40 50万奔驰suv哪个好 40万奔驰suv哪款好

实际上，可以选择红旗 HS7。作为自有品牌的中型和大型SUV模型，红旗 HS7配备了标准的增压3.0TV6发动机， 与发动机奥迪相比，其337最大马力445 Nm的预定参数略有占用。 3.0T。优势，与相同级别的奥迪 Q7相比，这款HS7在功率方面已经处于领先地位，并且如果您想选择3.0T车型，即使它是一个很大的折扣，但汽车的价格已经更加600,000。

保守的选择：奔驰 GLC，BBA在最近二十年的开发过程中，奥迪和宝马在品牌定位和性能配置方面进行了重大更改，因为此性能主要集中在入门级豪华SUV车型上，并且始终只有奔驰。

当然，实际上，在40-500,000美元的价格范围内，有很多好的型号值得选择。以这个价格，许多中型豪华SUV车型都很强劲。我个人推荐几种型号的宝马 X3，Ac歌RDX和凯迪拉克 XT5。

小众选项：新型沃尔沃 XC60，一句话：只要您可以等待，新型沃尔沃 XC60绝对值得您选择！新款XC60的消息已经在论坛上发表了一年多，而且发热量没有降低，但是没有看到新车。

宝马 X3是这些型号之间非常平衡的产品。这款X3的外观非常动感十足，并且在外观方面具有吸引力。在处理和调整方面非常好，驾驶体验非常好。根据实际的驾驶经验，这款X3是平衡控制和驾驶感觉非常好的。

您好，建议您看看这款。
奔驰GLC 2018款 260 4MATIC动感型
该车是奔驰GLC中配。

动力当年采用的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力221。最大扭矩350牛米。该车在1200转时就能爆发最大动力。太厉害了！百公里加速7秒，最高时速230公里。我给您介绍一下。

外观时尚大气，霸气的轮毂。

性感的PP。

内饰高端奢华，整车落地43万。

顶级皮座椅。后排也是皮的。建议您去看看实车的。

你好 1、 奔驰E级
官方指导价 ： 42.58-64.28万

级别 ： 中大型轿车

在时装界，黑色代表稳重、端庄的样式，也正是奔驰E级的定位。有人说奔驰E级与生俱来的气质应该选择立标，更显成熟。而我反倒觉得运动版大标在它身上别有一番韵味。虽然奔驰E级内饰已经是多年前的设计，不过拿到现在来看依旧不过时，这也是消费者选择奔驰E级时最重要的因素之一。或许你会担心新奔驰E级用1.5T+48V轻混会不会显得动力不足，深度接触后发现，它并没有想象中"肉”，油门前半段反馈积极，城市驾驶比较惬意。总体来说奔驰E级在豪华感和舒适度上都有不错的表现，只是在机械规格上的缩水令很多人无法接受。



2、 奔驰GLC
官方指导价 ： 39.08-58.78万

级别 ： 中型SUV

奔驰GLC这款车拥有较高的性价比，作为一款中型SUV，这款车不仅有着较大的车内空间，车内的配置、用料、做工等方面表现都属于一流的水准。此外奔驰这一较高的品牌力也是这款车的一大亮点，不仅车主用着舒适，开出去还有面子。所以这款车自上市以来就有着不错的销量成绩，适合追求档次以及顾家的中年消费者。



3、 奔驰EQC
官方指导价 ： 49.98-62.28万

级别 ： 中型SUV

奔驰EQC作为北京奔驰旗下首款国产纯电SUV，从设计到动力基本挑不出毛病，延续了奔驰的一贯作风，也许有人会DISS续航里程方面的问题，但不得不说EQC的电池并不虚，在电控方面还是下足了功夫，EQC凭借真实力打响纯电SUV+豪华领域的一炮，虽然来得迟一些，但好饭不怕晚。



4、 奔驰E级新能源
官方指导价 ： 50.98万

级别 ： 中大型轿车

E级PHEV是奔驰今年推出的一款新能源豪车，它的定位是中大型轿车，这款车自推出以来凭借着奔驰的知名度和科技感较强的车内外设计保持着不错的热度，而且50万左右的价格就E级PHEV整体的表现来看也在可接受的范围内。

【太平洋汽车网】奔驰40万左右的SUV是 奔驰GLC， 奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型，2015款发布。奔驰GLC本质上可以看做是GLK的轿跑版，奔驰GLC是基于新一代GLK开发，这为奔驰GLC带来更多的平台优势，比如更轻的车重、更多模块化部件等等，从而节省车型开发成本。

据乘联会发布的2020年上半年豪华品牌SUV销量排行榜，奔驰GLC位居第一名，1-6月总销量为73683台，6月单月销量为14701台。奔驰GLC登上榜首，除了奔驰至高无上的品牌影响力，再加上 中型SUV这个一定热销的定位，种种因素都促成了奔驰GLC的火爆，为了迎合消费者，奔驰GLC还进行了轴距加长，如今的GLCL完美诠释了“比你优秀还比你努力”这句话。

增加了100mm的轴距，奔驰GLCL的车侧并未显得臃肿冗长，比例依旧十分协调，平滑的车身线条，展现的不仅是奔驰GLCL一台车的设计，更体现出奔驰百年造车历史文化的从容与淡定。奔驰GLCL全系搭载一台2.0T发动机，提供标准功率和高功率可选，标准功率（GLC260）版本 最大功率145kW（197PS），峰值扭矩320N.m；高功率（GLC300）版本最大功率190kW（258PS），峰值扭矩370N.m，全系车型均匹配一台9AT变速箱，均搭载一套 全时四驱系统。（图/文/摄：太平洋汽车网郭珊珊-*）