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沂淮铁路的发展史是什么，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！
西安铁路局由原西安铁路分局和安康铁路分局于2005年3月18日合并成立。
新成立的西安铁路局地处陇海铁路西端，连接宝成、宝中、宁西、西康和沪汉蓉大通道等重要干线，铁道线路纵贯南北、横跨东西、覆盖陕西全省，辐射到甘肃、宁夏、河南、山西、四川、湖北、重庆等省市的部分地区，是承东启西、连接南北的咽喉要道，是进出川、渝、滇、黔西南地区的重要运输通道。 局管内共有营业线14条，其中干线10条、支线4条，运营总里程为2757.09公里，总延展长度为4973.45公里。
其中电气化铁路总长度为2844.09公里，复线里程为620.119公里。管内办理客运业务的车站共有115个，其中特等站1个，一等站3个，二等站5个，三等站36个，四等站68个，五等站2个。
管辖西安、宝鸡、安康等特等、一等大站。全局固定资产原值571.1亿元，净值436.7亿元。
配属机车683台，配属客车1714辆，担当图定旅客列车35对，加上过境旅客列车，直通全国24个省会和4个直辖市。 全局辖派出机关安康铁路办事处，并管辖西安机务段、安康机务段等基层单位55个，职工总数为9万3千余名。
西安铁路局是西北乃至全国最重要的客货流集散地和转运枢纽之一，在全国路网中具有重要的战略地位。 按照国务院通过的《中长期铁路网规划》和铁路跨越式发展战略，陕西省是全国铁路建设的主战场之一，将迎来铁路建设的新 *** 。
这其中包括十大建设工程： 一、新建太原至中卫铁路，在陕境内346公里，投资72亿元。计划2005年开工，2008年建成。
二、新建西安至平凉铁路，在陕境内285公里，投资36亿元。力争2006年开工，2009年建成。
三、安康枢纽、宝鸡枢纽和绥德铁路枢纽建设，安康枢纽将改扩建安康车站、安康东编组站。宝鸡枢纽将新建第二客运站，改扩建编组站及货运站。
绥德车站将形成区域路网枢纽。 四、安康至武汉铁路复线，自安康枢纽，经过陕西、湖北两省引入武汉枢纽。
在陕境内130公里，投资27亿元。2004年已开工，计划2008年建成。
五、郑州至西安客运专线，正线全长459公里。速度目标值为200km/h及以上。
在陕境内设新华山、新渭南、新临潼、西安北等车站。全线估算总额390亿元，计划2005年开工，2008年建成。
六、西安铁路枢纽扩能工程，主要包括新建货运北环线、建设西安集装箱中心站、新丰镇编组站改扩建、新建西安北站、改扩建西安站。 七、陕北能源化工基地铁路支线建设，共两条支线，约62公里。
八、西安经延安至神木铁路复线，全长714公里。规划“十一五” 初期开工西延铁路复线，神延铁路复线力争“十一五”后两年开工建设。
九、西延线扩能改造工程，总投资11.7亿元。2004年10月已开工，计划2006年完工。
十、西安经安康至重庆铁路复线，自西安枢纽，经安康枢纽，从大巴山出陕入川，引入重庆枢纽。在陕境内长356公里，总投资91亿元。
已列入“十一五”计划。
光绪二十二年（1896年），清 *** 特使李鸿章赴俄祝贺沙皇加冕典礼，与沙俄签订了《中俄御敌相互援助条约》（简称《中俄密约》），在这个《条约》中规定了有关东清铁路的建设事宜。
东清铁路从1897年8月举行开工仪式，次年正式破土动工，以哈尔滨为中心，分东、西、南部三线，由六处同时开始相向施工。1903年7月14日，东清铁路全线通车营业。
