中高档suv哪个空间最大 MPV和SUV有什么区别?哪款空间更大?

原创/方迪

主编/孟笑宇

中国的汽车保有量还处于一个家庭一台车的状况，所以这台车就显得尤为的重要。而SUV的全能型刚好能满足国内消费者想要的大空间、配置高、通过性强等等特点，所以这就是SUV在国内市场热度持续不减的主要原因。

中国大多数家庭*车还仅限于10多万、20多万居多，如果想*一台能够载人载物还能撑面的车型，那价格得往20万以上的合资品牌靠。但是往往20万刚刚出头的合资中型SUV配置会不尽人意，那真的可以看看这几款国产品牌中型SUV，堪称国货精品。

2020款唐DM

比亚迪唐DM车型自推出以来，它的加速能力一直在业内颇受好评。目前最新的2020款唐DM和19款车型比较，最明显的差异是售价更低（指导价为22.99万），性价比又进一步提升。

2020款唐DM前脸依然采用的是最新家族式设计，龙脸的颜值不管放在大街上何处，都能引来超高的回头率。车身侧面采用了悬浮式的车顶设计，配合上20英寸的大轮圈运动感很足。

来到车内，2020款唐DM依然是非常简洁的设计，除了中控台那块12.8英寸的超大可旋转Pad，你看不到任何其他的多余的按键，使用起来的手感就像智能*那般简单。

最新的2020款唐DM采用的是2+3+2的7座的座椅布局，第二排座椅的腿部和头部空间都非常宽裕，而第三排用来应急也是完全没有问题的，长宽高分别为4870*1950*1725 mm，在同级别车型中空间表现算中上。

配置方面，2020款唐DM标配的配置那就太多了，最常用的比如：车道偏离预警，主动刹车，道路交通标识识别，前后泊车雷达，360度全景影像，全速自适应巡航，电池预加热，远程启动，内置行车记录仪，主副驾电调座椅，全led矩阵式大灯，自适应远近光灯，感应式雨刮等等。

动力上搭载了一台2.0T和一台180KW的永磁同步电机的混合动力，系统综合功率能达到321KW，综合扭矩达到了700N.m。再配上6挡双离合变速箱，百公里加速能做到5.3秒左右。

短评：长期以来比亚迪一直自主着研发三电系统，在新能源领域算得上国内的引领者。旗下旗舰车型唐系类称得上精品，不管从做工还是三电系统上都无可挑剔，对于喜欢双擎动力的消费者，2020款唐DM值得纳入你的选择中。

2020款传祺GS8

作为传祺最热最火最爆的SUV车型GS8，自上市以来就给人留下深刻印象，家族式的设计也是从GS8开始的。目前2020款 传祺GS8已经上市，品质和做工更上了一层。

传祺GS8前脸设计的设计主要集中在大灯造型上，类似“田”字型其实是数字“8”的样式，加上横幅镀铬装饰条格栅，整个前脸看起来既有城市的时尚气息又有越野的硬派气息。侧面看上去也是那种简约竖直的线条，车顶行李架以及大量镀铬装饰条的应用继续映衬硬派越野的气质。传祺GS8尾部和前脸一样都是“方方正正”的风格，尾灯同样是类似数字“8”的造型，与大灯形成“前呼后应”的效果。

进入车内，一股浓烈的豪华气质迎面扑来，中控台全部用仿皮的软性材质包裹。最显眼的驾驶位的真皮方向盘，带有加热功能和拨片换挡功能，在冬天开车简直不能再好用。10.1英寸中控触控液晶屏也很强大，支持语音识别导航、*、空调、天窗等等功能。全系还配有自动空调系统和*无线充电功能，高配车型上还采用了Infinity音响，带来非凡的试听感受。

在座椅方面，传祺GS8车型还提供2-3-2七座布局形式，满足各种朋友的用车需求。座椅材质有织物、真皮、仿皮/真皮混搭、皮/翻毛皮混搭等非常丰富。全系均配备主副驾驶位电动调节，支持前后、高低、靠背、腰部支撑四种方式调节，此外还有座椅加热/通风、记忆功能。

传祺GS8动力全系搭载2.0T 发动机，最大马力252马力，最大扭矩390n.m，匹配6速手自一体变速箱，高配车型并配备适时四驱系统，并且运动、经济、越野、雪地四种模式。

