宋比亚迪和远景suv哪个好十万元左右的SUV,那个牌子好

更新：2023年02月24日 15:40 好一点

好一点小编带来了宋比亚迪和远景suv哪个好十万元左右的SUV,那个牌子好，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！
宋比亚迪和远景suv哪个好十万元左右的SUV,那个牌子好

一汽、奇瑞、比亚迪和吉利,你认为哪家的质量更好? -...

一汽还是别说了，生气！

奇瑞也是国企，但是比较低调。也不注意营销（例如奇瑞路虎，放在自主品牌身上，肯定炒的一塌糊涂），就专心在一边搞技术，搞研发。发动机曾经六次获得（十佳发动机）称号。如同汽车界的本田专门研究技术，将来会发展的很好（都是自己研发的技术）

说说私企。最有竞争力的就是私企。感想，敢做！

比亚迪新能源是优势，在国内新能源汽车中，比亚迪必然是一哥！而且电动大巴也出口到美国。比亚迪很有意思的一个车企。当年以模仿秀形势起家。f3，绝对是功臣。一个做*电池的企业，转型汽车。当年推出一系列电动混动车辆的时候，业内都看不起，认为是小儿科（山寨）

当时混动只有两种:一种是丰田混动，一种是其他混动。可见比亚迪技术根本没人待见。不光说业内人士，就连我当年也是不看好比亚迪。理由:山寨没毛病，可是你设计的电驱动车桥，那也太有意思了！和小孩子玩积木一样。如同做玩具车，一个电机马力不够，我在加一个，我前轮内燃机加电机推动，后轮我还加电机驱动……总之马力不够电机找。现在回头看看，如此简单的道理，别的车企怎么就不搞。人家比亚迪就敢做，敢搞。

比亚迪还是很有魄力的，敢押宝。丰田玩行星齿轮混动，本田玩黑科技（并联混动，据说被丰田逼出来的）而比亚迪反其道而行之，你们还在研究高大上的混动，我也来个混动:三擎双模，你们串联并联的，那么我给你来一个混连的。宇宙无敌的三擎驱动:一个发动机加上两个电机。双模:纯电模式，混合模式。就这样诞生了！现在不管别人怎么说，比亚迪成功了！据说丰田还*了一辆回去拆解!

所以未来国内车企，我认为混动汽车比亚迪肯定是第一的。燃油汽车吉利肯定第一的！

本人修车的，国产车基本上都开过，也都修过，比亚迪现在侧重新能源，。就对比一下吉利跟奇瑞吧，吉利*沃尔沃后，产品外观内饰都有了长足的进步，销量也是有目共睹的。奇瑞，国内的技术帝，车辆设计方面相对来说更合理，配件质量我认为最好（同等价位的），很简单的车门合页，看看奇瑞的，再看看其它品牌的。。国产车总之都不错，*哪个品牌都好

一汽，主要通过合资企业占领小轿车和SUV的市场，国产的一汽轿车和一汽夏利，没落到不行！但欣喜的是，在重卡领域，一汽还是有点建树的，并不是完全没有成功的案例，但相比于奇瑞、比亚迪和吉利，市场占有量差太多。

其它三个品牌，都占领了国产主流市场，容我一一道来：

吉利，是最有眼光的，走了一部重要的棋，就是*了当时濒临破产的瑞典著名车企沃尔沃汽车，后面把沃尔沃的技术充分运用到吉利的国产车中，*了很多成功的案例，口碑很好，而且迅速地占领了市场主流地位，这其中就有国产车帝豪系列、博瑞和博越等，甚至远景系列车型也开始走量，现在又出了一个国产豪车品牌吉利领克系列，市场反响也不错，而且也完全盘活了沃尔沃，先分析一下这些成功的案例：帝豪系列车，基本上国产轿车常年销量第一，是唯能与合资轿车相比的车型；博越，是继哈弗H6，传祺GS4，长安CS75和宝骏510之后的又一国产SUV利器，常年在国内SUV销量前十中徘徊，要知道，论安全性能，是其它国产SUV没法相比的；博瑞，号称国内最美国产车，又好看又安全又大气，满满地都是好！从市场占有量上就能看出来；至于远景系列车，有轿车和多款SUV，销量也不错；领克也是刚上市不久，口碑也不错；沃尔沃就不用讲了，世界最安全的豪车！虽然现在吉利汽车口碑和销量很好，但是李书福老板并不满足于现状，还*了马来西亚的宝腾汽车，开启了新吉利时代，为吉利全球化市场奠基铺路，甚至有传言要*美国的一家飞行汽车公司，我只能说好样的，我的大吉利！

