首约汽车suv怎么注册 SUV可以做网约车吗?

鄙人曾经有一个朋友，开H6跑过一段时间的滴滴打车，事实证明开SUV跑滴滴竹篮打水一场空。

16年青岛滴滴打车格外火爆，逼的出租车司机都*了。然并卵，滴滴更火了。那时候滴滴入驻要求很低，只要注册就能成功。本人恰恰在青岛上班，闲暇时间跑滴滴收入也还不错。同时也按耐不住了，用H6加入了滴滴大军。

但是事与愿违，同时流水一百左右，油费在八十左右，做了几天算算收入刚刚够之处，因为不想做雷锋直接放弃了。为什么SUV不可以跑滴滴？因为入不敷出啊。出力不讨好的事儿谁做？除非还没对象的想出去碰碰运气。

现在滴滴真的不好做了，一方面竞争很激烈，一方面平台抽成太多。所以，原来很多跑滴滴的司机也放弃了。要想通过滴滴赚钱，需要加倍努力的付出，还要有一台足够省油省心的车子。卡罗拉、雷凌双擎会非常的合适，市区用车特别省油，用车成本相当低。

SUV就别来凑热闹了，车子就比较的重，燃油经济性不好，拥堵的市区走走停停更费油，就我同事H6，市区百公里油耗10升之多，除了油费，基本没啥赚头了。连人带车一早上赚的刚刚够*两个肉夹馍，还不如骑单车送外*了。

不是SUV不能跑滴滴，只是不合适而已

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没人说过SUV不能跑滴滴，在曾经私家车可以直接注册成为滴滴车主的那段时间，打车还是可以打到SUV车型的，但是现在跑滴滴的SUV车型越来越少了，基本上都看不到了，主要是这几个原因：

1、滴滴补贴下降

曾经和UBER补贴大战的时期，特别是2015年的时期，滴滴宣布2015年的订单总量为14.3亿单，平均每单补贴10元，仅仅2015年，滴滴就补贴了100亿元左右。虽然滴滴这大出血，但是司机笑的很开心。那时候不论你是油车还是SUV，只要油耗不是太离谱，都能够赚到钱，所以还是有SUV车型跑滴滴的。

如今滴滴的补贴大规模下降，SUV车型由于油耗较高，如果跑滴滴根本就挣不到钱，甚至可能贴钱，现在跑滴滴只有电车能够稳定盈利了。

2、抽成比例较高

滴滴的抽成比例一换再换，但是实际上抽成的比例不断上升，有滴滴司机计算过，滴滴的抽成换算之后最低百分之二十，顺路单百分之三十，部分拼车单可达到百分之四五十。算下来，如果跑短途基本上挣不到什么钱，如果还开SUV，真的要免费做公益了。

3、滴滴车主注册门槛提高

常打滴滴的朋友会发现，很多地区用滴滴打车见到荣威i6，东风A60等车型特别多，这是因为随着顺风车的整改下架，私家车车主注册滴滴的门槛已经提高。新加入的滴滴车主基本上都是隶属于公司，而公司肯定不会选择油耗高的SUV，所以SUV车型也就越来越少了。

最后，SUV的装载能力和高通过性对于滴滴车型来说并不重要，因为滴滴绝大多数都是载客需求，很少有拉大件货物或行李的情况，因为这部分客户会直接选择货拉拉。而滴滴一般都是市区内的短途载客，通过性的优势也用不上。所以轿车车型会更吃香。

鄙人坐的最高端网约车就是上述的途观（其实也坐过一次q5，但那是好久之前，还有顺风车的时候），和车主大哥聊了几句，才知道油耗很离谱，实际上甭提SUV了，即便是等升级专车的b、c级车，如果跑快车也没有什么利润可言，所以更别提SUV了；SUV的油耗可以超过大它一个级别的轿车，所以用SUV跑网约车简直是炫富的行为；其实鄙人用自己3.7L的Q50也跑过快车，图个新鲜，结果由于路痴给人家绕道了，最后不好意思又给人退了五元钱（鄙人心软），里外里只赔不赚，所以油耗对于运营车辆来说很重要！

