美式进口发动机品牌排行榜 8月高端SUV销量出炉 ,奔驰GLC再夺销冠,福特探险者首...

国际一线摩托车品牌有：哈雷戴维森，雅马哈，川崎，宝马，杜卡迪，本田，KTM，铃木，奥古斯塔，比亚乔。1、哈雷戴维森哈雷戴维森隶属于美国“哈雷戴维森贸易有限公司”，该公司创办于1903年，主要生产的车型为太子摩托车。哈雷品牌发展至今已经成为了*、自由、勇敢、个性的象征。2、雅马哈日本雅马哈是子公司“雅马哈发动机株式会社”旗下的产品，该公司成立于1955年。3、川崎日本川崎全称为“川崎重工业株式会社”，是日本摩托车数量和产值排名第四的摩托车生产公司，其模段中重工业是川崎的主营业务，主要*航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等，可以说摩托车只是川崎公司的一个小业务。4、宝马和德国宝马汽车一样，德国宝马品牌的摩托车一样遵循高档品牌战略，其中第一年宝马摩托车“BMWR32”诞生于1923年。5、杜卡迪杜卡迪是一家来自意大利的摩托车生产商，公司最早成立于1926年，并于1946年开始*摩托车。该品牌主要生产高性能运动型摩托车。6、本田本田摩托隶属于日本本田技研工业株式会社，摩托车、汽车、动力产品以及飞机是本田公司的四大核心业务。该公司最早创立于1946年，目前已经发展成一个跨国汽车、摩托国产生产*集团。7、KTMKTM是一家奥地利摩托车、自行车和助力车*商，这家公司最开始专营金属加工，后来在1954年开始*摩托车，其中越野摩托车是这家公司的强项。8、铃木铃木品牌隶属于日本“铃木株式会社”，最早创立于1909年，并于1952年开始生产摩托车，目前旗下业务涵盖汽车和摩托车两大板块。1993年铃木品牌开始进军国内市场，分别与大长江集团、豪爵控股公司、济南轻骑集团开展合作。9、奥古斯塔奥古斯塔是一家来自意大利的摩托车品牌，公司成立于1927年，并于1945年开始生产*摩托车，旗下车型曾凭借出色的动力性能称霸于世界赛车场。但因为奥古斯塔一直执着于纯手工打造摩托车，所以产品价格相当昂贵，在国内的销量可以用低迷来形容。10、比亚乔比亚乔隶属于意大利比亚乔集团，是欧洲规模最大的摩托车*企业，2004年该品牌和中国宗申产业集团合资成立了“宗申·比亚乔佛山摩托车企业有限公司”，我们所熟知的古兹摩托、阿普利亚摩托都是比亚乔旗下的品牌，比亚乔的两轮机车产销量高居欧洲第1位。
一、日系摩托车四大天王俗语说：修不好的铃木、飞一样的川崎、骑不坏的本田、修不起的雅马哈。HONDA本田，创建于1948年，自1959年以来，本田一直是世界上最大的摩托车*商。特点是可靠耐用，被车迷称为本田信仰肢塌。在中国有两家合资企业：五羊本田和新大洲本田，缺点是排量小，技术老旧，价格偏高。YAMAHA雅马哈，于1955年开始发展摩托车产业，如今作为世界一流摩托车品牌，雅马哈以独到的技术闻名于世。国内合资企业建设雅马哈，技术老旧、造型无变化、升级款加量不加价。不过雅马哈已经有改正趋向。KAWASAKI川崎，1955年涉足摩托车行业，川崎摩托车以暴力著称，摩托车代表色为绿色。在中国没有合资公司，车型全进口。SUZUKI铃木，于1952年涉足摩托车行业，铃木摩托车以高性价比闻名于世。在中国合资企业有豪爵铃木和济南铃木。二、欧洲摩托车品牌宝马：德国品牌，摩托车以豪华著称，*得起宝马汽车的人不一定*得起宝马摩托车。马路上遇到宝马摩托车，记得离得远远的。Ducati杜卡迪：意大利品牌，成立于1962年，专注于顶级机车闻名于世，号称摩托车届的法拉利，代表色为红色。Accosato奥古斯塔：成立于1927年，1950年开始涉足摩托车领域，以极致奢华享誉世界，被称为摩托车中的艺术品。Aprilia阿普利亚：诞生于1962年，是意大利著名的机车品牌，是世界上最成功的摩托车赛车品牌。MOTOGUZZI摩托古兹：创办于1921年擅长复古经典摩托车型，意大利美式巡航车历码圆的代表。比亚乔：1946年生产出世界上
第一台踏板车，是欧洲规模最大的摩托车*企业，摩托车产量欧洲第一。TRIUMPH凯旋：英国品牌，1902年开始生产摩托车，擅长经典英伦风格的摩托车。KTM：奥地利品牌，专注于越野领域，诞生于1934年，叱诧达喀尔拉力赛，俗称大野驴，以极致的单缸发动机闻名于世。标志：法国著名摩托车品牌，成立于1898年，1901年推出了真正意义上的
第一款摩托车，欧洲第二大摩托车*商。VESPA：比亚乔集团旗下的踏板摩托车品牌，世界上
第一款踏板摩托车的缔造者，定位高端，是世界上最昂贵的踏板魔图车品牌之一。三、美系摩托车哈雷戴维森：始创于1903年，是世界上顶级的休闲摩托车品牌，同时也是美式摩托车最为代表性的品牌，以美系巡航车闻名全球，如今更是形成了哈雷文化。印