比亚迪，是国内新能源市场做得最好的，它由做*电池转型做（电动）汽车，它的电池和电传动技术很先进，得到了世界的公认，在电动汽车领域在国内先人一步，发展542战略，542战略是什么？5代表百公里加速5秒以内，4代表全时电四驱，2代表百公里油耗2升以内，成功的案例有比亚迪的秦、元、宋和唐，*面向全球。比亚迪的核心技术全部是自己研发，三大件的发动机变速箱和底盘，是国内汽车的典型代表。比亚迪的电动大巴很出名，国内好多大城市都有在用比亚迪电动公交，而且在欧洲的好多国家，都能见到比亚迪大巴的身影。

奇瑞，是国内发展比较早的车企，其发动机热效率国产最高！要知道上个世纪末的时候，奇瑞的奇瑞QQ，A3，A5及风云系列，在国产车占主流市场的，不过奇瑞前几年走了不少弯路，让吉利、哈弗、长祺和长安异军突起了，还好现在发动机上做得国内最好，今年六月，奇瑞第三代发动机在安徽芜湖正式下线，新一代发动机热效率超过37%，是中国品牌发动机中热效率的冠军。热效率高，意味着动力和省油，其实奇瑞的上一代发动机热效率就是37.1%，成功的案例就是奇瑞艾瑞泽系列和瑞虎系列车型，比如，奇瑞艾瑞泽5发动机热效率达到37.1%，在瑞虎7上也使用这款SQRE4T15B的1.5T发动机，瑞虎7曾获德国红点设计大奖（汽车界的诺贝尔）。2012年，詹姆斯・霍普加入奇瑞成为造型设计总监，他有丰富的设计经验，在通用、福特、克莱斯勒都参与过设计，瑞虎7就出自他之手。现在的艾瑞泽系列和瑞虎系列是奇瑞的*主力车型，开启了奇瑞的复兴之路。

一汽

说实话、有着得天独厚的资源，却不够争气。虽然红旗也是属于一汽，但我觉得应该分开来谈。

奇瑞

自主品牌的曾经大哥大，可以这样说，没有当年的奇瑞QQ，中国汽车市场的价格至少没有那么快“平民化”。另外，奇瑞的三大件是有目共睹的。发动机终身质保，试问又有哪个合资、进口车企敢这样？奇瑞好样的！

比亚迪

燃油车不咋的，新能源电动汽车是其它车企无法可比的。可以说比亚迪新能源是中国新能源电动汽车的一张名片。

吉利

这几年做的还是很不错的。汽车做得狠抓住消费者的心思，销量也很不错。汽车质量也是挺让人放心的。

综上，传统燃油车，从质量上，奇瑞我觉得是可以排在前列的。吉利可以排在第二。新能源电动汽车，比亚迪第一，毫无疑问。

一汽我就不要提了。

那么剩下的三家那家强呢。首先我来说一下奇瑞，大家都知道内燃发动机奇瑞如果说第一，那么其它两家绝对不会反对。因为奇瑞生产的发动机很大一部分装在高档车里，发动机出口量也排世界第一位。接一下说比亚迪，比亚迪说我新能源第一，其它两家也不会反对。比亚迪做为我国的新能源龙头，其自主的电池和电力传动系统也是得到世界认可的。新能源汽车也出口到多个国家。那么问题就来了？吉利拿什么来和其他两家比呢。吉利能比的就是市场拥有量，吉利不是最早用低端产品来翘市场的，但无疑是最成功的。吉利在用低端产品打入市场后，赢得大量的消费群体和拥护者。久经市场考验，迫使它产品不断革新，和技术创新。*沃尔沃后让它又得到新一轮技术容合和整改。吉利在整装技术上是领先的。

