suv油改气哪个好 suv能不能改成油气两用的

不可否认，新能源汽车是趋势，各国*都在主导推行，但是国内在2025年前，肯定不会淘汰然后汽车的。新能源汽车也有很多类型，拿海南来说，即使2030年禁止燃油车上路，但是烧气的汽车一样是规划里的新能源汽车，烧气和烧油，本质没有太多区别，市场上很多烧气的车子，就是烧油的改装的，油改气太简单了。

即使是海南省这样，如果你现在*了一部新的燃油汽车，用上10年才到2030年，虽然现在的汽车没有强制报废这样的规定了，只要能过年检就可以继续使用，但是没有几个人*的车子用这么长时间的，一般都会进入二手市场处理，到时完全可以*到别的地方使用。或者改装一下，变成烧气车，一样可以继续上路使用一段时间。至于其他省份，就更加不用担心了，只是有些城市里边燃油车不好摇号上牌而已。

新能源汽车发展过程中，困难重重，目前看来，混联形式的混合动力，包括那种广义增程式，是相对容易成功点的，但是价格依然还是比普通燃油车贵，而且维修维护还是比传统燃油汽车桂，光靠节省的油钱来补充差价并不划算。至于前段时间靠补贴风风火火的纯电动汽车和插电式混合动力，现在补贴几乎没有了，也就开始降温下来了，性价比和使用价值永远是用户追求的东西，新能源汽车在目前阶段还无法完全靠市场力量来获得消费者喜欢。充电难，充电时间长，跑不远，价格贵等问题依然制约着新能源汽车的发展。

鄙人曾经有一个朋友，开H6跑过一段时间的 滴滴打车 ，事实证明开SUV跑滴滴竹篮打水一场空。

16年青岛滴滴打车格外火爆，逼的出租车司机都*了。然并卵，滴滴更火了。那时候滴滴入驻要求很低，只要注册就能成功。本人恰恰在青岛上班，闲暇时间跑滴滴收入也还不错。同时也按耐不住了，用H6加入了滴滴大军。

但是事与愿违，同时流水一百左右，油费在八十左右，做了几天算算收入刚刚够之处，因为不想做雷锋直接放弃了。为什么SUV不可以跑滴滴？因为入不敷出啊。出力不讨好的事儿谁做？除非还没对象的想出去碰碰运气。

现在滴滴真的不好做了，一方面竞争很激烈，一方面平台抽成太多。所以，原来很多跑滴滴的司机也放弃了。要想通过滴滴赚钱，需要加倍努力的付出，还要有一台足够省油省心的车子。 卡罗拉 、雷凌 双擎 会非常的合适，市区用车特别省油，用车成本相当低。

SUV就别来凑热闹了，车子就比较的重，燃油经济性不好，拥堵的市区走走停停更费油，就我同事H6，市区 百公里油耗 10升之多，除了油费，基本没啥赚头了。连人带车一早上赚的刚刚够*两个 肉夹馍 ，还不如骑单车送外*了。

不是SUV不能跑滴滴，只是不合适而已

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没人说过SUV不能跑滴滴，在曾经私家车可以直接注册成为滴滴车主的那段时间，打车还是可以打到SUV车型的，但是现在跑滴滴的SUV车型越来越少了，基本上都看不到了，主要是这几个原因：

1、滴滴补贴下降

曾经和UBER补贴大战的时期，特别是2015年的时期，滴滴宣布2015年的订单总量为14.3亿单，平均每单补贴10元，仅仅2015年，滴滴就补贴了100亿元左右。虽然滴滴这大出血，但是司机笑的很开心。那时候不论你是油车还是SUV，只要油耗不是太离谱，都能够赚到钱，所以还是有SUV车型跑滴滴的。

如今滴滴的补贴大规模下降，SUV车型由于油耗较高，如果跑滴滴根本就挣不到钱，甚至可能贴钱，现在跑滴滴只有电车能够稳定盈利了。

2、抽成比例较高

滴滴的抽成比例一换再换，但是实际上抽成的比例不断上升，有滴滴司机计算过，滴滴的抽成换算之后最低百分之二十，顺路单百分之三十，部分拼车单可达到百分之四五十。算下来，如果跑短途基本上挣不到什么钱，如果还开SUV，真的要免费做公益了。

3、滴滴车主注册门槛提高

常打滴滴的朋友会发现，很多地区用滴滴打车见到荣威i6，东风A60等车型特别多，这是因为随着 顺风车 的整改下架，私家车车主注册滴滴的门槛已经提高。新加入的滴滴车主基本上都是隶属于公司，而公司肯定不会选择油耗高的SUV，所以SUV车型也就越来越少了。