第安摩托：诞生于1903年，是美国历史最悠久的摩托车品牌之一，于哈雷一样，擅长美式巡航摩托车车型，品牌传播度略逊于哈雷戴维森。胜利摩托：美国新生代摩托车品牌，创建于1998年，同样擅长美式巡航摩托车，和印
第安同属一个集团。庞巴迪：始创于1924年，加拿大品牌，以倒三轮作为主要产品，价格昂贵。四、国产摩托车隆鑫：成立于1992年，重庆老字号摩托车品牌，是宝马摩托中国代工合作企业。力帆：成立于1992年，重庆老字号摩托车品牌，兼顾汽车、摩托车的生产企业。宗申：成立于1992年，重庆老字号摩托车品牌，宗申摩托车队被国际摩联评为世界十佳车队。春风：成立于1989年，浙江著名摩托车品牌，国宾护卫摩托车的选择，是国内大排量摩托车的标杆。豪爵：成立于1992年，隶属于大长江集团，国内一线摩托车品牌，是日本铃木的国内合作伙伴之一。钱江：成立于1985年，*了意大利贝纳利品牌，隶属于吉利集团，国内大排量摩托车的领军者。建设：成立于1995年，军工背景，雅马哈在国内的合作伙伴。轻骑：成立于1956年，是国内最早从事摩托车生产的企业，最早通过国际ISO9001认证。鑫源：成立于1997年，是国内著名的复古摩托车和越野摩托车的*者。大运：成立于1987年，同时从事摩托车和卡车生产。大阳：成立于1992年，河南摩托车品牌。中国台湾地区品牌光阳：成立于1963年，世界著名踏板摩托车品牌。三阳：成立于1954年，台湾第一家摩托车生产企业。
五羊本田：合资品牌中综合实力最强的要说五羊本田尤其是它的高端小踏板车不仅功能强大而且技术先进，整体稳定性高。
铃木：铃木投资有限公司，始创于1920年日本，跨国微型汽车/摩托车生产*企业，日本
第四大汽车*商，1984年开始向中国提供技术。
宗申摩托：宗申产业集团有限公司，宗申机车公司，摩托车-电动摩托车知名品牌，下设两轮车事业部、电动车事业部、注塑产品事业部、冲焊工厂、涂装工厂、机车华南事业部及技术研发中心等单位。
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宝马：宝马汽车贸易有限公司，高级豪华轿车知名品牌，始于1916年德国，德系豪华轿车品牌，世界500强，全球高级轿车领域王牌公司之一，享誉全球的高级轿车、飞机引擎、越野车和摩托车的生产商。
杜卡迪：江门市大长江集团有限公司，豪爵控股有限公司下属子公司，广东省著名商标，高新技术企业，国内较大的摩托车*企业，以摩托车产业为主的多元化投资公司。
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通过介绍，现在你知道最好的摩托车了吧？其实还有哈雷戴维森、钱江、新大洲本田、嘉陵摩托车可以选择的，因为这些品牌都是一个不错的选择，公认的耗油低，所以想要*摩托车的百姓，不妨可以考虑一下，而且价格也不会很贵。
日本的摩托车，头盔！欧洲的骑行服，车手！
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看你这个问题问的？质量最好的必然是无敌的中国！MadeinChina
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不，这个你得看生产的哪个类型的摩托车了！巡航摩托的话那肯定是美国哈雷戴维森最好了！长途拉力越野摩托肯定是奥地利KTM好了！踏板摩托车当然是意大利比亚乔了！日本的摩托车和汽车一样性价比比较高了，本田、雅马哈、川崎、铃木各有千秋！
不，这个你得看生产的哪个类型的摩托车了！巡航摩托的话那肯定是美国哈雷戴维森最好了！长途拉力越野摩托肯定是奥地利KTM好了！踏板摩托车当然是意大利比亚乔了！日本的摩托车和汽车一样性价比比较高了，本田、雅马哈、川崎、铃木各有千秋！
①质量最好数日产系列，产销量也最多，小排量，省油是根本，如本田，铃木，川崎，雅马哈等在世界的知名度及口碑无人能敌，做工精良，品质卓越。
②美国的摩托车质量与日产车相比次了些，但大气，霸道，重型机车，不去考虑“省油问题，如哈雷，胜利，印第安酋长等。
③德国宝马摩托车，意大利阿利普亚，比亚乔，贝那利等，也是欧洲顶级机车，不过在中国市面上很少出现过，国内路上是日产机车的天下。
个人感觉摩托车?_质量好的还是日本的几个品牌，本田，铃木，雅马哈，川崎
好是指什么？质量好，耐用度好，只能是小日本的摩托，本田，雅马哈，铃木和川崎啦，几十年也不坏，没有渗油情况！玩酷要看欧洲的品牌，杜卡迪，宝马，KTM逼格很高！文化范的追求者看美国的太子，哈雷和印第安！