下面我顺便带说一下现有国产品牌那些值得我们购*，吉利、江铃驭胜、长城哈佛、奇瑞、MG名爵、荣威、东风风行、纳智捷，这个排一梯队。

第二梯队：广汽传祺、东南汽车、比亚迪、东风风神、长安。

第三梯队：陆风、众泰、华秦、启辰、中华、猎豹、力帆、五菱。

当然了随着国产品牌不断被大家所熟知，也会有更多的品牌向第一梯队冲刺。这是一个量变演变为质变的必然过程。无可厚非，现在国产多在说质量和用户体量和技术创新。相信不久就和家电一样。国产汽车能制霸全球。谢谢观看---------小草帽。

客观讲:一汽车都是真材实料，头顶中国第一汽车的名号，做车还是很讲良心的。大家看看2007实车真人侧翻安全试验，就可以窥斑见豹。有机会大家拆车再看看，公道自在，这里我不多表。同时问题也有，比如车更新和推新不太快，一些小问题也会偶尔暴露。爱之深，责之切吧！

吉利和奇瑞在传统内燃机汽车领域都有各自优势，比如吉利麾下沃尔沃已经成了中国品牌，奇瑞的海外市场收获颇丰。

比亚迪新能源领域异军突起。这些年押宝正确，现在正是开花结果的初期。

一汽奔腾b30在刚刚到100小时耐力赛上拿了冠军，传祺倒数第一，帝豪倒数第二，奇瑞倒数第三，如果没有一汽奔腾前六名就都是合资品牌，也不知道你们的有色眼镜都是哪*的，还是网上车黑水军太多，去网上查查100小时GT吧，看看你们吹的货色都是什么东西。

一汽没必要提了吧！质量好不好，大家都懂，国车红旗也是属于一汽的，这个应该和奇瑞、吉利、比亚迪、分开谈，不能放到一起比较！

奇瑞、比亚迪、吉利、哪家质量更好？

奇瑞、国产自主品牌老大哥，一心专研搞技术，三大件发动机、变速箱、底盘通通自己研发，国产唯一一个发动机敢质保百万公里的汽车品牌，发动机出口国内外！

奇瑞车的缺点就是外观设计落后，营销落后，车型混乱，没一两款好看的车型拿的出手，在这看颜值的时代，感觉奇瑞设计团队还没有睡醒，设计出来的车型总是得不到大众的认可！特别的尴尬！甚至很多人开玩笑说，要是众泰的外观设计师加上奇瑞的技术那就厉害了，可想而知奇瑞的外观设计有多落后！

营销方面更不行，奇瑞路虎这层关系，要是放在别的车企，早就炒得热火朝天了，就算没关系都要扯上点关系，而奇瑞就是个奇葩，提到路虎根本就没人会想起奇瑞，只会造不会*，没一款能打的车型，销量方面只有瑞虎8勉强能够上榜，高端品牌星途比起长城的魏派，吉利的领克的销量来说，完全不值一提，造车造出来是拿来*的，销量不好，以后的发展能好到哪里去？如果奇瑞把外观设计跟上来，营销改一改，应该以后会发展得很不错！重回国产大哥大的地位也不是没有可能性！

比亚迪新能源汽车领导者，全世界数一数二的新能源汽车企业，电动大巴早已经出口全世界几十个国家，也是国内唯一一个能让外国车企专家，特意跑来中国*几辆车回去，全部拆解研究的车企，相当的牛逼！旗下高端旗舰车型，suv唐、轿车汉、不管是技术还是性能不得不让人信服！比亚迪代表着中国新能源汽车最顶尖水平！

比亚迪的缺点就是燃油车技术有点跟不上节奏了，燃油车的销量平平，销量再也没有当年F3那疯狂状态了，主打车型元、秦、宋、也就宋勉强能在销量梯队里玩玩吧！

吉利汽车，目前国产销量最好，发展得最均衡的车企，近几年销量方面，国产汽车的扛把子，不管是车型外观设计还是营销方面都能够准确的抓住消费者的心，这些都是其他国产车企欠缺的，自从搭上沃尔沃后，吉利就玩得风生水起，几乎每出一款车都会成为车市的热点。

低端的轿车远景、帝豪、还有吉利自称为国产最美的中级轿车博瑞、国产最美suv博越、国产高端豪华品牌领克、都是目前国产主流精品畅销车型，目前来看吉利在国产汽车品牌里面算是发展得最好的！