最后，SUV的装载能力和高通过性对于滴滴车型来说并不重要，因为滴滴绝大多数都是载客需求，很少有拉大件货物或行李的情况，因为这部分客户会直接选择 货拉拉 。而滴滴一般都是市区内的短途载客，通过性的优势也用不上。所以轿车车型会更吃香。

鄙人坐的最高端 网约车 就是上述的 途观 （其实也坐过一次q5，但那是好久之前，还有顺风车的时候），和车主大哥聊了几句，才知道油耗很离谱，实际上甭提SUV了，即便是等升级专车的b、c级车，如果跑快车也没有什么利润可言，所以更别提SUV了；SUV的油耗可以超过大它一个级别的轿车，所以用SUV跑网约车简直是炫富的行为；其实鄙人用自己3.7L的Q50也跑过快车，图个新鲜，结果由于路痴给人家绕道了，最后不好意思又给人退了五元钱（鄙人心软），里外里只赔不赚，所以油耗对于运营车辆来说很重要！

燃油车跑运营都不划算，就拿沈阳为例，出租车油改气已经接近 百分之百 ，不油改气、以当今的 油价 根本溜不起，而跑网约车也是同样的道理，油改气的也不少；现如今全职跑网约车的要么用丰田的双擎，要么就是改气，而SUV想要跑网约能赚到钱，也只有改气这唯一的路径可走（美中不足就是一些直喷发动机没有油改气方案）；而拿燃油版SUV跑滴滴，根本就赚不到钱，所以绝大多数朋友也就很少用SUV跑滴滴了，不过最近一段时间鄙人坐过好几次 日产 的NV200，1.6L！

适合跑网约车的车型，基本上都是首先要保证车辆可靠、燃油经济性、后排空间要更宽敞一些；所以这对于SUV来说，有些勉强，入门级SUV的后排空间比较吃紧，乘客坐着也不怎么舒服，还不如 轩逸 来得实在；而油耗方面又比同级别的轿车高出不少，所以几年前在那个网约车火热的时代，的确有很多朋友驾驶SUV加入行当；但随着逐渐降温，朋友们变得越来越理性，网约车并没有想象的那么赚钱，而选择SUV跑网约车更是难以赚到钱！
所以SUV是可以跑网约车的，而且规则上没有任何限制，只不过谁都不傻，跑网约车是为了赚钱，而开SUV跑网约车很难赚钱，况且路面上还是轿车保有量更大，所以自然也是轿车跑网约的更多；最近这几年，随着新能源领域的不断崛起，开纯电车跑网约的也渐渐的多了起来，所以没有规定限制SUV跑网约，但为了各自的收益，很少有人愿意用SUV跑网约，不过偶尔跑跑*的则有用SUV的！

不是SUV不能跑滴滴，而是并不太合适。

滴滴现在几乎已经成为了网约车的代名词，而且门槛相比以前也有所提高，对车辆的价格、轴距有了更高要求，只要是能达到标准，和具体是轿车还是SUV倒没有什么关系，那那就来说一下SUV跑网约车会有哪些短板。

跑网约车现在主要的成本无非就是油钱、保养费用、平台抽成，至于 汽车 保险跑不跑都得*，还有不知道前期应不应该算进去的车辆磨损，然后目的很简单，就是通过付出劳动力来赚钱，其中成本里占比最高的就是油费，因为与轿车同级别的SUV车型往往采用同一动力总成，但自身更重风阻系数也更大，所以一定会有着更高的油耗，但是网约车并不会为SUV单独做考虑，计费标准就是按照行驶里程来算，所以同样的路程SUV成本更高，说到底也就是少赚钱显然就不合适了。

所以现在丰田的非插电式混动在网约车中非常受欢迎，至于原因简单明了就是省油，虽然*车时价格高一些，但后期有着出色的油耗表现，如果是专职跑网约车，长期来看确实有账可算，其实从网约车也能对家用车在一定程度上起到参考，想要用车经济的话同级别还是轿车占优势，因为很多SUV在核心部分与轿车没有什么太大区别，准确来说是一辆加高加大的轿车，底盘可能是高了一点，但通过性都差不多，SUV能过去的轿车也可以，真要通过性且不说 非承载式车身 、差速锁等，怎么也得有个四驱，而且底盘高车速快了还会影响行驶稳定性等等。

所以*车以后无论跑网约车还是家用，轿车都有着经济性上的优势，毕竟后期用车费用中占比最高的都是油钱，只是现在SUV在 汽车 市场中太受欢迎了，造成很多人*车不*SUV总感觉少了些东西，但以后到底合不合适应该在*车前做出充分考虑。

