8T沥青混凝土摊铺机功率是多少

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8T沥青混凝土摊铺机功率是多少

8T沥青混凝土摊铺机功率是154KW
沥青混合料摊铺机是集机、电、液技术为一体，在筑路机械中技术含量最
高的一种复杂设备；也是铺筑高等级公路沥青路面必不可少的重要工具。修建高等级公路沥青路面，都必须用沥青混合料摊铺机进行沥青混合料的摊铺作业。这不仅是因为它的摊铺速度快，更重要的是它能够保证路面的关键技术指标，即平整度。

沥青摊铺机的类型及用途

没有特别不同的类型，只有规格的不同和品牌的不同；‍
将沥青混合料均匀摊铺在道路基层上，并进行初步振实和整平的机械。分履带式和轮胎式两种。由牵引、摊铺和振实、熨平两部分组成。前者包括机架、动力装置、行走装置、料斗、料门、刮板输送器、螺旋摊铺器和驾驶室等。后者包括牵引臂、振实机构和熨平装置（由熨平板、厚度调节器、拱度调节器和加热装置等组成）。

沥青路面的施工机械有哪些

1、主要机械：①沥青砼撹拌设备；②沥青砼摊铺机；③自卸汽车；④胶轮压。

2、必备的辅助机械：①沥青洒布车；②装载机；③洒水车；④小型振动压路机；⑤路面切缝机。

3、枥青路面施工机械设备的配置思路是先确定沥青路面机械化施工中起主导地位的泜青砼拢拌设备，围绕沥青砼搅拌设备的生产能力和项目施工工艺流程的要求选择与之匹配的沥青砼摊铺机型号及数量；参考碾压重量、压实厚度、碾压速度与碾压次数之间的关系，配合施工工艺、沥青砼摊铺机摊铺速度以及施工质量对压实度的要求来选择压路机的品种和数量；根据沥青挽拌站距施工现场的运距和沥青砼搅拌设备的生产能力确定自卸汽车的数量。

参考资料

综合类论文写作指导.知方期刊网[引用时间2017-12-19]

沥青混合料的摊铺参数包括哪些?如何选择

沥青混合料的摊铺参数分为摊铺机结构参数和摊铺机运行参数。
摊铺机结构参数包括：熨平板的宽度、拱度、工作仰角；布料螺旋的高度、间距；夯锤的行程、频率等等，不同的沥青混合料类型要求不同。
摊铺机的运行参数包括：摊铺机的速度、宽度、厚度，基准梁的选择等。这和工程的等级、混合料的类型以及质量要求有关。
具体参数的选择及要求，希望能参考《沥青路面施工工艺及质量控制》一书，里面有详细的介绍和分析

摊铺机得多少钱？

摊铺机主要用于道路施工时的铺设工作，进口的沥青摊铺机都要300-500万左右，划不来，重庆重交沥青混合料生产*算下来比*个机器划算很多。

1、操作人员严禁酒后操作，操作设备时必须穿戴整齐，不得穿拖鞋，不得有吸烟、饮食等其他有碍安全作业行为。

2、摊铺机在工作后，所有防护装置必须安装在指定位置上。

3、操作室(台)必须保持清洁，及时清理油污等污物，不得乱放工具等其他物品。

4、司机离开操作台前，必须将操作机构全部置于“0”位上。对于液压自动加宽摊铺机加宽时，必须注意和观察附近情况，以免伤人和损坏设备。

操作规程：

一、摊铺机操作人员必须经过专业培训，了解机械性能、构造，掌握保养知识，熟练地掌握本机性能及操作要领和安全事项，并经有关部门确认合格后，方可单独操作。

二、起动发动机前必须检查：油(机油、燃油、工作油、润滑油)量是否足，风扇上皮带松紧度，有无漏油及其部件松动现象。检查当天工作所需的各种配件、附件、工具等是否齐备。