燃油车质量奇瑞最好、新能源汽车质量比亚迪最好，销量方面吉利最好，各有各的长处，但是从长远来看，掌握核心技术的奇瑞和比亚迪会发展得更好！

市场上所有的东西只有用的人用到坏为止才有发言权。其他人只是读数据而已！

其实所有说车辆的都知道车最重要的是3大件：发动机、底板、变速箱，不过现在几块来说各个车企都有其优缺点，大家都要明白没有完美的说法，这个就像娶媳妇一样要最适合自己的才是最好的。

首先我们先说说大众：大众汽车的优缺点：优点

大众车的优点:三大件没有什么好说的，三大件，发动机技术支撑，TSI+DSG的“黄金动力”深入人心，强悍的动力储备让它吸粉无数。扎实的底盘*，操控和舒适性俱佳，虽然双离合等技术都不成熟但是现在已经改观了很多了。

1：用料：厚实车漆硬、用的车身钢材质好，厚实，比较安全。驾驶感来说比较沉。驾驶感操控感很强。

2：设计中庸，消费者接受度大，舒适感一般悬挂一般偏硬朗，座椅也是比较硬的，正好和日系的沙发般感觉成反比!因为大众觉得那叫做支撑力不足是觉得不可以的!内饰来说电子科技是有的但是设计不是很新潮一般偏稳重和中庸.适合商务和居家。

3：驾驶感受偏向稳重：驾驶感来说比较沉。驾驶感操控感很强。

大众汽车的优缺点：缺点

大众汽车在华“DSG事件”，DSG变速箱抖动、顿挫问题排在首位，最近发生的碰撞测试事件彻底的让广大人民对大众失去了信心。

奇瑞：优点：奇瑞是国内唯一一家整车全自主研发的企业，奇瑞车在自主品牌的里面优点是性价比，质量可靠性方面不错，事实上最能体现奇瑞技术实力的还要数它的发动机研发技术。作为汽车最核心的部件，也是最高精尖的技术，一直是自主品牌主机厂的劣势，但是经过多年的深耕奇瑞在很多技术领域上，都已经达到了国际一流水平。前不久奇瑞汽车推出了第三代1.6l发动机，这款发动机的热效率高达39%。这个在目前国内少有自主品牌能到达这个效率。

缺点： 小毛病多，开久了异响的问题比较常见，这个就是大家熟知的最大病垢 。由于奇瑞对品牌产品定位模糊，同质化严重，内部产品竞争激烈，品牌是多了，但是基本就是换汤不换药，也导致很多人对这些品牌并没有深刻好感，加上瑞麟在当时定位过于高端，那时的消费者更不会*账了。不过缺点是与合资品牌车型相比虽然价格优势明显，但是做工，保值性方面还是有差距。

吉利：优点，集大成吸收消化了沃尔沃的很多技术和特点，逐渐成长为国产品牌大佬地位。现在吉利依靠沃尔沃，研发体系，人员架构真是国内最优秀的水准，整个对接研发与工厂的ME就2000多号人。同时吉利近几年取得的成功有目共睹，最让大的收益来源于*沃尔沃，随着这笔并购的造成，吉利在技术上也会更加受益，同时通过这几年的消化吸收，也让自己的技术得到了很大的进步，尤其是在自家的高端汽车上，很多沃尔沃的技术更是直接搬用（领克）。

缺点：主要是三个方面，一是同等排量的发动机，油耗比合资品牌车型高。二是白车身整备质量要比合资品牌要重。三是自动变速箱换挡逻辑，平顺性以及跟发动机的匹配上面还是略差一点。

所以综上情况来看：质量方面整体来比较还是大众要好些（但是重点还是要考虑下安全性比较好的车型），其次是吉利，因为吸收了沃尔沃的技术（沃尔沃是北欧的豪华品牌，主打安全技术），奇瑞也不错主要是靠研发起家的还是要认可其优点和缺点。

现代农村*什么牌子的汽车最适用?