希望以上分析能对大家有所帮助！

况且现在滴滴也非常不好做，一方面竞争很激烈，一方面平台抽成太多，很多之前跑滴滴的司机也放弃了，想通过滴滴赚钱就得加倍的付出，还要又一台足够省心耐用的车子，即便是起步价更高的礼橙专车也用 凯美瑞 等日系品牌的居多，油耗偏高的SUV车型只会跑到最后都是在白忙活 跑滴滴也只是临时的一个接送乘客的工具，跟出租车一个性质，你见过哪个地方的出租车用SUV来跑的，只是一种生计工具，况且乘坐感上轿车偏软的悬挂也更加符合乘客的乘坐需要

希望我的回答能够对你产生帮助，谢谢

suv是可以跑滴滴的.只要是符合当地网约车规定的乘用车车辆就可以。不限制五座轿车还是SUV。在现在市场上紧凑型SUV，比如长安CS15这种。也都是可以的。只要把车型导出来就行了。

很多事一 二线城市 用车基本上都是SUV。有的说耗油，我不这么觉得。我用的就是suv，由于我还觉得比较省油。而且我每天的订单数都比较多，因为生活在 一线城市 。每天都有800多。哪怕我出去车损油耗也还是有的赚，随着滴滴的门槛越来越高。大部分的城市的车型很多都不在车库中的。这种问题基本上100个就有50个司机会碰到。 当地车型不在车库中的问题。哪怕他注册的时候显示有车型，但提交的时候还是车型不符的问题。这些都是可以导出来的。希望我说的给你有帮助 。大家可以在评论区下方跟我留言，说说滴滴都有哪些难题解答不了。

我的车就是suv，不过我抽空跑的是顺风车，我发现suv的油耗的确高，很快一箱油就见底了，最后一合计仅仅能找平，想多赚点是很困难的。所以还是建议找个稳定的工作好好上班吧，*用省油的车或者电车来跑。

我每天下班后，用滴滴跑顺路车，就是把家庭住址设为目的地，有单就接，基本油钱就够了

这个问题应该很好理解吧，跑滴滴的初衷是什么，肯定是为了挣钱，为什么不选择SUV呢？因为SUV就是加高底盘的轿车，它本身的 汽车 重量更大，而且SUV的油耗比同级别的轿车是要高很多的，这就导致了他的用车成本比较高，成本比较高就赚不到钱。

而且仔细想一想，现在的 汽车 SUV入门级别的国产的居多，比如说哈佛h6，吉利的博越等等，但是这些车还是有名的油老虎，所以说他们这些油耗肯定是不适合跑滴滴的。

有一些质量更稳定，油耗更低的SUV，但是它的价格都比较高了。像合资车SUV，并没有价格特别便宜的，如果是都有钱*得起那么高级的SUV，那么还用跑滴滴吗，对吧？

所以这样来看的话，轿车它的车身更轻更省油，而且是像日系车，他的入门级别的车型车很轻，皮也很薄，所以说这些车子它整整体的油耗比较低，比如说卡罗拉双擎，雷凌双擎，轩逸，阳光风范，威驰这些东西都是特别适合跑滴滴的，因为它的耐用性比较好，而且燃油经济性也是非常好的。

说句题外话，就是现在整体的跑网约车，加上 汽车 本身的折损，加上现在的油价，挣不了多少钱，可能是当做一个业余职业比较好一些，如果是全职做的话，还是需要慎重一些。

首先要纠正你的错误，谁跟你说SUV不能跑滴滴的，哪里道听途说的！不知道你自己注册不了还是听别人说的，反正就是错的！因为我认识的人里面就有用SUV注册成功，并且已经开了一年多的滴滴了，所以不存在你说的问题！

另外补充，有可能别人是说SUV不太适合滴滴而已，这就涉及到其他问题了，可能是这种车型油耗相对较大，觉得扣除成本外没赚到多少钱而已……

千万别改，改了保准后悔。
1、改天然气，一般都是营运车辆，一年下来10万多公里，所以，他们改天然气划算。而普通车一年跑个1-2万公里，等你把改装煤气罐的成本赚回来，车也就好换了
2、天然气加气太不方便了，看全国哪个城市加气不都要排老长的队。
3、各个城市为了保护自己的起源及技术原因，外地车不给加气，改了车子就不用出长途了
4、改了天然气之后，再用汽油，耗油量巨大；而且天然气的车动力较肉，一开空调，更不用说了，何况车还是越野车，本身自重就大
5、改天然气，要经常换火花塞、高压线，因为汽油毕竟是液体，可以起到润滑作用，而天然气是纯粹的机械干磨。

suv能改成油气两用的
油气两用车也就是双燃料汽车。具有两套燃料供给系统，一套供给天然气或 液化石油气 ，另一套供给其他燃料，两套燃料供给系统按预定的配比向燃烧室供给燃料，在缸内混合燃烧的汽车，如柴油- 压缩天然气 双燃料汽车，柴油-液化石油气双燃料汽车等。