三、起动发动机后，怠速运行至少两分种后检查各监控系统指示是否正常。

四、运料车辆倒料必须有人指挥，准确将料卸入机器料斗内。

五、摊铺机工作前须和左右调平人员取得联系，确保其他人员不在作业内，方可作业。

六、在作业档向行车走档转换时，必须在小油门，机器完全停稳后，各工作部件停止工作情况下进行。

以上内容参考：百度百科-摊铺机

沥青混凝土摊铺机的简介

振实机构采用熨平板和装置在熨平板前的振捣器，或采用振动熨平板，或振捣器和振动熨平板两者同时采用，以提高振实效果。振实、熨平部分通过左右牵引臂铰接在机架两侧，能上下浮动地压在铺层上前进。
作业时，摊铺机的前推辊顶推着载料自卸汽车后轮前进,并接受沥青混合料。卸于料斗内的沥青混合料,由斗底左右两个独立驱动的刮板输送器送至螺旋摊铺室，送料量由后斗壁左右两闸门分别控制。螺旋摊铺器有左右两螺旋，同时将料向左右两侧均匀摊铺，但亦能左右各自独立驱动。随着摊铺机的向前移动，振实、熨平部分按一定的宽度、厚度和拱度对铺层进行初步振实和整平。熨平板内装有加热装置，以便在寒冷季节或在作业开始前对板底进行加热，防止沥青混合料的粘附。由于熨平板有浮动特性，故能通过厚度调节器来改变熨平板底面相对于地面的仰角，以调节铺层厚度。在作业过程中，浮动熨平板还能减少路基或路面基层高低不平对铺筑平整度的影响。有些摊铺机的熨平板连同振捣器制成伸缩式，螺旋摊铺器可接长或缩短，以铺筑不同宽度的路面。 熨平板的调节有手动或半自动的。60年代以来，采用了自动调平装置，它是以预置张紧钢丝绳、平整的路缘石或已铺筑好的路面作为基准，利用传感器随时检测因路基或路面基层高低不平而造成熨平板相对于基准所发生的位置偏差，并不断调整左右牵引臂的牵引点位置，以改变熨平板底面的仰角，达到高精度整平的目的。一般能满足高速公路的要求。影响路面铺筑质量的因素还有沥青混合料的性质、进料数量和摊铺工作速度等，因此近年来出现了能够自动控制铺筑层的平整度、供料速度和摊铺工作速度的全液压、全自动的沥青混凝土摊铺机。
沥青混凝土摊铺机的基本技术参数是料斗容量、摊铺宽度、最大摊铺厚度和工作速度。 沥青混凝土摊铺机液压系统的油温过高会使油液黏度降低，泄漏量增加，所润滑部位的油膜破坏，使部件的磨损加剧；同时，高温还会使橡胶等材料制成的密封垫过早老化而损坏。因此，控制适宜的油温非常重要。当油温过高时，必须停机检查，一般可从以下几个方面着手：
（1）检查油箱液面是否过低。经验表明，油温高往往是因为油箱缺油所致，故缺油时应及时补充。
（2）液压油滤芯及回路是否堵塞。
（3）散热器是否正常。散热器如黏附了大量的灰尘，可导致散热不良，使油温升高。由于摊铺机工作环境灰尘较多，因此对散热器应及时清理．
（4）液压油质量是否合格。若加入的油质量不合格，也会造成系统油温过高。
另外，液压系统在缺油时工作，容易造成泵和马达损坏，因此缺油故障排除后还要检查泵和马达的运转状态，必要时更换泵和马达的已损部件。 摊铺机有时会发生两侧料斗不能正常合拢的情况，除少量是机械（料斗被卡住）和电器故障（电器开关接触不良等）外，一般是液压系统故障，原因可能是：
（1）料斗缸推力不足。原因是料斗缸内液压油泄漏。首先应检查活塞密封圈，密封圈的老化或磨损都会造成料斗缸推力不足，必要时需更换；如果密封圈没有问题，则需检查该缸筒与活塞的间隙，缸筒磨损可使间隙过大，使料斗缸推力变小。
检查中若发现料斗缸内没有液压油，则可能是溢流阀故障导致其长期处于打开状态，使得料斗缸内没有油流入。此时需检查溢流阀内是否有脏物进入。
（2）液压泵的供油压力不足。一般是液压泵泄漏所致，若是液压泵本身磨损为内泄，若是密封件磨损则为外泄，必要时应及时更换磨损部件；此外，因液压油过少或液压泵滤油器堵塞而造成液压泵不吸油，同样会降低供油压力，此时泵在运转时会发出较大的杂声，因此可根据泵齿轮的啮合声音是否正常进行判断。
另外，由于控制左右料斗合拢和控制熨平板提升的液压泵为同一台泵，若因液压系统原因而发生左右料斗不能正常合扰的故障时，则熨平板也会发生相应的故障。因此，如果料斗和熨平板同时发生故障，应首先想到液压泵故障。

路面施工方案

路面施工方案 （一）

1.1.概况：

道路沥青路面工程，支路1路面长491.97米，路幅宽16米；支路2路面长308.22米，路幅宽16米。道路设计面层采用沥青混凝土路面，厚度为7cm,分两层施工，用摊铺机摊铺，压路机碾压、成型。我施工段路面施工采用集中拌料的施工法，加强对施工中的材料、施工技术、质量、安全要素的控制，以达到优质高效的完成施工任务。