进口奶粉余销十大品牌都有哪些
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奶粉的选择对宝宝来说十分重要，选购进口奶粉要考虑奶粉的质量、价格、营养另外还要了解奶粉是否会造成婴儿上火、奶粉是否会导致过敏等,进闭锋口奶粉排行榜10强品牌排行如下:
第一名 Biostime合生元
合生元集团创建于1999年。尼尔森零研数据显示，截至2014年12月，合生元在中国超高端婴幼儿配方奶粉市场中，名列第二。目前合生元正倾力研发全新SN-2
PLUS™亲和均衡配方，全新升级奶粉四大系列。合生元奶粉能有效减少宝宝便秘和上火。
第二名 Wyeth惠氏
惠氏于1915年诞生在美国，是雀巢旗下品牌，全球第一罐现代配方奶粉发明者，同时惠氏也是全球500强企业。
第三名 Friso美素佳儿
美素佳儿始创于1879年的荷兰，是荷兰皇家富仕兰旗下的品牌，美素佳儿为世界著名领先专业乳品公司。
第四名轿毁晌 Dumex多美滋
多美滋品牌属于达能集团，是世界上较早推出婴幼儿配方奶粉的品牌，在婴幼儿营养的研究和产品开发中，拥有超过100多年的经验。
第五名 MeadJohnson美赞臣
美国美赞臣公司隶属于全球制药公司之一的美国百时美施贵宝公司，是有100多年历史的全球营养品公司之一，在全球各大洲都有生产基地，其生产的进口奶粉行销全球100多个国家和地区。
第六名 Abbott雅培
雅培1888年由创办人Wallace C.
Abbott医师在美国芝加哥成立。125年以来，雅培将制药的严谨态度、营养科学和领先的技术相结合。为婴幼儿提供优质营养。深受150多个国家和地区医务人员和妈妈的信赖。
第七名 Nutrilon诺优能
诺优能是荷兰进口奶粉的领先品牌，在荷兰进口奶粉市场占有率超过70%。
第八名 雀巢
雀巢于1867年创建，总部设在瑞士，是世界最大的食品*商。雀巢认为每个宝宝都可能对牛奶蛋白过敏。雀巢奶粉的适度水解蛋白通过定向水解技术将大分子牛奶蛋白分解为小分子片段，降低致敏成分。
第九名 爱他美
爱他美是德国领先的高端奶粉品牌，在德国市场份额占据第一，从2014年10月开始，爱他美在中国进行官方*，且所有官方*的爱他美奶粉都是按照统一严格标准进行生产的。
佳贝艾特
佳贝艾特是荷兰原装进口的婴儿配方羊奶粉著名品牌，由百年乳品企业海普诺凯集团出品，经过北京大学医学验证。
回答于 2017-12-13
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进口奶粉都有哪些牌子？
给你介绍下国内*的进口奶粉，附上部分奶粉的价格表。 美赞臣：在广州分装的，不含转基因。爱力大很多MM反映上火厉害，今年一直都有赠送的活动，我觉得味全、圣元应该比他要好些，因为爱力大不是美赞臣的主打品牌，是为了中国的低端市场推出的。美赞臣的奶粉有袋装的，也有罐装的，差别不是很大。安婴宝（非A+），价格便宜点，品质也不错。 多美滋：是在上海分装的，不含转基因，多美滋的产品消费者反映的最大缺点就是BB容易上火，这个和它的配方有关，比较欧化，中国BB的体质和欧美差别大，人家刚挤出来的牛奶直接喝，中国人这样就不行。如果BB属于不容易上火的体质，可以喝多美滋。 雀巢：完全国产化，雀巢的管理已经被黑龙江同化，质量不怎么样了。雀巢中国化是一种落后，比如说生产质量监控，国内很多品牌是一批人辛辛苦苦做出来的，当然不会去砸自己的牌子，对质量会抓得严，但是在一些进入中国比较早的外资企业，员工对企业的忠诚度没有那么高，在原料采购、监督生产等等方面会出现腐败，影响产品质量，现在摩托罗拉也存在这一问题，这与咱们的民族劣根性是相关的。 澳优：进口澳大利亚的原料，在湖南长沙分装的，澳洲的原料粉很便宜，关税也没有成品高，质量不会很差，但是和惠氏美赞臣比较，当然不行，也没有国产高档粉好，它*那么贵根本就是欺骗一些喜欢洋品牌喜欢贵东西的消费者，花那个钱吃美赞臣很好。澳优的利润太离谱了，我手里有它的价格表，加价率在30% 以上，奶粉正常的应该是10%，南山在20-30%，而且澳优就是南山出来的人做的，我信不过。这个牌子是严重的价格与实际品质不成正比，国外的原料粉很便宜，弄到中国来*大价钱。 惠氏：不含转基因。如果是属于容易上火的体质，建议喝惠氏。今天我在另一超市看到惠氏（普通桶装）3段奶粉的原产国是爱尔兰。可我一直以来只吃过原产国是新加坡的，这两种包装完全一样，价格也是差不多。不知道这会有区别吗？哪种更好些？爱尔兰的好些，新鲜些。非金装的惠氏，价格便宜点，品质也不错。国外基本没有袋装奶粉*，惠氏为了中国市场才推出的袋粉。 雅培：不含转基因，雅培是原装进口的，雅培的产地有好几个，我感觉新西兰的好些，因为我们采购的原料新西兰最贵，雅培的质量应该不会有严重的安全隐患，核苷酸超标可能指末一个批次的，不是所有的产品超标，欧洲的标准比中国的严格，在那超标，到了中国也许达标，没有办法啊，咱们国家的标准可以认为操纵的。 美素产品：不含转基因。美素力的确不错，喂养出来的宝宝是不胖，但很结实那种我们这里最便宜的也要*150/900g，不过没有*几送一的，基本上是最贵的了。我家宝宝吃美素力，每天一次，早起准时拉粑粑，便便也很好。*美素力金装158是最贵的，比惠氏，美赞臣，多美滋都贵。美素奶粉有两个进口港口，一个是上海——大昌洋行（上海），去年进的奶粉基本上是从上海进来的，德国产的。