25万内suv哪个好 25万落地的SUV哪款性价比高?

丰田RAV4 ：除了变速器用了4AT，其他还没发现什么问题
本田CRV：外观内饰不错，唯一的毛病就是四驱太烂了，而且加价严重
jeep指南者：JEEP的车小毛笔多，内饰没日系车精细，售后很差
三菱新欧蓝德：三菱在中国*的比较好的车，各方面都不错，不过25万只能*到低配
铃木超级维特拉：性价比高的进口车，越野性能强，内饰有日系车的那种精细，保养便宜，就是外观太普通了
斯巴鲁新森林人：配件贵，售后网点少
雪弗兰科帕奇：其实是韩国大宇的车，外观漂亮，内饰比较平庸，动力不行
国产日产奇骏：外观喜欢的喜欢，不喜欢的不喜欢，内饰不错,有很大的全景天窗，越野能力较一般SUV来的强

刚刚上市的雷诺科雷傲也很不错，就是售后网点少

*车还是要到现场看看比比
以上回答你满意么？

1、奔驰GLB

这款车全系搭载的是1.3T的发动机，加上7挡湿式双离合变速箱，顶配车型是8挡双离合的。低功率最大马力只有136匹，高功率是163匹，在车身重1.6吨的情况下，这样的数据表现无疑是小马拉大车，看上去动力是严重不足。当然这款车的外观以及内饰的颜值都很不错，而且品牌的认知度高，并且七座车应急使用要比五座车强太多了。

2、奥迪Q2L

从外观方面不容易分辨这是一台低配车，首先全LED自动大灯是全系标配，此外还配备LED日间行车灯，功能和样式都挑不出毛病。动力上，全系搭载1.4T涡轮增压发动机，这台发动机在大众车系中用了很长时间了，最大马力150匹。油耗经济性方面很出色，百公里油耗低至6.1升。

3、宝马X1

虽然是入门级车型，但X1的排场还是很大，硕大的鼻孔以及标志性的天使眼大灯很有辨识度，而下方那样式别致的进气格栅为整车提升了不少攻击性。

三缸的1.5T版本主打性价比，匹配的是7速湿式双离合，最大140马力，应付日常家用尚可。此外还有一台2.0T四缸发动机，最大动力输出达到了192马力，还搭载xDrive适时四驱，而传动则是采埃孚8AT变速箱。

4、凯迪拉克XT4

入门车型就采用了2.0T加9AT的动力总成，最大功率达到237马力，并且在48伏轻混系统加持下，使其百公里油耗低至7.5升，相比竞品车型，凯迪拉克的诚意绝对是够的。而不足点在于空间表现，后排并不宽裕，不太符合国人的载人需求。还有就是品牌的定位问题，导致在竞争力上不如同级的BBA车型。

5、丰田威兰达

如今最新款的威兰达不仅颜值超高，各方面的表现更是出色。虽然是紧凑型SUV，但整个内部空间完全能够满足家庭使用。除此之外，威兰达还搭载了一台2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率可达126kw，峰值扭矩为209N・m，不仅动力强，还省油，综合油耗5.9L/100km，非常经济实用。

25万落地的SUV哪款性价比高？

1.欧蓝德

说到家用SUV中比较可靠的四驱系统，脑海中率先浮现的就是三菱与斯巴鲁，不过进口的森林人价格确实不怎么友好，23万左右只能*到2.0L自然吸气的版本。而欧蓝德不仅拥有2.4L的车型，其四驱版优惠后的裸车价仅在17.5万左右，与日系其他四驱SUV相比，在价格上有2万元以上的优势。

在很多四驱评测项目中，欧蓝德都有着令人信赖的表现，无论是应付雨雪天气还是消费者想走烂路的越野需求，它都能满足。但是欧蓝德稍微有一点工具车属性，其实用性确实非常出色，但内饰方面而运用的黑塑料太多，质感很一般，并且这款车的噪音也不小。

但是它依旧能被称作高性价比，毕竟它价格很低但配置不低。欧蓝德四驱致享版拥有8个气囊、无匙进入/启动、座椅加热等一系列配置，绝对能够满足家庭用车的需求，免去了*车后自行改装的步骤。并且与今天要介绍的另外两款车型相比，只有欧蓝德的入门四驱版使用了全LED光源。

2.福特锐际

福特锐际这款车推出的时间最晚，所以在内饰设计与主动安全配置方面都有着极大的优势。当然这些深藏在配置表中的细节还不够直接了当，锐际这款新车最*的就是，其全系搭载了高功率2.0T发动机以及四驱系统，并且入门指导价仅在18.98万元。

