东风日产suv家族哪个好 日产汽车奇骏和轩逸哪款质量好,性价比高?

轩逸一直就是主打性价比的，所以个人认为轩逸更值得一些。

一、全新轩逸的车身长度和轴距分别加长了10mm、12mm，与此同时，它宽度增加了55mm。相比之下，它的车身高度降低了56mm。车身侧面，分段式腰线设计比较别致，配备全新样式的双五辐轮圈，整体运动感得到提升。之所以有“小天籁”的感觉，是因为兄弟俩都采用了V-Motion 2.0设计语言，家族前脸当然样貌相似了。

二、值得一提的是，它配备了超越同级对手的主动进气格栅，电机根据空调开闭状态、车速、冷却系统温度和压力控制叶片开关，达到减少空气阻力和降低油耗的目的。全新轩逸的车身侧面以及尾部主要看点在细节，包括双腰线的处理以及全新的尾灯等，都让形象偏向年轻化，比现款多了一份个性。

三、内饰也进行了全面革新，造型设计充满层次感，看上去很时尚。悬浮式中控屏集成了大多数功能，车内物理按键得到简化。至于配置方面，全新轩逸和对手相比似乎没有太多突出的地方，例如在这级别越来越常见的自适应定速巡航，在全新轩逸上并没有出现，好在其它的科技安全配置还算到位，例如车道偏离预警、倒车车侧预警、变道盲区预警、油门误踩纠正以及疲劳智能预警等。

四、全新轩逸在座椅舒适性方面继续发力，设计上采用三层缓冲材质。通过对人机工程设计的优化，实现更加均匀的压力分布，提供从腰部到背部的贴合支撑。至于乘坐空间，头部和腿部空间表现在同级别对手中还算主流。储物空间则做得很到位，车内的储物格数量不少，而且足够能装，随身物品可以很轻松地找到地方安置，实用性很好。

领克02

官方网参考价 ： 11.98-18.88万

等级 ： 紧凑SUV

领克02是一款紧凑SUV，外型造型设计肯定有自身的辨识度，但怎么样看每一个人的观点都不一样。领克02较大的特性是整体实力强，质量用材都很好， 驱动力有目共睹并且耗油量不高，汽车底盘的层次感也很好，十分具备领克汽车的设计风格。 在*市场上应对诸多合资企业敌人，可以说领克02哪层面都不容易输。

WEY VV5

官方网参考价 ： 12.58-17.3万

WEY VV5是一款紧凑SUV，它有出色的外形，配备、用材、室内空间、驱动力、耗油量各个领域都成绩突出 ，再再加上性价比高的价钱，VV5拥有十分强劲的产品力 。但另外缺点也十分明显，太年轻，*市场用户评价累积还不够，品牌知名度几乎为零，它是VV5不如合资企业敌人的直接原因。

长城哈弗H6

参考价：10.20-14.2万

凭着终端设备特惠幅度，哈弗H6早已数次稳居SUV*量第一位，乃至*量和第二位打开非常大间距。哈弗H6分是红标和蓝标，在其中外型也会有一定的差别，蓝标视觉冲击上更为有撞击力，红标则稳重空气，此外哈弗H6也有一款Coupe车系，造型设计更偏重健身运动化 。动力装置层面，哈弗H6出示了1.5T和2.0T二种驱动力可选，传动装置配对6速手动式或7速双离合器变速器。

比亚迪宋

参考价：7.98-12.99万

比亚迪宋选用了大家族全新升级Dragon Face设计语言，也就是“龙脸”，最显眼的就是前脸大容量的六边形进气口，另外配搭两侧造型设计出众的LED大灯 ，总体造型设计就仿佛神龙一般充斥着青春活力。

车内饰仪表台上边飘浮置放的12.8英尺可转动中控屏十分有现代感，基本上全部作用操纵都能够根据显示屏来实际操作。动力装置配用了1.5T涡轮增压器汽车发动机，此外老款还保存了一款2.0T驱动力，1.5T汽车发动机至大功率为154大马力，传动装置配对6速手动式或6速双离合器变速器。

