合资品牌12月销量排行榜 国产轿车销量排行榜(国产轿车销量排行榜2021) - 百...

近日，国内乘用车市场各大车企12月销量成绩单相继出炉，盖世汽车研究院根据乘联会发布的初稿整理出2019年12月乘用车销量排行榜，并针对月度乘用车整体市场销量及三大细分市场进行简析。（注：文中数据均为狭义乘用车批发销量）

2019年12月份乘用车市场销量实现216.2万辆，较去年同期218.4万辆下降1%。2019年1-12月累计狭义乘用车市场实现销量2110.3万辆，较去年同期2325.5万辆下跌9.3%。

整体：乘用车整体同比下跌1%（产销数据查询）

12月经销商加大优惠力度，希望完成厂家制定的年度任务，环比增长6%，但由于市场不景气、消费信心不足，12月同比仍在下滑。从乘联会批发表的初稿数据中发现，今年累计*高于累计生产13万余辆，厂家处于去库存的一个状态。12月新能源乘用车批发销量13.7万台，同比下降15.1%，2019年1-12月新能源乘用车批发106万台，同比增速5.1%。

盖世汽车研究院预计2020年新能源乘用车销量为120万辆，主要考虑新能源汽车的较高渗透率超过2020年新能源汽车积分的配额，以及新能源汽车补贴的退坡。由于受到全球经济短期内前景黯淡、不确定的地缘政治和全球贸易关系、薄弱的劳动力市场、放宽房地产的政策调控、政策及法规实施不稳定、购车意愿薄弱等不利因素的影响，盖世汽车研究院预计2020年整体乘用车市场下跌3%左右。盖世汽车2020乘用车市场产销预测数据开始预定，欢迎垂询。

2019年12月汽车经销商库存预警指数为59.0%，环比下降3.5个百分点，同比下降7.1个百分点，汽车经销商库存预警指数已经连续24个月高于警戒线。

从乘用车整体情况来看，轿车中仅轩逸、雅阁、领动、思域、荣威i5同比下滑，SUV中仅哈弗H6、途观、宝骏510、MZ ZS、奇骏同比下滑，MPV仅一款五菱宏光，且同比下跌10.6%，其余车型同比出现了不同程度的增长。

轿车：朗逸销量突破6万（产销数据查询）

2019年12月份轿车市场销量实现101.5万辆，同比下跌0.5%，跌幅大幅收窄。1-12月轿车市场累计销量达1026.9万辆，累计同比下跌10.9%。

12月朗逸批发量突破六万辆，在被轩逸连超2个月后，再次夺回销量冠军。12月大众朗逸家族推出入门级新车启航，售价9.99-12.29万元，与新轩逸经典9.98-11.86万元的售价在同一区间，可以看出朗逸、轩逸竞争将更为激烈。

卡罗拉依旧保持第三，与第一、二名差距较大，但换代后的卡罗拉终端依旧没有优惠，能取得如此成绩可见其产品力之强大。排名第六的帕萨特，12月同比增长74%至29,390辆，帕萨特虽然在中保研碰撞测试中把A柱都撞断了，安全成绩倒数第一，但目前情况来看，对其销量影响甚微，其依旧是中级车销量冠军。

北汽EU系列进入前十排名第九，北汽新能源在2019年1月份，正式与滴滴出行成立了合资公司——京桔新能源汽车有限公司，致力于新能源汽车运营、出行服务等战略业务，消化了其部分EU5车型。

SUV：奇骏 逍客双双跌出前十（产销数据查询）

2019年12月份SUV市场销量实现100万辆，同比增长0.9%。2019年1-12月累计销量946.7万辆，同比减少5.6%。

12月SUV榜单较11月新进入5款车，相对11月新进入现代ix35、传祺GS4、宝骏RS-3、长安CS55、欧尚X7；探歌、哈弗F7、VS5、远景X3、缤越跌出榜单。

SUV连续三个月同比正增长，其中哈弗H6销量连续3个月破4万辆， CS75 PLUS的上市，助力CS75系列的热度持续上升，12月销量再次上升，12月售出2.9万辆，连续3个月排名第二。前十车型中哈弗品牌占了两款，12月哈弗M6也进入前十。

12月奇骏和逍客跌出前十，奇骏作为日产的主力车型，12月同比下跌28%，2014年换代上市的奇骏，处于产品生命周期末期，外观和内饰在同级别中优势较少，大众途岳、探歌等新车上市，RAV4也在2019年10月换代，都给其带来压力。

豪华品牌中，奥迪A6L销量同比上涨0.8%，奥迪A6L 2019年1月换代上市以来，上市之初由于终端优惠较小，销量呈现大幅的下滑，后随着优惠的增长销量开始回升，但2019年全年下跌15%。而奔驰E级2019年上涨8%，宝马5系上涨11.5%。

