黄油枪使用方法

好一点小编带来了黄油枪使用方法，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

黄油枪使用步骤介绍：

1、拧开油枪头，使得油枪头与枪筒分离。

2、并将枪筒尾部锁定片锁定，并将筒尾的把手推入至尽头。

3、将黄油枪开头端浸入黄油桶，大约30毫米深度，将筒尾的把手抽拉，把黄油吸入筒管内。

4、重新拧上黄枪头，按住枪筒尾部锁定，推动从动把手开始排气。

5、用指尖控制排气孔，看到排气孔有油脂排出，完成排气。

6、完成填装以后，确认设备加脂位置，完成喷头的连接，用手臂力量摇动摇柄进行加注黄油脂。

扩展资料：

黄油枪操作注意事项：

1、黄油枪在测试或工作时，严禁将黄油嘴对准任何人或物，以避免伤害的发生。

2、建议使用比较好质量，无杂质的黄油，以避免劣质黄油造成阻塞故障。

3、使用黄油枪时，应轻拿轻放，以防枪筒在外力作用下变形而导致枪筒里的橡皮碗无法正常工作。

4、在已排尽空气仍然打不出黄油时，应停止操作并仔细检查枪内的阻塞，在排除了故障后，方可重新操作黄油枪。

黄油枪是一种给机械设备加注润滑脂的手动工具。
它可以选装铁枪杆（铁枪头）或软管（平枪头）加油咀。对加油位置方便处于空间宽敞的地方可用铁枪杆（铁枪头），对加油位置隐蔽，拐弯抹角的地方就必须用软管（平枪头）来加油。操作简单，携带方便，使用范围广的诸多优点，是广大农机手，维修中心的必备工具。
见下图：

黄油枪的分类有四类，分别为：

一、气动黄油枪

二、脚踏黄油枪

三、电动黄油枪

四、手动黄油枪

黄油枪的工作原理大致一样，不同的黄油枪分类的区别主要是动力源的不同，气动黄油枪适合在润滑系统和成套黄油分流设备中使用，超大的所缸设计，提升输油压力及出油量，适合高黏度的油脂，在寒冷的地区作业。广泛应用于矿山，港口，发电厂，生产车间等场合。

脚踏黄油机操作机构人体学设计，体积小巧，设计合理。工作安全可靠、使用轻巧省力、搬移方便、该产品适用于冶金、港口、汽车、工程机械及各种无气源场所的润滑油脂的加注。

电动黄油枪无需压缩空气，直接采用220V/380V电源为动力、使用方便、快捷、节能、其优点是噪音小、工作压力稳定、生产高效、劳动强度低。

手动黄油枪使用压杆式黄油枪把润滑脂注入到游梁式抽油机润滑部位，其特点是设备轻巧简易，使用方便。缺点是工人劳动强度大,易疲劳，严重影响了工作效率。

操作步骤如下：

1、拉起尾部弹簧拉杆，旋动拉杆手柄，固定位置；

2、旋开头部油筒盖，加满黄油。

3、盖上油筒盖，旋紧，松开拉杆，用注油枪嘴对准黄油嘴，反复压动注油手柄就行了。

扩展资料

黄油枪组成：

黄油枪由手柄，枪头，枪管，拉手四部分构成，加油嘴可分为尖嘴和平嘴两种，附件分软管和硬管这两种，枪管 内部是由皮碗，弹簧，钢珠，排气螺丝等组成。

参考资料：百度百科-黄油枪

“黄油枪”是M3的绰号
因为M3的枪身是圆的，前面是一根圆形的枪管，整个外形就像是给机械加注黄油的油枪，所以被取了这么个绰号。
M3是二战中后期才研发投产的一款*，目的是取代原装备的“汤普森”
汤普森其实也是一款比较优秀的近战利器，但有一个缺陷，结构复杂成本过高，不适合二次大战这样的大规模长时间的战争。
所以美国军方决定要重新研发一款*，要求必须易于大批量生产，研发参考了各国现役的*，包括大名鼎鼎的MP40和“走火枪”司登，最终确定了一款大量采用冲压件的新*，命名M3。
和汤普森一样的.45口径，但却拥有汤普森无法比拟的生产性。
其实在这一点上另两个二战参战国，英国和德国早就走在美国前面。
战前大量使用冲压和铆接的MG42被欧洲列强们嘲笑不已，等真上了战场“那犹如撕裂油布”般的*声却使得盟军士兵们再也笑不出来了。
英国人在敦刻尔克丢失了大量装备后痛定思痛，搞出了个“司登”更是简化到极致，连弹簧都露在机匣外面，但成本只有汤普森的三分之一，*周期也大幅缩短，英国人再也不必心痛他们的战场损耗了。
M3在43年秋季才开始配发到部队，根据战场实际使用后反馈的意见改进后的型号命名为“M3A1”到44年底二战已经快结束了才大量装备。
在这一点上国内的那些导演们估计没人知道，或者假装不知道。充斥荧屏的战争剧“黄油枪”甚至被穿越到红军与国军的内战时期，让具备一点军事历史常识的人实在无语。

黄油枪加油和使用方法
1.把枪的头部从枪桶中转开
2.把活塞拉上顶端
3.把打开的黄油桶尾部插入管中
4.重新把枪头和枪桶旋上
5.拉起活塞后快速放下。重复2-3次这样有利于压紧黄油。
6.然后摇动枪头手柄就可以使用黄油
7.如你的枪还无法工作，这是由于枪内还有空气，只要旋开枪头部放气螺丝进行放空气即可。
装散装黄油方法
1.拧开枪头
2.把枪桶完全放入黄油中，这样空气不会被吸进桶内。
3.用力把活塞管往上拉，确定枪桶内已注入黄油 。
4.把枪头和筒体旋上，后拉起活下放下即可工作。
主要故障
一是皮碗不好，这个几乎是所有国产油枪的通病，不过也难怪，一把油枪的结构相对于普通工具的话也是比较复杂的，*它个十几块钱，大概也只能如此吧；
二是压油机构不好，但如果弹簧和止回的钢珠没问题的话大概也是不能修理的。
三就是使用中的一些故障了，使用中的故障有很多是自己操作引起的，可以想办法去避免。 比如沙粒，一旦在黄油中混入几颗沙粒，而此时你用的又是尖头油嘴的话那保证你气得非把油枪扔了才能解恨，而且对于设备也是绝对没有好处的，然而这一切其实大多情况下是由自己造成的。因此一定要保持所用黄油的洁净，不可用不干净的工具加油，放油的容器要及时盖好
应对措施
1、如果有硬拉杆的话，可以拉动杆子数次，使得里面的空气能够和润滑脂混和，减小单个气泡的体积也许问题会得到解决，但效果不是每次都很好。
2、最有效的方法就是放气法，但是这需要硬件的支持，有些枪体有排气口的设计，当你慢慢的打开排气螺丝的时候里面的空气会出来。
3、最后一个是终级技巧，而且屡试不爽，屡建战功，当你觉得里面有气体而不能打出的时候只要转动油枪体和泵体结合的丝口几下或来回几下（最好是边转边压），保你成功。道理也不难，就是当你转动的时候，其实里面的气体泡也在转动到另一个部位，原先的部位由润滑油填充，这样问题也就解决了。

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