景逸x5和远景suv选哪个好 市面上10W以内的SUV,哪个车型卖的比较好?

十万元左右的suv前十名： 哈弗H6 、宝骏560 、博越 、长安CS75 、传祺GS4、远景SUV、福特翼博、帝豪GS 、 荣威RX5 、众泰T600。

哈弗H6：

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在 长城汽车 天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88―16.28万元，柴油车价格为12.18―14.18万元。

宝骏560：

上汽通用五菱 正式推出旗下首款SUV车型宝骏560，此次共推出1.8L手动舒适型、1.8L手动精英型、1.8L手动豪华型3款车型，售价区间为7.68万至8.98万元。分析指出，宝骏560承载着上汽通用五菱不断发展家用车的信心，标志着宝骏品牌的产品线更加全面丰富，同时为了不断适应和满足千万基盘用户向高品质看齐的升级需求。

博越：

吉利博越 ，是由国际著名汽车设计大师彼得・霍布里带领的国际化设计团队，历时三年半，倾力打造的互联精品SUV，会“智能刹车、会呼吸、会听话”，好看、好开、好智能的“三好”SUV。

长安CS75：

长安CS75是紧凑型SUV，介于CS55和CS95之间，CS75搭载Blue core系列发动机，动力方面，长安CS75将有两款发动机选择，2.0L 自然吸气发动机 最大功率输出158马力，1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩为230N・m。

传祺GS4：

广汽传祺GS4 定位于“国际新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款车型。2016年11月15日，2017款传祺GS4正式上市，新车在配置方面有所升级，为235T（1.5T）车型增加了6速 手自一体 变速箱，并增加了四驱车型 。

远景SUV：

吉利远景SUV是 吉利汽车 在成熟SUV平台上全新打造的一款“中级家享SUV”，以充满浓郁 中国风 的高颜值、丰富的安全配置、出色的静音品质以及良好的动力操控体验，重新定义了8万元级SUV市场标准，是8万元级SUV的引领者。远景SUV是一款致力于满足 80后 家庭用户需求的“幸福座驾”。

福特翼博：

福特翼搏是一款被引入中国的全球车，全新福特翼搏对 长安福特 有着重要的战略意义，将凭借其强大的产品力改变紧凑型SUV市场现有的市场格局，成为该级别细分市场的新标杆。

帝豪GS：

帝豪GS是吉利汽车秉承“造每个人的精品车”的品牌使命、基于“精品车 发展战略 ”、历时三年半精心打造的城市跨界SUV。帝豪GS主张“活出动静”，是吉利汽车专为不甘平凡、积极向上的“泛85后”青年打造的精品车型，以满足消费群体“高颜值、高安全性、高舒适性”的用车需求。

荣威RX5：

该车采用“蓝芯”高效动力科技，搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机。具体来说，2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，百公里综合油耗最低8.1L；1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，百公里综合油耗仅6.8L。

众泰T600：

众泰旗下首款中型SUV车型T600于2013年12月22日在成都正式上市，售价10万-15万元。该系列共推出9款车型，车型搭载1.5T与2.0T发动机，1.5T配备5速 手动变速箱 ，2.0T配备5档手动或6速手自一体 双离合 （DCT） 变速器 ，提供两驱版本车型。

现在的消费者只要拿得出手就是10万，拿不出手东筹西借也是10万。那么拥有10万，到底该选择哪一款SUV呢？其中，就有自主品牌的长安CS35和东南DX3这两款比较热门的车型，特别是性价比、实用功能与品质都是不错的，而且这两辆车可都是带"T"的哦。

长安CS35已经是问世5年了，新款长安CS35则是属于中期改款车型，外观没有什么比较大的变化。圆润耐看，线条也是比较简洁，只是已经经历了5年之久，改款的车型外观没有亮点，面对风起云涌的SUV市场，竞争实力确实不够比拼，不过耐看就好比其他山寨的车型。

相对东南DX3，虽然已经上市2年，不过像前脸的镀铬装饰条就越来越犀利，结合分离中网，整体的外观也是十分运动。配备多幅式轮毂、加上双色车顶，向后扬的腰线，显得尤为年轻、时尚。

长安CS35的内饰则是一贯的家族式作风，双炮筒式仪表，高质感的边条装饰，细节处理与做工都显得十分厚道，外观与内饰确实差别很大，内饰给人一种尤为高级的享受。

而东南DX3的内饰设计更是十分运动，红黑配色，充满运动风格的空调出风口、六边形中控液晶显示仪，特别是仪表盘中不规则的圆圈，能给人一种扭曲立体的感觉，不过塑料感还是比较强的。

长安CS35可以说是作为较早的自主小型SUV，内部空间算是可以接受的宽敞；不过，如果是经常长途驾驶，后排乘客舒适性就略微不足。

新款的东南DX3，一上市就已经在空间上超越同级别自主SUV，2610mm的轴距设计，在空间方面十分宽敞，略小的天窗，没有大天窗时的仰望星空，小编认为有点遗憾。

长安CS35采用了前麦弗逊独立、后扭力梁非独立悬架设计，整体的*还是偏硬，所以路上的颠簸状况过滤性一般。不过高速驾驶时，底盘的表现给人十足的安全感，算是十分优秀的。

东南DX3则是采用前麦弗逊独立、后多连杆独立悬架的，算是小型SUV中少有的精品了。这样的底盘设定，对于路面的滤震效果是十分有效，也是能提高整体的乘坐舒适性。

长安CS35上市时只有发动机1.6L版本匹配5MT和4AT两种变速器，表现也是中规中矩。不过增加1.5T版本，匹配5MT变速箱，整理的加速性还有燃油经济性都会比旧款更有优势。

东南DX3的1.5L版本只匹配5速手动变速器，而1.5T则搭配6MT和CVT两种变速箱，还有区分普通版和SRG运动版。1.5T的最大马力也有156匹，涡轮介入后匹配CVT黄金省油利器，地板油的动力提升也是小有推背感。

长安CS35作为元老级人物可以说在市场上积累了不少口碑，而且各种配置都是属于中庸，亮点也比较少，喜欢它的消费者自然无理由支持；而东南DX3作为一颗新星，一出道就把已经展现其独特魅力，性价比颇高，也是十分适合年轻人的口味，值得推荐。