宝马2系变速箱品牌排行榜 宝马2系是什么变速箱

1、采埃孚变速器

采埃孚（ZF)是环球三大变速箱厂商之一，环球500强，是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，其变速箱技巧成就异常深，不只换挡非常敏锐，并且异常的稳固把持方便，像是 宝马 、奥迪、 保时捷 、民众等。

2、爱信变速器

日本爱信（Aisin)也是环球三大变速箱厂商之一，建立于1969年。爱信的主动变速器产物序列非常丰硕，包含4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖，像丰田等 日系车 大多使用芦返的是爱信变速箱，其产物质量和机能估量许多陪喊饥开过日系车的都是知道的。

3、JATCO变速箱

JATCO（捷特科、加特可）是全球第三大自动变速箱设计生产商，成立于1943年的日本捷特科（JATCO）株式会社，也是全球三大自动变速箱供商之一。主要为大多数主流整车*渗旦厂如 日产 、三菱、 马自达 、宝马、大众、 路虎 、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱。

4、派沃泰变速器

现代派沃泰隶属于韩国 现代汽车集团 ，是国内大的6速自动变速箱生产企业，其产品和性能一致获得业界好评。其中无级变速箱，前驱变速箱，后驱变速箱的技术造诣那是相当了得。

5、格特拉克变速器

德国"格特拉克"变速箱是世界上最大的独立变速箱生产商之一，也是全球知名的乘用车和商用车传动系统供应商。目前为奥迪、福特、通用、宝马、铃木等超过40家全球汽车*商提供配套服务。

汽车变速箱排行榜前十名分别是：

NO.1、采埃孚变速器，德国产。

NO.2、爱信变速器，日本产。

NO.3、JATCO捷特科，日本产。

NO.4、现代派沃泰变速器，韩国产。

NO.5、DSI变速器，澳大利亚产。

NO.6、格特拉克变速器，德国产。

NO.7、美国Allison变速器。

NO.8、陕西法士特变速器，中国产。

NO.9、DYMOS 岱摩斯变速器，韩国产。

NO.10、通用变速箱，美国产。

扩展资料：

NO.1、采埃孚变速器，德国产。

它的优点就是换挡灵活、技术成熟。像 宝马 全系、大众辉腾、大众途锐、 保时捷 、捷豹、 陆虎 、劳斯莱斯、沃尔沃的发动机都是用的它。

NO.2、爱信变速器，日本产。

它的优点是换挡速度快、逻辑聪明、省油。像丰田全系、宝马和奔驰部分车型的发动机就是它。

NO.3、JATCO捷特科，日本产。

优点换挡灵敏、平顺。为 日产 、三菱、 马自达 、宝马、大众、 路虎 、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱。