本田XR-V

官方网参考价 ： 12.78-17.59万

等级 ： 中小型SUV

本田XR-V是东风本田汽车集团旗下的一款中小型SUV，对比起本田缤智，它的外形更为年青。而与本田缤智同样的是，广州本田XR-V拥有十分出色的空间工作能力，另外也十分节油、经久耐用、易养，是非常好的家庭装代步汽车挑选 。另外，1.5T地球梦汽车发动机还能爆发强劲的驱动力，击杀同等级众多敌人 。但是广州本田XR-V也是有较为显著的缺陷，那便是用材和质量一般，本田家传的NVH差都没有落下来。

马自达CX-4

官方网参考价 ： 14.08-21.58万

马自达汽车CX-4归属于一款轿跑车SUV，激进派的外型和进口三大件全是它的产品*点，是一台充斥着健身运动气场、而且合乎大部分年轻审美观念的轿跑车SUV。 尽管精准定位紧凑SUV，但在空间主要表现肯定足够， 主推安全性能的马自达汽车，汽车方向盘校准是很有层次感的且略微侧重，行车起来十分沉稳，能清楚觉得到车体变化规律。相互配合较低的座姿，开起来真不好像一台SUV。

广汽传祺GS4

官方网参考价 ： 8.98-15.18万

GS4是传祺汽车更为取得成功的车系，并且可以在市场竞争激烈的紧凑SUV*市场获得成功，其难度系数不逊于一个科科不过关的差生考到大学本科。GS4成功秘诀就取决于确实迎合顾客对家用轿车的要求，外型沉稳但不容易显老，车内饰层次感和用材很有现代感 ，配备高价格便宜，空间充足宽阔，经久耐用节油好维护保养，你觉得那样的车要*不太好，确实天理不容。

现阶段，十五万级的独立SUV早已做得很优异，在行车质量、耐用度等层面早已不低于合资，在设计方案、配备等层面早就超出了合资，但在汽柴油合理性上依然有一定的缺点 。因此 ，假如在意一百公里的耗油量，那更强烈推荐合资企业SUV。

合资企业SUV中，流行德系、韩范车的油耗和稳定性都非常好，但从现阶段中保研发布的碰撞试验看来， 德系、韩系车的主要表现都较为差。因此 ，更强烈推荐挑选日系车。

根据公开资料显示， 日产奇骏曾经以全年88万辆的销量一度成为全球SUV销量冠军，而且2019年2月份国内累积销量也已经超过100万，说奇骏是一款明星车型一点也不为过。近日，东风日产2021款奇骏正式上市，此次2021款奇骏为改款车型，新车共推出了八款配置，指导价为18.88-27.33万元。新车外观和内饰设计方面变化不明显，主要在配置和Nissan Connect超智联车联网系统上有所升级，可以说是"加量不加价"。下面来看看，加量之后的奇骏哪一款最值得入手。

流行就是看不腻的设计

虽然说奇骏没有多么具有视觉冲击力的前脸，但胜在耐看，V-motion家族式设计语言大家已经对它很熟悉了，虽然整体没有采用像大G、牧马人那样的方盒子设计，也没有像凯迪拉克那样的钻石切割，但它看起来就是有股阳刚硬派的风格。奇骏的车身尺寸为4675*1820*1722mm，轴距只有2706mm，从数据来看不是很大，但日产却将它打造得像极了一台大车。这种"大"对于中国消费者来说极具吸引力，奇骏之所以*得好而且经久不衰，编辑君觉得它的大气外观立了很多功。

智能化升级，与时俱进

内饰方面，东风日产奇骏整体风格沉稳规矩，用料厚道，大面积的皮质材质、缝线处理更能突出豪华感。配置方面，新车搭载的Nissan Connect超智联系统是这次升级的重点，以往日系车在智能车机这一块薄弱的局面已经不再，功能包括远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监控、全时在线导航、在线影音娱乐系统等，实用性和便利性都得到了全面升级。

当然，在驾驶辅助方面，ProPILOT超智驾系统也能为你的旅途保驾护航，在你需要的时候轻轻一按，包括自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、并线辅助在内的多项辅助驾驶功能就能让你暂时解放右脚。这些智能化配置的升级也是它吸引消费者的另一大*点。