另一个是天津——大昌洋行（天津），今年基本上就是从天津进来的，荷兰产的。我两种都*过，两个奶粉有区别，德国产的没有什么泡沫，荷兰产的泡沫很多。他们也说只有在广东那边有水货，从香港进来的，而且水货的外包装大部分都是繁体字。 恩贝儿：纽迪希亚的进口品牌是恩贝儿，成人奶粉叫荷兰乳牛，都很好的。 明冶婴儿奶粉：由日本明冶乳业株式会社出品*。它是国内众多进口奶粉品牌中最著名的亚洲品牌奶粉，该产品味道清淡，不易上火，特别适合亚洲人的体质。 美赞臣：在广州分装的，不含转基因。爱力大很多MM反映上火厉害，今年一直都有赠送的活动，我觉得味全、圣元应该比他要好些，因为爱力大不是美赞臣的主打品牌，是为了中国的低端市场推出的。美赞臣的奶粉有袋装的，也有罐装的，差别不是很大。安婴宝（非A+），价格便宜点，品质也不错。 多美滋：是在上海分装的，不含转基因，多美滋的产品消费者反映的最大缺点就是BB容易上火，这个和它的配方有关，比较欧化，中国BB的体质和欧美差别大，人家刚挤出来的牛奶直接喝，中国人这样就不行。如果BB属于不容易上火的体质，可以喝多美滋。 ★附：香港奶粉市场部分产品批发价格及原产地： 金装美素力1阶段 129.00 荷兰 金装美素乐2阶段 116.00 荷兰 金装美素高3阶段 109.00 荷兰 金装美素高4阶段 83.00 荷兰 雅培皇牌心美力1阶段 186.00 西班牙 雅培皇牌恩美力2阶段 167.00 爱尔兰 雅培皇牌恩加建3阶段 148.00 爱尔兰 雅培皇牌恩高建4阶段 128.00 新西兰 雅培皇牌保儿加营素 143.00 荷兰 雅培皇牌成人加营素 132.00 荷兰 雅培优质喜康素 131.00 丹麦 美赞臣进口安婴儿A+1 186.00 荷兰 美赞臣进口安婴儿A+2 165.00 荷兰 美赞臣进口安婴儿A+3 145.00 荷兰 美赞臣进口安婴儿A+4 117.00 荷兰 牛栏皇牌1阶段 160.00 荷兰 牛栏皇牌2阶段 135.00 荷兰 牛栏皇牌3阶段 124.00 荷兰 牛栏皇牌4阶段 112.00 荷兰 惠氏金装爱儿乐1阶段 170.00 新加坡 惠氏金装健儿乐2阶段 141.00 新加坡 惠氏金装幼儿乐3阶段 127.00 新加坡 惠氏金装学儿乐4阶段 104.00 新加坡 安满妈妈奶粉 139.00 新西兰 雪印1号 142.00 澳洲 雪印2号 131.00 澳洲 雪印3号 121.00 澳洲 卡洛塔妮羊奶粉1阶段 225.00 新西兰 卡洛塔妮羊奶粉2阶段 225.00 新西兰 卡洛塔妮羊奶粉3阶段 225.00 新西兰 明治1号(0到9个月) 176.00 日本 明治2号(9个月到36个月) 153.00 日本
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十大进口品牌奶粉前五名是哪几个
十大进口品牌奶粉排行榜一：美赞臣。美赞臣公司历史悠久，在业界贡献突出，为母亲们和婴幼儿研制出基于科学基础上的营养配方。为帮助孩子们的成长创造一个良好的开始，公司不断进行产品的改革创新。美赞臣极具口碑的首创产品包括：Dextri-Mal－tose糊精麦芽糖，第一种在美国经临床试验，由医师推荐的婴儿食品。十大进口品牌奶粉排行榜二：雅培。美国雅培（中国）公司是一家国际性的多元化的医疗保健产品公司，二零零四年全球*额一百九十六亿美元。创办人华莱士雅培医生（Dr.Wallace Abbott)早年在美国芝加哥成立本公司。雅培的医疗保健产品及服务主要包括医药、营养产品、医院用品及诊断用品。本公司共有五万位雇员，分布全球四十四个国家。十大进口品牌奶粉排行榜三：雀巢。“优质食品、美好生活”是全体雀巢人永久的使命和心愿，它激励我们努力工作，为中国人民提供优质的食品和饮料。出于这一使命和心愿，我们庄严地做出了“选品质、选雀巢”的承诺。十大进口品牌奶粉排行榜四： 惠氏。惠氏公司在中国有两个项目的投资：惠氏公司独资的惠氏制药有限公司（Wyeth Pharmaceutical Co.,Ltd.），原名为苏州立达制药有限公司，成立于1991年，投资总额为2,990万美元；另一个为中美合资上海惠氏营养品有限公司。十大进口品牌奶粉排行榜五：多美滋。多美滋属英特儿营养乳品有限公司是Royal Numico N.V.下的全资子公司。多美滋品牌于1946 年创立，至今已成为亚太地区知名的婴幼儿系列营养配方奶粉。自上世纪90 年代以来，迅速成长为国际婴幼儿配方奶粉市场的领军者之一。
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今天有人问我，美式V8发动机和欧洲V8发动机的交错平面曲轴相位和平面曲轴相位有什么区别？这个问题问得相当专业，它涉及到曲轴曲拐空间布置方式以及发动机工作顺序方面的知识，如果想要深入的研究，问题相当复杂。我们作为普通的汽车爱好者，当然不必研究得那么深刻。下面我就以自己粗浅的知识来简略的回答一下这个问题。 大家知道，普通的汽车发动机是四冲程往复活塞式发动机，发动机在工作时，活塞在气缸中上下运动，完成进气、压缩、做功、排气四个冲程，将燃料的化学能转化为机械能，通过曲轴对外输出。那么活塞为什么能在气缸中上下运动呢？发动机各个气缸工作是如何协调配合的呢？这就是曲轴曲拐的功劳了。

