合资和国产suv哪个好 中外合资的SUV和国产SUV你会选择哪一个?为什么? - ...

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合资车和国产车哪个好

扩展资料

选择注意事项：

1、合资车的价格会比较高一些，这是因为合资车一直处于高端一些的口碑，所以价格方面自然是高一些。不过最近一段时间，合资车的价格已经开始下滑，所以价格方面在接近国产车。

2、国产车在前几年开始的时候，一直是以价格优惠排名前列，可是由于这几年的过度消耗，目前国产车的价格，反而日趋增加。因此国产车便宜已经是一个误区，大家要引起注意。

3、合资车整体性能比较稳定，特别是发动机和变速箱的技术，确实十分纯熟，比如 大众汽车 、丰田汽车以及 日产汽车 ，都是很不错的做工。

相对于豪华这个词，我个人更愿意把朋友问的这种车叫国产高端车。因为能和奢华联系在一起的品牌都很有特色，充满历史底蕴。比如知名的BBA，奔驰的标签是豪华；宝马是运动；奥迪的标签比较多。以前是公务用车，现在是轻厂、技术；即使是进入中国较晚的沃尔沃，也有安全的标签。大多数奢侈品牌，比如奔驰、宝马，都有100多年的历史。雷克萨斯自1987年成立以来，已有33年的历史。悠久的历史+鲜明的产品特色给这些品牌带来影响。影响力的附加产品是品牌溢价能力。汽车公司对自己的品牌溢价能力有一套考量体系。他们将在内部进行一项名为CPV(顾客价格价值)的研究。

一般情况下，同等配置水平的主流合资品牌溢价能力会比自主品牌高出20%-30%。BBA比主流合资品牌高出30%左右。显然目前国内高端品牌还不具备成为奢侈品牌的能力。那么，自主高端品牌的发展现状如何？就像我们刚才说的，自主高端品牌的地位达不到主流奢侈品牌的标准。但还是有一些品牌让我们看到了希望，逐渐定下独特的品牌基调，开始输出文化。最典型的是WEY和LINK。先说柯灵。柯灵是吉利和沃尔沃共同投资的高端品牌。从调性上看，这个品牌很时尚，很国际化！而且在技术上有一定的积累。柯灵的时尚潮流主要体现在两个部分。它的车型，大部分都是个性化设计，符合年轻人的审美。吉利集团已经向德国出口了其高端车型力克01、02和03，2019年还借助沃尔沃在比利时根特的工厂生产了力克车型。

虽然柯灵成立时间不长，但技术储备可以说相当丰富。毕竟站在巨人的肩膀上有着得天独厚的优势。包括吉利和沃尔沃联合开发的CMA架构和沃尔沃的Drive-E系列发动机，都可以直接使用。长城是国内SUV领域的专家，其H6等车型销量都相当不错。可见长城对国内消费者的需求研究的很透彻，他们把这种优势延伸到了WEY品牌。以前有一段说，奥迪研灯，奔驰研豪华内饰，宝马研控驾驶，本田研发动机。而大众研究中国人。

以前有一段说，奥迪研灯，奔驰研豪华内饰，宝马研控驾驶，本田研发动机。而大众研究中国人。其实WEY和大众很像，关注的是品牌的目标受众。WEY的大部分产品都在造型设计运动中，更注重室内装饰氛围的营造和材料的选择水平。很大程度上满足了他们目标用户对品位感的追求。还有一点，我觉得也很有意思，就是WEY的logo设计灵感来源于保定的标志性建筑保定巡抚府旗杆。这种设计并不老套，能在一定程度上激发部分年轻用户的民族自豪感。

*国产SUV。

1、15万的价格，这个等级的国产SUV车辆质量已经很好了，所以不需要担心 国产车 比合资车容易坏。

2、对于配置来看15万的国产SUV内饰配置非常好，大屏 中控 、电吸门、CARPLAY等新潮功能都有。这些功能都是同价位的合资车没有的，所以注重功能，也要选择国产SUV。

3、国产suv外观大气，这是毋庸置疑的，内部的功能齐全，各种新功能都是合资车几十万的车型才会配备的，而且suv的空间也很大，一家人外出不会显得局促。但是缺点也是很明显的，车辆的耐用程度相较于合资车是差了很多，而且油耗也很高。合资车型都是使用的很成熟的技术，所以稳定性很好，但是缺点就是技术落后，而且很多资金都用到耐用设备上了，所以在功能和内饰上投入的就很少了，所以如果对于外观有要求就比不过国产车了。

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