燃油车跑运营都不划算，就拿沈阳为例，出租车油改气已经接近 百分之百 ，不油改气、以当今的油价根本溜不起，而跑网约车也是同样的道理，油改气的也不少；现如今全职跑网约车的要么用丰田的双擎，要么就是改气，而SUV想要跑网约能赚到钱，也只有改气这唯一的路径可走（美中不足就是一些直喷发动机没有油改气方案）；而拿燃油版SUV跑滴滴，根本就赚不到钱，所以绝大多数朋友也就很少用SUV跑滴滴了，不过最近一段时间鄙人坐过好几次日产的NV200，1.6L！

适合跑网约车的车型，基本上都是首先要保证车辆可靠、燃油经济性、后排空间要更宽敞一些；所以这对于SUV来说，有些勉强，入门级SUV的后排空间比较吃紧，乘客坐着也不怎么舒服，还不如轩逸来得实在；而油耗方面又比同级别的轿车高出不少，所以几年前在那个网约车火热的时代，的确有很多朋友驾驶SUV加入行当；但随着逐渐降温，朋友们变得越来越理性，网约车并没有想象的那么赚钱，而选择SUV跑网约车更是难以赚到钱！
所以SUV是可以跑网约车的，而且规则上没有任何限制，只不过谁都不傻，跑网约车是为了赚钱，而开SUV跑网约车很难赚钱，况且路面上还是轿车保有量更大，所以自然也是轿车跑网约的更多；最近这几年，随着新能源领域的不断崛起，开纯电车跑网约的也渐渐的多了起来，所以没有规定限制SUV跑网约，但为了各自的收益，很少有人愿意用SUV跑网约，不过偶尔跑跑*的则有用SUV的！

不是SUV不能跑滴滴，而是并不太合适。

滴滴现在几乎已经成为了网约车的代名词，而且门槛相比以前也有所提高，对车辆的价格、轴距有了更高要求，只要是能达到标准，和具体是轿车还是SUV倒没有什么关系，那那就来说一下SUV跑网约车会有哪些短板。

跑网约车现在主要的成本无非就是油钱、保养费用、平台抽成，至于 汽车 保险跑不跑都得*，还有不知道前期应不应该算进去的车辆磨损，然后目的很简单，就是通过付出劳动力来赚钱，其中成本里占比最高的就是油费，因为与轿车同级别的SUV车型往往采用同一动力总成，但自身更重风阻系数也更大，所以一定会有着更高的油耗，但是网约车并不会为SUV单独做考虑，计费标准就是按照行驶里程来算，所以同样的路程SUV成本更高，说到底也就是少赚钱显然就不合适了。

所以现在丰田的非插电式混动在网约车中非常受欢迎，至于原因简单明了就是省油，虽然*车时价格高一些，但后期有着出色的油耗表现，如果是专职跑网约车，长期来看确实有账可算，其实从网约车也能对家用车在一定程度上起到参考，想要用车经济的话同级别还是轿车占优势，因为很多SUV在核心部分与轿车没有什么太大区别，准确来说是一辆加高加大的轿车，底盘可能是高了一点，但通过性都差不多，SUV能过去的轿车也可以，真要通过性且不说非承载式车身、差速锁等，怎么也得有个四驱，而且底盘高车速快了还会影响行驶稳定性等等。

所以*车以后无论跑网约车还是家用，轿车都有着经济性上的优势，毕竟后期用车费用中占比最高的都是油钱，只是现在SUV在 汽车 市场中太受欢迎了，造成很多人*车不*SUV总感觉少了些东西，但以后到底合不合适应该在*车前做出充分考虑。

