高尔夫和suv哪个后备箱空间大 高尔夫和途观同底盘,后排空间哪个大

以前我们不*国产车的原因，可能是怕维修率高不可靠不成熟有很多的关系，但是近几年来，随着资本走向国产汽车市场和国产汽车厂积累多年做车经验开始，国产汽车已经有了翻天覆地的变化了，而且亲民的价格也为帝豪GS强劲的竞争力，下面小编就来介绍帝豪GS的几大特有的亮点。

圆润时尚的前脸造型，不缺钢韧的侧进气，搭配醒目又略带典雅的前照灯，棱角和圆润分配得当，端庄对称整体感强烈的前脸十分符合国人的审美特点。进气罩还采用镀铬边条装饰，使整部车的前脸看起来更加犀利醒目，搭配大尺寸轮胎使整车感觉更具动感。

整体车身感觉沉稳大方，线条清晰锐利不缺时尚风范，车尾收归合理恰当紧致，加上尾翼的点缀就更加迷人动感了，前尾两灯交相呼应。

说到内饰，国产车的内饰其实性价比更高也更杰出，而这款帝豪GS的内饰设计方面下足了功夫，可以看到整个超控台部分动感十足，略带成熟睿智的风尚，而中控台部分也跟整体十分搭配，对位置的利用和搭配做到了极致的设计，养眼华丽炫目，还搭配了真皮座椅，方向盘的平地设计增添了运动感，整体来说内饰部分是相当完美的，要知道帝豪GS的价格还不到十万，而内饰却能跟二十万的合资车叫板，不得不说是一大亮点。

采用前带横向稳定杆的麦弗逊独立悬挂和后纵向摆臂耦合式半独立悬挂是整车的最大亮点之一，看车底的做工就知道其细致和完美了，性价比极高，不紧这样，看似小巧的小钢炮，轴距竟然有惊人的2700，为后面的改装和升级留足了空间。

看车最不能忽视的就是发动机了，这款帝豪GS虽然是搭配1.3的发动机，但是爆发力强劲，搭配了涡轮增压，全铝缸体材质，最大马力达到一百三匹，绝对能满足你的加速需求。多点电喷最大的好处就是它能为你照顾好你的钱包，发动机仓还安装了防尘罩，绝对是高大上，现在吉利的技术已经相当成熟，如果你拿以前的观点来看这辆车的话，你就大错特错了。

还有一个亮点就是这款小钢炮还隐藏了宽敞的空间，后排座椅还能折起，整个空间能当床用，旅行家用都方便，所以不能小看这款帝豪的小钢炮了。

对于这款车来说，最大的亮点在于她的外观设计上，其前脸使用了吉利家族化的中网--水波回声设计，柳叶式的前大灯，下方的格珊及日间行车灯，构成完美的前脸，布局合理大方；尾部的尾灯、示宽灯及双排孔行成对称，使整个尾部看上去很协调；整车的颜值很高，在街道上行驶，回头率很高，停在路边也遇到数次被围观的情况，其市场定位也都是以年轻人为主。

2、动力

动力有些偏弱的，在起步还是挺肉的，还有就是在大坡上起步有些困难，不过想来她必定只是一个1.3的发动机，在涡轮没有介入之前，动力输入是有些弱的，但在动起来及高速上的表现相当不错，发动机的前段动力提升明显，但在后段有些力不从心，当然这是说在120公里以上的情况下，整体比较满意

3、油耗

油耗是个综合性的因素影响，会因为人为因素、路况、风速及风向、油品等有所不同，所以这个问题就不需要讨论了，目前我的综合油耗在7.5左右。

4、内饰及做工

内饰比较考究，中控面板及四门均采用了软质材质工艺制成，手摸上去很舒适，颜色搭配合理，布局恰当；用料扎实，做工比较精致，吉利3.0的产品的确不同凡响。

5、后悬挂及双离合

我想这是所以GS车主比较关心的问题，后悬挂的非独立设计，使后排人员的舒服性打了折扣，不过还是可以接受的，地盘调校方面吉利的确还需再下些功夫；对于双离合，我到感觉没有什么，挺好用的。