MPV：宝骏RM-5四个月累计销量突破3万（产销数据查询）

2019年12月份MPV市场销量实现14.8万辆，同比下跌15.3%，跌幅收窄。2019年1-12月累计销量136.7万辆，累计同比减少19.9%。

五菱宏光同比下滑11%，累计同比下滑21%。别克GL8同比增长5%，属于中高端MPV市场表现较好的，宝骏730和360都出现了比较大幅度的下滑，新宝骏RM-5自9月上市以来，一直位于前十。大通G10和风光330 12月进入前十。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020suv销量排行榜前十名分别是：

1、哈弗H6，全年销量364352辆

2、长安CS75，全年销量262111辆

3、本田CR-V，全年销量243037辆

4、吉利博越，全年销量210352辆

5、大众途观L，全年销量187542辆

6、大众探岳，全年销量186229辆

7、比亚迪宋，全年销量179022辆

8、丰田RAV4，全年销量173382辆

9、日产奇骏，全年销量169582辆

10、荣威RX5，全年销量166511辆

纵观2020全年SUV销量，头部几款车型优势明显，年度销量20万辆以下的车型竞争激烈。前10名中仅有途观和奇骏2款车型较上一年度呈现下滑，其余8款车均同比上涨。

扩展资料：

前十名累计销量为2142121辆，占全年SUV总销量的23.9%。销量为1182348辆，占比55.2%。合资品牌总销量为959773辆，占比44.8%。

作为SUV细分市场销量冠军，哈弗H6确实是当之无愧。2020全年共售出364352辆，以超出第二名10万余辆的巨大优势，再次夺得全年销冠，不过相较于2019年仅增长了432辆，只能说基本与去年持平。

参考资料来源: 闽南网-2020年12月SUV销量排行榜

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2019年12月份MPV销量排行榜出炉啦，本月上汽通用五菱依然是最大的赢家，前五名*占据四个席位。其中，五菱宏光系列在12月份*出53336辆远超其他对手，全年成绩超过37万辆。在五菱宏光PLUS上市之后，一改其以往在大家心中的“面包车”形象，整台车的外观内饰设计都非常大气，并且空间极为宽敞，载人拉货都是一把好手。宝骏730单月*出13259辆，全年总成绩差点就达到了10万台大关。新宝骏品牌下的宝骏RM-5在12月份贡献了8322辆，在去年9月份成都车展上推出的宝骏RM-5是基于宝骏的R平台打造而来，其风格有些像是MPV和SUV的跨界产品，造型非常新颖时尚，内饰也极具科技感，最重要的是7.88-12.08万的售价依旧走的是亲民路线，因此在上市四个月的时间里销量就已经超过了3万台。

纵观榜单，国产车仍然是市场主力，东风风行菱智、上汽MAXUS G10、风光330均在前十名之列，广汽传祺GM8、吉利嘉际也销量也超过了三千辆，唯独比亚迪宋MAX不复昔日的辉煌，在12月份仅有2462辆进账。

合资车型中，别克GL8单月*出13271辆，全年总销量为14.81万台。在30万左右的商务MPV里，别克GL8的豪华感、舒适度都是数一数二的，几乎没什么竞争对手，很多公司和个人都选择它用来接待客户。本田双星艾力绅和奥德赛分别*出4191和3737辆，相对来说，艾力绅的整体风格更偏商务，奥德赛则比较适合家庭用户，在去年两台车都推出了混动版本，对于燃油经济性有了很大提升，加上本田的品质一向令人放心，所以成绩一直很稳定。