同时修筑的从哈尔滨直达旅顺的支线铁路（「中东铁路南满支线」）习惯上也认为是东清铁路的一部分。1905年日俄战争结束时长春以南路段改属日本，称为南满铁路。
俄国东省铁路公司还取得铁路两侧数十公里宽地带的行政管理权、司法管理权和驻军的特权，形成比一般租界规模大得多的「国中之国」。沿线兴起一批大小城镇，特别是东省铁路公司的管理中心，铁路枢纽哈尔滨。
1930年代，日本占领东北以后，苏联将中东铁路*给了日本。1945年，苏联一度又拥有这条铁路。
今天，这条铁路称为滨洲铁路和滨绥铁路，都属于哈尔滨铁路局管理。 。
淮南铁路，起自淮河岸边的淮南市田家庵区，终止于芜湖市鸠江区裕溪口，全长214公里。上世纪20年代末期， *** 建设委员会委员长张静江，鉴于煤焦供应关系到民族工业之发展，乃于安徽省淮河岸边九龙岗等地，勘定淮南矿区，经营开发。其所开采的煤炭原经淮河水路运抵蚌埠，再转由津浦铁路运至浦口，运程纡缓，费繁耗重。为此就筹筑淮南煤矿专用铁路。其作用是贯通江淮，有利煤运，兼以发展皖北、皖中并联系皖南之交通。
该路于1933年冬季开始勘测，至1935年底全线竣工，1936年1月正式通车，耗资450万元。1934年1月淮南铁路尚在勘测阶段，铁道部就曾明确认定该路为淮南煤矿专用铁路，并说明该路建成15年后，经铁道部认为有收回经营之必要时，可按照造价估折收为公营。至1937年，建设委员会将所办的淮南煤矿及专用铁路转移给淮南矿路股份有限公司经营，同时招足商股800万元，规定营业年限为30年。1937年日军入侵，抗战军兴，该路为配合 *** 军队战略需要，奉令破坏。1938年7月，淮南铁路全线沦于敌手，由日军将路矿恢复利用。迨后于1941年，日军又将水家湖至裕溪口一段轨道器材进行拆除，移建为水家湖至蚌埠支线，以与津浦路接轨。1945年8月，日本投降，蚌支线又被其大肆破坏，桥梁轨枕荡然无存，车站等建筑尽被焚毁无遗。整个淮南铁路仅剩田家庵至水家湖间27公里线路。10月，接收委员会在吴竞清及胡卫中的率领下进行接收工作。当时除27公里线路外，还有勉强可以用的机车6台、客车10辆、货车253辆。11月接收完毕，成立淮南铁路局，以吴竞清为局长，胡卫中、宁树藩为副局长。水家湖至蚌埠一段，约61公里线路，原系沦陷期内，日军将水家湖至裕溪口一线拆除移来所建，后又遭其破坏，一无所存。本段线路的修复工作，在华中铁道管理委员会的协助之下，于1946年春开始，至5月下旬即告竣工，6月1日正式通车。
因当时仓促修复，因陋就简，供维持通车而已，每遇洪水险象环生，不能充分运用。至当年冬季涸水季节，又开始了改善加固工程，并对蚌埠及炉桥两站房屋和沿线道班房，分别进行扩充修建。至1947年夏天雨季前，整修工程全部竣工，运行情况方才好转。水家湖至合肥一段线路长约70公里。其修复工作于1946年秋季开始勘测，1948年2月开始动工，至1948年10月10日全线通车。至此，水合、水蚌、水田三线已全部贯通，并与津浦线发展了联运。合肥至裕溪口一段，其轨道器材虽移建于水蚌线，但其路基大致尚能维持旧状，破坏较轻，故恢复起来并不太困难。其轨道器材均由淮南矿路有限公司借款向加拿大订购，其余均自行*修配。
该线至解放前也已基本通车。1949年1月，淮南、蚌埠两市相继解放，淮南铁路从此收归国有，回到了人民手中。1949年11月，根据铁道部命令，淮南铁路局撤销，并入蚌埠铁路分局。淮南线现有正线317.5公里，站线152.4公里，特用线38.1公里，有大小车站49个。运行13对客车，其中包括合肥至北京、合肥至成都的直达快车和合肥至上海的特别快车。80年代以来，在中取华东、开辟第二通道的战略部署下，阜阳至淮南新线已于1986年底建成通车。在第二通道建设中淮南铁路成为一个重要的环节，对华东地区和安徽省的四化建设起着越来越重要的作用。
