四十万的suv哪个好 手握四十万买SUV,为何不建议买BBA的车呢?

汽车在我们的现实生活中很常见。随着生活水平的提高，许多家庭都有了自己的汽车。所以，你觉得手里有40万*suv有必要吗？其实对于这种问题，我个人觉得很有必要，看自己的实际情况。如果你确实有这个条件，我自己也喜欢这辆车。那是必要的。我没有这个条件，也不是很喜欢，所以没有意义。所以有没有要看自己的情况。当然，如果我是你，我肯定觉得没必要。

因为我觉得花这么多钱*车不值得？为什么这么说？探险者是福特去年才推出的全新旗舰SUV，定位中大型。整车尺寸分别达到了5075*2004*1778mm。就算是‘空壳’，也比BBA同价位的SUV大，*废铁能多*点钱，挺划算的。更何况是个空壳。标配2.3T发动机，最大功率输出275 PS/425nm，匹配10AT变速箱。7.6s就能破，能让你体会到什么是推背感，什么是美式大马力。

三大汽车品牌产品齐全，包括A、B、C、D四类轿车，三类SUV。而且这三个品牌的车包括轿跑和超跑。许多人劝穷人不要花钱*入门级的BBA汽车。按个人理解，应该是说经济条件一般的人，千万不要*BBA的b级车和入门级SUV。虽然BBA的入门级车，如宝马的3系，奔驰的C级，奥迪的A4，通常价格在30万左右，但这三类b级车比同类型的合资b级车贵10万左右，如德国大众，日本丰田凯美瑞，日本本田雅阁，日本日产天籁，基本都在20万左右。

首先，汽车是消耗品。我们知道这个社会讲究价值，真正有价值的东西才值得我们自己去投资，因为它会给我们带来更多的价值。然而，对于汽车来说，它是一种消耗品。你用的时间越长，它的价值就不会越高。反而会因为你用的时间长而变得便宜，这就是所谓的消费。所以你花40万在上面，那就是亏本**了。

不知道大家有没有 发现 这样一个状况，无论是国内汽车市场，还是国外汽车市场，只要提到豪华品牌，BBA绝对是当之无愧的一线豪华品牌。对于BBA而言， 宝马X3 、 奥迪Q5L 以及 奔驰GLC 绝对是40万级别豪华SUV当中的佼佼者，为什么大家都喜欢这三款车呢？接下来我们来聊聊这个话题。

外观设计仁者见仁：X3更运动，Q5L更折中，GLC更时尚

三个品牌虽然都是一线豪华品牌，但是在品牌的侧重点方面有很大的不同，因此在设计方面，三款车也是有一定的区别。

宝马 品牌在成立之初便定下了走豪华运动品牌的路线，因此， 宝马 车型总是透露出一种运动的“野性”， 宝马X3 自然也不例外。

宝马X3 的外观设计采用 宝马 家族化的设计风格，双肾进气格栅是其运动豪华SUV的集中体现。大灯造型设计辨识度很高，如果搭配天使之眼激光大灯就更有神韵了。下方保险杠两侧设计有空气动力学套件，车辆行驶时，增加进气量，给刹车盘散热。

宝马X3 的车身侧面线条很流畅，黑色的轮毂营造出非常运动的视觉效果。腰线贯穿车辆前后，与门把手巧妙融合。车尾整体设计非常饱满，尾灯造型很别致，夜间点亮时辨识度比较高。上方依旧是鲨鱼鳍天线的布局，下方采用双边单出的排气设计，运动感十足。

提到 奥迪 ，很多小伙伴想到的应该是“官车”形象。没错， 奥迪 的外观设计也是游走于商务和运动之间。 奥迪Q5L 的车头设计的比较运动，六边形中网内部采用蜂窝状设计点缀，运动效果比较明显。大灯设计一直是 奥迪 的骄傲，Q5L的大灯依旧是辨识度极高，符合 奥迪 “灯厂”的身份。

Q5L的车身侧面线条硬朗直接，贯穿前后的腰线刚直不阿，符合“官车”该有的正直、公平的形象。花瓣式轮毂造型有很高的辨识度，视觉效果很好。

车尾依旧是大家熟悉的味道，尾灯与大灯相呼应，夜间点亮时的辨识度很高，上方是鲨鱼鳍天线的布局，下方采用双边单出的排气设计，但是在排气管中央又一个隔断，这样就营造出双边双出的效果。

奔驰 在国人心中的地位极高，一直以来很多消费者都以拥有一辆 奔驰 车而感到骄傲。 奔驰GLC 的设计很时尚，中网内部星点装饰，营造出非常强烈的视觉效果。大灯设计得比较圆润，日行灯造型也很别致，辨识度较高。

GLC的车身侧面线条很修长，轮毂的造型设计非常的 奔驰 ，有很高的辨识度。车尾最大的亮点在于尾灯的设计，尾灯的造型与大灯造型设计一致，前后呼应得非常到位，尾灯内部造型设计辨识度也很高。下方采用双边单出的排气设计，彰显性能方面的实力。

编辑小结： 三款车在外观设计方面各有侧重点。 宝马X3 在运动豪华的路线上越走越顺， 奥迪Q5L 则是在运动与稳重之间努力地找寻平衡点， 奔驰GLC 则走上了时尚外观的设计路线。