曲轴，顾名思义就是一个弯曲的轴。不过它的弯曲并不是随意的，而是有一定形状与规则的。一个完整的曲轴，是由前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重、后端轴组成的。一个两个轴颈与它两端的曲柄和主轴颈构成一个曲拐。直列发动机的每一个气缸对应一个曲拐，V型多缸发动机每两个气缸对应一个曲拐，比如单缸发动机有一个曲拐，双缸发动机有两个曲拐，四缸发动机有四个曲拐，直列六缸发动机有六个曲拐，但是V型六缸发动机却只有三个曲拐，V型八缸发动机有四个曲拐，等等。

所谓的曲拐布置方式，是指多缸发动机各曲拐之间的夹角，常见的三种夹角是90°、120°和180°，其中90°和120°称为空间曲拐，180°称为平面曲拐。曲拐的布置位置与发动机气缸数量、气缸的排列型式、发动机的平衡以及各气缸的工作顺序密切相关，并且具有一定的规律。一般来说，应遵循各气缸的做功间隔角均衡、连续做功的两个气缸相隔较远、V型发动机左右两排气缸尽量交替做功，曲拐布置应对称、均匀，发动机工作平衡性较好等原则。

下面我们就来分析不同类型的发动机的曲拐布置方式以及它对发动机性能的影响。 1、单缸发动机 单缸发动机桥差只有樱掘一个曲拐，所以也就无所谓布置了。由于单缸发动机在工作中无法实现自平衡，所以它的振动非常大，必须设计一根平衡轴来缓冲振动。

2、双缸发动机 双缸发动机有三种型式，分别是直列、V型以及水平对置。不论哪一种，它都有两个曲拐，这两个曲拐互成180°夹角，属于平面曲拐布置，做功间隔角360°，做功顺序1-2。这种发动机在理论上可以实现自平衡，发动机的振动比较小，尤其是水平对置的布置方式，活塞相对运动，振动更小。比如很早以前的长江750摩托车，就搭载了水平对置双缸发动机，运转得非常平稳。

3、三缸发动机 三缸发动机只能直列布置，它有三个曲拐，互相之间的夹角为120°，属于空间曲拐布置，做功间隔角240°，做功顺序1-3-2。三个发动机现在应用得非常广泛，在很多轿车和SUV上搭载。大家对三缸机最大的顾虑就是振动。由于它各气缸做功有间隔有空档期，并且各气缸活塞的上下运动互相干涉，所以它的振动敏颂皮是天生的。虽然加装了平衡轴，但是它的振动仍然能够感受得到。

4、四缸发动机 四缸发动机直列、V型以及水平对置三种型式。在普通的汽车上，直列四缸是最为常见的，它有四个曲拐，绝大多数都是互相成180°，属于平面曲拐布置。不过也有互成90°的空间曲拐布置，这种发动机一般应用在摩托车上。V型以及水平对置发动机也有四个曲拐，也是互相成180°的平面曲拐布置，为了缩短发动机的长度，一般会采用半支撑式曲轴。四缸发动机在运行中可以平衡掉一阶振动，但是二阶振动无法平衡，所以绝大多数的四缸发动机还是有一个平衡轴的。四缸发动机的做功间隔角180°，做功顺序有1-3-4-2和1-2-4-3两种。

5、五缸发动机 五缸发动机是比较少见的，现在只有奥迪部分车型仍然在使用。五缸发动机一般呈直列布置，有五个曲拐，互成72°，属于空间曲拐布置。做功间隔角是144°，做功顺序是1-2-4-5-3。五缸发动机已经有做功重叠，所以它的运转是比较平顺的，只是型式比较特殊，不太容易被人接受，在家用车上很少见，只应用在一些性能车上。