NO.4、现代派沃泰变速器，韩国产。

优点换挡逻辑聪明、省油。为现代全系、起亚全系提供变数器。

NO.5、DSI变速器，澳大利亚产。

优点价格便宜、燃油经济性好。主要为 吉利汽车 ，韩国双龙，北汽银翔，东掘态南汽车，力帆汽车，斯威汽车、比亚迪汽车提供。

NO.6、格特拉克变速器，德国产。

优点是换挡平稳、换挡逻辑聪明。为 奥迪 、福特、通用、宝马、铃木等超过40家全球汽车*商提供配套服务。

NO.7、美国Allison变速器。

优点质量好，主要专注重型车。主要为宇通、金龙、 江淮 、东风、 一汽 客车、依维柯、万象等品牌提供。

NO.8、陕西法士特变速器，中国产。

优判游源点重型车变速器全球销量第一。为全球大磨侍部分重型车提*品。

NO.9、DYMOS 岱摩斯变速器，韩国产。

优点是经济性好、换挡速度快。其主要配套索纳塔、伊兰特、途胜、悦动、名驭、领翔、御翔、瑞欧、雅绅特、赛拉图、智跑、狮跑、i30、K5、K2和远舰等轿车。

NO.10、通用变速箱。

优点是换挡聪明、换挡速度快。为通用旗下的部分车型提供。

宝马2系8挡手自一体变速箱详细说明

型号规格：采埃孚8HP50

配用车系：宝马三系

配用年款：2019款

安全驾驶体会

这台来源于采埃孚的8AT变速箱具备十分快的换挡速率，并且档位中间的调整也十分平稳。但是在慢速的情况下这台变速箱会很积极地要想升档，假如在走得慢的交通状况下会出现较为轻度的晃动。

变速箱技术性特性

有粉丝发觉宝马2系的这台8HP变岩咐速箱与万里长城一些车系上的变速箱是一样的，但这并不代表能够划上一个等于号。只有说万里长城与宝马五系的变速箱经销商是一样，可是变速箱的调试是根本不一样此枣唤的，这就仿佛爱信6AT在自有品牌和合资上面还可以见到是一个大道理。

现阶段宝马2系应用的是第三代8HP商品，与上一代对比减少了2.5%的耗油量，并且还建立了在容积尺寸_有太大转变的条件下完成机电一体化。

构造层面，8HP变速箱_部主要是由四组齿轮传动组织构成，进而完成8种不一样的减速比也就是八个档位。齿轮传动组织对比于一般的圆传动齿轮构造更为紧密，并且换挡的平稳性和换挡的速率更快。

联接汽车发动机和变速箱的是一个液力变矩器，它的基本原理就等于森凯用风机冲着另一半风机吹，仅仅里面的物质并不是气体只是变速箱油。与此同时这一液力变矩器还具备迅速锁紧的作用，让汽车发动机的水泵飞轮立即推动变速箱，进而降低驱动力损害。

变速箱难题

除开在慢速时的换挡逻辑性有点儿小问题，总体上这台变速箱并_有太大的难题。并且8PH系列产品变速箱的稳定性都比较好，能够说成令人省事省劲。

百万购车补贴

有一台属于自己的豪华品牌汽车是很多“精神小伙”的梦想，相比丰田、本田、大众等略显平淡的普通合资品牌，或许只有个性鲜明的BBA等豪华品牌才是年轻人的心头好。

可是豪华品牌的入门门槛实在不低，动辄三四十万的售价并非每个普通人都能承受。好在最近几年，随着豪华品牌车型的售价不断下探，我们这些普通人也能用比一般合资品牌略高的价格*到心仪的车型。那么，豪华中级车市场哪个豪华品牌目前优惠最大最划算呢？今天的豪华中级车降价排行榜告诉你答案！

No.5?奔驰C级

官方指导价：30.78万-47.48万元

市场现金优惠：约4.6万元

对很多在意品牌的豪华车消费者来说，奔驰一直是他们购车的首选，尤其是广大女性用户。并且在一众豪华品牌中，奔驰的售价也是相对来说最为坚挺的。奔驰C级在进行中期改款之后，在动力系统方面进行了大幅修改。例如将原本C200和C260两款车型的动力组合都改成了“1.5T涡轮增压发动机+9AT变速箱”的组合，只有C300车型依然保留了2.0T发动机。虽然这种做法有其合理性，但对于主力售价区间在30万元以上的奔驰C级来说实在有些说不过去。

价格方面，最近奔驰C级的优惠幅度一直比较稳定，现金优惠幅度在4万-5万元之间波动。即便是灶灶因为新冠肺炎疫情销量下滑严重的1月份和2月份，奔驰也只是将优惠幅度上调到5.2万元，可谓相当稳健。不过这一价格优惠幅度相比大幅缩减的动力规格配置来说显得并不划算，而且目前的优惠也不算大，因此并不推荐现在购*奔驰C级。