短评：由前奔驰设计师主导的传祺GS8，家族式外观带了革新一般的变化，更高端大气。不管是家用还是出席商务活动，传祺GS8都能胜任，如果有这方面需求的消费者值得考虑一下。

2019款红旗HS5

提起红旗，大家脑海里蹦出的第一印象应该是在阅兵仪式上那台阅兵车。如今红旗也民用化，可以说它是国内名副其实的第一豪华品牌。

2019款红旗HS5采用了全新家族设计语言，你能看到很多中国风设计。格栅内嵌有红色旗标，发动机罩上的抽象旗标，箭羽式LED大灯组，这张贯穿式大嘴设计在烘托出大气的同时还彰显了些许运动氛围。从侧面看上去还有些跨界从的味道。

内饰采用了环抱式设计，大面积采用软质材料包裹，配合中控台上仿碳纤维饰条，豪华感迎面扑来。全系标配的三辐式真皮方向盘握感舒适，在顶配车型上还配有四向电动调节和方形盘加热功能。内饰最大的亮点还是那12.3英寸的双屏，可以将很多信息投到仪表盘上查看。

全系标配智能车机互联系统，支持高德导航、QQ音乐、百度Car-Life、语音识别、蓝牙*等功能。还配备了12个BOSE音响，试听感受相当不错。当然座椅方面才是红旗的重点，全系座椅采用了Nappa真皮和Alcantara材质拼接，并且与身体接触部位使用打孔和菱形格缝线。前后排均配备座椅加热功能。

红旗HS5还具有一定的商务功能，后排两侧的乘客还可以控制对向车窗升降，此外除入门车型外均配备了氛围灯。 在安全配置方面，红旗HS5提供360°倒车影像显示非常清晰，流媒体后视镜，车道偏离保持系统，大大保障了行车安全。

动力方面，红旗HS5搭载2.0T发动机，这台发动机的热效率达到了39%，所以燃油经济性相当不错。最大功率165kW，最大扭矩 340N・m。匹配的是6速手自一体变速箱。

短评：作为国产豪华的代表，红旗目前的设计真的可谓是大气中彰显年轻，基本上能够驾驭全年龄段，开一台红旗上路，回头率真的不必BBA差呢。

看完了三款国产高端SUV，大家意下如何呢？欢迎到下方留言讨论，随便点个赞，感激不尽。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着SUV热潮席卷国内，越来越多的细分SUV市场开始快速增长。其中，豪华品牌大型SUV以其全面的综合能力和优秀的功能性，慢慢被国人接受。在众多豪华品牌中型SUV中， 林肯飞行家、宝马X5和奥迪Q7算是三款代表车型，而选择一款豪华品牌大型SUV既能满足对品牌的需求又能够满足全体家庭成员日常集体出行。那么，我们就来看看这三款代表车型究竟孰优孰略呢？

林肯飞行家（进口）

特点：完美避免撞衫的“尴尬”

如果你问哪款车最能体现现阶段林肯品牌对豪华的诠释，那么飞行家便是最好的答案。比起冒险家，飞行家更能展现林肯的品牌特点。最为经典的美式设计语言，将人们带回上世纪美国汽车工业的黄金年代所掀起的航空崇拜浪潮。车身长宽高分别为5080/2022/1759mm，庞大的车身尺寸外加同级最长的3025mm轴距，还拥有七座空间布局，妥妥的“大佬”既视感，是一款不折不扣的中大型SUV。

内饰方面，也是将美式豪华风格表现得淋漓尽致！褐色的座椅搭配大量实木饰板，仿佛置身在美式新古典风格的豪宅里。同时，随处可见的大量真皮材质给人一种档次感。 四辐式多功能方向盘尺寸略微偏大，同时还支持电动上下+前后调节。方向盘在10点位置设有一个语音按键，便利性较强，且正常驾驶时不易发生误碰。新车采用了全液晶仪表盘，内部的UI设计比较简洁，中间可显示车辆绝大部分行车信息。值得一提的是，当切换驾驶模式时，中间的动态效果十分新颖。

飞行家不得不提的一点就是舒适性了，它的功能丰富程度堪称顶级水准，座椅加热、通风、*均有所配备，加之全辐加热的方向盘，四季都能令你舒舒服服的。就前排来说，采用真皮材料包裹，内部填充厚实，支持3组座椅记忆功能，16项电动调节总能为不同身材的乘客找到一个合适的坐姿。