6、空间及舒适性

空间方面表现比较优越的应该数后排了，空间比较大，坐三个大人很宽松，特别需要一提的是后排中间地板的高度，吉利的确下了功夫的，这在别的车型上是比较少见的，各储物空间也都很合理，后备箱偏小；舒服性整体很好，静音效果很棒，就是胎噪有点大！

大众SUV。大众suv和高尔夫，大众SUV更好，是因为该车空间比较大，乘坐比较方便，所以大众SUV好。大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车*公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

途观：底盘扎实。
缺点：售价偏高，性价比相比翼虎要差。
综述：家里之前的车是桑塔纳，由于年限较高，所以不得不换车，又想换个SUV车型，所以还是选择信赖了大众，毕竟大众的口碑除了售价之外还是不错的。动力十分的充沛，内饰的设计也比较稳重，另外，底盘的感觉很好，非常的扎实。此外，油耗的表现也能够让人满足，平均11个的油耗，完全可以接受cs75优点：汽车噪音控制的很好，车内很安静，不熟悉的朋友来看的时候，老是把运转的车，在启动一下；高速的时候车内声音也很静，
综述：空间很大，后备箱下面的备胎存放处，本身就可以放很多东西，很方便，后排座位坐4个成人没有问题，放倒后和后备箱是平齐的，确实很适合自驾游出去玩，前排座椅更是宽敞舒适。2.0的发动机感觉动力尚可，也就是够用吧，毕竟车重1.6吨多，3档以前加速比较给力，456档的话加速就很一般了，当然这个也是向燃油经济性妥协，很矛盾的事情，换句话说，4--5--6档的油耗还是很让人满意的。

给你10万*车你会选什么车？那给你20万呢？30万又如何？100万，哦想都不敢想？1000万，太疯狂了吧？一个亿，怕是在做梦吧？对，就是做梦！今天我们就来做一场春秋大梦。

10万

LocaR：这还用说？！不选超跑GK5简直对不起我那zoom-zoom的心（马汁达乱入）！DS玩车三大宝：飞度、雨燕、206，GK5便位于首位，GK5的改装潜力那是世人皆知，其在车迷心中的分量可想而知。本田原汁原味的VTEC，*发动机送车！奥利给！

Stark：VTEC使我快啊！改装就是男人终极梦想！改改就能和保时捷911一起下赛道啊！拆掉三元催化声浪也很躁啊！

Ryan：不为别的，只为科鲁泽是10万元级别中保研测试成绩最优秀的A级车型……中年油腻，安全第一。

20万

LocaR：开上高尔夫GTI，你就能沉浸在自己的世界中整整一周，让你一度以为自己是整条gai上最靓的仔。第三代EA888引擎潜力无限，马路上崩酷玩家最早的代表车型之一，加之极富驾驶乐趣的小钢炮定位，这台高级的大众，我要了！

Stark：同级动力最强不接受反驳！稍微改改就能崩C63，唇上马力可崩F22战斗机。每台思域生产的机油就能供一台大众终身保养受用，车界生态链生产者的重要一环。言归正传，虽然中保研B柱断裂，机油增多乳化，但是绝不可否认，十代思域真的很快，而且很帅。

Ryan：即便中保研途观在25%偏置碰撞A柱折裂，兄弟车型帕萨特A柱断裂，气囊没接住脸，但是，车是拿来开的，不是拿来撞的！大众毕竟是比较高级的品牌，途观作为国民神车，空间大，面子足，*一台回家，小心点开，不会有什么大问题的，嗯！

30万

LocaR：沃尔沃T5系列高功率引擎，254马力、350牛・米！在沃尔沃上，搭载同款引擎的车型，最低的指导价就要38万多！不仅如此，03+还有来自博格华纳的第5代适时四驱系统上身。而03+的运动碳纤维套件车型简直外观上帅到爆炸！就算上市前据说这台T5引擎台架测试时候爆了，但是！这不影响领克03+成为我心中那真正意义上的中国品牌性能车，它的意义是里程碑式的！

