辽宁重油燃烧器品牌排行榜 重油燃烧器上的火焰探测器的作用是什么?

1、紫外火焰探测器

紫外火焰探测器的优点贺磨是报警灵敏度高，在锅炉或燃烧器低负荷运转时，火焰呈明显的闪动或发暗，此时 紫外线强度 大大减弱，导致探测器的报警继电器动作（误报），又由于紫外线辐射会被油雾、 水蒸气 、煤尘及燃烧副产品所吸收，所以，燃煤式锅炉在配风失调工况（或低负荷）下，用紫外光火焰探测器进行纯瞎火焰监测是不可靠的。

紫外火焰探测器适用于各类：油库、酒库、飞机库、化工设备场所、军事设备场所、液化气站、电站等火灾萌发时无阴燃阶段或较少阴燃阶段，而以直接产生明火为主的场所。具有较高的抗干扰能力，不受风雨、高温、高湿及自然人工光源等影响，可良好工作于室内或室外环境。

2、红外火焰探测器

火焰探测器融合了探测紫外线波长的紫外探测器和探测红外线波长的红外探测器，合而为紫外/红外复合型探测器。紫外/红外复合型火焰探测器仅对特定的相对短小的波长段敏感，可以最大程度地减少因周围非火灾因素而引起的误操作，并且还带有高感度的传感器，可以用最小的消费电流达到最大的灵敏度，同时增强了对火焰的判断功能，提高了火灾探测的可信度。

红外火焰探测器适用于无烟液体和气体火灾、产生明火以及产生爆燃的场所。例如：航天工业、飞机库、飞机修理场、化学工业、公路隧道、*和爆炸品仓库、油漆工厂、石油化工企业、天然气勘探生产企业、制药企业、发电站、印刷企业、易燃材料仓库等*含碳物质的其他场合。

3、红紫外复合式火焰探测器

红紫外复合火焰探测器采用一个对 太阳光 不敏感的紫外线传感器和一个高 信噪比 的窄频带的 红外线传感器 ，可确保卓越的探测灵敏度，提高对非火警源（光盲）的免疫力。

红紫外复合火焰探测器中精心选择的传感器保证了其对火焰产生的发射谱频的高灵敏度；探测器的紫外传感器整合了逻辑电路，防止了阳光辐射所产生的误报警。探测器可探测 碳氢化合物 燃烧火焰做拍空，如氢气、羟基化合物以及金属和 无机物 燃烧火焰火警。探测器对紫外和 红外传感器 接收信号的频率、亮度和持续时间进行分析，任何一个传感器在接收到火焰发射频谱后都能够引发报警。探测器能够在高/低温，高湿，震动等最苛刻的环境下工作。

重油燃烧器是为粘度高、雾化性能差的胡颂租重油专门设计的提高重油燃烧性能的燃烧装置，主要由重油罐、柴油罐、油过滤器、重裤兆油补给泵、换热器、轻重油切换阀、燃油泵、调压阀、燃烧器及其输送管道等组成。 　　原理重油燃烧系统的结构原理图
重油分两路进入燃烧器，分别为旋流油和轴流油，类似燃烧器的内外风。旋流油在外呈圆周状分布;轴流油在中间为柱状直射流。到达喷枪头部时汇聚成一路，通过雾化片喷孔进入窑内，雾化片根据喷孔的大小分为多种规格。升温及投料过程中，根据需要更换不同规格的雾化片。窑尾燃烧器结构同窑头，但内风的比例要远大于外风，进油管与窑头燃烧器区别在于樱档一路为进 油，另外一路为回油。窑尾燃烧器用8.4mm雾化片，喷油量10 00014 OOOL/h>首次喷油量在2 SOOL/h为宜。

重油燃烧器是为粘度高、雾化性能差的重油专门设计的提高重油燃烧性能的燃烧装置，主要由重油罐、柴油罐、油过滤器、重油补给泵、换热器、轻重油切换阀、燃油泵、调压阀、燃烧器及其输送管胡颂租道等组成。
原理
重油燃烧系统的结构原理图
重油分两路进入燃烧器，分别裤兆为旋流油和轴流油，类似燃烧器的内外风。旋流油在外呈圆周状分布;轴流油在中间为柱状直射流。到达喷枪头部时汇聚成一路，通过雾化片喷孔进入窑内，雾化片根据喷孔的大小分为多种规格。升温及投料过程中，根据需要更换不同规格的雾化片。窑尾燃烧器结构同窑头，樱档但内风的比例要远大于外风，进油管与窑头燃烧器区别在于一路为进 油，另外一路为回油。窑尾燃烧器用8.4mm雾化片，喷油量10 00014 OOOL/h>首次喷油量在2 SOOL/h为宜。

重油是原油经过提炼后的副产品，一般是由裂化重油、减压重油、常压重油或腊油等按不同比例调制而成。
在选择时，总体要求应该是热值高、燃烧性能好、粘度适中、腐蚀性和固体杂质小，易于储存和输送。 粘度表示燃油流动性能派高的好坏，粘度越大，雾化效果越差，是重油最重要的质量指标和使用性能指标，直接影响油泵、喷油嘴的工作效率和燃料消耗量。而随着温度的升高，重油粘度逐渐减小，因而高粘度的油为了顺利地运输和雾化必须进行加热升温。
因此，在选用油品时，除了解油品的常规指标外，还必须了解油品的粘度-温度曲线，确保加热能使重油缓搭达到雾化前燃烧器所要求的粘度。对于机械式雾化燃烧器，其喷嘴前的最佳燃油粘度为2.5～3.5°Et，高压空气雾化燃烧器的最佳燃油粘度4.5～5.8°Et。
粘度的单位表达有恩氏粘度（°Et）和运动粘度νt（mm2/s，又称为厘斯cSt）两种，其换算关系为：νt=7.310°Et-6.31/°Et 水分是燃料中的主要杂质之一，它不仅降低燃油中可燃成分的含量，而且使燃料着火困难。过高的水分会增加管道和设备腐蚀，增加排烟热损失和输送能耗，同时不均匀的水分含量会导致火焰脉动甚至熄火。燃料油使用前应作脱水处理，一般尘哪尺水分含量应控制在1%～3%之间。