1.2.主要工程量：

工程量为：支路一4919.7平方米；支路二3082.2平方米。

2、编制依据：

2.1.《道路工程施工合同》；

2.2.《道路工程实施性施工组织设计》；

2.3.《道路工程施工图设计》；

2.4.《城市道路施工及验收规范》（CJJ-91）；

2.5.《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）；

2.6.《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）；

2.6 《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）

3、施工准备

3.1.根据施工场地，做好总平面布置，施工用水、临时排水、用电要接到位。

3.3根据监理单位和业主批准的施工组织设计和施工方案，组织施工机械、人员进场。

3.4根据基层总进度计划，编制月、周计划，明确分工责任到人。

4、主要机械：

1、压路机2台          2、自卸车4辆

3、经纬仪1台          4、水准仪1台

5、洒水车1辆          6、摊铺机1台

7、切割机1台          8、小型夯机1台

5、施工组织机构及劳动力组织

5.1、施工组织领导小组

组长：

成员：

5.2、 劳动力组织

土建技术员1名、施工员工1名、质检员1名、安全员1名、压路机操作工2名、摊铺机操作工2名、切割机操作手1名、司机4名、后台配合及壮工20名、技工15名、电工1名。

6、施工方法

沥青砼为商品沥青砼。

6.1、混合料的拌和

（1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。

（2）按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。

（3）每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。

（4）沥青材料采用导热油加热，加热温度在160-170℃范围内，矿料加热温度为170-180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160℃，不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140-150℃。沥青混合料的施工温度见下表所示。

沥青混合料的施工温度（℃）

沥青加热温度：160-170

矿料温度：170-180

混合料出厂温度：正常范围150-165超过200废弃

混合料运输到现场：温度不低于140-150

摊铺温度正常施工：低于130-140，不超过165 低温施工 不低于140-150，不超过175

碾压温度正常施工：130-140不低于120 低温施工 140-150不低于130

碾压终了温度：不低于70

（5）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。

（6）沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s（其中干拌时间不得小于5s）。

（7）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。

（8）出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。

（9）拌和沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。

6.2、混合料的运输

（1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。

（2）当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车用篷布覆盖。

（3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。

（4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。

（5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。

6.3、混合料的摊铺

（1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。

（2）本道路路面宽10米，分二幅进行摊铺，每幅5米分两层，第一层铺40mm AC-20I型中粒式沥青混凝土下面层，第一层铺30mm  AC-20I型细粒式沥青混凝土上面层，摊铺机两侧配置自动找平平衡梁。

（3）正常施工，摊铺温度不低于130-140℃不超过165℃；在10℃气温时施工不低于140℃，不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。

（4）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。

（5）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。

（6）对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

（7）在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时，都不得摊铺混料。

（8）混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意，中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。

6.4、混合料的压实

（1）在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。

（2）压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。

（3）压实分初压、复压和终压三个阶段。

A、初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°-140°。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。

B、复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。

C：终压：终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度大于80℃）。

（4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110℃才开始碾压的习惯。

（5）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。

（6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。

（7）压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。

（8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。

（9）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。

6.5、接缝的处理

（1）纵、横向两种接缝边应垂直拼缝。

（2）在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。

（3）纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。

（4）由于工作台中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。

7、施工质量控制

7.1.建立健全质量保证体系，设立专职质检员，确保沥青砼路面的质量。

7.2.认真执行每道工序的验收签证程序。坚持分部分项工程检查，做好隐蔽工程验收，工程质量评定，做好材料实验、构件技术检验等工作，从各环节严把质量关。

7.3.铺筑试验段：在沥青混凝土路面开工前，根据试验段的各项指标，确定以下主要项目：

（1）用于施工的集料配合比例是否达到施工要求；

（2）材料的松铺系数；

（3）确定每一作业段的合适长度；

（4）确定每一次铺筑的合适厚度为（4—5 cm）左右。

7.4.沥青路面层的各项指标：中线高程误差：（±20）mm

宽度误差： （-20）mm

坡度误差： （±0.3%）

平整度误差：（≤2.6）mm

厚度：     （+20,-5）mm

压实度：   （≥95）

8、施工安全措施及文明施工措施：

8.1.管理措施

8.1.1建立安全生产检查制度。项目部每周进行一次安全大检查，对每个施工项目进行危险点预测，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，树立预防为主的意识，从技术措施上加以控制。

8.1.2.按照施工组织程序对全体施工人员进行安全技术交底，并要求*签字，没有安全措施或未进行安全技术交底不准施工，连续施工必须进行跨月度交底。

8.2.施工安全措施

a.对施工人员技术和体质要求：

b.所有施工人员年龄必须在18—50周岁之间，经体检合格后并经安监部培训后持证上岗。

c.从事特殊作业的人员必须具有特殊工种作业证。

d.机械操作注意事项：

e.操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。

f.机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室，要拉上制动闸。

g.操作人员严禁酒后上班。

h.机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警告标志，并设专人站在操作人员能看清的地方指挥。

i. 施工人员进入现场要正确佩带安全帽，不得穿拖鞋、凉鞋、裙子、背心等不符合要求的服装。

j.夏季做好防风、防雨、防滑、防暑等工作。

8.3.文明施工及安全保护措施

a.文明施工严格按安全文明施工十二条认真执行。

b.严禁毁坏践踏施工线外的花草树木，严禁猎杀山林中的小动物及鸟类，严禁对山泉及水源进行破坏和污染。

c.保护山林，严禁烟火。

路面施工方案 （二）

沥青混凝土面层开工时间计划为**年6月10日，计划最迟完工时间为**年12月10日，沥青混凝土（分3层）总工程量472971m2，施工期日历工天为183天，日平均铺筑施工强度计算为2586m2／天。