Stark：哼！20多万*一台百公里5.9秒的03+不如看看百公里4.5秒的唐DM！还送牌照！542战略懂吗，中国新能源之光明白吗？虽然我唐DM常常刹不住，那不就是因为我快吗？快还要被人喷？不服崩一个！

Ryan：如果是F3x系列，我不会选择3系，作为假Bimmer，*一台舒舒服服的操控也可以的带蓝天白云标的宝马新3系岂不是美滋滋。

40万

LocaR：来，崩一个？这句话要是出自别家之口，可能很多超跑都已经按捺不住要把对手按在地上摩擦的心了，但是这话要是出自S3之口……一阶二阶三阶还是六阶七阶八阶一定要问问清楚了，EA888的潜力不必多说，购置税秒杀超跑的事情S3做的太多了。

Stark：穿上皮裤豆豆hai，启动野马如家玩，2.3T撕心啸，我是夜店最靓仔。

Ryan：油腻中年男，又是半个“Bimmer”，选一台X3应该就是所谓了油腻之路一去不复返了吧。

50万

LocaR：A45的出现还是为S3的拥趸们造成了极大的困扰，如今的A45原厂381马力真是见谁秒谁，M133引擎也算是原厂2阶的典型了，除了潜力不是很大外，A45已然是素车崩直线党的首选之一了。

Stark：开过一次就能爱上的车，无与伦比精准的转向，碳纤维传统轴，原厂280马力的参数……虽说总是会乱跳故障，但是，重启大法好啊！

Ryan：选一台敞篷4系切切吧，不然真的渐渐油腻了，从3系到X3到4系，发动机还是没变过（B48），大概这就是宝马吧。

60万

LocaR：来自上世纪的内饰？没事！就冲M2雷霆版那台纯正的M Power引擎S55这台车就值得购*，关键是M2 C又快又好玩，对于很多入门级玩家而言，它的漂移可控性一定是所有M车型中最好的，M3/4还是暴躁了一点，M2就刚刚好。

Stark：曾经说一辈子不会*SUV，但是中东版的陆巡可真是太香了。从此一人一车一世界，再也没有征服不了的路途，也不会像开大G和牧马人一样，担心自己的车随时会趴窝。

Ryan：每一个Bimmer的归宿都会是保时捷！（但特么不是911吗，为什么变成Macan了！）

70万

LocaR：奥迪神机2.5T五缸引擎，原厂400马力，当年奥迪quattro赛车灵魂的继承，如今TT RS也是04加速的王者选手。奥迪是直线王推头亡？TT RS教你做人！直线快弯道也快的奥迪我用三个形容，我射爆！

Stark：*不起911就*台718切切吧~毕竟妹子们都分不清911和718，撩妹还是一绝！

Ryan：和911共线生产，最便宜的中置后驱干式油底壳车型，才911一半的价格，油腻的男人也拒绝不了的斯图加特诱惑。

80万

LocaR：M Power的灵魂之作，蓝天白云教的圣物――M3/4，S55解禁马力版本，够暴躁，在M2的*过后，选一台M3/4能让你的*散发第二春。

Stark：魔豆S可以说是最漂亮的纯电动轿车了，虽然开几年续航还是蹭蹭的掉，不过那又怎样，这拥抱新能源的代价我早已做好准备了！

Ryan：油腻男也有一颗环保的心……魔豆X的鹰翼门还足够酷炫，既然马斯克入党，*特斯拉也算是有一颗闪闪红心了。

90万

LocaR：居家也疯狂的奥迪RS 4 Avant，保时捷同款2.9T V6引擎，百公里实测最快3.5秒，奥迪对旅行车的造诣绝壁是全世界数一数二的了，配上ABT套件，颜值爆表，同性吸收器，男人见一个秒杀一个！

Stark：M4 CS，S55引擎动力解禁2连发版本，更强动力只为轮胎与地面摩擦时更尖锐的啸叫，一样是妹子眼中的改装宝马，男人眼中的驾驶神器。

Ryan：S58加持的SUV还是很猛的，油腻的中年男人也需要偶尔给生活来点*。

100万

LocaR：Giulia四叶草可能是你离法拉利最近的车型了，法拉利F154直接拆掉两个缸，连平衡轴都不加就直接往Giulia上面怼，510马力确实是法家的味道，紧握这台车的方向盘，踩死油门在2秒后你还是会发现已经偏离了车道，哦，这该死的动力，这该死的意大利诱惑。