注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天小编辑给各位分享国产轿车销量排行榜的知识，其中也会对国产轿车销量排行榜2021分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
2020年12月汽车销量排行榜？
2020年12月轿车销量总榜：
1，日产轩逸62339辆
2，别克英朗42233辆
3，大众朗逸36369辆
4，丰田卡罗拉32324辆
5，五菱宏光MINIEV32097辆
6，大众宝来30654辆
7，大众速腾27295辆
8，特斯拉Model323804辆
9，本田思域23329辆
10，吉利帝豪2184辆
2020年2月份轿车市场销量实现9.5万辆，同比下跌83.7%，跌幅扩大。1-2月轿车市场累计销量达83.6万辆，累计同比下跌47.3%。
TOP30轿车中，除去年同期未上市车型外，其余车型无一例外全部下跌，仅14款车型销量超过2千辆。
其中，轩逸以6,519辆位列第一，大众宝来近几个月排名都比较靠前，特斯拉作为新能源领域的标杆企业，国产消息传出后，便吸引了很多关注，2月3,900辆的销量排名第三，但正在形势一片向好之时，却深陷“减配门”，后期随着车市回暖，不知能否常驻榜单。
扩展资料：
受新冠肺炎疫情影响，消费者购车积极性下降，尽管车企及经销商均积极尝试在线营销，然收效甚微，2月批发量大幅下滑，经销商库存预警指数高达81.2%，环比上升29.5个百分点，同比上升27.7个百分点。
乘联会数据显示，2020年2月份乘用车市场销量实现22.2万辆，较去年同期120.9万辆下降81.7%。1-2月累计狭义乘用车市场实现销量182.2万辆，较去年同期323.1万辆下跌43.6%。
当月新能源汽车销量表现亦不容乐观，数据显示，2月新能源乘用车批发销量1.1万辆，同比下降77.7%，环比1月下降70%。其中插电混动销量同比下降84%，纯电动的批发销量同比下降76%。2月合资与独资新能源表现较强，成为新能源车市重要力量。
参考资料来源：车质网-2020年汽车销量排行榜：轩逸夺冠
2020轿车销量排行榜前十名是哪些？
1、轩逸
轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性，销量提升至每年47万台，并夺得2018、2019、2020年汽车销量冠军。十四代轩逸外观设计变得年轻了许多，中网那个巨大的镀铬装饰如同超人胸口的标志一般引人瞩目，整个前脸的风格年轻，但又不至于像思域那般激进，四五十岁的人也能驾驭。十四代轩逸的内饰也在努力营造运动感，同时在质感和用料上轩逸的表现也相当不错。作为常年的销冠，轩逸的实力毋庸置疑。
2、朗逸
上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。
3、哈弗H6
作为自主品牌SUV的爆款车型，哈弗H6以亲民的价格以及丰富的配置被人们冠以了“国民SUV"的美誉，同时超过300万的累计销量也足以证明它在市场中有着无可撼动的地位。随着全新一代H6的到来，从其售价和自身产品力来看，它仍然有实力捍卫“国民SUV”这一荣誉称号。
4、速腾
速腾作为大众在华市场最成功的车型之一，自2006年在国内上市以来，它就在紧凑型市场中，占据了很大的一笔份额，更是在10年的时间里就达到了200万辆的*成绩。在速腾上，你对家用车的空间、配置、档次感要求都能得到满足，只是外观会比较成熟，可能不太符合年轻人的口味。
5、雅阁
本田雅阁是一款中型轿车，它具有极度运动的外形，还有着更加高级的内饰，空间的表现一如既往优秀，动力好油耗低，配置更加丰富，大量本田最新的安全辅助配置得到应用。最重要的是，这款车入门已经下探到A级车的价格水平。
6、思域
思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。
7、新帝豪
吉利帝豪作为一款自主品牌紧凑型家用车，整体的外观显得年轻时尚，符合大众审美；帝豪整体的内饰简单大气，设计精细且有一定档次；帝豪整体的乘储空间多变，满足更多需求，家用足矣。帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车，它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀。而且帝豪售价只在7-8万左右，性价比极高。
8、帕萨特
帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观属于中年男人风格，小年轻们开会太老成。黑历史太多成为帕萨特擦不去的污点，最近撞弯A柱还让安全性受到了考验。内饰还是一如既往的套娃，不过取消中控台时钟档次瞬间掉下来。但好在MQB平台赋予了新帕萨特更好的空间表现，还有良好的驾乘体验。
9、卡罗拉
卡罗拉这款车大家都再熟悉不过了，作为丰田旗下的一款紧凑型轿车，它素来都拥有不错的口碑，因此也被称之为“国民家轿”，如果你购车的目的就是为了代步用的话，那经久耐用、油耗低、保养费低以及保值率较高的卡罗拉绝对是上乘之选。
10、桑塔纳
一汽大众新桑塔纳，一款对于中国人来说有着特殊意义的家用轿车。它既没有丰富的配置，也没有亮丽的外观，更加没有强悍的动力，桑塔纳的情怀也体现不出来。它能做到的只是给你代步，让你少去几次加油站，若干年后还能少让你带它去维修。
国产车销量排行榜
如下：
前三名分别是比亚迪汽车、长安汽车和吉利汽车，它们之间的差距比较明显。奇瑞汽车和五菱汽车也都入榜前五，而且突破了30万辆大关，哈弗汽车位居第六，MG、传祺、荣威和红旗汽车也都入榜前十，累计销量都突破了10万辆。
欧尚汽车和埃安汽车的表现也很出色，东风风神、宝骏、魏牌和领克也都突破了7万辆大关。新兴国产车品牌小鹏汽车、哪吒汽车、理想汽车、零跑汽车以及蔚来汽车的表现也令人满意，上半年累计销量也都突破了5万辆大关。
国产车销量变动
比亚迪汽车高居榜首，6月份再次创下新高，上半年累计销量高达64.3万辆，长安汽车位居第二，6月份销量也突破了10万辆大关，而1-6月份累计销量也突破了50万辆大关。
吉利汽车位居第三，但吉利汽车的表现有点不太理想，1-6月份仅售出46.2万辆，不过吉利汽车的6月份表现还不错，单月*新车9万多辆，同比增长近15%。