内饰设计各有侧重：X3在豪华和运动之间游走，Q5L科技感更强，GLC更注重豪华

三款车的内饰设计也各有不同，接下来让我们坐进三款车的车内来感受一下不同的设计风格带给我们的实际感受如何。

坐进 宝马X3 的车内， 宝马 内饰设计的那股游走于豪华与运动之间的气息扑面而来。悬浮式中控屏幕尺寸非常大，屏幕的占屏比非常高，全液晶仪表也有搭配，两块屏幕的分辨率极高，显示的效果非常清晰。尤其是以黑色为底色的全液晶仪表，营造出非常强烈的运动感。

X3的方向盘握感很好，多功能按键周围的镀铬装饰彰显豪华与尊贵的气质。空调出风口周围也采用大量的镀铬装饰，提升整个内饰设计的豪华感。另外发，X3的方向盘上印有M-Power的标识，在加上“大鸡腿”式的电子档把，运动感的营造达到了顶峰。

奥迪Q5L 则是在科技感的营造方面很有建树。坐进 奥迪Q5L 的车内，首先感受到的就是浓浓的科技感，矩形悬浮式中控屏幕至尺寸非常大，全液晶仪表更是不会缺席。两块屏幕的分辨率同样极高，显示的效果很清晰，更重要的是，两块屏幕的AI动画设计，体现出非常强烈的科技感。

Q5L的方向盘采用运动方向盘设计，下圆非常平的设计很有战斗气息。档把采用皮质和金属相融合的设计风格，有一定的豪华感。Q5L的座椅整体上感受比较舒适，坐垫较软，靠背的包裹性也很好，符合豪华品牌的身份。

坐进 奔驰GLC 的车内，强烈的豪华感是它最大的魅力。整个内饰大量的皮质包裹，手触之处无不软皮感受，这样的豪华感是看得见也摸得着的。GLC的中控屏幕也采用悬浮式设计，全液晶仪表也有搭配，两块屏幕的质感也体现出豪华品牌该有的样子。

GLC的方向盘设计感很强，多功能按键的布局较为合理，周围采用镀铬装饰，再加上空调出风口周围的镀铬装饰点缀，豪华感营造得相当到位。GLC的座椅也同样非常舒适，建议小伙伴们试驾过程中好好体验一下。

编辑小结： 三款车的内饰设计同样各有侧重点。X3在豪华与运动之间游走，Q5L则是在努力地营造科技感，但是缺少一点豪华品牌的气质，GLC的车内到处是豪华，会让你感受到钱没有白花。

空间对比差别不大：Q5L稍稍领先

三款车定位相同，定位中型SUV的它们在空间方面的表现也同样差别不大，只是 奥迪Q5L 稍稍领先。

宝马X3 的车身尺寸长宽高分别为：4737*1891*1689mm，轴距2864mm。 宝马X3 在加长了轴距之后，后排空间的表现更加突出，尤其是腿部空间表现，非常宽敞舒适。

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SUV是最不安全的车。。。。。 玩越野必须非承载式车身。 如果只是代步，可以考虑承载式车身，比如凯迪拉克SRX Q5 Q3什么的。

玩越野的朋友，肯定推荐你SUV，因为他喜欢啊。 汽车舒不舒服关键还是看是否符合人机工程学

强烈建议你购*沃尔沃S60。

或者宝马 135I这种钢炮 当然*台 宝马320I手动挡 便宜点也不错。

如果是非承载式车身，面包车的那种底盘，理论上，注意是理论上吸能差，碰撞试验往往得到的星级都很低。 但是霸道、巡洋舰这种车应该不差，毕竟用料好，吸能框架可能更合理一些。但是不如承载式车身（轿车）吸能好。
面包车安全性最差。。。
坐姿高，速度缓和，在市区跑个50，感觉30。 知道重卡猛的原因吗，就是坐姿高，速度感不强烈，没有视觉享受，越开越猛。 听说过减速玻璃吧（严重说明，没有减速玻璃）。。。 玩过战斗机模拟游戏吧，飞的高了，超音速都感觉很慢。一个道理。

对于汽车，在我们现实生活中是非常多见的，随着生活水平的提高，很多家庭都有了自己的小汽车，那么大家觉得，手握四十万*suv，有这个必要吗，其实对于这种问题，个人认为，有没有必要，需要结合自身的实际情况而定。如果的确有这个条件自己也喜欢这个车。那是有必要的。俺没有这个条件自己也不是很喜欢那就没什么意义。所以有没有，就根据自己的情况而定了，当然，要是换做我，我肯定觉得没有必要。因为我觉得，花这么高的钱，去*个汽车，是没有任何价值的？为什么这样说呢？下面我们有一些简单的了解一下。

首先汽车是消耗品，我们知道，这个社会，讲究的是价值，真正有价值的东西，才值得我们自己去投资，因为他会为我们带来更多的价值。而对于汽车来说，他却是一个消耗品，他并不会因为你使用的时间越久，而使得他价值越高，相反，他会因为你使用时间的长久，而变得越便宜，这就是所谓的消耗。所以如果花四十万砸在这里面，这完全就是一个亏损的**。

其次成本高，花四十万*一个车，它的成本是非常高的，购车成本，单*车的时候就要花40万，当然这只刚开始，随着后面我们的用车，我们会发现，他需要用钱的地方更多。因为它的价格高。他所对应的各项用车成本也都高，什么保养啊油耗啊保险呢。这些都比其他车辆要高一点。

结合这两种情况，所以个人认为，如果有四十万的，没有必要去*个suv，车子我们可以去*，也可以根据自己的喜好去*，但是对于他定价，我们这可以思考再决定。