No.4?英菲尼迪Q50L

官方指导价：26.48万-38.98万元

市场现金优惠：约6.5万元

英菲隐裤扮尼迪Q50L虽然是日产旗下的豪华品牌车型，但实际上这台车有很大一部分和奔驰C级同宗同源，这一点在各种细节中都能体现出来。当初上市时，英菲尼迪Q50L的性价比其实挺高，但由于品牌号召力低等问题，导致这款车的销量并不好，不过前置后驱、电传转向、高功率发动机等技术的加持让它成为懂车伯乐的“骏马”。

英菲尼迪Q50L最近的优惠其实还不错，达到6.5万元之巨，结合其还算靠谱的定价，最低20万元出头就能搞定。不过别忘了，上周刚上市的凯迪拉克CT4是它最大的竞争对手，根据“骨折拉克”一贯的定价特性，CT4在上市1-2年后的售价大概率会跌破20万元，这对英菲尼迪Q50L来说简直是致命打击。所以，在最近1年时间里，英菲尼迪Q50L或将会有更大幅纯宽度的优惠，以争抢市场份额，建议看中它的消费者持币待购！

No.3 奥迪A4L

官方指导价：28.68万-40.18万元

市场现金优惠：约7万元

在BBA阵营中，奥迪A4L一直是低调的销量大户，自3年前改款上市之后，外形设计一改往日的圆润变得更加犀利，因此深受年轻消费群体的欢迎。老款A4L在第三代EA888和7速双离合以及Quattro四驱的帮助下，性能方面和同级竞品拉开了不少差距，因此也成为这个级别产品力最强的车型之一。

由于新款奥迪A4L刚刚于上周五（4月10日）上市，因此目前还在售的老款车型有了幅度不小的优惠，不过我依然记得老款车型在上市1年后，最高峰的现金优惠超过9万，所以目前的优惠力度也并没有太大的吸引力。对*新不*旧的汽车产品来说，我还是建议等今年年底入手新款车型。

No.2 宝马3系（2019款）

官方指导价：29.39万-40.99万元

市场现金优惠：约7.8万元

虽然全新一代宝马3系已经在去年6月上市，但由于库存等因素老款车型依然在*。新款车型虽然尺寸更大，配置更新，但在操控、悬架表现等方面向舒适性妥协了太多，因此受到不少消费者吐槽。此时，拥有浓厚操控乐趣的库存老3系又成为很多热衷驾驶乐趣人士的目标。

然而老款毕竟是老款，如果在一定时间内没有及时处理库存，经销商就会砸在手里血本无归，因此最近老款3系的优惠幅度又回归到了8万元的高位。例如宝马320i M运动套装版优惠后的售价仅为23万元，和一台高配本田雅阁的售价差不多，但它可多了2.0T发动机、8AT采埃孚变速箱、前置后驱布局以及BMW徽标加持等等，所以性价比高不高就不用我多说了。

No.1 捷豹XEL

官方指导价：28.18万-41.48万元

市场现金优惠：约10.5万元

捷豹虽然也属于豪华品牌，不过它在国内的市场认可度并不及其兄弟路虎，因此捷豹很多车的优惠幅度巨大，尤其是国产化之后，但销量依然平平。不过这并不妨碍它是一款拥有自己独特个性的豪华运动轿车定位，前置后驱布局、8速采埃孚变速箱、2.0T发动机，这些都和宝马3系相同。但相比BBA，捷豹XEL拥有更高质感的内饰以及完全不同的车型气质，不高的保有量让它开出门依然有非常高的新鲜感，并且去年11月上市的2020款车型也满足了“国六”排放标准，所以产品力层面这台捷豹XEL并不弱。

由于2020款捷豹XEL才升级为“国六”排放，因此老款车型在新车市场几乎已经绝迹。去年11月上市之后，XEL保持了捷豹一贯的大优惠策略，优惠幅度一路上涨至目前的10.5万元，相比老款车型的优惠幅度，新款基本已经达到目标区间，最多还有1万元-2万元的增长幅度。对价格比较敏感的朋友可以再等2-3个月，届时预计会有12万元左右的优惠幅度。试想一台捷豹XEL只需要20万元，想想还是很*的。