动力方面，全系搭载3.0T V6的发动机，表现十分充沛，无论哪个阶段踩下油门踏板，发动机都能给你非常好的加速体验。

点评：林肯飞行家玩的是格调和与众不同。新古典风格、无比舒适的座椅、丰富的配置都给人一种前所未有的豪华体验。如果是撞衫恐惧症患者，我建议您不妨考虑下飞行家，不管是V6发动机开起来的底气，还是很独特的设计，体验感绝对和BBA截然不同。

宝马X5

特点：反正就是很强

宝马X5，这款豪华SUV可谓是家喻户晓，算得上是成功车型了。?新一代X5基于宝马CLAR平台打造而来，车身采用了大量铝合金和轻量化材料，在科技化配置上也得到大幅度精进。最大特点当属极具张力的外观，硕大的前格栅找回了它曾经的气势；大灯依然是鹰眼造型，坚硬的线条显的英气十足；腰线不再平直，线条变化凸显了肌肉感。宝马X5车身尺寸长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距为2975mm。收紧的尾窗和宽大的车尾形成了反差，上窄下宽的敦实感很明显，竟然让人感觉到它有一点点性感。

内饰方面，在选装了真皮中控台后，质感要更上一层楼，需要你坐在车内亲自摸一摸才能体会。现在发布的新车，无一例外是一块大屏走天下，要么横置要么竖置，一块不够就两块，两块不够就三块，这样真的好看实用吗？反观X5，该有的信息显示在屏幕上都能找到，常用的控制也能用实体按键操作，让驾驶员开车时少分神、用最短的时间进行操作。宝马iDrive 7.0内的诸多菜单在初期会让人摸不着头脑，但找到逻辑后用起来很顺手，这难道不是车内布局该做到的事吗？

X5最吸引人的地方就是极其出色的动力系统匹配，除了全系搭载xDrive四驱系统，还在高配车型上提供各类越野功能配置包，包括前后下护板、空气悬挂、电子后桥差速锁、多地形选择系统（岩石、碎石、冰面和沙地四种可选）等。新车在越野性能方面提升明显，具备强大的多地形通过能力，弥补了前三代车型的最大短板。

点评：综合产品力最强大的无疑是全新的宝马X5，不仅更加精致豪华，也补齐了前几代车型的短板。如果面对百万级别，可选的车型就太多了，宝马X5不是空间最大的、越野最强的、操控最好的，但它却是各方面最均衡的，是一辆不折不扣的驾驶者之车。

奥迪Q7

特点：性价比优势明显

在豪华中大型SUV市场，市场认可度最高的车型当然就属奥迪Q4了。奥迪Q7基于大众集团的MLB-Evo平台打造，这是大众集团旗下等级非常高的一个造车平台，诞生了保时捷卡宴、兰博基尼Urus等一系列高端产品。所以，它的技术水平、*工艺、整车用料等，都有着很高的水准，整车的驾乘质感、安全性等也都得到了保证。

奥迪Q7的外观升级并不大，全系标配S Line运动套件，前脸超大尺寸的进气格栅设计搭配磨砂银饰板的保险杆，使得整车看起来更加具备力量感。两侧搭配的是矩阵式LED光源，最高配则搭载的是激光光源，非常有辨识度。同时新车将提供了一款全新的双5辐涡轮造型的轮圈。车身尺寸长宽高分别为5067/1970/1731mm，轴距达到了2996mm。腰线设计简洁大方，车窗周围还采用了银色镀铬饰条装饰，显得格外精致。

奥迪品牌的内饰科技感就不用说了，一直是同级中最鲜明的特色。匹配了时下流行的三联屏设计，在中控台的用料、做工和各种按钮、旋钮的手感上，也非常富有质感。12.3英寸的液晶仪表盘以及10.1英寸中控屏和8.6英寸的控制面板，进一步提升了车内的科技感。

行驶品质方面，奥迪Q7提供了2.0T高功率、3.0T两款动力，传动系统匹配的是8AT变速箱，3.0T车型零百加速仅6秒出头，但它却并不暴躁，动力输出顺畅，变速箱换挡平顺。而且，奥迪Q7还搭载了Quattro四驱系统，实力无需多言。

