零整比最高的品牌排行榜 十万块的车与几十万的车,不都是车吗?差距在哪里? - ...

如果用一个专业名词来概括维修成本高低，那便是“汽车零整比系数”，即整车所有装车配件价格总和与整车*价格的比值。

相同价格区间内，不同品牌、车型之间的相同部位、相同配件的价格差异巨大，这一价格将直接影响维修成本的高低。因此，汽车零整比和常用配件负担指数是购车时重要的考量因素，可以帮助消费者直接清晰地了解到维修成本。

据中保研汽车技术研究院（以下简称“中保研”）官方披露，第14期汽车零整比100指数为361.85%，较上一期增长10.39%。常用配件负担100指数为18.21，较上期增加0.89%。与往期一样，来自豪华品牌的样本车型会是零整比TOP 10排行榜中的“霸主”，其中零整比系数最高的品牌是华晨 宝马 ，高达726%，也是唯一一家零整比超过700%的厂商，其次是 北京 奔驰 、 一汽 丰田 ，而一汽 奥迪 仅为468%。

具体车型来看，零整比最离谱的车型是2021款北京 奔驰C级 运动星耀臻藏版，是唯一一款零整比系数超过800%的车型。换而言之，这款车的指导售价是35.68万元，如果将整车所有零部件拆散售*，根据827.82%的零整比指数估算，这款车的实际价格可以达到250万以上。当然，这种想法想要实施并不容易。一方面，零部件供应商在向主机厂或维修厂供应配件时也会像新车**市场一样存在一定的折扣，比方说标价3万元的LED大灯总成，最终在汽修市场流通的价格可能只是在1万元左右；另一方面，不同的汽车零部件在后市场的需求量是不同的，并非所有零部件都有乐观的消化市场。

除了奔驰C级外，还有4款车型的零整比系数超过700%，包括2021款华晨 宝马3系 M运动套装、2020款华晨 宝马X3 领先型、2020款华晨 宝马X1 尊享型以及2021款北京 奔驰A级 运动版时尚型。其中华晨宝马3系仅次于北京奔驰C级，达到了793.03%。

再来看看100款车型单件零整比明细，在中保研调查的18项常用汽车常用配件中，前大灯单件作为事故中最易损坏的部件，零整比系数也具有实用意义。涨幅前五的配件为：前大灯（左）（21.01%）、发动机罩（18.99%）、行李箱盖（17.82%）、前保险杠皮（14.27%）、后保险杠皮（13.87%）。

在前大灯单件零整比排名前十车型中，最高的是 奥迪A6L ，前大灯单件零整比为11.73%，相当于修一个大灯需要支付10%车价，第二及第三也均为奥迪车型，分别为 奥迪Q5L （9.22%）以及 奥迪Q7 （9.03%）。

新能源方面，本期40款新能源样本车型动力电池包单件零整比系数均值为50.37%。其中，三元锂电池动力电池包单件零整比系数最高的车型为 北汽新能源EU 系列逸潮版，最低的车型为一汽 红旗 E-HS9；磷酸铁锂电池动力电池包单件零整比系数最高的车型为 长城 欧拉好猫 ，最低的车型为 比亚迪 唐。本期40款新能源样本车型动力电池包单位能量价格均值为1636.17元/千瓦时。其中，三元锂电池单位能量价格最高的车型为广汽丰田C-HR EV，最低的车型为比亚迪元；磷酸铁锂电池单位能量价格最高的车型为 东风风神 E70，最低的车型为比亚迪唐。

中保研表示，为进一步提高市场透明度，规范汽车售后配件价格体系，维护消费者权益，将在中国保险行业协会指导下，结合自身技术优势，持续发布汽车零整比体系研究结果，为保险业车险费率厘定、优化车型风险系数评价模型、完善核保政策等提供数据参考。

【本文来自易车号作者董涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

汽车是人类工业文明的结晶，它是一个非常复杂，设计很多技术的交叉学科产品，要说十万与几十万车子的差别，我认为除了都是四个轮子一个方向盘之外，其余的差别太大了。就像大家同样都是一个脑袋一双手一样，但是人与人之间的差别太大了。如果细说他们之间的差别恐怕要说上几万字，为了方便快速理解，我只举一些显而易见的例子来说明一下差别。

10万的车与20万的车就像是考试60分与80分的区别10万块钱的车子一般都是A级合资轿车的低配车型，或者国产紧凑型SUV的价格，这个价位没有豪华品牌的车子。一般来说10万块钱或者以下的车子单纯只是解决你出行的问题，也就是说用来代步。

20万的车子一般是合资的中型轿车或者合资紧凑型SUV高配，20万的车在代步功能的基础上上提高了舒适性和安全性，让人们可以享受这个车了，而不再仅仅是遮风挡雨，代替双腿的功能。如果用考试分数来代替的话，我认为10万块的车就像是考了60分一样，而20万的车则是考了80分，一个刚及格，一个算良好。大众宝来

以20万的大众迈腾和10万的大众宝来为例，两者最明显的差别就是尺寸了，所以一般人们会认为尺寸更大的车就更贵一些，事实上绝大部分时候这个规律都是对的。但尺寸不是造成车价提高的根本原因，因为多出来的那些车身长度并不会增加太多成本。而我认为两个车售价的主要差距来源于零部件成本和*成本。

很明显大众迈腾的配置比大众宝来更高，大众迈腾的用料相比宝来也更好，对于零部件精度和质量的要求迈腾也是好于宝来的，这也就是为什么同样是新车宝来车内的味道要比大众迈腾更重的原因。大众迈腾20万以上的车，品牌效应产生的差价越来越明显20万以上的车主要集中在普通合资品牌的中型车高配和豪华品牌的入门级车型。

