哈佛suvh3怎么样 长城哈佛09款 H3锐意版 2.0 豪华型这款车怎么样? - ...

终于把车提回来了，其实我换车的理由也很简单，老婆生了二胎了，一家人出行完全不够用，为了以后全家人的出行，必须考虑选择一台7座的车型了。也考虑过MPV的车，可是感觉不怎么合适，外观太商务了，不像个家用车。而且也没什么合适的好选择，别克GL8碰撞测试成绩不怎么样，本田的奥德赛又动力太差。虽然混动版的还不错，可是我不怎么相信这个混动的，总感觉系统太复杂了质量问题比较多。所以最后还是决定选择一个7座的SUV，家用合适，出行也方便。而我预算内对比了四款车型： 大众途昂：这车其实空间我是最满意的，特别是可以选择6座的那一款，我觉得真挺不错，而且第三排也比较实用。可是试驾之后感觉就比较一般了，底盘有点硬，车内晃动明显，而且是那种类似硬派SUV非承载式车身的那种晃，和我之前坐过的公司那个哈佛H3很像，跑了一圈下来媳妇都说有点晕车了，那肯定只能放弃，这才坐这么一会儿就晕了，回老家几百公里，那估计要凉~ 丰田汉兰达：汉兰达如果配置高点，再加上不加价的话，我估计都选它了。确实这车的牌子是个硬通货，几年下来口碑也挺好，开起来还是丰田的那种风格，底盘软方向模糊动力虽然后段还可以，但是起步偏弱，其实这些都可以接受，家用车嘛，也不是特别在意这些。但我就是不爽他的加价，而且配置还很一般，我这预算都能*到次顶配的尊贵版了，自适应巡航不是全速的我认了，可是总得给个车道保持辅助吧，只有一个预警系统，就像吃面却不放调料一样。这个价位我想要个360没问题吧？可惜得顶配才有，要个感应电尾门不过分吧？也没有。我这都次顶配了，至少仪表盘得好看点吧？和低配没啥差别，还是那个机械仪表。感应雨刷总有吧？不，也没有！最艰难的是连个LED大灯都没有，倒是可以*个骑士版，还少2000块，可是连电动尾门都没了，中央大屏幕也缩水了，果断放弃！ 吉普大指挥官：这车性价比还是高，发动机很不错，据说还是阿尔法罗密欧同款的2.0T，可惜变速箱是ZF的9AT，就是之前上过315的那一款变速箱，查了一下确实口碑不怎么样。整体配置上还是很不错的，不过内饰风格我不是很喜欢，而且这车感觉销量不怎么样，路上基本都没见过，再加上吉普的质量口碑确实不怎么好，在对比了锐界之后直接就放弃了。 福特锐界：20款的才上市不久，老款的上市挺多年了，质量还算过得去，而且油耗也和汉兰达的2.0T差不多。空间也和汉兰达差不多，但是配置真的给力，和大指挥官有的一拼，我这预算*到的顶配算是应有尽有了，而且试驾之后感觉也很不错，底盘比汉兰达扎实得多，动力低速响应也更好，市区里面开起来更加从容。而且那个SYNC+系统确实好用，语音识别率高，而且模糊识别都没问题，开车的时候语音搜歌，调空调，设置导航都很方便。综合考虑之后就选择了锐界。 颜色本想选个棕色的，可惜那个颜色要等，而且我觉得不如白色的好看，所以直接就选择白色的现车。现在车也提到了，开了200多公里了，确实感觉还可以，开起来舒服，坐起来也舒服。

这款车型性价比相当高。新款
哈弗H3
在噪音和油耗方面控制的很好，行驶中的胎噪和风燥要比之前的老款车型好很多。在动力方面，H3搭载的2.0L排量-三菱
4G63
S4M发动机，经济性能有了很大的改善，非常的节能环保。这款发动机采用
单顶置凸轮轴
16气门设计，同时优化了进
排气系统
，动力输出均匀。最大功率90kw/5250rpm，哈佛H3
2.0L虽然比2.4L排量
发动机功率
小了点，但它的90公里等速油耗只有7升。在城市综合路况条件下使用，也能将油耗很好的控制在每百公里10升油以内。在越野能力、操控性能与哈佛2.4L车型完全一样的前提下，哈佛H3
2.0L这款新车型可以兼顾您在市区和郊区不同的路况下使用，H3
算是一款相对经济的SUV车型。

