新款suv柯珞克怎么样 15万左右的suv推荐柯珞克口碑好的有哪些?

柯达这个品牌来说，一样是大品牌，可靠性、品质等还是有保证的，在华来说斯柯达的定位一样是家用车。 柯珞克 这款车可以说是斯柯达的王牌车型，本身定位是紧凑型SUV，实际的指导价来说是12.99万起，在合资紧凑型SUV中价格算得上是亲民的，那么若是选择柯珞克哪款更值得购*呢。

全新的2020款斯柯达柯珞克主要有4个版本：

2020款 TSI280 智行舒适版：12.99万；

2020款 TSI280 智行科技版：13.99万；

2020款 TSI280 智行豪华版：14.99万；

2020款 TSI280 智行旗舰版：15.99万。

这4个版本来说，若是普通的家用的话，这里给的建议是：2020款 TSI280 智行科技版（即13.99万那款），这个版本对于普通的家用确实是足够了，每个版本之间相差一万元，他们本身在汽车的核心三大件上是一样的，所以这1万元主要*的就是配置，以及实际的使用。

作为普通的家用车，消费者追求的实用的配置，讲究的是性价比，从4款配置来看，这里给出的推荐是柯珞克智行科技表，这个版本来说，配置更符合消费者的需求，与智行舒适版相比虽说贵1万，但配置确实是更为的丰富。

如无钥匙启动，无钥匙进入就可以说是非常方便的，基本上每次开车都用得上，有了这配置确实便捷性提高了。而多功能方向盘，实际驾驶中也非常实用，座椅加热和后座出风口来说，这可以说是享受型配置了，座椅加热功能在冬天非常实用，而后排出风口来说，对于后排乘客来说非常友好。

与智行舒适版相比，柯珞克智行科技版整体的配置提升确实是非常大，并且增加的配置的都是非常实用的，这1万花的是值得的。而若与智能豪华版相比，老实说，配置提升就不是特别明显的。对于普通的家用来说，与智行豪华版其实整体的差别不是特别的大，毕竟家用车讲究的是实用。

对于斯柯达柯珞克来说，这款车其实整体的竞争力还是可以的，他的外在设计来说，就非常有特色，一看前脸就知道这是斯柯达汽车。当然了，萝卜青菜各有所爱，这里也不怎么详细介绍外在了，消费者觉得好看就是好看，没有其他的标准。

推荐柯珞克TSI280舒适版。

2018-06-22 回答

斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV，定位介于柯迪亚克和YETI之间。斯柯达柯珞克外形强健优雅、空间宽敞舒适、功能实用丰富，是一款兼具功能性和灵活性的家庭用车，于11月17日在广州车展进行中国首发，并于2018年3月19日正式上市。

作为同样针对年轻用户市场推出的柯珞克，外观上也采用了斯柯达最新的家族设计语言，多彩的颜色也颇为时尚好看，而在车身尺寸上，柯珞克长宽高为4432×1841×1614mm，轴距为2688mm，乘坐空间以及行李厢空间方面都更有优势。

柯珞克TSI280舒适版官方指导价15.69万。舒适版配备的是在大众和斯柯达产品上广泛应用的1.4T+7挡双离合的动力组合。从动力特性来说，1.4T产品基本上就能满足一般高速和长途的使用要求了，城市使用的话，起步加速也能比1.2T更凌厉一些。

舒适版的安全配置和标准版基本上是一样的，仍然只有两个气囊。舒适便利配置多出了17英寸轮辋、9英寸多功能导航娱乐系统、感应雨刷等。售价比标准版多出1.7万元。

柯珞克提供代号为SVW6449BJD的1.2T（TSI230）、以及代号SVW6449CGD的1.4T（TSI280）两种发动机。二者最大功抄率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛/米和250牛/米。

这样的动力在平时使用已经足够，切袭换到运动模式以后，油门会有更积极的反应，但是油门踏板一踩到底，伴随着声嘶力竭的发动机嘶吼，会发现动力输出除了初段加速时会有比较明显的推背感之外，中后段会显得有些平淡。

斯柯达suv柯珞克：1、柯珞克自身的优势表现还是可圈可点的。比如柯珞克全系都提供涡轮增压发动机，1.2T与1.4T两款发动机也都属于大众的成熟产品，1.2T发动机可以满足失去的代步，1.4T可以小小的*一下，百公里8秒多的时间也是比较靠谱的，起码比同级别的自吸车辆要表现好很多。然后柯珞克在驾驶感受上也是一贯的德系风格，不会像日系车那么的疲软，也不会像美系车那么的糙；2、对于咱们普通的消费者，我建议大家选择1.4T的车型。1.4T车型在动力上表现要比1.2T的车型好很多，而油耗水平也没有太大幅度的上涨，完全兼顾了油耗与动力；3、其次就是1.4T的车型可以依靠自身排量的优势，即使是在高速行驶，也不会造成驾驶感受有很大程度的降低。因此综合来说，柯珞克1.4T的车型更值得购*。

柯珞克是一款不折不扣的德系车。

柯珞克优秀的品质要从生产阶段说起，与奥迪Q3同源的大众MQB研发平台，让柯珞克在生产标准和研发标准上都是向着更高的水平看齐的，在底盘方面柯珞克与奥迪Q3一样优秀。在*工艺上，采用一体冲压、激光焊接和使用水性漆等德系高品质技术。

保证柯珞克在质量上走在SUV车型前列。为了符合消费者这方面的期许，柯珞克搭载1.4T发动机，百公里的综合油耗仅为5.9升，在保证动力充足的前提下大大降低了油耗。同时7挡干式双离合变速箱档位调校更加精准，换挡更加平滑迅速，为消费者带去顺畅的驾驶体验。

柯珞克参数配置

空间方面，柯珞克长4432mm、宽1841mm、高1614mm，轴距为2688mm，为前后排乘客提供了较大的头部和腿部空间。全新宽体内饰设计配合一体式运动座椅和三辐真皮多功能方向盘。表面积1.17�O的全景大天窗则进一步提升了车内的通透感。柯珞克的储物空间也保持了斯柯达的惯有优势，后备厢常规状态下容量为455L，最大可扩展至1543L。

柯珞克车内采用全数字仪表板，采用全数字化技术。新车共提供Columbus和Amundsen两套多媒体系统，带有Wi-Fi无线热点和市场上全部主流*互联功能。此外，车主还可以通过名为SKODA Connect的*App接入车机，实现远程定位、远程车辆控制。

从官方给出的指导价来看，保持在12.99-15.99万元之间。 单从这一价格分析，显然就和日产逍客拉开了差距。毕竟逍客的起价就高达15万之多，反观柯珞克顶配不足16万的价格，性价比可想而知。

配置

表现也可以用面面俱到来形容概括。有些朋友或许会认为，合资出品，还是车型的入门版本，配置肯定是寒碜，但其实并不然。9英寸液晶显示屏、斑马智行系统、自动泊车、自适应巡航以及全景天窗这些消费者比较看重的配置，都没有在它身上缺席。

并且为了让消费者感受到更好的诚意，还将电动尾门、打孔皮革座椅这些舒适配置加以应用。结合价格，物有所值这点必须承认。