点评：根据预算而定，要是单纯追求性价比。奥迪Q7的机械规格非常高，实际的行驶表现也出色，再加上售价相对实惠，2.0t的Q7 45TFSi舒适型，优惠完了裸车价格60万不到。综合来看，值得购*。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在当今国内SUV市场，当属紧凑型SUV最受用户喜爱。虽说中大型SUV在市场上的*量比不上紧凑型SUV，但还处于市场蓝海阶段，不可否认有许多人喜欢。同时，现在出台的七座车六年免检政策，也降低了购*中大型SUV的门槛。下面推荐一些中大型SUV，市场*量不错，最后一辆还没发售，值得关注：

指导价29.99-45.99万

2.0T/2.5T，DCT，最大输出马力299Ps

现款 大众途昂作为大众品牌第一款Coupe造型的SUV，运动与豪华兼备的造型广受好评，其中新增的星蓝车身配色，强调了运动化的风格。大众途昂中网采用两条粗镀铬装饰，简单大气，车身线条清晰，宽腰线设计，力量感十足。中控标配10.2英寸液晶仪，触摸空调面板，科技智能配置新颖独特，空间布局灵活多变。

尺寸和动力系统也不错，车身尺寸5039mm/1989mm/1773mm，轴距2980mm，共提供2.0T和2.5T两种排量，2.0T的最大输出马力有186Ps、220Ps，2.5T最大输出马力达299Ps，全系搭配DCT双离合变速箱，提供两驱和全时四驱两种驱动形式，工信部综合油耗7.5-10L/100km。

指导价：20.98-36.88万

2.0T，手自一体，适时四驱

长城哈弗H9是哈弗品牌中唯一的中型车，同样也提供7座配置。整体设计粗犷大气，前中网用两条粗镀铬装饰，车顶配备行李架，侧面线条平滑圆润，外观比较符合大众审美。内部装饰能感受到用心之处，全系标配真皮方向盘特别古典。

车身尺寸长/宽/高分别为4856mm/1926mm/1900mm，轴距2800mm，五座与七座数据一致。全系均搭配2.0T排量发动机，最大输出马力224Ps，全系均采用手自一体变速箱，并且为适时四驱，工信部综合油耗9.9L/100km。整体来说动力较强，但动力配置相对单一，油耗也会略高。

未上市待公布

空间大，配置丰富，造型时尚

新宝骏RS-7是上汽通用五菱下一款待上市的新车，定位中大型SUV。虽然还没有发售，但在外观设计、内部细节表现上也是走的豪华运动SUV路线。新宝骏RS-7采用新的设计理念，前脸中网采用直瀑式镀铬进气格栅，前脸两侧雾灯下镶有狼牙式镀铬装饰，左右两侧狭长的LED日行灯通过贯通式镀铬装饰连接。车身侧面线条明朗，采用悬浮式屋顶，轮毂设计偏运动风。中控屏采用悬挂式大液晶屏，真皮方向盘，操作舒适，同时智能驾驶配置丰富，整体科技感浓厚。

新宝骏RS-7的整体尺寸为4930mm/1975mm/1765mm，轴距2900mm，尺寸相对哈弗H9更长更宽，同时压低车高很大程度的减小风阻，并提高外观协调感，这一点和大众途昂类似。动力目前公布了一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出马力177Ps，详细情况还需正式上市后公布。

在国内，豪华运动中大型SUV市场还处于蓝海阶段，实用性和性价比都不错，并且从本月20日开始，七座车同样享有六年免检政策，让更多用户能够放心选择中大型SUV。

（图片来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近两年，SUV市场总体的表现差强人意。可一汽-大众的SUV布局却取得了逆袭的表现。进攻中高端SUV市场的战役进行的也很顺利。首款探岳上市后，就在同级市场掀起了热浪，接连推出的多款探岳同样颇受消费者的青睐。我们来看看探岳聚焦消费者目光的优势都有哪些？

外观设计?辨识度很高

探岳的车脸为品牌辨识度很高的大X型。前大灯与进气格栅采用了一体化的设计，中网配有蜂窝链式镀铬装饰和精致的镀铬饰条。透镜式LED前大灯造型犀利，点亮效果出众，让车脸显得更加漂亮，成为探岳吸引消费者的首个拿手设计。车身线条设计硬朗流畅，车顶弧线由镀铬装饰条勾勒，腰线为贯穿式律动腰线，车门下部设计有凹痕，整体的立体感和动感美都十分强烈。轮毂也是年轻人特别喜欢的大铝合金轮毂，进一步提升动感效果。探岳的尾部设计同样出彩，特别是矩阵式尾灯的设计，极具现代感和科技感，点亮后的视觉效果非常吸睛，精致又不失豪华感。