希望以上分析能对大家有所帮助！

况且现在滴滴也非常不好做，一方面竞争很激烈，一方面平台抽成太多，很多之前跑滴滴的司机也放弃了，想通过滴滴赚钱就得加倍的付出，还要又一台足够省心耐用的车子，即便是起步价更高的礼橙专车也用凯美瑞等日系品牌的居多，油耗偏高的SUV车型只会跑到最后都是在白忙活 跑滴滴也只是临时的一个接送乘客的工具，跟出租车一个性质，你见过哪个地方的出租车用SUV来跑的，只是一种生计工具，况且乘坐感上轿车偏软的悬挂也更加符合乘客的乘坐需要

希望我的回答能够对你产生帮助，谢谢

suv是可以跑滴滴的.只要是符合当地网约车规定的乘用车车辆就可以。不限制五座轿车还是SUV。在现在市场上紧凑型SUV，比如长安CS15这种。也都是可以的。只要把车型导出来就行了。

很多事一二线城市用车基本上都是SUV。有的说耗油，我不这么觉得。我用的就是suv，由于我还觉得比较省油。而且我每天的订单数都比较多，因为生活在一线城市。每天都有800多。哪怕我出去车损油耗也还是有的赚，随着滴滴的门槛越来越高。大部分的城市的车型很多都不在车库中的。这种问题基本上100个就有50个司机会碰到。 当地车型不在车库中的问题。哪怕他注册的时候显示有车型，但提交的时候还是车型不符的问题。这些都是可以导出来的。希望我说的给你有帮助 。大家可以在评论区下方跟我留言，说说滴滴都有哪些难题解答不了。

我的车就是suv，不过我抽空跑的是顺风车，我发现suv的油耗的确高，很快一箱油就见底了，最后一合计仅仅能找平，想多赚点是很困难的。所以还是建议找个稳定的工作好好上班吧，*用省油的车或者电车来跑。

我每天下班后，用滴滴跑顺路车，就是把家庭住址设为目的地，有单就接，基本油钱就够了

这个问题应该很好理解吧，跑滴滴的初衷是什么，肯定是为了挣钱，为什么不选择SUV呢？因为SUV就是加高底盘的轿车，它本身的 汽车 重量更大，而且SUV的油耗比同级别的轿车是要高很多的，这就导致了他的用车成本比较高，成本比较高就赚不到钱。

而且仔细想一想，现在的 汽车 SUV入门级别的国产的居多，比如说哈佛h6，吉利的博越等等，但是这些车还是有名的油老虎，所以说他们这些油耗肯定是不适合跑滴滴的。

有一些质量更稳定，油耗更低的SUV，但是它的价格都比较高了。像合资车SUV，并没有价格特别便宜的，如果是都有钱*得起那么高级的SUV，那么还用跑滴滴吗，对吧？

所以这样来看的话，轿车它的车身更轻更省油，而且是像日系车，他的入门级别的车型车很轻，皮也很薄，所以说这些车子它整整体的油耗比较低，比如说卡罗拉双擎，雷凌双擎，轩逸，阳光风范，威驰这些东西都是特别适合跑滴滴的，因为它的耐用性比较好，而且燃油经济性也是非常好的。

说句题外话，就是现在整体的跑网约车，加上 汽车 本身的折损，加上现在的油价，挣不了多少钱，可能是当做一个业余职业比较好一些，如果是全职做的话，还是需要慎重一些。

首先要纠正你的错误，谁跟你说SUV不能跑滴滴的，哪里道听途说的！不知道你自己注册不了还是听别人说的，反正就是错的！因为我认识的人里面就有用SUV注册成功，并且已经开了一年多的滴滴了，所以不存在你说的问题！