1.7亿元是生活费还是借贷？在最高人民法院判决尘埃落定后，败诉的一方朱瑞以巨额债务登上“老赖”名单榜首，朱瑞和债权人第一次走进公众视野，也将他们夹杂在爱恨纠葛中的巨额借贷纠纷公之于众――在金钱面前，情感、人性、道德、底线等都脆弱得不堪一击。
2017年的冬天，28岁美女朱瑞和她的1.7亿元借贷纠纷，在网络上被好奇的网友们一次次刷屏。
2017年12月17日，红衣红唇、发长肤白、面容姣好的朱瑞在一男子的陪伴下，在西安一茶秀接受了华商记者的采访，讲述了她和白世平的爱恨纠葛。
因业务往来两人结识
不顾男方有家室走到一起
朱瑞是绥德县人，初中毕业后就没有上学。
朱瑞说，她原来有两个身份证，一个是1987年的，一个是1989年的。1989年是她的实际出生年龄，但是这个真实的出生时间的身份证注销了。
2008年，19岁的朱瑞经人介绍嫁到了神木（当时为神木县）。当时的神木正因为煤炭经济飞速发展，且连续多年入选“全国百强县”，去年7月撤县设市，成榆林首个省直管县级市。
朱瑞说，她的婆家经济条件也比较好，她也一直没有上班，一年后，她生了一个女孩。婆家雇有保姆，朱瑞也不是很忙。家里给了她百八十万元，让她理财，她开始频繁出入神木店塔镇信用社。因为业务往来，朱瑞结识了时任店塔镇信用社主任的白世平。朱瑞说，随后白世平开始请她吃饭喝酒、唱歌。
没多久，朱瑞和丈夫的婚姻亮起了红灯。朱瑞认为是性格不合，但是也承认多多少少和白世平的出现有关。尽管知道白世平有妻子，也知道现任妻子已经是他的第二任，朱瑞还是毅然离婚，和白世平走到了一块。
无巧不成书的是，朱瑞用白世平给的钱在神木*的其中一套房屋，竟然就在白世平妻子段某的楼下。这个尴尬的事情，两个女人似乎都处理得非常好。“偶尔碰到了，就都不说话应付过去”。
收到他1.7亿的转账
*了4套房5辆豪车
朱瑞说，两人在一起后，白世平的工作也是一换再换。从神木的信用社辞职后，来到榆林一家金融机构，后来又来到了西安的一家金融机构。
在西安，白世平和朱瑞过起了二人世界，偶尔也回神木住。华商记者在朱瑞的微信朋友圈里看到，白世平和朱瑞的日常就是购物和旅行，朱瑞对这种生活也很享受，经常发图炫耀。
在朱瑞看来，在金钱方面白世平总能满足她，第一次白世平就给她转款3000万元。最多一次白世平一次性给她转账8000万元，朱瑞发现自己账户上的钱不断地上涨，突破了一个亿，从后来陆陆续续有凭据的票据来看，仅仅白世平转给朱瑞的钱就有1.7171亿元。
拿着白世平的钱，朱瑞成为了亿万富婆。朱瑞说，她用白世平给她的钱*了4套房子，神木两套、西安两套，此外还前前后后*了5辆车，宝马、奥迪、路虎、宾利等。
巨额转账背后牵扯离婚大战财产分割
据白世平的一位朋友透露，这个时候，白世平想和自己的第二任妻子段某离婚，开始将财产向朱瑞处转移。2014年4月份，白世平和妻子发生过一次激烈的争吵，后来发展成肢体冲突，5月14日，白世平将妻子段某起诉到神木县法院要求离婚，声称二人婚前缺乏了解，已经分居3年多。
朱瑞说，白世平与妻子分居的3年，就是和她在一起生活的日子。朱瑞给华商记者提供了一份白世平和妻子的离婚判决书，法院最终没有判决两人离婚。知情者说没有离婚的原因是涉及巨额财产的难以分割。