写在最后

依然记得家里亲戚在2002年购*了一台奥迪A4，那时候他花了近50万元，可以在北京或上海*一套150平米的大房子。时至今日，我们的收入不断增长，但豪华车的价格却不停下降，对很多消费者来说，不用1年的收入就能*一台豪华品牌中级车，这在过去根本无法想象。

所以在这个最美丽的季节，用史无前例的低价换掉手里的丰田、大众，入手一台梦寐以求的豪华中级车，不香吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

变速箱油十大品牌排行榜有ZF、FOSS、爱信、美孚、PDK、嘉实多、壳牌、加美、道达尔、长城。

1、ZF

ZF变速箱油来自世界500强企业、世界知名汽车零部件公司德国ZF股份公司，与宝马、路虎等国际知名汽车公司建立了合作关系。ZF自动变速器专用油，为顶级变速器量身定制，专为满足不同变速器在不同使用条件下的使用要求而开发。根据不同变速箱的工作特点，推出了全系列的特种油品，基本涵盖了目前市场上各大品牌的主蔽顷流车型。

2、爱信

日本爱信公司也是世界500强企业之一，世界第九大汽车零部件*商。爱信变速箱油在市场上享有很好的声誉，与丰田汽车厂有着长期稳定的合作关系，其产品以稳定的质量得到国际市场的认可。

3、PDK

英国品牌PDK、PDK自动变速器油主要生产合成宏基陆油，具有优异的耐磨性和剪切稳定性，能有效减少变速器部件之间的磨损，还能提高扭矩传递能力，在严寒条件下也能平稳运行，具有良好的低温锋岩流动性和优异的防抖耐久性，更好地保护变速器，有效增加驾驶舒适性。目前共有13款产品，覆盖了市场上98%以上的车型，如AT、CVT、DSG等。

4、壳牌

荷兰壳牌公司是一家全球能源和化工集团，业务遍及全球多个国家和地区。壳牌在中国发展了一个多世纪。目前，壳牌是在华投资最大的国际能源公司之一。

5、美孚

美国美孚被很多著名汽车厂商选为标准厂加注机油，如讴歌、阿斯顿马丁、宾利、凯迪拉克、雪佛兰、霍顿HSV、雷克萨斯、奔驰、三菱蓝瑟、日产、欧宝、保时捷、萨博等。

6、FOSS

FOSS起源于德国，是全球最大的专业润滑油*商，也是德国唯一一家拥有全球业务的专业润滑油公司。专业开发、生产和*各种车用润滑油、摩托车油、工业润滑油和特种油。作为全球知名跨国公司，FOSS在国际润滑领域始终保持领先地位，被誉为全球润滑剂专家。

7、道达尔

法国道达尔公司是世界四大石化公司之一，润滑剂业务遍及全球110多个国家。2003年5月7日，在全球范围内被命名为道达尔，由道达尔、菲娜、精灵三个品牌组成。

8、嘉实多

嘉实多与上海大众全面合作，为上海大众售后服务网络提供专用润滑油。2004年，嘉实多与一汽-大众合作，为奥迪系列车型提供售后服务油。2005年，嘉实多在合成机油中为奥迪研发生产的奥迪原装机油，成为奥迪售后服务唯一专用机油。同年成为大众北京服务中心唯一指定用油。

9、长城

长城是中国石化润滑油公司旗下品牌，是集润滑油生产、研发、储存、运输、*、服务于一体的专业化公司。

10、加美

1970年始于加拿大的加美石油集团品牌，是世界知名的润滑油*商，在润滑领域开发了多种世界一流的技术产品。是中华人民共和国商务部信用企业认证单位，中国信用贸易企业示范单位。