在自主品牌的阵营中，我个人所了解的长城在*SUV方面拥有自己独到的见解，你可以参考一下其SUV产品不仅在国内销量遥遥领先，而且拥有大批来自国外的订单。以哈弗H3为例，每月的销量可与一些优秀的合资品牌SUV车型相媲美，这让其他自主品牌十分眼馋。究其原因，除了价格优势之外，便是这款车型多年来在消费者中形成了良好的口碑，这也正是长城“每天进步一点点”最好的印证。6月5日，长城旗下备受瞩目的重量级SUV产品之一、国内首款通过欧盟认证的自主品牌SUV―哈弗H5正式上市。因为符合苛刻的欧盟标准，所以这款国产SUV引起了我们极大的兴趣。婉转、舒缓的外形风格是长城在SUV上的一次大胆尝试。
与哈弗H3硬朗、帅气的外形相比，哈弗H5呈现出迥然不同的风格。外形是哈弗H3获得巨大成功的关键因素之一，而哈弗H5是长城在SUV外型上的又一次大胆的尝试。一眼看去，哈弗H5仿佛已经摆脱了硬派SUV的风格，全身的线条婉转、流畅，这样的外形会让你怀疑这是一辆拥有“大梁”的硬派SUV车型。当然，这种温和表达方式也是如今SUV设计潮流所指，纵观国际车坛，新出炉SUV的外形无一不是慈眉善目、温文尔雅的。哈弗H5车身比哈弗H3长近30mm，这微小的差别却使得哈弗H5的侧面看起来更加舒缓，流线性更强。
H5车内氛围温馨，行李箱空间令人惊讶。虽然哈弗H5的车身较高，但是腿部空间的深度却并不出色，这也是非承载式车身典型的特点，因为地板下面的“大梁”占据了不少空间。不过前后排座椅的头部和左右的空间非常充裕，并且在第二排座椅后方有一个宽敞得似乎有些奢侈的行李箱，毫不夸张地讲，如果不爬上车，很难拿到行李箱最里面的行李。并且第二排座椅还可以向前折叠，这样一来，哈弗H5里能够轻松装下一张单人床。
如今长城品牌车型的内饰不仅做工和品质提升不少，而且一些高端配置也越来越常见。这就是两者从视觉感官上的区别意义，从而定位了自己的适合人群

你好！中华H3手动豪华型1.5L还可以。

缺点：就是耗油量比其它牌子、同一个价格类型的车会多一点点，问题不是很大，每公里耗油差1角钱左右，还有一个小问题就是动力的百米提速会比较差尽，本身的动力设计上就有一点小小的缺陷，排量又是1.5L的，方向盘有点生硬的感觉，单手操作的时候很不爽。

优点：外观有点类似模仿宝马车型的样子，比较华晨宝马同一个厂家设计的，所以你懂得，其次驾驶感觉还可以，除了提速慢了点，感觉没有没有吃饭使不上力气似的，还有单手操作方向盘的时候有点生硬的感觉之外，其它地方的都不错，可以感觉购*吧！

拓展回答

中华H3图片

基本信息：中华H3在售、即将上市车型共有6款， 含有1.5L、1.5T等2种排量， 有手动、手自一体等多种变速箱选择， 发动机最大功率：110.0kW， 最大马力：150PS， 最大扭矩：220.0N・m， 车身长宽高：4640×1790×1445mm。

有的！

哈弗H3 2.5T手动柴油平均油耗：8.30 L/100km；每公里的油价=8.3*当地的油价/100

长城哈弗h3柴油版的发动机是长城和德国博世一起开发的2.5TCI INTEC“智能节油王”电控高压共轨、增压中冷柴油机。发动机排量是2.5L；功率为80Kw/3600rpm；扭矩是300Nm/1800-2400rpm 。

扩展资料：

2009年4月，长城汽车推出2.0L排量的哈弗H3，弥补了长城SUV 2.0L排量的市场空白，更是凭借着宽敞的空间、丰富的配置、杰出的安全性和极高的性价比，在上市期间赢得了众多客户的青睐，不仅让很多喜欢SUV的车主有了更多的选择，还吸引了众多轿车的潜在用户。

哈弗H3的价格区间为8.98万~10.98万，基本上涵盖了包括竞争对手的产品区间，由于长城长期以来积累的良好口碑，使H3备受关注，还未上市便吸引了各方注意。很多人表示，哈弗H3的主要优势在于价格和配置。

8万余元的纯正SUV，这在国内还是首例。尽管国内不少厂家都标榜SUV，但是无论是底盘还是悬挂，都偏向于轿车，SUV特性并不凸显。而哈弗H3，SUV特征凸显，技术过硬，给消费者提供了一个很好的选择，9万余元体验纯正的SUV。

哈弗H3延续了哈弗系列的高安全性，非承载车身，有着欧洲Euro NCAP碰撞试验4星级的好成绩。另外，标配的双安全气囊、高版本的abs+ebd、四轮碟刹以及儿童锁、儿童座椅固定装置等，极大地保证了人员安全。

哈弗H3与哈弗使用同一平台，它不仅继承了哈弗的可靠品质，而且具备了轿车舒适性和多功能车的实用性，它匹配的2.0L动力出色的低速性能在级别市场中优势突出，尤其适应国内路况。实在的价格，结合它在安全、经济性、外观、空间等方面的亮点，一举在小排量SUV市场中树立了第一性价比标杆。

参考资料： 长城哈佛H3--百度百科