锐际的外观颜色搭配非常丰富，看来对于年轻消费者的求异心理把握的比较准确。车内部分全系标配了12.3英寸的中控屏幕，也采用了旋钮式换挡。高配车型在还带有皮质缝线等工艺，运动氛围营造的不错，当然最能带来战斗气息的就是锐际这个非常粗壮的方向盘，握感值得肯定。

福特锐际的发动机最大扭矩达到了393牛米，网友实测的加速成绩能够达到7.2秒左右，这对于一辆重心较高的SUV车型来说，体感是非常迅猛的，并且这款发动机可以兼容92#汽油。锐际还是第一款让我推荐顶配版本的车型，其指导价仅为21.88万，却拥有了方向盘加热、10扬声器的B&O音响、全速段自适应巡航等配置。

3.探界者

说到高性价比的四驱SUV，怎能忘了雪佛兰探界者?这款车在后台提问中出现的频率确实非常高，再加上它马上就要迎来中期改款，所以咱们一定要聊聊。探界者在北美市场的销量能够与日系对手相差无几，可见这就是一款简单粗暴够莽的车。

根据探界者的申报信息来看，这款车的动力系统会变为1.3T三缸发动机与功率更低的2.0T发动机。这样一来平均油耗肯定能得到降低，但动力感受也绝对有所下降。个人认为如果你现在考虑1.5T的探界者，那就赶快入手吧，现在不到14万的门槛真的挺合适的，不过如果您考虑的是2.0T的四驱车型，那么现在入手与改款后入手，无非就是一个更有劲儿一个更省油。

目前2.0T的探界者都是Redline
RS版，如果*黑车的话就是原厂黑武士，造型非常凶猛。其配置也非常丰富，除了头灯是卤素的以外，其他方面都能满足日常需求。当然它那时候最大的吸引力还在于价格，如此一款空间实用、动力强劲、外观设计也不错的车，现在北京市场20万就能够落地。

1、马自达CX-5

马自达CX-5的综合评分还是非常高的，外观和内饰的设计是最突出的地方，空间上不算特别宽敞，但属于这个级别的正常水准，带上全家出游没有任何问题。个人使用和家庭使用的需求都能满足。而且25万可以上顶配2.5L。动力方面也不用担心，虽然加速*并不突出，但是其操控性非常出色，变道转向随心所欲，不输轿车。油耗8-9升，可以接受。

2、别克昂科威

外观肌肉感十足，车身饱满大气。内饰做工很不错，摸得到的地方都是软质材料，很显档次。动力方面，1.5T够用，起步给油就走，不会延迟，加速涡轮介入时有一点突兀感，整体平顺性还不错。方向盘精准性很好，还有转向打满的保护，底盘舒适性也不错。

油耗就没什么性价比了，9-10升左右，当然经济驾驶法也能降到7-8升。空间非常不错，完全能够满足家用，隔音也很好，真皮座椅舒适性也不错。

3、本田冠道

1.5T/2.0T发动机，CVT无级变速/9挡手自一体变速箱。底盘转向前置前驱，适时四驱，多片离合器，麦佛逊式独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。

动力方面，起步够用，不算强悍。中段加速给力，而且车的隔音不错，发动机噪音影响不大。操控很顺手，重心不高，不算很晃，比大众的要强不少。油耗不算高，8-9升左右。车内空间很大，不过后备箱有点窄。

4、丰田RAV4荣放

2.0L/2.5L发动机，CVT无级变速(模拟8挡)/6挡手自一体。底盘转向为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，双插臂式独立悬架，电动助力。

外观和内饰的做工还行，但塑料感十足。丰田的空间向来不用担心，荣放的前后排空间都相当舒适，储物空间也很多。动力方面，起步非常灵敏，超车也很麻利，换挡反应非常积极。操控方面，悬挂较硬，方向盘有点沉手，但还算好开，让驾驶者还是很有信心。

5、日产奇骏

2.0L/2.5L发动机，6挡手动/CVT无级变速(模拟7挡)变速箱。底盘转向为前置前驱，麦佛逊式独立悬架+横向稳定杆，多连杆独立悬架+复合连杆式独立悬架，电动助力。

内饰方面还是挺用心的，档次和质感都不错，有不少地方用了皮质装饰。空间无疑是奇骏最大的亮点，同级别的任何车型相比都是它的优势。由于车身较轻，这辆车的动力也非常足，轻点油门就蹿出去了，动力响应也很快，不过满载后会有点吃力。油耗也属于正常范围，百公里8升左右。