suv哪个故障少 故障率最低suv排行榜前十名

国产品牌也有很多经典的车型，比如奇瑞瑞虎3、长安CS35、哈弗H6、长安CS75或者吉利博越，都是不错的车型，也都历经多年的考验，市场反馈都挺不错，以及上市没多久的瑞虎8和自主品牌研发蓝鲸发动机，动力强，水平高，本人开的是长安CS55，最近几年国产车造车工艺和技术明显提高，皮实耐用，我认为是长安汽车SUV哈弗H6常年位居榜首，作为自主品牌SUV领域标杆性车型，整体实力非常强大，全新车型采用了最新家族式设计，前脸进气格栅尺寸很大，并且采用了镀铬装饰条，用车习惯不同，用车环境不同，导致不同的人开同一款车，会出现各种各样不同的问题，很难统一一个标准，说XX车皮实耐造，XX车皮薄馅儿大。

国产很多SUV都能用的住，质量都不错，比如长安CS丶传祺丶哈弗丶瑞虎丶荣威丶博越等等，都没毛病。但是，一些华而不实的，或者名不见经传的小车企的车子不要碰，毕竟哈弗H6的口碑这么多年了，不管是城市用，还是偶尔去玩，都能满足大部分人的生活需求。而且长城哈佛的销量相当不错，这也是大家对他的一种认可。博越搭载的1.8T发动机，是在博瑞1.8TD“中国心十佳发动机”基础上升级的高功率版，最大功率为135kw，184马力，动力强劲，性能卓越。

国产SUV哈弗的H9、H 7、广汽传祺GS 5,比亚迪的唐等等。这几款车空间都大，舒适性都不错。这几款车价格都在十几万，哈弗H9价格高些20多万，最建议你*哈弗H9它的配置高，个人的开车习惯以及后期的保养情况占50%，综上所述：一：选大品牌和市场保有量大的。二：个人的开车习惯以及后期的保养情况。

No.1

长安福特 和东风日产以1%的故障率并列第一，摘得最低故障率汽车品牌厂商称号。

No.2

与长安福特并列第一的东风日产的故障率最佳车型骐达，同样也是一款热销车型。

骐达主推的动力单元是1.6L自然吸气发动机，但同时也提供1.6T 涡轮增压 发动机，以满足追求性能的客户的需求。

No.3

2015年乘用车总销量排名第一的 上海大众 ，以1.1%的低故障率荣获这份榜单的第三名。

从经济实用的1.4T，动力充沛的1.8T，更加澎湃的2.0T，乃至旗舰版的3.0L V6， 帕萨特 的产品区间非常广阔。从B5时代的帕萨特就成为商务用车的首选，而新款帕萨特更是全面进化，在加上如此之低的故障率，想不火都难。

No.4

北京奔驰以1.2%的故障率，一举超越一汽-大众奥迪和未能进入榜单的 华晨宝马 ，成为故障率最低的国产豪华品牌。

No.5

虽然法系车以往给人的印象一直是小毛病不断，但东风标致却以1.4%的低故障率排名榜单第五。

东风标致408的动力选择可谓非常丰富，三缸的1.2T、自然吸气的1.8L和涡轮增压的1.6T，搭配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

No.6

长安汽车 作为本次榜单中唯一一家自主品牌车企，以1.6%的故障率位居第六。

悦翔V7只提供一台1.6L自然吸气发动机，变速箱可以选择5速手动变速箱或者一台4速手自一体变速箱。

No.7

一汽-大众 奥迪A3 以1.8%的故障率位列榜单第七名。

35TFSI和40TFSI车型分别装备了1.4T和1.8T涡轮增压发动机，除了手动进取型外，全系都搭载了7速双离合变速箱。

No.8

上汽通用雪佛兰和 一汽丰田 并列低故障率榜单第八位，故障率为2.0%。其中雪佛兰品牌故障率最低的车型是A0级家用车赛欧。

No.9

一汽丰田，其质量表现最佳的车型为当家花旦 卡罗拉 。1.6L和1.8L自然吸气发动机，5速手动和CVT无级变速箱。

No.10

排名第十的汽车厂家是东风悦达起亚，故障率为2.4%，而起亚表现最佳的车型是旗下 A级车 K4。

2015款东风悦达起亚K4提供1.8L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机，分别匹配6速 自动变速箱 和7速双离合变速箱。