现在农村* 汽车的越来越多，以我老家为例，几乎平均每家都拥有一台小汽车了，什么牌子最适用？或许问的太笼统点了，适合自己就是最好的车，*个价位都有不错的车型，看您的预算以及用车需求了！虽然我们的生活条件越来越好，*车的人也越来越多，但是在农村的话，还是低端车型比较多一些，10万以内的最多，因为作为老百姓，都比较务实，只要实用性强的产品，基本上都会被认可，相比之下，价格实惠、可靠性高、空间大、油耗低的车型，是最受欢迎的产品！以平时见到最多的车型来看，轿车的话，先前基本上都是国产，例如吉利、奇瑞等旗下产品，不过近两年合资车竞争激烈，降价促销活动比较大，不少合资车都出现在农村家庭，像是大众新捷达、桑塔纳、现代瑞纳、起亚 K2等这些低端合资车，出镜的几率很高，当然，吉利帝豪系列、奇瑞艾瑞泽、长安逸动等自主品牌，还是占比很高的！以上就是轿车产品比较多的，有些家庭成员较多，会考虑一些MPV车型，特别是7座车在农村的使用率非常高，像是便宜点的五菱宏光神车，估计一般家庭都*得起，在稍微好一点的宝骏730、360、比亚迪宋Max、这种车型也非常多，代替了早些年的家用面包车，说到宝骏的话，绝对是大农村的扛把子车型，几乎随处可见宝骏，因为宝骏的定位就符合农村市场，价格便宜、空间大是最大的*点，包括510和早期的560！作为小年轻的消费群体，价位稍微高一点、车型比较时尚一些的非常受欢迎，像是哈弗系列，哈弗H6再到现在的F系列，长安的CS系列这些都很多，以农村来说，国产车长城、长安、吉利、比亚迪、奇瑞等品牌，都有固定的销量，当然，合资车中的大众、本田、丰田、别克、雪佛兰、现代、起亚等品牌，也是很受欢迎的，家庭比较好的，BBA也是有不少的，所以，哪个品牌更合适，要看预算多少，和用车需求！汽车圈流传着这么一句话:能进口不合资，能合资不国产，能一手不二手。所以，在资金预算充足的情况下，可以优先考虑合资车，特别是在农村，路况比较复杂，不好走，而且，喜欢大一点的储物空间，最好SUV，方便运东西，多带几个人。从这个角度上来说可以去选一些合资品牌里面品牌差一点的，比如日本车向来不错，但是丰田，本田价格一直居高不下，可以考虑一下铃木，这是一家专门为日本平民造车的牌子，牌子不响，但是质量可靠，机械素养很好，内饰什么的比较旧一点，内部看上去不高级，但是确确实实是一个性价比很高的品牌，我觉得车这种东西不坏是最重要的，抗糟是最重要的，不要隔几天就要往修理厂跑，此外，韩国的品牌也可以，没有日系那么响，所以，价格也很合算。德国车和美国车就性价比一般吧，不做推荐。另外国产车，近几年国产车的发展势头很猛，特别是SUV，主要胜在两方面，外观造型和性价比，一般国产车外观看上去都比较大气，内饰设计也比较好看，加上价格合适，便成为了很多农村人的首选，唯一的问题是使用几年后的车的质量稳定性，这个和我前面提到的合资品牌还是有差距，这个看自己的选择倾向，同样的钱是要外观和内饰还是要机械素养和可靠性。最后，非常重要的一点，不要*电动车，那是坑人的玩意！祝早日过上有车的生活！农村道路有这么几个特点:非铺装路面较多，窄路较多、环境恶劣。农村人多田间地头劳作，铁锨、锄头等工具经常待在身边。这就要求车辆具备空间大、底盘高、价格实惠三大特点。国产的宝骏、五菱当仁不让的成为农民朋友的首选。宝骏510，作为宝骏最便宜的小型SUV，510凭借前卫的造型和极高的性价比成为该领域最畅销车型，也是农民朋友最佳交通工具。宝骏360，面包车的大空间，颜值却相当惊艳，宜家宜商的定位，让360广受消费者喜爱。除了上面两个，还有五菱宏光系列，也是主打经济性的面包车，性价比高，造型也早就摆脱了廉价感。宽度适中，在农村较窄的路况下穿梭毫无压力，面包车的大空间给农民朋友带来极大的便利性。