Stark：听说只要有钞能力，开车都不需要自己开，埃尔法加价20万一样*它，最贵面包车当然要请个司机咯。

Ryan：能上EA839的3.0T我偏不要，我就要EA888那机油汽油混合动力的味道，再加上Hybrid混动系统，油腻的思想你永远捉摸不透。

100-150万

LocaR：如果人生只能选一台车，那么我会毫不犹豫地选择奥迪RS 6 Avant，这是一台能承载你诗与远方的梦想，并且能凸显柴米油盐担当的车。并且，C8世代的奥迪RS 6不再是扮猪吃老虎的车型，他现在就是老虎，而且能吃霸王龙！4.0T双涡轮增压V8引擎有600马力，800牛・米！官方百公里3.6秒，奥迪的惊喜是实测还能更快，未来还有Plus版本！我特么，社保！

Stark：保时捷911对全世界男人来说都是通杀品，最为经典的保时捷，经典水平对置后置后驱。别说这是加了尾翼的大众甲壳虫，虽然他们都是同一个创始人打造出来的。

Ryan：听说你奥迪RS 6 Avant很快？我宝马M5四驱后驱自由切换，跑04现在可是一点都不虚你（但是M5和普通5系也太太太太太像了吧）。

150-200万

LocaR：V838TETT了解一哈？宰牛屠马了解一哈？东瀛战神了解一哈？车坛最大的“邪教”之一了解一哈？09年诞生的R35当时就在纽北跑赢了一众超跑，曾经的天际线，如今的战神，无数车迷的信仰，选它！

Stark：R8的性价比有多高，5.2L V10兰博基尼小牛的同款引擎，8250rpm的红线转速，声浪炸裂，披着奥迪壳的兰博基尼，超跑性价比之王不解释！

Ryan：英伦风范，贵族风度。当油腻男进化到一定境界，就会觉得自己是个绅士，Vantage便是此刻的完美之选。

200-300万

LocaR：带后备箱的超跑可还行？耐克GT虽然质量不咋地，但是跑的快又能装，这般实力，必须圈粉一波，198.8万的起售价，你一定想不到。

Stark：保时捷911 Turbo S，这便是极致平衡的代名词，又快又舒服，直线窜天猴，连崩几十次不带衰减的那种；赛道也是见神弑神，成绩一流；关键平时开着还挺舒服，这谁顶得住？

Ryan：开着宾利添越去钓鱼，大概是每个油腻中年男人的梦想吧……

300-500万

LocaR：SF90本以为是法拉利全新的旗舰，1000马力混动，四轮驱动，但事实上398.8万的售价确实让人看到了这台法拉利的诚意，毕竟美国都要62.5万美元的售价，国内这价格，简直白送？（反正YY也不用花钱）

Stark：虽然小牛换壳可以选性价比更高的R8，但是就冲牛的颜值，多花那100万，还是值得的！（开去夜店200万的奥迪R8和30万的奥迪A4效果是一样的）

Ryan：哪个女生不愿意在劳斯莱斯车里披头散发……

500-1000万

LocaR//Stark/Ryan:

什么第二代ALA，什么6.5L V12NA引擎，什么F1推杆，什么……在这设计面前，都不重要！

1000-5000万

LocaR：男人快不一定是好事，但是车子快一定很猛……就像W16四个涡轮的8.0升排量的布加迪Chiron，谈极速，你们都是弟弟！

Stark：诠释黑科技的迈凯伦塞纳，甚至坐在车里都能露腿的车子了解一下？

Ryan：小作坊的大*，科尼塞克似乎有一股�潘磕嫦�的感觉在。

5000万-1亿

LocaR//Stark/Ryan:

对不起，我们的认知已经不允许我们用言语来形容这些神兽了……

流下了贫穷的泪水……

1亿以上

别做梦了喂，快醒醒吧！！！

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