序言：如果预算是在8万元以内的话，想要购*一辆省油且故障率非常低的SUV，也是有很多选择的，可以考虑宝骏530，吉利缤越，长安CS35plus，哈佛H2，这些车型的外观颜值都是非常时尚的，而且价格也比较亲民，非常的耐用，随着科技的发展，很多国产汽车品牌在市场上也是非常有影响力的，而且在销量方面都比较不错。很多国产SUV都有着很高的颜值，而且空间表现也比较出色，所以也受到了很多消费者的喜爱。市场上的SUV车型也是比较多的，最好是根据需求去选择，这样才能够*到合适的SUV。

宝骏530这款车型的官方售价在7万元到11万元左右，前脸造型看起来有一些方正，新款车型的外观也进行了调整，看起来是比较有视觉冲击力的，车尾造型也比较具有层次感。内饰的中控区域也采用了很多软性材料，摸起来也是非常舒适的，整车的内部质感有了明显的提升。使用的是1.5T的发动机，在动力方面的表现也是比较不错的。

吉利缤越这款车型的售价在7万元到11万元左右，外观设计非常的小巧，整车充满了运动气息，车身线条也是比较流畅的，内饰设计也有着很强的视觉感，有1.5T和1.4T的版本供消费者选择。长安CS35plus的售价在6万元到10万元左右，腰身线条非常流畅，轮毂的造型也是比较别致，累是充满了质感。

长安CS35plus使用的是1.4T的发动机，在动力方面也是跟其他车型不相上下的，日常使用是没有任何问题的。哈弗H2的售价在7万元到9万元左右，外观设计是比较有辨识度的，内饰采用了银色饰条，整车的质感还是比较不错的，使用的也是1.5T的发动机。

10万以下的SUV里，对故障率有要求的，有一个被遗忘的选手，那就是铃木维特拉。

铃木这个品牌在中国几乎快要被遗忘，但其实这完全是厂方的宣传和营销问题，车子本身的品质其实非常不错，毕竟铃木在摩托车领域也是跟本田平起平坐的地位。

说回正题，铃木维特拉外观不算惊艳，有着铃木的一贯特色，质朴，但是该有的透镜大灯、雾灯、LED日间行车灯一个不少，侧面采用了比较流行的双腰线设计，不算落伍，轮拱也向外突出，很有力量感，尾灯这个不规则形状我的确不知道设计师想表达个啥，隐藏式排气比较低调，不虚张声势。最重要的是它的离地间隙非常之高，让它看起来有一股硬派越野风，而不像现在的那些娘娘腔城市SUV。

内饰设计可能是大多数人放弃选择维特拉的重要原因之一，整个内饰大量使用了塑料的亚光银饰板，非常土气掉价，中控简单得一个按键都没有，虽然现在的车厂也经常这么干，一块大屏，所有功能都在里面，简单省事，但维特拉的这个大屏功能难用不说，看起来还像后期加装的。仪表盘也是非常传统的指针加像素屏，方向盘功能键多，但造型不好看。唯一的亮点可能就只剩时钟的设计了，提升了一点点的高级感。

后排空间比较局促，但考虑到这也就是一台紧凑级SUV，就可以接受了，腿部不会顶脚，但是也没多余空间，没有后排出风口，但好在车子不大，前排空调就够了，优点是座椅宽大，并且中央座椅有独立的可调节头枕，虽然可能3个成年男子坐在后安排会略显GAY气。全景天窗的配备让人意外，但是长度尴尬，聊胜于无。

说了那么多劣势，终于说的这台车最重要的*点了，虽然没多少人会注意，那就是这台车的发动机是铃木产的1.4T发动机，动力强劲并且燃油经济性非常不错，百公里6个油不到，而且做工非常好，是日企的一贯风格，整车质量也非常不错，虽不至于到两田那般恐怖，但是跟日产打个平手还是轻轻松松的，如果你在意的是故障率，想*来就是安安心心开到报废，维特拉非常适合你。