日前，我们得到了2019年12月SUV销量排行榜，而之前乘联会发布的销量数据显示，2019年12月，SUV批发销量100.36万辆，同比增长1.4%；1-12月，全国SUV累计批发销量947.21万辆，同比下降5.6%，从这些数据我们也能看出，SUV市场虽然火爆，但也抵不住寒冬侵袭。

话不多说，我们直接来看，2019年12月的收官之战中，各位选手的表现如何吧！

哈弗H6、长安CS75 、吉利博越分列前三，大众也有途观L、探岳和途岳三款车进入前十，合资品牌还有本田CR-V排名第八，其余是荣威RX5、比亚迪宋Pro和哈弗M6。

我们再放眼榜单前二十，从数据来看，宝骏510、长安CS35、捷途X70和奇瑞瑞虎8都进入了榜单中，合资品牌有日产奇骏、逍客、丰田RAV4、现代ix35和本田XR-V等车型，进入榜单前二十的豪华品牌仅有一个，那就是奥迪Q5。

第一名：哈弗H6?12月销量41706辆?2019年销量386405辆

哈弗H6毫无悬念拿下收官之战和整年度SUV细分市场销量冠军，12月销量41706辆，整个2019年累计销量超过38万辆，达到386405辆，哈弗H6即便放在整个中国乘用车市场，也是排名前三。不出意外，它的销量冠军宝座依然会稳坐下去。

第二名：长安CS75??12月销量28620辆?2019年销量193227辆

CS75在收官之战中销量28620辆，以绝对优势拿下亚军。随着CS75 PLUS车型的爆发，CS75迎来了最好的时机。整个2019年销量193227辆，不出意外，2020年CS75的销量将会持续爆发下去，也将会成为仅次于哈弗H6的选手。

第三名：吉利博越????12月销量24427辆?2019年销量232327辆

博越排名第三，12月销量24427辆，整个2019年博越销量232327辆，成为年度SUV销量热销榜前三的有力争夺者。博越不仅是吉利品牌的销量担当，在整个中国SUV市场也是举足轻重的存在。

第四名：大众途观L????12月销量23690辆?2019年销量217784辆

途观L在收官之战中交出了23690辆的成绩，整个2019年途观L销量超过20万辆，达到217784辆。途观一直是SUV市场前三的争夺者，但随着途岳和探岳等车型的上市，稀释了大众SUV销量。另外，随着CS75和博越等自主品牌SUV和CR-V的重新崛起，途观L想进榜单前三也不是很容易了。

第五名：大众探岳???12月销量22765辆?2019年销量179428

探岳12月销量22765辆，2019年销量179428辆，探岳虽然是一款A级SUV，但因为品牌的杀伤力，导致探岳在细分市场热销。如今市场上很多竞品已经把探岳视为眼中钉，这是探岳需要注意的。

第六名：荣威RX5???12月销量19541辆?2019年销量156698辆

荣威RX5是中国品牌SUV里表现相当稳定的一个，12月销量19541辆，整个2019年其销量156698辆，同样表现出色。尤其是在最后一个季度里，荣威RX5迎来了爆发，这是一时的冲动，还是后劲十足，需要2020年来验证。

第七名：比亚迪宋Pro???12月销量19053辆?2019年销量79466辆

比亚迪宋Pro在12迎来了爆发，交出了19053辆的成绩，排名第七。2019年度其累计销量79466辆，随着比亚迪品牌在2019年的热销，相信有更多丰富产品矩阵的比亚迪在2020年还将会给中国品牌带来更多惊喜。

第八名：本田CR-V????12月销量19037辆?2019年销量213306辆

本田CR-V再2019年迎来重新崛起，12月销量19037辆，整个2019年其销量累计超过20万辆，达到213306辆。相信2020年CR-V依然是合资SUV冠军的有力争夺者。

第九名：哈弗M6???12月销量19013辆?2019年销量118811辆

哈弗M6在年底收官之战中销量19013辆，整个2019年度其销量累计超过10万辆，达到118811辆，几乎是月销过万的表现，尤其是从2019年下半年以来，其销量稳定在万辆以上，收官之战中更接近2万辆。主打性价比的哈弗M6走出了另一条哈弗路线。

第十名：大众途岳???12月销量18740辆?2019年销量138235辆

途岳12月销量18740辆，2019年销量138235辆，月均销量过万，尤其在2019年下半年，途岳的销量开始稳定并直线上扬，相信2020年途岳还将会给大众带来更强火力。

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