在这份判决书中，白世平夫妇的巨额财产被公布于众。白世平称二人共同房产有14套，其中两套在北京，剩下的都在西安、榆林和神木。而白世平的妻子段某称，除此之外双方的财产还有神木大柳塔镇聚金楼大厦一栋；夫妻及和别人合伙购*的160亩土地；夫妻和别人在玉祥门购*的价值约8000万元的商业地产一处，以及宾馆、加油站、煤矿股权若干。
华商记者根据判决书上债权债务数据分析，这个时候夫妻二人称债权有4000万元，债务有将近3个亿。很显然，夫妇二人共同债权没有算上白世平给朱瑞的1.7亿元。
白世平夫妇诸多大手笔的投资，他们的钱都来自哪里呢？朱瑞说，她也发现白世平不断在煤矿入股、扩张投资，白世平的亲朋好友也都拿着钱来找他入股。至于这些钱从哪儿来，甚至白世平到底有多少钱，朱瑞说，她并不清楚。
为人抠门冷漠的他愿在车里等她一天一夜
然而，身家上亿的白世平给外界的印象并不大方。朱瑞觉得白世平是真的对她好，交往几年她从未将白世平带回过绥德县父母家，有几次回娘家，白世平开着车送她到父母家的小区门口后，就一个人坐在车里等，有时候一等就是一天一夜，白世平就在车里睡觉。但朱瑞也认为，白世平对于别人是真的“很抠门”，有时朋友给他帮忙办事，他也不请别人吃饭，也不感谢人家。“他的朋友越来越少，很多人都对他有看法”。
2017年12月25日，白世平的昔日司机小康也表示，他的前任老板“很抠门”。小康说，他给白世平开了3个月的车，说好的每个月5000元，但是白世平不但没有给工资，就连他跑腿*东西垫付的钱也不给。“有的事情他能搭上话，就是不帮你。”在小康看来，白世平对人也很冷漠，而朱瑞就不一样，“身边的朋友只要有困难找朱瑞借钱什么的，朱瑞都会帮忙的。”
但小康也承认，白世平对朱瑞用情至深。“有一次白世平专门给朱瑞做了碗面条，而他是绝对不会给别人做的。”小康说，后来朱瑞经常和白世平吵架。吵完架，朱瑞跑了，白世平找不到她，“就到庙里去问神，祈祷朱瑞早点回家”。
他的控制欲让她窒息
一吵架就让她写借条
那么两人感情是如何走向“扭曲”的呢？朱瑞告诉华商记者，两人过起二人世界后，白世平对她的感情也变得越发不能自拔，“瑞子”――白世平甚至将朱瑞的昵称刻在自己的胳膊上。“我走到哪，他就跟到哪。我出去做头发他跟着，我出去做指甲他也跟着。”白世平的这种做法，让朱瑞感到有点窒息。最让她不能忍受的是，白世平似乎想将她和外界隔断，不让她和朋友来往。“甚至我回父母家，刚进门，白世平就一个接着一个*打过来，让我没办法再待下去”。
时间一长，她再也无法忍受白世平将她当作金丝雀一样养着，两人之间开始不断爆发争吵。
每次吵架后，白世平都让朱瑞给他写“借条”，和好后又将借条撕毁。这样的借条写了八九次，有几次朱瑞和白世平吵完架后，为了让朱瑞留下来，白世平甚至不惜用自残的方式哀求朱瑞留下来。
朱瑞说，她意外怀孕后，白世平想让她将孩子留下，但是她还是打掉了，“我不想要一个没有名分的私生子”。
分手后反目成仇
一纸诉状告上法庭
不断升级的争吵让两人感情也走向了终点。在2013年年底或2014年2月份（双方对于时间的说法不一），两人发生了最后一次争吵。朱瑞说白世平剪掉了她的头发，让她再也无法忍受，为了分手，她给白世平写了一个1.8亿元的借条。刚刚吵完架，白世平又后悔了，他一刀一刀在自己身上划，血滴了一地，但朱瑞还是执意离开了。
对于外界传闻两人分手是因为朱瑞有了新欢，朱瑞进行了否认。而朱瑞的一些朋友则反过来指责白世平“出轨”。
之后，白世平拿着1.7171亿元的转款凭据和朱瑞写的1.8亿元的借条，起诉了朱瑞。由于标的达到亿元以上，白世平在陕西省高级人民法院起诉，要求朱瑞偿还加上利息总共1.8亿元的“民间借贷”。在这场诉讼中，白世平的妻子段某也出庭以证人的身份给丈夫助阵。