6、六缸发动机 六缸发动机直列、V型以及水平对置三种型式，以直列六缸最为常见。它有六个曲拐，互成120°，属于空间曲拐布置。做功间隔角是120°，做功顺序是1-5-3-2-4（右式）或1-4-2-6-3-5（左式）。直列六缸发动机的六个曲拐均匀的布置在互成120°的三个平面内，恰好使活塞上下运动时产生的一阶振动和二阶振动互相抵消，并且各缸做功衔接完美，因此它可以完美的实现自平衡。在所有的发动机中，直列六缸发动机是唯一一个不用加装任何平衡装置就可以平稳运转的。

V型六缸发动机也是比较常见的，它的型式比较多，两列气缸的夹角有60°、90°和15°之分，曲拐的数量也不一样。一般60°和90°夹角的V6发动机有三个曲拐，互成120°布置，属于空间曲拐布置。15°夹角的VR6发动机属于大众公司的专利，它与直列六缸发动机差不多，也有六个曲拐，也是空间布置。做功间隔角是120°，做功顺序是1-6-3-5-2-4。

7、八缸发动机 八缸发动机只能V型布置，一般两列气缸的夹角为90°。发动机做功间隔角是90°，做功顺序因发动机不同而不同，一般有1-5-4-8-6-3-7-2和1-5-4-2-6-3-7-8两种。V8发动机有四个曲拐，这四个曲拐的布置方式有两种。一种是互成180°的平面布置，一种是互成90°的空间布置，那么这两种布置方式有什么区别呢？

曲拐互成90°的空间布置方式，一般被美系V8发动机采用。这种布置方式最大的优点就是运转起来特别的平顺，静音效果也比较好，发动机的使用寿命也比较长。不过这种布置方式曲轴重量比较大，发动机比较笨重，汽车加速性能稍差。此外，由于会有同侧气缸连续做功，因此会有排气干涉现象，发动机会发出独特的煮水声排气声浪。

（曲拐空间布置） 曲拐互成180°的平面布置方式，一般被欧系V8发动机采用。这种布置方式最大的优点就是曲轴重量轻、转动惯量小，发动机转速上升快，汽车加速性能好。缺点是发动机的振动比较大，需要加装平衡轴来平衡曲轴的转动惯量。所以欧洲生产的大排量V8跑车开起来性能优越，但是噪音、振动比较大；而美国生产的大排量V8跑车跑起来非常的宁静、优雅，直线加速性能挺好，但是赛道性能较差。

（曲拐平面布置） 以上就是常见发动机的曲拐布置方式以及它们对发动机性能的影响，还有一些不常见的发动机，比如V10、V12、W12发动机等。它们的气缸数更多，只能采用空间布置的曲拐布置方式。其实这个问题更多的应该是汽车工程师考虑的问题，我们作为终端的消费者，是无法选择的，也是不必纠结的。

知嘹汽车/张轩墨

日前，美国汽车管理局就最近举办的“2022年度最佳SUV和卡车”投票对外发布结果。此次活动皆由真正拥有驾照的车主评选，无论是可靠性还是真实性相比机构调查结果都要更胜一筹，能够在一定程度上反应北美消费者的用车需求和情况。具体榜单，让我们一睹为快。

10.福特Bronco（福特烈马）

在这个汽车炒作不断的年代里，想要寻找到一辆原汁原味属于荒野的车型，可谓是难上加难。很多越野性能并不好的SUV车型被硬生生扣上了硬派标签，而真正为荒芜之地而生的 福特 Bronco 名气却在国内逐渐走低。它极具侵略性的造型和霸道的气质使得每一位看到过的消费者心里都留下了非常深刻的印象。

就在过去的2022年年末，福特官方还在海外的芝加哥车展上推出了中期改款版本——福特Bronco Raptor。新车搭载3.0T V6双涡轮+10AT变速箱的狂野组合，再次让一票消费者为之疯狂。如果未来这款车型有望引入国内的话，或许会在一定程度上改变国内消费者对于该系列的看法。

9.福特Maverick（福特独行侠）

福特 Maverick 在2022年春季就已经正式出现在国内汽车市场平行进口*目录当中，经过一年的进攻，斩获的销量并不理想。该车型作为一款承载式车身结构的小皮卡，长度约为5米，高度约为1.74米，货箱长度约为1.37米，轴距3米左右，转弯半径仅为6米多一点，和普通家用SUV无异，属于北美用户偏爱的口味，但和国内消费者的审美却产生了一定偏差。叠加上平行进口的溢价，该车在美国当地起售约12.7万元人民币，国内售价却高达38.8万元，实在可惜。

8.现代Genesis GV70（现戚银袭代捷尼赛思 GV70）

现代 Genesis GV70作为一款舒适性、运动性、精致性和艺术性杂糅到一起的现代旗下巅峰之作，在海外的口碑非常爆炸，尤其是欧洲和北美城市用户都特别偏爱这款车型。它简约奢华的内饰以及双版本动力系统都成为了深深吸引消费者的突出优点。

7.本田CR-V

这款车型无论是国外消费者还是国内用户都非常的熟悉。在过去的一年里， 本田 共向全球各地的消费者交付了601860辆，击败 途胜 、 汉兰达 、 奔驰GLC 、 马自达 CX-5等一票热门车型，位居全球SUV销量排行榜第三，这个名次还是很有含金量的，完全对得起这个热度。