另外补充，有可能别人是说SUV不太适合滴滴而已，这就涉及到其他问题了，可能是这种车型油耗相对较大，觉得扣除成本外没赚到多少钱而已……

2019年开始SUV不可以跑网约车，即使条件符合网约车的要求也不可以。

由于各个网约车平台对网约车油耗、轴距、车型以及价格有所限制，因此很多车型是不符合做网约车的条件的。

《网络预约出租汽车运输证》明确SUV车型不能办理，只对符合要求的小客车进行办理，要求必须是三厢车，5座的轴距要达到2650mm排气量1.8升，7座要达到3000mm轴距排气量2.0升，满足国五的标准，还要8年以内，行驶里程小于60万公里。

所以两厢车和作为SUV车型的两厢车都不符合办证标准，在2019年一月一日以后，都不会再接到订单了。哪怕两厢车的各项标准都符合，也不会给办理《网络预约出租汽车运输证》。

跑滴滴等网约车业务使用的SUV，其车辆需要符合当地网约车条例规定的车型。以天津为例，其对车辆的要求为符合本市实施的最新机动车排放标准。车辆轴距不小于2650毫米，发动机排量不小于1.8升；新能源车辆轴距不小于2650毫米。

根据《天津市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十一条 拟在本市从事网约车经营的车辆，应当符合以下条件：

（一）在本市公安机关登记的7座及以下乘用车，且在车辆检验有效期内，没有未处理完毕的交通事故和交通违法记录。

（二）车辆使用性质登记为“预约出租客运”。

（三）符合本市实施的最新机动车排放标准。

（四）车辆轴距不小于2650毫米，发动机排量不小于1.8升；新能源车辆轴距不小于2650毫米。

（五）安装符合国家和本市相关规定的具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置，以及具备固态存储、无线传输、车内外影像监控功能的行车记录装置。

（六）车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。

（七）应当在指定位置设置电子运输证。

（八）车辆属个人所有的，车辆所有人应取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，且名下没有登记的其他网约车；除出租汽车经营企业和汽车租赁企业外，其他单位及社会团体的车辆不得申请从事网约车经营。

（九）法律、法规规定的其他条件。

扩展资料：

《天津市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十九条 网约车驾驶员除应当遵守《办法》的规定外，还应当遵守下列规定：

（一）遵守道路交通安全规定，文明驾驶，礼貌服务。

（二）保持运营车辆性能良好，保证运营、监管设施设备完好。

（三）保持车辆容貌和车内整洁卫生。

（四）按照运营服务规范和标准提供网约车运营服务。

（五）不得接入未取得经营许可的网约车平台或使用未取得经营许可的车辆提供网约车运营服务。

（六）运营时随车携带《网络预约出租汽车运输证》《网络预约出租汽车驾驶员证》。

（七）按照合理路线或乘客要求的路线行驶，不得途中甩客或者故意绕道行驶。

（八）在许可的经营区域内从事经营活动。

（九）车辆产权属企业或单位的，不得将车辆交由无《网络预约出租汽车驾驶员证》的人运营；车辆产权属驾驶员个人的，不得将车辆交由他人运营。

（十）不得巡游揽客，不得进入巡游车专用候客通道、场站揽客。

（十一）不得在载客状态时承揽其他预约业务。

（十二）按照约定标准及方式向乘客收费，不得违规收费。

（十三）履行和承担法律、法规、规章规定的其他义务和责任。

参考资料来源： 天津公安局――天津市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法

法律分析：SUV不可以办理网约车运输证，即使条件符合网约车的要求也不可以。网约车运输证只对符合要求的小客车进行办理，要求必须是三厢车，5座的轴距要达到2650MM排气量1.8升，7座要达到3000MM轴距排气量2.0升，满足国家第五阶段机动车污染物排放标准，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。即对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。其还要8年以内，行驶里程小于60万公里。所以两厢车和SUV车型的两厢车都不符合办证标准。

法律依据：《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条 违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

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SUV车型也可以申请快车专车，但是现在很多地方都要求司机和车辆有当地户籍或居住证满几年。而且跑网约车必须要有车辆运输证和驾驶员证才可以，否则被查到就会受处罚，1万-3万。