白世平手握转款凭据和借条等有力证据，但朱瑞认为，这些钱都是二人同居期间白世平给的生活费，还有白世平殴打朱瑞后的补偿。朱瑞强调这张借条是自己在被白世平逼迫的情况下写的，不是真实意思的表达。对于朱瑞提供的其和白世平长时间同居的证明，白世平及其律师进行了否认。
成1.7亿元“老赖”
她不光身家全无还债台高筑
法院最终没有在双方是否长时间同居的问题上进行纠结，2016年7月7日，陕西省高级人民法院判决朱瑞归还白世平1.7171亿元。朱瑞不服向最高人民法院提起上诉，后被维持原判决。
2017年10月17日，榆林市中级人民法院对朱瑞不执行法院判决的行为立案执行，2017年11月6日将朱某列为失信被执行人。1.7亿元“老赖”和白世平的纠纷走进了公众视线。
但是，朱瑞和白世平很快达成了执行和解。朱瑞说包括从她西安房间内榆林中院搜出的2000万元现金都顶了债务，“也就4个行李箱而已”，朱瑞这样形容2000万元。朱瑞称将她的债权、房地产股份、房子、车子、存款等等都交给了对方，“我现在只能在西安宾馆居住。”采访中，朱瑞不断地吸着烟。
有人说白世平给了朱瑞几个亿，能说清的仅仅是有转账凭证的1.7亿。而朱瑞说她已经倾家荡产，债台高筑。
人间蒸发的亿万富翁白世平
华商记者崔永利
在一些亲属眼中，白世平在投身煤矿后就迷失了自我，欲望不断膨胀甚至六亲不认。他在信用社当主任的时候，很多“股民”跟着他投资煤矿。据华商记者了解，白世平盲目投资，挥金如土，在无法兑现“股民”的“分红”后因债台高筑而远走他乡。
曾经浓情蜜意的两人最终却对簿公堂，在朱瑞被扣上“老赖”帽子后，她也不再念及旧情，实名举报了白世平，白世平数以亿计的资产被不断爆出。
而白世平在神木已经“失踪”很久了，这让一大群曾经跟着他投资煤矿的“股民”开始惶恐不安。
华商记者获得的最新消息是，2017年12月，陕西某地公安已经网上通缉白世平。
朱瑞举报白世平有3个身份证
2017年12月25日，在神木市一家宾馆，华商记者见到了一群自称是白世平“股东”的人。这几个月来，他们一直在寻找白世平的下落，他们认为白世平是诈骗，“给朱瑞的几个亿，都是我们的血汗钱”。
华商记者通过他们的口述，大概还原出白世平早期的经历。
白世平家住在神木市店塔镇陈家沟岔村。他读完初中后就辍了学，随后被时任店塔镇信用社主任的父亲安排到信用社上班。1999年前后，在店塔镇信用社工作的白世平父亲因病去世。2003年左右，白世平升任店塔镇信用社主任。
白世平早期在自己工作的地方认识了第一任妻子，有了孩子后，白世平又认识了一位段姓女子，随后和妻子离婚。和段某结婚后，白世平的事业到了顶峰时期。
对于白世平的真实年龄，朱瑞给媒体举报的时候提到白世平有3个身份证，一个是1961年的，一个是1972年的，一个是1976年的。到底哪个身份证是真实的呢？
华商记者通过陕西公安部门调查获悉，目前能查到白世平的身份证显示其是1976年生人，而在和朱瑞诉讼中，白世平使用的也是1976年的身份证。
但白世平的一些亲属指出，他的真实年龄应该是1972年生。华商记者在府谷县能东煤矿的企业信息中也看到，股东白世平用的是1972年的身份信息。
神木市公安局政工科主任王路称，他们已经注意到网络上对于白世平多个身份证的举报，王路表示即将安排公安局治安大队（主管户籍）对白世平的身份进行调查，会将调查结果及时告知媒体。
白世平通知熟人“来贷款”
80人贷4000万入股他的煤矿
直到1997年，神木县还戴着国家级贫困县的帽子。随着工业化进程加快，富足的煤炭让神木走上了经济腾飞的道路。2002年后，煤炭行业进入黄金十年，煤炭价格翻了十倍左右。神木也一跃成为陕西省第一经济强县，跻身中国百强县第26名。临县府谷也搭上煤炭经济的快车，发展得如火如荼。