现代农村*什么牌子的汽车最最适用？应该说这个问题的答案很广泛，没有确切的答案，毕竟每个农村家庭的情况都不一样，对汽车使用需求也有不同，所以，我认为，只有适合自己家庭的实际情况需求的汽车，就是最适用的汽车。下面我们就来了解下，目前我们现代农村家庭对汽车都有哪些方面的需求吧。随着经济的发展，人民的生活水平也越来越好，汽车也开始进入的千家万户，汽车消费也不再是遥不可及的事情了，绝大部分家庭都可以消费得起了。那么对于现代农村目前来说，除了以前的老式的拖拉机有些还在使用外，现在越来越多的开始淘汰升级换代了，其中*得最多的车型就是小型货车，皮卡车和面包车了。这些车的特点就是能拉能装，在农村，不管是拉农作物，装务工工具，坐人，装货物等，这些车都能派上用场，相比以前的那些老式拖拉机，效率大大的提高了。而在这些货车，皮卡车，面包车里面，销量占比最大的品牌应该就是五菱汽车的了，不管是小型货车，皮卡车，面包车，甚至是MPV车型，五菱汽车都有这些车型可供选择，在广大农村地区，五菱汽车的车型是相当受欢迎的。当然，除此之外，还有长安，东风等品牌也是不错的，可以说，基本都是被这几大国产品牌给占据了。所以，这些车型对于在农村的农户来说，是最适用的了。不知道大家发现没有，每到逢年过节，农村里家家户户门口或庭子里都停满了汽车，大多都是出外打工，创业的年轻人回家了。由于现在汽车消费已经很普遍了，一辆几万块钱的汽车，对很多人来说，都是可以消费得起的，*车开车回家过年，也的确方便了很多，不再用去抢票，占座，还能拖家带口，拉年货回家，的的确确方便多了。那这里面呢，大部分车型都是6-10左右的轿车和SUV车型了，以国产品牌居多，合资的也有，其中主要以吉利，奇瑞，长城，长安，传祺，比亚迪等品牌居多。虽然算不上什么豪华品牌汽车，但对于普通的农村家庭来说，*一辆经济实惠，空间大，配置高，外形也不算差的汽车，也是很不错的选择，对于他们来说，也是最适用的了。6-10万左右的轿车和SUV，那选择就很多了，轿车有吉利帝豪系列，奇瑞艾瑞泽系列；SUV有奇瑞瑞虎系列；吉利GS，远景SUV，博越；长城哈弗，长安CS55等车型。德系豪华品牌，奔驰，宝马，奥迪这些汽车品牌在农村地区还是相当有品牌影响力的，绝大部分人都只认这些品牌的标志，只有你是奔驰宝马奥迪的标志，即使你开一辆入门级的宝马1系，奥迪A1，奔驰A级等车型，售价也就20万上下，也一样觉得跟你开其他车不一样，觉得你就是成功人士。所以你会发现，现在的农村地区，路上看到越来越多的豪华品牌汽车了；当然，除了有些是虚荣之外，更多的是很多人出外打工，创业，当老板赚大钱了，*辆豪华品牌汽车，也无可厚非，毕竟每个人的情况都不一样，自己的劳动所得，选择适合自己的就是最好的。综上所述，现代农村*什么牌子的汽车最适用？我认为，不管是货车，皮卡车，面包车，还是经济型的国产合资车，或者是那些BBA豪华品牌汽车只要是根据自己的家庭实际情况去选择购*，我认为都是最适用的，量力而为，选择合适自己的，才是最好的。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家！随着我国经济的发展，以及新农村建设的推进，农民的经济收入和生活条件都有了很大的提高。汽车作为一种交通工具已经大量进入农村，极大的方便了农民的生活与生产。不过农村相对城市来讲，交通环境和使用要求不同，选择*什么样的汽车往往很多人会陷入以下几个误区！ 1、攀比心理我们也可以称为一个人很上进或有竞争心理，农村的朋友也不例外，都希望自己的东西比别人的好，更有档次和面子，*车时也一样，最少不喜欢*来的新车被人认为很差劲或没品味，失了面子。因此在* 汽车时，很多人没有根据自己的实际需求和能力来选择，这种心理相信在农村普遍存在。 