空间设计宽敞舒适 家用足够

在尺寸方面，探岳的车长为4589mm，宽是1860mm，高1660mm，轴距为2731mm，让探岳拥很不错的空间表现，和同级车型比也有不错的竞争优势。内部使用空间，足够家用，并保证舒适。前排座椅具有12项的调节功能，包括*功能。还可加热和通风，让使用体验大幅提升。另外探岳后排座椅拥护前后18cm调节，靠背拥护多角度调节至半躺。并可按比例折叠到水平，这样一来，后排舒适度有保障后，后备箱空间也变的更好用，全家出去自驾游几天，所需一应物品也都能装得下，偶尔用来做休息场所也可以。

内饰精致?豪华满眼

在内饰方面，整体的精致感和豪华感都十分明显，一看就是一汽-大众又一次洞悉了定位消费人群的内心需求，并通过细节化设计来打造的。探岳采用了以驾驶员为中心的环抱式座舱设计，中控台采用了软质材料包裹，档次感很强。主副驾驶座椅具有多项电动调节功能，包括*功能。后排座椅舒适度同样很好，前后以及靠背都可调节。双大屏都为高科技产品，并采用了连体设计，视觉感很新颖。三区恒温空调为触控式设计，出风口下置，更加符合人体工学。智能配置高端且全面，配有主动式智能胎压数字监测系统、MKE疲劳监测系统、PLA3.0自动泊车系统等，非常良心。

黄金动力组合?优良驾驶体验的保障

动力方面，探岳搭载的有2.0T或1.4T的涡轮增压发动机，搭配的传动系统为七速双离合变速箱，该套动力组合无论是动力表现还是燃油经济性都处于同级领先地位。实际驾驭体验同样十分出色。

总的来看，探岳基因优秀，自身也拥有十分硬核的实力。颜值更是极具魅力，是一款科技感与豪华感并存的高颜值SUV，非常值得拥有。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

许多人喜欢SUV，因为它们的空间很大。与传统汽车相比，SUV在头部空间和更灵活的后备箱方面具有很大的优势。对于国内大多数家庭来说，SUV比轿车更适合家庭需求。尤其是这两年非常火爆的7座SUV，更是成为很多有两个孩子的家庭的首选。最家用的车型是MPV而不是SUV。当谈到MPV时，许多人不会想到像GL8这样的商业用途或像 五菱 洪光这样的商业用途。其实国外家庭用的大多是MPV，北美和欧洲很多有两个孩子的家庭都开MPV。那么，为什么国外公认的国产MPV在国内却不温不火？哪个比SUV好？

一般来说，同级别同价位的MPV和SUV在一般空间差别不大，以 汉兰达 和奥德赛为例。汉兰达的车身尺寸比奥德赛大一点，但轴距相反。MPV比SUV更擅长挖掘空间，因为MPV本身不需要为四轮驱动系统留出空间，所以地板没有任何凸起。另外，MPV的体积相对比较方，比SUV预留的储物空间更小。比如MPV的变速杆往往比较紧凑，一般集成在中控台上，大大扩展了中控台箱体的空间。另外，MPV的座椅和轿车差不多，都比较低，所以头部空间会比SUV好一点。

MPV的空间优势主要体现在一些小细节上，大部分在收纳上坐得很好。对于短距离来说，这个优势不会觉得明显。但是就长途公路旅行而言，你会感受到空间的便利所带来的好处。

配置绝对是MPV的一大优势。如果只是看配置表，感觉不出MPV比SUV强在哪里。但只要车主实际体验过，MPV配置比SUV更丰富，这些配置主要针对儿童和老人。比如很多MPV的第二排会配一个小桌板，虽然只是塑料片，但是这个东西对 学龄前儿童 特别有用，方便喂养或者玩。还有电动侧拉门。关门对成年人来说是小事，对老年人来说却很麻烦，这也是为什么很多富福车都是MPV车型的原因。在国外，MPV车型会更夸张一些，比如车载吸尘器，车载冰箱等等。