白世平当上信用社主任时，正赶上神木经济飞速发展的阶段。“当时信用社的工作人员混得都很好，因为他们就能决定是否给你贷款。”神木一位范姓老板告诉华商记者，当时神木典当公司放的高利贷是3分利息，也就是年息36%。而在信用社贷款也就是6厘，就算一分利息，从信用社贷款出来的钱，转手再放出去就能赚3倍之多。
这位自称很早就认识了白世平的范老板说，当时每天请白世平吃饭的人都排着队。他当时是做小生意的，每次贷款都要打点白世平，后来和白世平处得也比较好，贷款的钱数从开始的2万、3万到50万元，最后到100万、200万元，最高的时候可以贷款到300万元。甚至他的哪个亲戚想贷款，他只要给白世平打个招呼，就能办成。“当时贷款比较容易，只要能找来一个担保人就可以。”
期间，白世平曾询问他是否愿意贷款入股有他股份的煤矿，当时神木煤矿正是如日中天，每天都能造就很多的百万富翁和千万富翁，范老板自然是乐意的。
2008年4月的一天，范老板突然接到白世平的*，说“上面放5000万元贷款”。范老板立即组织自己的亲朋好友约80人拿着身份证，一下子吃掉了4000多万元的贷款。
范老板说，按照白世平的意思，他们都将钱交给了白世平，白世平找来自己的亲属何军给范老板打了入股煤矿的条子。然后，范老板再给其他众多小“股民”打条子。
华商记者几经周折找到了何军，何军承认确实是他替白世平给范老板打的收条，但是钱都交给白世平入股煤矿了。
煤矿泡沫破灭
众多小“股民”被套牢
除了范老板及其亲属入股白世平约4千万外，苏志成、武*小、赵子俊、孙华等4人也入股了白世平的煤矿生意。根据他们提供的材料显示，5人下面有500多小股民，他们5人将钱都交给了白世平，有的是白世平直接打的条子，有的是何军打的条子。
范老板粗略统计，他们5个大股东入股白世平的资产已经超过3个亿，主要投资进了府谷县的木房沟煤矿、马茹渠煤矿、通源煤矿和东峁煤矿。
28岁美女老赖欠1.7亿：与富翁情夫吵架被逼写借条
28岁美女老赖欠1.7亿：与富翁情夫吵架被逼写借条
白世平“人间蒸发”后留下一地鸡毛，除了数百户“小股民”的债务，还有其入股煤矿的一本“烂账”，除了混乱的资金管理账面，里面还记录了不少涉及“领导”的资金动向，金额都是成百上千万！
1.7亿债务的故事也许并没有结束……
范老板告诉记者，在2008年年底，白世平给他的小股东团队分过400万元的红利，后来又分过几百万元，总共一千多万元。
而很多股民在收到分红后，又将红利再次以股份的形式投入煤矿。而在信用社贷款的期限大约是10个月到一年时间。贷款到期后，因为股民的钱无法抽出，他们就四处借钱给信用社还款。于是就有了此前媒体夸张的说法，神木全城放贷。后来经济泡沫破灭，演变成了全城追贷。
2009年，白世平和亲戚王治明将几个小煤矿组建成府谷县能东煤矿，地址位于府谷县老高川乡中���G（kūlüè）村。
华商记者根据全国企业信用信息公示系统上的显示，发现府谷县能东煤矿有限公司法定代表人为王治明，王治明占有45.4%的股份，白世平占有33.6%的股份，刘××占有21%的股份。在这个注册信息上，白世平用的是他1972年出生的身份证。公司营业时间是2009年3月12日。
2010年，白世平从神木信用社辞职，到榆林一家金融机构工作，后调到西安一家金融机构，但实际上他很少上班。而原神木信用社相关领导告诉华商记者，2010年白世平辞职时是经过审计的，如果当时发现任何经济问题，是不会让他顺利离开的。