要说20万的大众迈腾跟20万的宝马1系差别在哪里，我想最主要的差别就是两者的品牌不同，其余来说迈腾是要吊打宝马1系的。宝马1系的定位是让*不起豪车的人有个念想，而迈腾则是定位舒适、宜商宜家的中级车。宝马1系之所以*这么贵，很大一部分的售价来源于宝马品牌的溢价，可以说宝马的车标值5万。

豪华车的零整比基本都在500%以上，一辆奔驰S级的整车零部件售价总和可以*6辆奔驰S级汽车零整比指的是单独*整车零部件价钱与整车售价的比值，奔驰S级的整车零整比在600%左右，也就是说如果想要把奔驰S级的整车零部件换一遍则需要花6倍的奔驰S级价钱。下面汽车零整比的排行榜，可以看出奔驰的零整比非常高。汽车的售价只是汽车利润的一部分，汽车的售后才是一个无穷无尽的利润来源。

总结：10万与20万的车子差别很大，但是20万及以上的车子差别越来越小，更多的是品牌的溢价导致的高售价。

汽车零整比 排行榜 如下：2016款比亚迪F3三厢1.5L手动挡基本型、2015上汽通用五菱宏光1.5L手动挡基本型、2019款宝骏730MPV1.5L手动挡时尚型、2016款吉利远景SUV1.8L手动挡尊贵型、2017款宝骏310两厢1.5L手动挡豪华型等。

1、2016款比亚迪F3三厢1.5L手动挡基本型

零整比是204.45%。

造型设计不错，相当耐看，舒适性很好。外观设计时尚动感，线条清晰自然。做工用料比较细腻。软内饰舒服。前排和后排都没有出现拥挤的感觉，后排空间也比较大。安全性配置和舒服性配置毫不吝啬。发动机动力充沛。转向准，转弯稳。油耗经济，比较省油。总的来说这是一辆不错的车，设计时尚动感，外型时尚大气，很实用。

2、2015上汽通用五菱宏光团薯1.5L手动挡基本型

零整比是205.49%。

空间很大、性价比高。1.5的排量，梁睁但在加油提速方面并则镇不比1.8排量同类车差多少，提速快动力强，油耗低。

3、2019款宝骏730MPV1.5L手动挡时尚型

零整比是211.89%。

侧面和尾部比较好看。内饰塌盯者总体还不错。乘坐空间大，后排坐3个成年人也不会感觉拥挤。总体性价比还是不错的。动力对比偏弱，电子转向助力，操控很好，指向精准。不是特别的省油。舒适性不错。座椅包裹性很强。后排座椅也很舒适，长途驾驶也不会感觉累。

4、2016款吉利远景SUV1.8L手动挡尊贵型

零整比是224.75%。

设计不错科技感比较强，空间大1.8动力有劲。外观设计合理，线条丰富，前脸的LED行车灯开着非常有范，好看漂亮，还大方，行车灯超赞。内饰大屏幕很好，安全系数比较高，油耗适中，舒适性很好。

5、2017款宝骏310两厢1.5L手动挡豪华型

零整比是229.97%。

配置很丰富，天窗、行李架、导航、倒车影像、定速巡航、皮座椅、后视镜加热等等，配置高。换挡平顺，后档搭备箱能整出3层的储物空间，而且后排座椅能放平行渣拿。方向盘很轻，转向精准灵敏。车子小，很灵活，刹车很灵敏。

1、 奔驰C级

官方指导价 ： 30.78-47.48万

级别 ： 中型轿车

比较可惜的是车内搭载的48V轻混系统表现比较一般，并且终端优惠也比较少，与奥迪A4L比起来竞争力较弱。

2、 沃尔沃S60

官方指导价 ： 24.98-38.09万

级别 ： 中型轿车：作为一款家用车，沃尔沃S60拥有充裕的空间，噪音的抑制不算特别优秀，但也很不碰迹错。

3、 捷豹XF(进口)

官方指导价 ： 45.58-69.80万

级别 ： 中大型旅行车

捷豹XF的定位仅次于捷豹XJ，在捷豹中算是笑辩并比较高级的车型了。捷豹的设计一直很有质感，捷豹XF与生俱来的贵气是很多豪华品牌所不具备的。

4、 宝马3系

官方指导价 ： 29.39-40.99万

级别 ： 中型轿车

虽然增灶帆大的轴距、偏向舒适的动力调校让整辆车更加温顺柔和了，但却给用户带来了更好的乘坐体验，毕竟在大部分消费者眼里，实用才是王道。

5、 奥迪A8L

官方指导价 ： 83.88-194.28万

级别 ： 大型轿车

不过奥迪A8L有一个很大的弊端，就是国内不允许L3级自动驾驶技术装车，导致进入中国的A8L在底盘部分都有大幅的减配。

综述

1、奥迪价位的车来看，零整比最高的前五名都是奔驰和宝马，而零整比最低的前五名都是奥迪和沃尔沃。

2、其中最耀眼的数据莫过于北京奔驰C，该车型零整比达到了惊人的823.59%，也就是说这辆车拆开来*零件能*8辆新车。而奥迪是三个一线豪华品牌当中零整比最低的一个，所以说奥迪在零整比方面的表现还是不错的。

汽车零整比

1、对于汽车来说，也就是具体车型的配件价格之和与整车*价格的比值。

2、举例来说，丰田卡罗拉零整比为625.22% ，2013款 1.6L GL 自动至酷版，2014年4月整车价格为14.08万元，如果零散购*该车所有配件，将花费625.22%×14.08万元=88.03万元。或者说，*一辆卡罗拉所有的配件价格，相当于购*6辆完整的卡罗拉。

3、如果消费者购*了零整比系数较高的商品，就意味着后续使用过程中可能需要支付相对更高的维修费用。