2、盲从心理不少朋友*车，都是觉得别人家*了，自己有条件也应该*一辆，没有真正考虑过自己是否有需要，或者是不是必需品，造成*了车后使用率低下，大部分时间放在车库里，形成一种浪费。如果排除上面两种误区，确定*车是真实需要的话，那么农村*什么车才是最适用呢？我认为要考虑以下几点！ 1、车的用途车作为交通工具，也是运输工具，不仅用来载人，也可以用来装货，农村人一般从事农业或相关行业，*车时，首先考虑车辆主要用业载人还是用来装货，明确了这点，再考虑车型，一般小轿车，面包车，SUV，皮卡这几种在农村都适用，但考虑到农村的道路环境以及实用性，SUV和皮卡，这种通过性较高，皮初肉厚的车型会更适用些。特别是皮卡，不仅可以载人，也可以载货，可以说是两全齐美！而且动力还强劲，非常适合农村的道路。 2、经济实力车辆是消耗品，上路就得*保险和烧油，*辆车少要几万，多得几十万，既使是很普通一点的SUV或皮卡，也在10万左右，一辆车保险一年得4-5千，再加上保养和油耗，几万块是需要的。虽然现在*车可以首付再分期，但对于农民来讲，收入水平相对不高，车辆一年下来几万块的开销也是不小，所以要根据自己的经济实力，考虑清楚，不能让自己压力太大。综上所述，农村*车，要从自己的经济实力，车辆用途，以及实际需要来选择，载人就首选SUV，因为底盘较高些，如果考虑人货两用，皮卡是一个不错的选择，价位根据自己经济实力，一般10-20万是一个比较适合的区间，牌子，首选销量较大的牌子，保养起来成本相对较低。希望以上回答对你有所帮助！对于农村*什么牌子的车实用，我说一下个人的看法和自己的经验。对于农村人来说*车无非就是为了方便出行，那么该如何选择一辆经济又实惠的车呢？第一，这辆车一定要皮实耐用。第二，必须要省油。第三，就是空间要够用。第四，维修费用不高。那么围绕这几点选车就简单多了，现在汽车基本家家都有一辆，纯消耗品，但是为了出行方便，让生活质量提高都会选择一辆适合自己的家用车。其实现在*车有两个选择，一就是选择新车赔钱赔的多一点，二是选择二手车（知底车）开几年赔不了多少。本人推存几款车相对比较适合农村家庭用车，合资车：本田锋范，本田飞度，本田缤智，丰田致炫，丰田卡罗拉，丰田雷凌。这几款车想对来说比较皮实耐用，经济省油，空间还可以。如果一年收入不算太高的话本人不推荐*SUV和排量大一点的车，主要是油耗差距。选车还是要根据个人的需求来选择，这都是本人自己的看法忘大神勿喷。谢谢！我觉得在农村或者是乡下想要*车的话，有两种车我觉得比较适合，首先来说我推荐的第一种车就是SUV车型，因为它的底盘比较高而且车身容量大，适合行驶在农村乡下那样的非铺装路面，而且车身容量也很大，可以装更多的东西，乘坐起来也是比较舒服的，另外一种车就是面包车，面包车的好处就是容量大，可以装载很多的货物，而且也非常适合农村乡下人口多的家庭，还有一个优点就是价格便宜，绝大多数家庭都可以购*的起。为什么说SUV车型比较适合呢，因为农村乡下的土路面非常多，一旦下雨就变成水泥路，而且道路有很多坑洼不平的情况，如果选择购*一台轿车，那么路面情况不好的时候，可能会使轿车的底盘拖到地，那么将会对轿车带来一定的损伤。但是SUV车型就不会受到这样的影响，因为SUV车型底盘通常比轿车高不少，所以在一些不太好的路面行驶，也不会受到任何的影响，另外SUV的后备箱比轿车的容量也大很多，再加上近些年来SUV车型是非常流行的车型，未来恐怕也会是趋势，所以我觉得这个车型比较好。另外我为什么还要推荐面包车呢，因为面包车的空间比SUV车型还要大，所以在春种秋收这样的季节，如果需要运输粮食或者化肥的时候，拥有一辆面包车就会很轻松了，而且面包车的标配就是只七座，那么如果全家人需要一起出去的话，一辆车就足够了，而且还有一定的空间可以用来载物，价格又很亲民很适合家庭使用。