2012年，神木和府谷乃至全国煤炭市场的10年黄金期结束，白世平下面的众多小“股民”被套牢。
认为能东煤矿涉嫌犯罪
股东向公检部门进行检举
在采访中，范老板还给华商记者提到，白世平不但坑苦了很多素不相识的人，连他自家亲戚也被他连累得债台高筑。
范老板说，白世平的一位表兄弟听了白世平的话，找了一些亲朋好友入股到白世平处数百万元，不想白世平后来竟人间蒸发了。
华商记者见到了这位白世平的表兄弟，他语气凝重地说：“我们都是亲戚，没办法说这些事情。”他说，他也是在网络上看到白世平和朱瑞的事情，“给一个女人都是1.8亿（含利息），这些钱能解救多少个被套的家庭呀”。
上述范老板等人认为白世平和王治明等人组建的府谷县能东煤矿已经涉嫌犯罪，于是他们将*举报材料寄到公检部门。
此事也引起陕西省公安厅和陕西省检察院的重视，华商记者获得的一份榆林市公安局“榆公经【2017】转字4号”文件显示，榆林市公安局经侦支队按照陕西省公安厅和陕西省检察院转交的批示，已经责成府谷县公安局经侦大队调查王治明等人是否涉嫌违法犯罪的情况。
能东煤矿神秘账本
记录多位“领导”及金额
范老板等人意外得到府谷县能东煤矿的一个账本，上面有府谷县能东煤矿的公章以及会计的签名。其中还记录了一些资金流向：
在一份“能东煤矿2013年-2014年民生银行贴现费用分摊明细表”上显示，“榆林市某局长”“金额2638523”；
在另外一份“能东煤矿2013年-2014年民生银行贴现费用分摊明细表”上显示，“榆林市某局长”“金额2694919”。
在一份“府谷县能东煤矿有限公司浦发银行贷款明细”2013年4月28日4000万（流贷）上显示，“资金去向，榆林某局长16，000，000.00”；
在“府谷县能东煤矿有限公司民生银行贷款明细”资金去向一栏中写到给“银行某领导”15，000，000.00；
还有一份财会资料上显示，2014年9月份49#凭证，民生银行转给榆林某领导1500万元；在2010年至2015年的该公司的一份账务上显示，给“榆林某领导”1900万。
一份账务显示是给张某的200万元，张某的后面注明是某派出所所长。
由于上述涉及的官员仅仅只有张某是实名，2017年12月26日，华商记者联系到了张某，他拒绝了采访。
而知情者提供的一份录音显示，疑似府谷县检察院通报了对张某涉及的200万元查处情况，对方说这200万元是张某借的，后来还了100万元现金，张某又用一辆汽车抵债100万。
有受害人要求调查能东煤矿可能涉及的腐败犯罪问题
2017年12月31日，华商记者在西安找到了一位高级会计师赵女士，她对上述票据分析后说，上述涉及的“榆林某局长”“榆林某领导”“银行某领导”“派出所长张某”都是指这些钱给了上述人，到底给的是好处费还是借的钱看不出来，但肯定不是入股分得红利。
在整个账本上，资金管理非常混乱，白条现象很严重。账务还显示，能东煤矿此间在西安等地涉及投资房地产等。类似于“烟酒”“吃饭”“设计费”“西安地产”等动辄几十万、几百万不等。
而且还出现购*煤矿用的**等，都是给个人的现金。有专业人士分析，因为将钱直接给了个人，购***用于煤矿，可能都不是通过正常渠道*来的。
采访结束后，有些受害人要求，陕西省和榆林市能否组成调查组，调查府谷县能东煤矿可能涉及的腐败和犯罪的问题。
京张铁路为詹天佑主持修建并负责的中国第一条铁路，它连接北京丰台，经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约200千米，1905年9月开工修建，于1909年建成。