一、施工准备工作

（一）沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。

（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。

（三）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。

（四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。

（五）施工测量放样：

恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。

水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。

（六）沥青材料的`准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。

（七）集料准备，集料应加热到不超过170℃，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。

二、拌和及其运输

（一）拌和

采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（150t/h）集中拌合。集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过160℃。

把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。

拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。

拌和生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。

（二）沥青混合料运输

沥青混合料的运输采用15t的自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。

三、摊铺及碾压

（一）摊铺

1、混合料使用徐州产型号为LTU125型自动找平沥青摊铺机（最大摊铺宽度12.5m），进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在±0.1%范围。

2、摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。

3、混合料的摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。

4、上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。

5、在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。

6、在施工安排时，当气温低于10℃时不安排沥青混合料摊铺作业。

（二）碾压

1、一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。

2、初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于120℃，不得产生推移、发裂。

采用型号为YZC14的14t双钢轮振动压路机（轮宽2.16m）碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。

3、复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于90℃，复压用型号为LY25的轮胎压路机（轮宽2.79m）、10～12T三轮压路机，配合使用，复压遍数为4～6遍至稳定无显著轮迹为准。

4、终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于70℃，采用轮胎压路机碾压2～4遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。

5、碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠30cm，三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向高边进行。碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于120℃，碾压终了温度控制在不低于70℃，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开1m以上。

6、为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。

四、接缝、修边和清场

沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部，横缝应在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。接铺新混合料时，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料，并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。

摊铺机那种好

选择进口品牌摊铺机比较好。
目前国产摊铺机的质量情况难以满足施工要求，这是因为沥青摊铺过程中如果设备发生故障并且4小时内不能修复，将会导致从拌合站到摊铺现场这条运输线上的材料因温度降低而报废，并且报废的材料的处理也很麻烦。
进口产品建议选择戴纳派克（DYANPAC）、福格勒（VOGELE）或ABG
理由如下：
戴纳派克（DYNAPAC）：售后服务队伍强大，既有厂家的几十位工程师还有代理商的众多工程师提供专业服务。零配件库存充足，在现场紧急维修时，还可以从工厂获得零件。
福格勒（VOGELE）：质量可靠，价格低。但是没有代理商提供服务，所以服务及时率有待提高。
ABG：产品皮实，由于国产化早，零配件充足，副厂件随处可见。业内掌握维修技术的人员也很多，不一定非要找厂家或代理商维修。
进口品牌目前主要有德国的戴纳派克、德马格、福格勒、ABG（VOLVO)，日本的范多、住友、意大利的比太利、安泰克、美国的布鲁诺克斯等等。
目前受施工工艺和摊铺机规格限制，在国内主要还是采用德国的四大品牌的9-12.5米的摊铺机。由于这四个品牌在国际上都是成熟产品，在产品质量、性能、使用年限上都能满足使用要求，并没有哪个产品特别出色。各厂家所介绍的特点、优点并不能给施工质量带来明显的提升，或者说没有这些优点摊铺出来的道路质量也完全能满足业主的要求。主要还是要看售后服务。
首先从产品特点上分析一下：
ABG的特点是熨平板采用“双夯”技术，内行的人都知道夯实只适合用于粘土类的密实，而沥青摊铺机最适合的密实方式是振动，所以该产品最合适做水稳层的摊铺，沥青摊铺并没有优势。现在摊铺水稳层一般都采用价格只有ABG的40%的国产设备。
戴纳派克（DYNAPAC）采用的搅龙两端驱动方式来减少中央离析，但我们也没有看到其他品牌中央驱动结构带来的轻微离析给道路带来任何质量问题。
福格勒（VOGELE），采用压力梁增加密实度。这个工作完全可以交给压路机去做，没有必要用200多万的机器干几十万机器该干的活。电加热系统是发动机把燃烧的热能转换成动能，然后发电机把动能在转换成电能，最后加热片再把电能转化成热能。过程中消耗的能量太多，早上还需付出额外的时间提前开工，我个人感觉如果不在高原施工的话这不是优点而是缺点。
德马格（DEMAG），2002年被戴纳派克*，除了皮实耐用没有太明显的技术特点，三角履带并没有给摊铺质量带来什么提升。
结论：各产品不存在明显技术优势
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