6.现代 Ioniq 5

现代 Ioniq 5也算是北美SUV人气榜单里的常客了。自从斩获“海外2022年最佳新能源汽车”称号后，它的销量就一路走高，从原来的市场搏纤中下层一度跃居至超一线。简约大方的外观线条、突出未来感的科幻造型均成为了消费者选择它的重要理由。

5.起亚EV6

国内并不吃香的 起亚 品牌在北美市场混的可谓是风生水起。就在最近，NACTOY媒体公布了2023年度汽车名单。其中， 起亚EV6 凭借着尖端技术和大胆创新的风格夺得了NACTOY评审团授予的“北美年度多功能汽车（Utility Vehicle of the Year）”称号。目前， 起亚品牌已经展开了EV6的引入计划，将在2023年下半年进入国产市场，届时我们将看到一场激烈的博弈。

4.起亚Telluride

与起亚家族其他的SUV车型不同， Telluride 外观设计圆润又不失越野感，相比EV6整体造型更加小巧。来到车尾，可以明显的 发现 ，新车设计十分简洁，尾灯采取回旋镖式造型，迎合了年轻消费者的审美趋势。另外，不得不说的是，这款车型在北美同样是爆款，不仅仅人气高兄高，而且销量也非常好看。

3.保时捷Macan

当价格来到 保时捷 Macan 这个区间，实用和性价比已经不能成为衡量一款车型的主要因素了。这个价格的车型更多是用来彰显身份，它的LOGO远比配置要重要。不过如果拿保时捷Macan去和其他顶尖超跑*商旗下的车型去比，这样的造型还有动力水平*到这样的价格算的上很优惠了，更重要的是它还非常好开，具备良好的通过性，很难让人不爱，排到这个名次同样合理。

2.Ram 1500（道奇1500）

与传统美式车相同， 道奇 1500也采用了硬派的线条勾勒肌肉质感，整体造型方正饱满，将每一个细节都凸显的淋漓尽致。动力部分，新车配备了 克莱斯勒 研发的5.7升V8发动机，最大功率283Kw，最大扭矩达到548Nm，无论是郊外出行还是城市通勤都比较不错。

1.Rivian R1T

Rivian R1T应该算是近几年异军突起的一款车型，早在此前美国媒体《Buyer''s Guide》评选出的2022年最受欢迎十款车中，它就凭借着极具科幻感和辨识度的外表斩获桂冠。在这次美国汽车管理局举办的投票中同样交出了耀眼的成绩，达成了“双冠王”成就。看来这种年轻运动外观和巨大尺寸形成视觉冲突非常受消费者的追捧，国内的各大车企不妨考虑下？

对于上述这份榜单，你有什么看法呢？2023年，你认为全球SUV和卡车人气排名又会如何变化呢？欢迎留言探讨

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近日乘联会公布了8月销量数据。从最新公布的数据中我们可以看到，8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%，而这也体现了行业快速回暖的态势。在此之中，8月份SUV销量为78.2万辆，同比增长10.7%，环比增长6.9%；1-8月累计销量为508.8万辆，同比下降9.6%。今天，小智来和大家聊聊2020年8月高端SUV领域的销量成绩，话不多说，进入正题。

注：销量数据来源于乘联会【月度排名】2020年8月零售销量排名快报。

1.奔驰GLC凭借15,408辆的销量成绩摘得销量桂冠，同比增长28.8%。奥迪Q5L位居第二，8月单月销量为13,461辆，同比下降2.4%。排名第三的是宝马X3，8月份销量为13,126辆，同比上涨28.5%，与奥迪Q5L销量相近，看来奥迪Q5L销量下降，也宝马X3销量上涨有关。

2.大众途昂凭借着7,067辆的成绩位居第四，同比上涨9.9%，这也与其终端优惠较大有关。沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5分别位居第五和第六的位置，销量分别为6,155辆和5,527辆。自大众途昂开始就能够看到明显的分水岭，德系三强依旧霸占着前三位置，并且与第四名往后的车型销量有较大的差距。

3. 蔚来ES6与理想ONE，两个自主品牌榜上有名，其销量分别为2,840辆、2,711辆。其中，蔚来ES6销量同比上涨58%，其原因是去年同期蔚来ES6在产能提升期以及新车订单交付量较少有关。

奔驰GLC在8月份取得了15,408辆的销量成绩，摘得高端SUV销量桂冠，较于去年同期上涨28.8%。其实奔驰GLC的销量在高端SUV细分市场中长时间处于领先地位，拿下8月份高端SUV销冠，也意味着奔驰GLC已在今年连续8个月处于榜首位置。当然，奔驰GLC能够取得如此成绩，首先得益于品牌的加成，奔驰在国内市场的影响力不容忽视；其次是奔驰GLC非常好的满足了该层级消费者对豪华感以及出行舒适度的需求。此外，不错的终端优惠力度也为其销量助力，据小智了解到的信息显示，奔驰GLC在上海地区的终端优惠在3万元左右。

奥迪Q5L在8月份收获了13,461辆的销量成绩，虽然同比下降了2.4%，但是也成功超越了宝马X3，来到了排行榜第二的位置。奥迪Q5L作为高端SUV市场中的老将，无论是其动感的外观还是宽敞的乘坐空间，都能够让人眼前一亮。没启虽然在动力以及操控方面，奥迪Q5L整体质感不如宝马X3，但是对于奥迪Q5L的潜在用户而言，不错的综合素质才是驱使他们下单的因素。值得一说的是，目前奥迪Q5L在上海的优惠幅度高达7万-8万元。