是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。
现为北京至包头铁路线的首段，为京包铁路。京张铁路是清 *** 排除英国、俄国等殖*义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）。
2009年是京张铁路一百年纪念，现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发，有关方面还将京张铁路的申报文物保护单位。
江苏省铁路发展股份有限公司前身为“江苏沂淮地方铁路联合股份有限公司”，于1989年4月经淮阴市计划委员会批准成立，6月经淮阴市体改委批准，进行股份制试点，1989年和1990年经中国人民银行江苏省分行批准发行股票，是江苏省首批股份制试点企业，也是我国最早公开发行股票的铁路运输企业。
1993年2月，经国家体改委批复，同意继续进行规范化的股份制企业试点，并更名为“江苏新淮铁路股份有限公司”。1999年10月，江苏省国有资产管理局批复同意江苏省铁路有限责任公司受让徐州市 *** 、淮阴市 *** 和宿迁市 *** 合计持有的本公司国家股5882。
4532万股，占股本总额的59。09%。
2000年7月，公司实行资产重组后更名为“江苏省铁路发展股份有限公司”，注册地址变更至南京高新技术开发区。2006年，江苏省委省 *** 决定，由江苏交通控股有限公司对江苏省铁路有限责任公司进行重组。
2008年4月，江苏交通控股有限公司受让江苏省铁路有限责任公司和江苏省铁路实业集团有限公司持有的本公司股权合计6106。 6470万股，占股本总额的61。
34%。公司注册资本为9955。
97万元，目前资产规模为2。82亿元，主要从事现代物流产业。
本着“积极进取、稳健经营、务实创新、持续发展”的经营理念，已构筑起以铁路运输、江海航运、工程建设为主体的基本业务架构。 现拥有11台电力机车，与有关方面合作在大型综合能源企业神华集团的铁路专用线上承担煤炭运输任务；拥有4艘总运力为2。
5万吨船舶，从事江海散货运输业务；下属苏铁建设工程有限公司注册资本3000万元，拥有市政、公路建设和养护、房建、铁路建设等二级施工资质。
早在1899年之前，俄国就曾提出修筑由恰克图经库伦、张家口到北京的铁路，当时清廷未许。1903年，商人李明和、李春相继奏请招集股银承修京张铁路，但股银有外国资本渗透之嫌疑被拒。又有商人张锡玉奏请商办，因其意不明被驳。自此，再无人提及京张铁路商办。此时，朝廷中开始出现官办的呼声。当时正值关内外铁路（1907年改称京奉铁路）运营良好，盈利颇丰。时任直隶总督兼关内外铁路总办的袁世凯与会办胡熵�碧岢觯�利用关内外铁路的营业收入来修筑京张铁路。
按照袁世凯的计划，最初预算的500万两白银，从关内外铁路收入中每年支出100万两，拨付四年，另有关内铁路拨还款80多万两即可筹齐。但最终预算超出700万两，因此他计划将购置车辆的款项另作奏请，办公费用则从第一段工程完工通车营业额中周转。但后来的资金到位情况似乎要更为顺利些。
1905年7月7日即预算上奏后的二十多天后，詹天佑和总办陈昭常就到预存关内外铁路营业收入的天津汇丰银行提取了1400000元（合银100万两）。随着工程的进展，预计的每年100万两银已不能应对工程需要，袁世凯又奏请在原来的基础上每年追加30万两，仍由关内外铁路收入盈余支付。1906年到账金额为银1559879.663两。
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