"你看这个车它又大又宽"

上文已经提到了，即使新款奇骏的数据不算特别出众，但却能营造出"大"的感觉，如果你觉得它只是虚有其表的话，那你这个想法就错了。至于为什么这个想法是错的呢？其实你只需要到4S店里面试乘一下就知道了。

从前排到后排，奇骏*得好不是没理由的。一张舒适且柔软的零重力座椅轻柔地包裹着你的大腿和臀部，坐进去既有塌陷感但又支撑到位，简直就像坐在自家沙发一样。再加上头顶有一块开阳感十足的全景大天窗，有一说一，一般乘客对于这种舒适惬意的攻势，一般都会"投降"。所以，就冲这"大沙发"也有很多消费者愿意*单。

奇骏为了迎合更多的消费需求，它在2.0L和2.5L车型都配备有7座车型供消费者选择，这点看来日产能够俘获这么多消费者的心不无道理。

家用游刃有余，撒野轻松有趣

奇骏的动力系统其实十分稳定，2.0L自吸发动机+CVT无级变速箱，这就是家用的黄金组合之一，151马力/194N・m的动力输出在满足正常出行需求的情况下，还可以做到6.2L的百公里综合油耗，这样的油耗水平跟轿车差不多，用粤语来说真的是"大件夹抵食"。

而如果偶尔想去"野"一下的话，2.5L自吸发动机+CVT无级变速箱+四驱也能满足你，奇骏的2.5L版本全系标配四驱，并且它的四驱系统在城市SUV中算是脱困能力优秀的一员，是可以进行轻度越野的。而油耗与2.0L车型相比只是略有上升，为7.7L/100km，这样的表现，试问哪个车主不爱呢？

推荐车型：两驱 2.0L智联尊享版

推荐指数：五颗星 ☆☆☆☆☆

推荐理由：其实比智联舒适版便宜1.05万的时尚版配置都已经很齐全，前排无钥匙进入、铝合金轮圈、上坡辅助、发动机启停、电动折叠可调节外后视镜、PM2.5过滤系统等基本功能都有配备。只不过在多媒体配置还有主动安全配置方面有所欠缺，智联版就把时尚版的配置给补齐了，配备了语音识别控制系统、9英寸触控液晶屏、真皮座椅、真皮方向盘以及6喇叭扬声器等性价比得到了明显提升。

而比智联舒适型贵3500元的2.0L智联尊享版，相比智联舒适版主要的差距就是，尊享型带有LED远/近光源以及具备自动头灯功能，笔者认为如果在乎配置的车友相信会给多3500去选择LED灯这个配置。至于是否要7座需求，这就要消费者自己去考虑，笔者在这提醒没有7座刚需的车友就没有必要去选择7座车型了。

推荐车型：四驱2.5L豪华领航版

推荐指数：四颗星 ☆☆☆☆

2.5L的车型其实配置都很高，所有车型都配备了最新的智联系统，豪华领航版与智能领先版相差在一些辅助系统，例如并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主被动安全系统、自适应巡航、电动感应后备厢等配置。新手建议入手2.5L豪华领航版，而对于老司机来说其实2.5L智联领先版就好。至于顶配的2.5L至尊领航版，全系独享19英寸铝合金轮圈，另外还增加了方向盘加热和后排座椅加热功能，但价格就要多2万多。性价比就不算特别高了。

总结：

从产品本身看，东风日产奇骏的空间优势突出，不论是座椅舒适性还是配置便利性，2021款奇骏都可以达到不错水平，再加上终端的优惠其性价比就更为突出。而在智能化配置上，新升级的车机系统也进一步提升了车内乘客的用户体验。在性能方面，东风日产奇骏配备了四驱系统，同时可切换多种模式，不难看出它还兼顾安全性及一定的越野性能。讲了这么多，大家就不难理解为啥奇骏多年不换代仍能持续热销了，如果最近有考虑入一辆家用SUV的话，我觉得奇骏会是一个很不错的选择。

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