宝马X3在8月份的销量成绩为13,126辆，与奥迪Q5L的销量极为接近，同比上涨28.5%。宝马X3在驾控方面的表现，在小智看来是要远优于奔驰GLC以及奥迪Q5L。但是同级别中不错的操控性，也让宝马X3有点“偏科”的意思，因为其在舒适性，特别是后排空间的表现并不是特别突出，所以基于喜人的操控和运动感十足的外观，宝马X3还是能够吸引年轻悔腔消费者目光。目前，宝马X3在上海地区的优惠幅度在4万-5万元之间。

大众途昂8月份的销量成绩为7,067辆，同比上涨9.9%，与宝马X3之间的销量差距还是比较明显，但不可否认的是在德系三强主导的高端SUV市场中，大众途昂能够获得如此成绩，实属不易。其实大众途昂的畅销，原因有二，其一是抓住了国内消费者喜欢大车的这一特点，特别是大众途昂这孔武有力的造型加上十分可观的后排空间，完全满足了大众对于一台中大型SUV的要求。其二是因为其本就不算高的售价，再加上目前上海地区的优惠幅度达到了5万元，这也让原本打算*中型SUV的消费者有了更高级别的选择。

沃尔沃XC60在8月份表现非常出彩，因为其在7月份以5,617辆的位居第七。但是到8月份，沃尔沃XC60凭借6,155辆的销量成绩排名第五，同比增幅也达到6.8%。对于这一代沃尔沃XC60，小智还是对其外观设计非常着迷，特别是标志性的“雷神之锤”LED日间行车灯和“维京之斧”尾灯，有着十足的辨识度。此外，沃尔沃XC60也承袭了沃尔沃品牌在安全方面的执著，City?Safety城市安全系统以碧察衫及诸多主被动安全配置都为标配。不过，相比起外观和配置方面的优势，11万元的让利额度才是沃尔沃XC60的杀手锏，但同时小智也有所担忧，以价换市的做法会不会让其品牌力受损。

凯迪拉克XT5在8月份取得了5,527辆的销量成绩，同比上涨15.1%。凯迪拉克XT5作为凯迪拉克SUV中的走量车型，其销量表现在同级别车型中算是比较优秀。并且，凯迪拉克XT5在今年上半年换装了LSY 2.0T发动机，其动力表现可圈可点，并且配备9AT变速箱，驾驶质感获得一定的提升。同时，目前凯迪拉克XT5在上海地区的优惠在8万元左右，对于消费者而言有着不小的诱惑力。

奔驰GLB 8月份销量为5,502辆，虽然环比有小幅度下跌，但是奔驰GLB自上市以来的销量成绩都十分稳定，作为一台上市未满一年的豪华品牌SUV来说确实不易。不过，这也得益于奔驰GLB在该级别车型中独特的定位，因为其为豪华紧凑型SUV中唯一一款有7座车型可选的产品，加上5座车型的助力，这也让消费者有了更多的选择。同时，奔驰GLB的官方指导价为29.28万-35.48万元，定价合理，并且目前在上海地区还有5万元左右的优惠，这样使得该车的价格进一步下探，从而让更多消费者关注到这款车。

蔚来ES6的8月销量为2,840辆，同比上涨58%，而这也是连续第6个月保持销量上涨的态势，在大环境走低后回暖的势态下，其表现足够亮眼。当然，这也与其现在能够保持稳定的交付量有关。同时，在消费者最关心的续航方面，蔚来ES6凭借着420/430/600/610km的续航能力以及丰富的选择，也能够刷一波好感。再加上其低于蔚来ES8的售价，又降低了入手门槛，从而获得消费者青睐。

理想作为第二个进入榜单的自主品牌，旗下车型理想ONE在8月份收获了2,711辆的销量成绩。理想ONE作为理想汽车的首款型，能够获得如此成绩，值得称道。此外，理想ONE定位于增程式新能源车型，既能加燃油，又能够上新能源牌照，这对于上牌困难的部分一线城市消费者来说，有着非常强的诱惑力。此外，理想ONE 800公里的NEDC续航能力也是其亮点之一。

福特探险者在8月份收获了2,544辆的销量成绩，位居排行榜第十。刚上市不久的福特探险者在国产之后，价格下探至30.98万-39.98万元这一价格区间，相比起此前进口车型的售价，可以说是直接省了10万元。而就产品而言，福特探险者整体设计还是延续了美式肌肉车的风格，刚硬的线条让整台车看起来气势十足，这也吸引了一*颜粉。而全系标配的2.3T发动机，能够提供276马力的最大功率以及425牛·米的最大扭矩，加上宽大的空间带来不错的乘坐感受，福特探险者有望在未来获得更好的销量表现。

以上便是8月份高端SUV销量排行，不得不说奔驰、奥迪、宝马在高端市场的统治力确实强，而沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5也始终处于竞争胶着的状态。不过，小智在这儿还是非常期待福特探险者之后的表现，那么大家对于8月高端SUV销量表现有哪些看法呢？欢迎在评论区与小智互动。

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