。虽然悬架系统多采用了独立悬挂系统，但是*偏硬，不如轿车滤震性好，长途驾驶和乘坐与轿车相比舒适性，易疲劳。

MpV：MPV车型近两年来发展校快，市场投放了不少的品牌车辆。MPV空间大，兼容拉货和乘坐的需要。MPV座椅可以是相对独立的设计，并且乘坐人员多，不象面包车和SUV乘坐空间小，所以乘坐的舒适性非常好。悬架系统多��用独立悬挂，悬挂*软硬度在轿车和SUV之间，过滤路面颠簸性强，长途驾车和乘坐不易疲劳等优点。

综合上述，如果没有个性化需求和特殊要求，MPV车型的实用性和实用性较好于其他车型。MPV具有轿车和SUV的优点，兼容了城市、城乡结合部、长途旅行用车的使用需求。

mpv和suv相比，suv开着舒服。
如果是说驾驶舒适度，那肯定是suv，mpv是用来坐的，不是开的，suv才是驾驶的。
其实驾驶的舒适性，本来就是很主观的东西，没法单纯的用客观情况来对比，SUV的坐姿比较高，会有这比较好的视野，而MPV则是更类似轿车的坐姿，偏矮一些。