这是什么问题！！！！ *车应该*什么价位不应由户籍决定，而是以预算决定；农村用车实用性推荐皮卡，“风光型”随意。汽车从几万到几千万有太多等级，没有任何规定城市人都得*豪车、农村人一定要*拖拉机，只有经济条件允许*什么车完全在于心情。不过从现实的角度判断，农村市场建议选择实用型的皮卡车。综合多条检测线的数据农村汽车中微卡、微面车型占比很高，微卡可以满足运输交易又能满足小家庭的代步需求、微面座位多适合大家庭，大部分用车人还是以实用为出发点选车。只是随着消费升级追求一定的驾乘舒适性也无可厚非，所以驾乘体验更出色的皮卡车可以作为首选。皮卡又叫做的士头或轿卡，车身结构为非承载式有一定承载能力，1.5米左右长度的货箱载货能力不差而且拉农产品同样可以走高速绿通（免费通行）；驾驶室五座布局内部空间足够大，驾乘体验不比一般的SUV差，而且有一定越野能力。这种车既能满足实用、也能满足舒适、而且有不错的颜值，具体车型推荐两款。1、长城风骏7四驱长货厢领航型，指导价11.78万略有优惠；车身尺寸5395*1800*1760、轴距3350mm，货箱长度1.68米。四驱系统为简单可靠的分时四驱，正常路况用两驱越野用4L模式，分动箱能放大扭矩、后桥有差速锁，且有ESP车身稳定系统可以对前轮进行辅助制动限滑，30万以下的硬派SUV基本也就是这样了。动力为2.0T・4D20柴油涡轮增压发动机，最大功率105kw、峰值扭矩315N・m（1400-2800转），变速箱匹配6挡手动，动力水平在10万级不算最强也算三甲，驾乘体验是不错的。安全配置有全车气囊、胎压监测、自动头灯、转向辅助照明、定速巡航等，舒适配置也有电调皮革座椅和自动空调，可以说是配置水平也要高于同价位SUV。目前15万以下性价比最高的手动挡皮卡车就是这台，家用兼顾实用可以作为首选。2、预算充足的话可以一步到位选择五十铃Dmax・自动四驱豪华型，指导价19.48万；车身尺寸5295*1860*1775、货箱长度1.48米，车身结构、四驱系统以及配置与风骏7相当，不过气囊只有两枚仍用前碟后鼓刹车。发动机为3.0T・4JJ1 TCH HI柴油涡轮增压机，最大功率130kw、峰值扭矩达到430N・m，匹配6AT手自一体变速箱动力可以用强劲形容，液力变矩器结构的AT也相当可靠，这是一台动力过剩的皮卡车，有一定可玩性。除皮卡车以外大家庭建议选择MPV，节油型推荐小尺寸的宋max六座或七座，指导价7.99-12.99万性价比在同类车型中最高；能接受高油耗农村停车比较方便也可以选择大尺寸的侧滑门MPV，比如大通G10、传祺GM8等，这些车的驾乘体验比微面是一天一地，而且车辆品质不差也不失面子。农村用车建议以这类实用兼顾品质的车为主，农村*什么车最实用。个人推荐宝骏730。宝骏730 外观时尚耐看，用料实在，科技配置够，性价比高。另外还含有倒车影像，中控大屏还配备了石英表.豪华车的象征，新设计的转速表很有轿车的感觉。宝骏730的车身尺寸分别为:4780mm×1820mm×1755mm，轴距为2750mm，车内空间十分宽敞。再者宝骏730拥有灵活的座椅高度调节，1+1独立座椅式的第二排，还有领先同级宽敞舒适的第三排间，让乘坐人员能够享受更加舒适的乘车环境。在满足日常乘坐需求时，也充分考虑储物需求。内饰上用料也实在，座椅的软硬度适中，特别是第二排的座椅，还有独立的扶手，感觉有点像老板专座，舒适性很高。宝骏730指导价6.04万-10.88万。动力上有1.5L和1.5T发动机，匹配5速手动和CVT变速箱，家用也足够。这款车总体来说很舒适的，比五菱宏光S更舒适，外观也比五菱面包车更加大气。而且销量巨大，保养方便，价格便宜。