本田和现代suv哪个好 本田CRV 和 现代全新胜达 哪款好?

曾几何时很多人带着汽车并留在10万元购*经济施用汽车我总觉得SUV模型将更加昂贵。但是随着汽车市场的不断发展和成熟，SUV的价格逐渐变化，即使合资品牌也可以在这个价格范围内达到100万元，即使是SUV的*价格少于100万元。没有100万元仍然是一个合资品牌SUV，新金轩，XR-V，IX35你选择吗？

为了帮助大多数消费者购*的消费者购*尤其是追求个性化的90辆购*的汽车我在市场上选择了三个SUV，分别比较了市场的生产和*，分别进行了比较，分别进行了新的亮点2.0L CVT Science版本（1398万元），XR-V 1.5L CVT舒适版（13990万元）和IX35 2.0L自动双向驱动志通・享受版本（139900元），看看哪种型号不仅能满足年轻人的味道消费者集团也有更高的价格表现。

车辆空间性能比较对于消费者来说汽车中的空间绝对是汽车时需要考虑的重要问题之一特别是如果你想赢得中国消费者，很大的空间是必要的。在整体空间性能中，这三种模型不分开。新的热体尺寸为4366mm×1818mm×1640mm轴距为2670mm；

可以发现三辆车的最直接的数据对比就车辆生长而言IX35具有显着的优势从外面到另外两个模型。内部空间指示器的轴距部分，突出显示新的JUM的优势，其轴距超过IX35超过30mm，这意味着在轴的喧嚣指示器中将更好。 XR-V的数据不突出显示，但不保证汽车中的空间不大。评估中涉及的三种模型不小，汽车内部可以满足日常旅行需求。但是，从参数的角度来看，IX35具有更大的外观，观看块更强大；新的亮点具有更长的轴距，内部空间性能会更好；

新亮点IX35使用2.0L自然吸气发动机XR-V使用1.5L自然吸气的发动机 XR-V这1.5L发动机是平坦的，电源输出部分将在新的Jun和IX35略微通知。在参数上，新军的力量优于IX35，新的高敏化发动机采用MiVec可变气门正时和升力技术，具有第三代Invication-Sleeve传输，可以有效地提高功率输出平滑度，同时还改善了燃油经济性。

本田的好啊!SUV的空间够大了,不需要再大了,大了反而麻烦,停个车要挪半天.以下是我找到的价格,由于我推荐你*手动挡的车,所以我全和你说手动车型的价格啦!本田CRV2.0的20.78万,2.4的23.18万.NISSAN的诮客2.0的16.78万!(著明下本田的发动机,科技含量,技术水准等,肯定不NISSAN的好!)答案补充说实话,如果谈性价比你可能有点接受不了,我觉得长城哈佛最好!柴油的,比他们都省,外型也不丑!价格还公道~~~

本田好一些。

本田的优点：

1、空间的强大，本田的MM设计理念是的每一款车型的空间都极为出色，飞度有着紧凑型车的空间，凌派有着中级车的后排，雅阁的空间表现，更是达到了中大型车水准，至于冠道、URV这种车型，单说空间方面的表现。在50万以内车型中找不到对手，空间是所有本田车的优势，也是强项。

2、动力系统的稳定，总体发动机表现，本田还是非常强大，尤其是自然吸气发动机，本田的可靠性以及稳定性表现出很强的优势，1.8L、2.0L、2.4L这三台发动机无论是油耗，还是动力表现都能达到同级别最优秀的水准，整个动力系统的驾驶感受耐久性表现值得称赞。

3、后市场的强大，用车不仅是*车，更是修车、养车、*车的过程，本田车系强大的后市场也让很多人选择其产品，比如说修车，本田车系修车相当便宜，零配件相对便宜，而正常保养更是不用多说，本田的自然吸气发动机养护成本极低，保值率高出同级别车型一阶。

本田CRV比较好。 CRV车型于1998年登陆中国，最初以原装进口的形式*，即“思威”车型。在2004年5月，东风本田汽车有限公司正式引入国内生产和*第二代CRV。

也就是之前*的CRV，定位于城市多功能SUV，兼具轿车的舒适性和越野车的通过性能。老款CRV配置2.0L手动、自动，2.4L手动、自动，以及导航版五种车型。

安全故障召回

2018年5月16日，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求。

向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威(CR-V)汽车，共计130455辆。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。